CN213571974U - 一种交通工程施工管理用临时护坡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程施工管理用临时护坡结构，属于交通工程技术领域，包括斜坡，所述斜坡左侧表面开设有过滤层，所述斜坡上端表面固定安装有水平固定板，所述斜坡右侧表面安装有第一斜板，所述水平固定板内部右侧固定连接有转动轴，所述转动轴表面转动连接有套环，所述第一斜板上端内部表面开设有螺纹孔。本实用新型利用第一斜板表面的水槽和收集管，可以在雨水天气对雨水进行一定的收集，然后收集管表面会设置有小一点的孔洞，并且水流较慢，在天气晴朗的同时，可以对泥土表面进行一定的浇筑，防止泥土滚落，整个装置利用固定螺栓和固定螺母，在安装和拆卸时都比较方便，很好的起到了临时护坡结构的作用。

Description

一种交通工程施工管理用临时护坡结构

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，尤其涉及一种交通工程施工管理用临时护坡结构。

背景技术

在交通工程施工的过程中，通常需要对没有完全竣工的作业区域进行临时的护坡保护，以避免过往行人踩踏，同时增添护坡结构可避免土壤滑坡。然而现有的土壤护坡结构在实际使用时无法吸收土壤内部的水分，使土壤内部的水分容易渗入到护坡结构内，使护坡结构因吸收水分而增加自重导致护坡结构滑落，使护坡结构无法对土壤起到可靠的保护，不利于实际使用。

专利号CN209353358U的公布了一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括护坡体和连接板,连接板位于护坡体的一侧，且连接板与护坡体固定连接，护坡体的一端固定连接有土层，护坡体的内侧均匀分布有槽孔，槽孔的内侧均设有凹槽抓板，凹槽抓板的一侧均固定连接有缓震弹簧，且缓震弹簧的一端均与护坡体固定连接。该种交通工程施工管理用临时护坡结构结构稳定，且通过槽孔和凹槽抓板可使本设备能实时的吸收土壤渗出的水分，并且使土壤内的部分水分可流入到中空的凹槽抓板内部，使本设备可有效的与土壤融为一体，避免护坡结构发生滑落。

现有技术的临时护坡结构有以下缺点：1、整个装置安装和拆卸都较为不便；2、雨天时，雨水流进土壤是没有进行一定的过滤，并且雨水还不能进行必要的收集，为此，我们提出一种交通工程施工管理用临时护坡结构。

实用新型内容

本实用新型提供一种交通工程施工管理用临时护坡结构，利用第一斜板表面的水槽和收集管，可以在雨水天气对雨水进行一定的收集，然后收集管表面会设置有小一点的孔洞，并且水流较慢，在天气晴朗的同时，可以对泥土表面进行一定的浇筑，防止泥土滚落，整个装置利用固定螺栓和固定螺母，在安装和拆卸时都比较方便，很好的起到了临时护坡结构的作用。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括斜坡，所述斜坡左侧表面开设有过滤层，所述斜坡上端表面固定安装有水平固定板，所述斜坡右侧表面安装有第一斜板，所述水平固定板内部右侧固定连接有转动轴，所述转动轴表面转动连接有套环，所述第一斜板上端内部表面开设有螺纹孔，所述套环和螺纹孔内部螺纹连接有螺栓。

可选的，所述第一斜板表面设置有水槽，所述水槽末端固定连接有收集管。

可选的，所述第一斜板右侧表面可拆卸安装有第二斜板，所述第一斜板右侧表面上端固定连接有第一固定块，所述第一固定块表面螺纹连接有第一固定螺栓，所述第一斜板右侧表面下端固定连接有第二固定块，所述第二固定块表面螺纹连接有第二固定螺栓。

可选的，所述第二斜板上端表面固定连接有第三固定块，所述第三固定块和第一固定块表面螺纹连接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓末端表面螺纹连接有固定螺母。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型实施例提供一种交通工程施工管理用临时护坡结构：

