CN213573002U - 一种建筑用快装免拆梁模板构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑辅助设备技术领域，具体为一种建筑用快装免拆梁模板构造，包括若干组拼接长板以及纵向紧固件，拼接长板的一端固定设置有上卡座，拼接长板的另一端固定设置有下卡座，下卡座与上卡座相互插接且均开设有两组方形穿孔，纵向紧固件包括内筒和套筒，套筒自上卡座的一端依次插接在下卡座内的穿孔内，内筒靠近下卡座的一端插设在套筒内，且内筒的内腔中设置有定位机构，套筒内设置有与定位机构相配合的卡槽。本装置能够实现两个及以上的拼接长板的拼接固定，从而形成更大跨度梁的安装，而且具有较强的稳固效果，有效避免拼接后的模板在拼接处出现断裂等现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑辅助设备技术领域，具体为一种建筑用快装免拆梁模板构造。
背景技术
现有技术中专利编号为CN201822070198.7的中国专利提出一种建筑用快装免拆梁模板构造，该装置元件自重很轻，工人可以轻松搬动并进行安装，免去了起重机或塔吊；虽然该装置能够有效减少建筑垃圾，更加环保；但依然存在下列问题：
该装置中的梁定型模板主要由长条薄板构成，如果梁的跨度较大，则需要进行长条薄板的拼接，而现在拼接多采用简单的螺栓固定，拧紧的过程需要花费很多的时间成本，导致工期较长，同时由于拼接结构的不稳定性，拼接后的模板容易在拼接处出现断裂，存在安全隐患。
鉴于此，我们提出一种建筑用快装免拆梁模板构造。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑用快装免拆梁模板构造，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用快装免拆梁模板构造，包括若干组拼接长板以及纵向紧固件，所述拼接长板的一端固定设置有上卡座，所述拼接长板的另一端固定设置有下卡座，所述下卡座与上卡座相互插接且均开设有两组方形穿孔，所述纵向紧固件包括内筒和套筒，所述套筒自上卡座的一端依次插接在下卡座内的穿孔内，所述内筒靠近下卡座的一端插设在套筒内，且内筒的内腔中设置有定位机构，所述套筒内设置有与定位机构相配合的卡槽。
优选的，定位机构包括两组镜像对称的左驱动臂、右驱动臂以及拉伸弹簧，所述左驱动臂和右驱动臂通过中心轴呈X型结构转动安装在内筒内，且左驱动臂和右驱动臂靠近套筒的一端固定安装有弧形卡块，所述弧形卡块插接在卡槽内。
优选的，所述左驱动臂和右驱动臂远离弧形卡块的一端均贯穿内筒的侧壁固定连接有推板，所述拉伸弹簧的两端依次与左驱动臂和右驱动臂固定连接。
优选的，所述上卡座以及下卡座呈L型结构，且上卡座以及下卡座均设置有两组立柱以及两组插槽，上卡座中的立柱与下卡座中的插槽相互配合，下卡座中的立柱与上卡座中的插槽相互配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过设置左驱动臂、右驱动臂、拉伸弹簧以及弧形卡块，能够实现内筒与套筒之间快速固定，从而便于对相邻两组拼接长板的安装与拆卸。
2.本实用新型结构新颖，操作简单，通过设置上卡座、下卡座、内筒以及套筒配合使用，能够实现两个及以上的拼接长板的拼接固定，从而形成更大跨度梁的安装，而且具有较强的稳固效果，有效避免拼接后的模板在拼接处出现断裂等现象发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的截面示意图。
图中：拼接长板1、上卡座2、下卡座3、穿孔4、立柱5、插槽6、内筒7、套筒8、卡槽801、左驱动臂9、右驱动臂10、拉伸弹簧11、推板12、弧形卡块13。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑用快装免拆梁模板构造，包括若干组拼接长板1以及纵向紧固件，拼接长板1的一端固定连接有上卡座2，拼接长板1的另一端固定连接有下卡座3，该固定方式为一体成型。下卡座3与上卡座2相互插接且均开设有两组方形穿孔4，纵向紧固件包括内筒7和套筒8，套筒8自上卡座2的一端依次插接在下卡座3内的穿孔4内，内筒7靠近下卡座3的一端插设在套筒8内，且内筒7的内腔中设置有定位机构，套筒8内设置有与定位机构相配合的卡槽801。通过设置上卡座2、下卡座3、内筒7以及套筒8配合使用，能够实现两个及以上的拼接长板的拼接固定，从而形成更大跨度梁的安装，而且具有较强的稳固效果，有效避免拼接后的模板在拼接处出现断裂等现象发生。
