CN213567497U - 一种公路工程用管道存放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程用管道存放装置，包括呈长方体形状的存放箱，所述存放箱的一侧开口，该开口的下方设置有底部转盖，该开口的上方设置有若干组上部转盖，所述底部转盖的底侧铰接至存放箱的底部，所述上部转盖的侧边铰接至存放箱的侧壁上，所述存放箱内部靠近上部转盖的一侧安装有挡管放料结构，通过存放箱一侧开口底部设置有的底部转盖以及底部转盖上方设置有的上部转盖可以从底部拿取管道，挡管放料结构方便管道取放口的通断，存放箱顶部设置有挡板可以对管道起到挡雨和遮阳的作用。

Description

一种公路工程用管道存放装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体涉及一种公路工程用管道存放装置。

背景技术

管道存放装置是一种用于存放管道的装置，由于管道呈圆形，在地面上容易来回滚动，造成施工和拿取不方便，所以管道存放装置在工程中广泛使用，但是现有使用的管道存放装置均为从顶部拿取，高度较高，给管道的拿取造成极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路工程用管道存放装置，具有可以从底部拿取管道，方便管道取放口的通断等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种公路工程用管道存放装置，包括呈长方体形状的存放箱，所述存放箱的一侧开口，该开口的下方设置有底部转盖，该开口的上方设置有若干组上部转盖，所述底部转盖的底侧铰接至存放箱的底部，所述上部转盖的侧边铰接至存放箱的侧壁上，所述存放箱内部靠近上部转盖的一侧安装有挡管放料结构。

作为优选，每组所述上部转盖设置有左右对称的两个，两个上部转盖彼此远离的一侧分别铰接至存放箱上，两个上部转盖彼此靠近的一侧通过第二锁别锁合连接。

作为优选，所述底部转盖通过第一锁别与存放箱锁合连接。

作为优选，所述挡管放料结构包括挡杆，所述挡杆的顶端水平转动连接有转头，所述转头的一侧固定连接有握杆，所述握杆的外侧设置有握垫；

所述挡杆沿着上下方向滑动设置在横杆开设有的滑孔内，所述横杆的两端固定连接至存放箱靠近开口处的内部两侧壁上。

作为优选，所述存放箱的下侧四角处设置有底部车轮。

作为优选，所述存放箱的顶部设置有挡雨板。

作为优选，所述存放箱的内部底面开设有与挡杆下端配合连接的定位插槽。

有益效果在于：通过存放箱一侧开口底部设置有的底部转盖以及底部转盖上方设置有的上部转盖可以从底部拿取管道，挡管放料结构方便管道取放口的通断，存放箱顶部设置有挡板可以对管道起到挡雨和遮阳的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型图1的左视图；

图3是本实用新型图1的立体图。

附图标记说明如下：1、存放箱；2、底部转盖；3、第一锁别；4、挡管放料结构；4a、挡杆；4b、握垫；4c、握杆；4d、转头；5、挡板；6、第二锁别；7、上部转盖；8、底部车轮；9、定位插槽；10、横杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图3所示，本实用新型提供了一种公路工程用管道存放装置，包括呈长方体形状的存放箱1，存放箱1的一侧开口，该开口的下方设置有底部转盖2，该开口的上方设置有若干组上部转盖7，底部转盖2的底侧铰接至存放箱1的底部，上部转盖7的侧边铰接至存放箱1的侧壁上，存放箱1内部靠近上部转盖7的一侧安装有挡管放料结构4。

每组上部转盖7设置有左右对称的两个，两个上部转盖7彼此远离的一侧分别铰接至存放箱1上，两个上部转盖7彼此靠近的一侧通过第二锁别6锁合连接。可以实现将存放箱1一侧开口完全开放打开。

底部转盖2通过第一锁别3与存放箱1锁合连接。

挡管放料结构4包括挡杆4a，挡杆4a的顶端水平转动连接有转头4d，转头4d的一侧固定连接有握杆4c，握杆4c的外侧设置有握垫4b；挡杆4a沿着上下方向滑动设置在横杆10开设有的滑孔内，横杆10的两端固定连接至存放箱1靠近开口处的内部两侧壁上。在打开底部转盖2，将管道从该开口取出时，握持握杆4c推动挡杆4a向上移动，从而使得挡杆4a脱离存放箱1内部底面，方便将管道导出存放箱1，而在不取出管道时，重新握持握杆4c推动挡杆4a向下移动，从而继续对存放箱1内管道进行阻挡。

存放箱1的下侧四角处设置有底部车轮8。用于方便对存放箱1内部存放管道进行移动方便。

存放箱1的顶部设置有挡板5。挡板5可以起到对存放箱1内部存放管道起到遮雨和遮阳的作用。

存放箱1的内部底面开设有与挡杆4a下端配合连接的定位插槽9。挡杆4a的下端插设在插槽9内，方便对存放箱1开口处的阻挡。

采用上述结构，将管道存放在存放箱1内，存放箱1的一侧开口，该开口的下方设置有底部转盖2，该开口的上方设置有上部转盖7，底部转盖2的底侧铰接至存放箱1的底部，在打开底部转盖2时，底部转盖2的底部转动可以实现将底部转盖2的底部与地面接触形成一个倾斜的滑板，如图2底部转盖2的转动状态所示，从而便于管道从存放箱1内导出。

本实用新型有益效果在于：通过存放箱1一侧开口底部设置有的底部转盖2以及底部转盖2上方设置有的上部转盖7可以从底部拿取管道，挡管放料结构4方便管道取放口的通断，存放箱1顶部设置有挡板5可以对管道起到挡雨和遮阳的作用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种公路工程用管道存放装置,其特征在于：包括呈长方体形状的存放箱(1)，所述存放箱(1)的一侧开口，该开口的下方设置有底部转盖(2)，该开口的上方设置有若干组上部转盖(7)，所述底部转盖(2)的底侧铰接至存放箱(1)的底部，所述上部转盖(7)的侧边铰接至存放箱(1)的侧壁上，所述存放箱(1)内部靠近上部转盖(7)的一侧安装有挡管放料结构(4)。

2.根据权利要求1所述一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：每组所述上部转盖(7)设置有左右对称的两个，两个上部转盖(7)彼此远离的一侧分别铰接至存放箱(1)上，两个上部转盖(7)彼此靠近的一侧通过第二锁别(6)锁合连接。

3.根据权利要求1所述一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述底部转盖(2)通过第一锁别(3)与存放箱(1)锁合连接。

4.根据权利要求1所述一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述挡管放料结构(4)包括挡杆(4a)，所述挡杆(4a)的顶端水平转动连接有转头(4d)，所述转头(4d)的一侧固定连接有握杆(4c)，所述握杆(4c)的外侧设置有握垫(4b)；

所述挡杆(4a)沿着上下方向滑动设置在横杆(10)开设有的滑孔内，所述横杆(10)的两端固定连接至存放箱(1)靠近开口处的内部两侧壁上。

5.根据权利要求1所述一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述存放箱(1)的下侧四角处设置有底部车轮(8)。

6.根据权利要求1所述一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述存放箱(1)的顶部设置有挡雨板(5)。

7.根据权利要求1所述一种公路工程用管道存放装置，其特征在于：所述存放箱(1)的内部底面开设有与挡杆(4a)下端配合连接的定位插槽(9)。

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