1、在使用时，先把整个护坡结构给固定住，斜坡左侧表面开设有过滤层，利用过滤层可以使下雨天的雨水经过过滤层在排进到土壤中，这样可以对土壤进行保护作用，斜坡上端表面固定安装有水平固定板，斜坡右侧表面安装有第一斜板，水平固定板内部右侧固定连接有转动轴，转动轴表面转动连接有套环，第一斜板上端内部表面开设有螺纹孔，套环和螺纹孔内部螺纹连接有螺栓，在斜坡上端个侧边表面都设置有固定板，然后在利用第一斜板内部的螺纹孔和水平固定板内部的套环，在可用螺栓可以把水平固定板和第一斜板给安装在斜坡表面，并且利用螺栓可以很简便的对水平固定板和第一斜板进行安装和拆卸，并且套环还能利用转动轴进行转动，这样可以进行套环角度的调节，这样在安装第一斜板的时候，还能调节角度，从而使第一斜板适应不同角度的斜坡，第一斜板表面设置有水槽，水槽末端固定连接有收集管，在下雨天的时候，雨水会从第一斜板表面滑过，这时候在斜板表面设置的水槽就会起作用，利用水槽可以把雨水给收集到收集管内部，收集管表面会设置一些小一点的孔洞，流水较慢，在天气晴朗的时候，可以利用收集管内部收集的水进行路面的浇筑，可以防止斜坡干裂。

2、第一斜板右侧表面可拆卸安装有第二斜板，第一斜板右侧表面上端固定连接有第一固定块，第一固定块表面螺纹连接有第一固定螺栓，第一斜板右侧表面下端固定连接有第二固定块，第二固定块表面螺纹连接有第二固定螺栓，第二斜板上端表面固定连接有第三固定块，第三固定块和第一固定块表面螺纹连接有第一固定螺栓，第一固定螺栓末端表面螺纹连接有固定螺母，利用第一斜板和第二斜板侧边表面固定安装的固定块，然后在利用第一固定螺栓和固定螺母，可以将第一斜板和第二斜板之间固定起来，并且拆卸的时候也是比较方便的，所以整个临时护坡结构比较简单，便于拆卸和安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种交通工程施工管理用临时护坡结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种交通工程施工管理用临时护坡结构的斜板和水平固定板固定的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种交通工程施工管理用临时护坡结构的斜板表面的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种交通工程施工管理用临时护坡结构的斜板连接位置结构示意图。

图中：1、斜坡；2、水平固定板；3、收集管；4、水槽；5、第一斜板；6、滤水层；7、转动轴；8、套环；9、螺栓；10、螺纹孔；11、第一固定螺栓； 12、第一固定块；13、第二斜板；14、第二固定块；15、第二固定螺栓；16、第三固定块；17、固定螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种交通工程施工管理用临时护坡结构进行详细的说明。

参考图1～图4所示，本实用新型实施例提供的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括斜坡1，所述斜坡1左侧表面开设有过滤层6，所述斜坡1 上端表面固定安装有水平固定板2，所述斜坡1右侧表面安装有第一斜板5，所述水平固定板2内部右侧固定连接有转动轴7，所述转动轴7表面转动连接有套环8，所述第一斜板5上端内部表面开设有螺纹孔10，所述套环8和螺纹孔10内部螺纹连接有螺栓9。

示例的，利用过滤层可以使下雨天的雨水经过过滤层在排进到土壤中，这样可以对土壤进行保护作用，在斜坡上端个侧边表面都设置有固定板，然后在利用第一斜板内部的螺纹孔和水平固定板内部的套环，在可用螺栓可以把水平固定板和第一斜板给安装在斜坡表面，并且利用螺栓可以很简便的对水平固定板和第一斜板进行安装和拆卸，并且套环还能利用转动轴进行转动，这样可以进行套环角度的调节，这样在安装第一斜板的时候，还能调节角度，从而使第一斜板适应不同角度的斜坡。

参考图1所示，所述第一斜板5表面设置有水槽4，所述水槽4末端固定连接有收集管3。

示例的，在下雨天的时候，雨水会从第一斜板表面滑过，这时候在斜板表面设置的水槽就会起作用，利用水槽可以把雨水给收集到收集管内部，收集管表面会设置一些小一点的孔洞，流水较慢，在天气晴朗的时候，可以利用收集管内部收集的水进行路面的浇筑，可以防止斜坡干裂。

参考图3所示，所述第一斜板5右侧表面可拆卸安装有第二斜板13，所述第一斜板5右侧表面上端固定连接有第一固定块12，所述第一固定块12表面螺纹连接有第一固定螺栓11，所述第一斜板5右侧表面下端固定连接有第二固定块14，所述第二固定块14表面螺纹连接有第二固定螺栓15。

示例的，利用固定块个固定螺栓可以使第一斜板和第二斜板之间进行固定安装。

参考图4所示，所述第二斜板13上端表面固定连接有第三固定块16，所述第三固定块16和第一固定块12表面螺纹连接有第一固定螺栓11，所述第一固定螺栓11末端表面螺纹连接有固定螺母17。