如图2所示，定位机构包括两组镜像对称的左驱动臂9、右驱动臂10以及拉伸弹簧11，左驱动臂9和右驱动臂10通过中心轴呈X型结构转动安装在内筒7内，且左驱动臂9和右驱动臂10靠近套筒8的一端固定安装有弧形卡块13，弧形卡块13插接在卡槽801内，左驱动臂9和右驱动臂10远离弧形卡块13的一端均贯穿内筒7的侧壁固定连接有推板12，拉伸弹簧11的两端依次与左驱动臂9和右驱动臂10固定连接。通过设置左驱动臂9、右驱动臂10、拉伸弹簧11以及弧形卡块13，能够实现内筒7与套筒8之间快速固定，从而便于对相邻两组拼接长板1的安装与拆卸。
如图1所示，上卡座2以及下卡座3呈L型结构，且上卡座2以及下卡座3均设置有两组立柱5以及两组插槽6，上卡座2中的立柱5与下卡座3中的插槽6相互配合，下卡座3中的立柱5与上卡座2中的插槽6相互配合。通过设置立柱5和插槽6配合使用，不仅起到导向限位的作用，还能使得相邻拼接长板1之间连接地更加紧密，从而进一步提高装置的固定效果。
工作原理：首先将其中一组拼接长板1靠近上卡座2的一端自上而下插接在相邻一组的拼接长板1上，接着先将套筒8插接在穿孔4内，然后再将内筒7插设在套筒8内，这个过程中，弧形卡块13在左驱动臂9、右驱动臂10以及拉伸弹簧11的作用下插在卡槽801内，从而实现内筒7和套筒8快速固定，从而实现拼接长板1之间的固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种建筑用快装免拆梁模板构造，包括若干组拼接长板(1)以及纵向紧固件，其特征在于：所述拼接长板(1)的一端固定设置有上卡座(2)，所述拼接长板(1)的另一端固定设置有下卡座(3)，所述下卡座(3)与上卡座(2)相互插接且均开设有两组方形穿孔(4)，所述纵向紧固件包括内筒(7)和套筒(8)，所述套筒(8)自上卡座(2)的一端依次插接在下卡座(3)内的穿孔(4)内，所述内筒(7)靠近下卡座(3)的一端插设在套筒(8)内，且内筒(7)的内腔中设置有定位机构，所述套筒(8)内设置有与定位机构相配合的卡槽(801)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用快装免拆梁模板构造，其特征在于：定位机构包括两组镜像对称的左驱动臂(9)、右驱动臂(10)以及拉伸弹簧(11)，所述左驱动臂(9)和右驱动臂(10)通过中心轴呈X型结构转动安装在内筒(7)内，且左驱动臂(9)和右驱动臂(10)靠近套筒(8)的一端固定安装有弧形卡块(13)，所述弧形卡块(13)插接在卡槽(801)内。
3.根据权利要求2所述的一种建筑用快装免拆梁模板构造，其特征在于：所述左驱动臂(9)和右驱动臂(10)远离弧形卡块(13)的一端均贯穿内筒(7)的侧壁固定连接有推板(12)，所述拉伸弹簧(11)的两端依次与左驱动臂(9)和右驱动臂(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用快装免拆梁模板构造，其特征在于：所述上卡座(2)以及下卡座(3)呈L型结构，且上卡座(2)以及下卡座(3)均设置有两组立柱(5)以及两组插槽(6)，上卡座(2)中的立柱(5)与下卡座(3)中的插槽(6)相互配合，下卡座(3)中的立柱(5)与上卡座(2)中的插槽(6)相互配合。
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2020
- 2020-09-18 CN CN202022050415.3U patent/CN213573002U/zh active Active
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