示例的，利用第一固定螺栓和固定螺母，可以将第一斜板和第二斜板之间固定起来，并且拆卸的时候也是比较方便的，所以整个临时护坡结构比较简单，便于拆卸和安装。

使用时，先把整个护坡结构给固定住，斜坡1左侧表面开设有过滤层6，利用过滤层可以使下雨天的雨水经过过滤层在排进到土壤中，这样可以对土壤进行保护作用，斜坡1上端表面固定安装有水平固定板2，斜坡1右侧表面安装有第一斜板5，水平固定板2内部右侧固定连接有转动轴7，转动轴7表面转动连接有套环8，第一斜板5上端内部表面开设有螺纹孔10，套环8和螺纹孔10内部螺纹连接有螺栓9，在斜坡上端个侧边表面都设置有固定板，然后在利用第一斜板5内部的螺纹孔10和水平固定板2内部的套环8，在可用螺栓9 可以把水平固定板2和第一斜板5给安装在斜坡表面，并且利用螺栓9可以很简便的对水平固定板2和第一斜板5进行安装和拆卸，并且套环8还能利用转动轴7进行转动，这样可以进行套环8角度的调节，这样在安装第一斜板5的时候，还能调节角度，从而使第一斜板5适应不同角度的斜坡，第一斜板5表面设置有水槽4，水槽4末端固定连接有收集管3，在下雨天的时候，雨水会从第一斜板5表面滑过，这时候在斜板表面设置的水槽4就会起作用，利用水槽4可以把雨水给收集到收集管3内部，收集管3表面会设置一些小一点的孔洞，流水较慢，在天气晴朗的时候，可以利用收集管3内部收集的水进行路面的浇筑，可以防止斜坡干裂，第一斜板5右侧表面可拆卸安装有第二斜板13，第一斜板5右侧表面上端固定连接有第一固定块12，第一固定块12表面螺纹连接有第一固定螺栓11，第一斜板5右侧表面下端固定连接有第二固定块14，第二固定块14表面螺纹连接有第二固定螺栓15，第二斜板13上端表面固定连接有第三固定块16，第三固定块16和第一固定块11表面螺纹连接有第一固定螺栓11，第一固定螺栓11末端表面螺纹连接有固定螺母17，利用第一斜板5 和第二斜板13侧边表面固定安装的固定块，然后在利用第一固定螺栓11和固定螺母17，可以将第一斜板5和第二斜板13之间固定起来，并且拆卸的时候也是比较方便的，所以整个临时护坡结构比较简单，便于拆卸和安装。

需要说明的是，本实用新型为一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括1、斜坡；2、水平固定板；3、收集管；4、水槽；5、第一斜板；6、滤水层； 7、转动轴；8、套环；9、螺栓；10、螺纹孔；11、第一固定螺栓；12、第一固定块；13、第二斜板；14、第二固定块；15、第二固定螺栓；16、第三固定块；17、固定螺母，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种交通工程施工管理用临时护坡结构，包括斜坡(1)，其特征在于，所述斜坡(1)左侧表面开设有过滤层(6)，所述斜坡(1)上端表面固定安装有水平固定板(2)，所述斜坡(1)右侧表面安装有第一斜板(5)，所述水平固定板(2)内部右侧固定连接有转动轴(7)，所述转动轴(7)表面转动连接有套环(8)，所述第一斜板(5)上端内部表面开设有螺纹孔(10)，所述套环(8)和螺纹孔(10)内部螺纹连接有螺栓(9)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，其特征在于，所述第一斜板(5)表面设置有水槽(4)，所述水槽(4)末端固定连接有收集管(3)。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，其特征在于，所述第一斜板(5)右侧表面可拆卸安装有第二斜板(13)，所述第一斜板(5)右侧表面上端固定连接有第一固定块(12)，所述第一固定块(12)表面螺纹连接有第一固定螺栓(11)，所述第一斜板(5) 右侧表面下端固定连接有第二固定块(14)，所述第二固定块(14)表面螺纹连接有第二固定螺栓(15)。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程施工管理用临时护坡结构，其特征在于，所述第二斜板(13)上端表面固定连接有第三固定块(16)，所述第三固定块(16)和第一固定块(12)表面螺纹连接有第一固定螺栓(11)，所述第一固定螺栓(11)末端表面螺纹连接有固定螺母(17)。

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