CN213566250U - 一种电动车防盗报警器外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车防盗报警器外壳，涉及电动车报警器零部件领域，包括上壳体和下壳体，所述上壳体盖设在下壳体的上开口处，所述下壳体内设有用于放置芯片等电子元器件的放置板，所述放置板上开设有中通风孔，所述放置板上开设有安装芯片等电子元器件的安装孔，正对所述放置板的底部安装有散热风扇，所述下壳体的底板上开设有下通风孔，所述下壳体上开口处的两侧开设有上通风孔，所述下壳体的一侧开设有通导线口。通过本实用新型的报警器外壳能够保证电子元器件在壳体内得到良好的散热效果，即使长时间报警工作仍不会造成损坏，提升电子元器件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车报警器零部件领域，特别涉及一种电动车防盗报警器外壳。
背景技术
随着目前电动车越来越普及，电动车被盗的情况也越来越普遍，因此，电动车防盗成为了热点议题，几乎每台电动车上都会配备电动车防盗报警器。电动车防盗报警器能够对电瓶车的盗窃行为起到一定的震慑作用，且目前越来越先进的报警器除了有报警的作用还能够具有定位的功能，即使电动车被盗也能及时定位追回，大大降低了电动车的被盗概率，因此，电动车防盗报警器的市场需求不断扩大。
目前的电动车防盗报警器主要是将芯片等电子元器件安装在报警器的上下壳体内，电动车防盗报警器使用时通常安装在电动车内的隐蔽位置处，通常散热效果不佳，电子元器件在工作时，温度较高，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车报警器外壳，解决现有的防盗报警器外壳散热效果不佳，存在安全隐患的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种电动车防盗报警器外壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体盖设在下壳体的上开口处，所述下壳体内设有用于放置芯片等电子元器件的放置板，所述放置板上开设有中通风孔，所述放置板上开设有安装芯片等电子元器件的安装孔，正对所述放置板的底部安装有散热风扇，所述下壳体的底板上开设有下通风孔，所述下壳体上开口处的两侧开设有上通风孔，所述下壳体的一侧开设有通导线口。
优选的，所述上壳体顶面涂布有防水密封膜。
优选的，所述下壳体的底板与侧壁为可拆卸结构。
优选的，所述通导线口内壁设有一侧缓冲防护垫。
优选的，所述下壳体上相对的两侧面上分别开设有向内凹的弧型凹陷。
采用上述技术方案，通过散热风扇的冷却风能够实时对电子元器件产生的热量进行散热，从而提升电子元器件的使用寿命，且通过下通风孔、中通风孔和上通风孔的循环带动下，即使在上壳体密封的情况下，仍能保证良好的冷却风循环。通过本实用新型的报警器外壳能够保证电子元器件在壳体内得到良好的散热效果，即使长时间报警工作仍不会造成损坏，提升电子元器件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的一个方向的结构示意图；
图2为本实用新型的另一个方向的结构示意图；
图3为本实用新型的下壳体内的结构示意图；
图4为本实用新型的散热风扇的结构示意图。
图中，1-上壳体，2-下壳体，3-放置板，4-中通风孔，5-安装孔，6-散热风扇，7-下通风孔，8-上通风孔，9-通导线口，10-安装螺丝，11-弧型凹陷。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1-4所示，一种电动车防盗报警器外壳，包括上壳体1和下壳体2，所述上壳体1盖设在下壳体2的上开口处，所述下壳体2内设有用于放置芯片等电子元器件的放置板3，所述放置板3上开设有中通风孔4，所述放置板3上开设有安装芯片等电子元器件的安装孔5，正对所述放置板3的底部安装有散热风扇6，所述下壳体2的底板上开设有下通风孔7，所述下壳体2上开口处的两侧开设有上通风孔8，所述下壳体2的一侧开设有通导线口9。
使用时，通过通导线口9将电子元器件的导线通入下壳体2内，通过安装孔5将芯片等电子元器件固定安装在放置板3上，防止电子元器件在壳体内晃动而造成损伤，散热风扇6的电源可由电动车内的电瓶提供，散热风扇6的冷却风能够实时对电子元器件产生的热量进行散热，从而提升电子元器件的使用寿命，且通过下通风孔7、中通风孔4和上通风孔8的循环带动下，即使在上壳体1密封的情况下，仍能保证良好的冷却风循环。通过本实用新型的报警器外壳能够保证电子元器件在壳体内得到良好的散热效果，即使长时间报警工作仍不会造成损坏，提升电子元器件的使用寿命。
为了保证本实用新型的防盗报警器外壳在卸料时被真空吸盘能够有效吸取，所述上壳体1顶面涂布有防水密封膜，当在真空吸盘吸取卸料时，能够被有效吸取，且将本实用新型的报警器外壳安装在电动车内时，能够起到一定的防水效果。
为了便于后续对散热风扇6的维修更换，所述下壳体2的底板与侧壁为可拆卸结构，当散热风扇6损坏需要维修或更换，直接将底板拆卸下来即可，不会影响到上部的芯片等电子元器件，提升本实用新型的实用性。具体的，所述下壳体2的底板与侧壁之间通过安装螺丝10相固定，这种方式结构简单，不会增加本实用新型外壳的额外体积，且拆卸方便，成本低廉。
为了防止导线在通导线口9不会因为来回晃动摩擦而造成损伤，所述通导线口9内壁设有一侧缓冲防护垫，所述缓冲防护垫可以采用橡胶、塑料等材质，表面光滑不会对导线表面造成损伤。
为了便于工作人员安装时的拿取，所述下壳体2上相对的两侧面上分别开设有向内凹的弧型凹陷11，可以在安装过程中方便工作人员的拿取，且不会像传统的把手机构一样需要在壳体表面额外增加零部件，从而能够在保证壳体整体简洁紧凑的结构下，起到便于拿取的效果。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电动车防盗报警器外壳，其特征在于：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)盖设在下壳体(2)的上开口处，所述下壳体(2)内设有用于放置芯片等电子元器件的放置板(3)，所述放置板(3)上开设有中通风孔(4)，所述放置板(3)上开设有安装芯片等电子元器件的安装孔(5)，正对所述放置板(3)的底部安装有散热风扇(6)，所述下壳体(2)的底板上开设有下通风孔(7)，所述下壳体(2)上开口处的两侧开设有上通风孔(8)，所述下壳体(2)的一侧开设有通导线口(9)。
2.根据权利要求1所述的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述上壳体(1)顶面涂布有防水密封膜。
3.根据权利要求1所述的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述下壳体(2)的底板与侧壁为可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述通导线口(9)内壁设有一侧缓冲防护垫。
5.根据权利要求1所述的电动车防盗报警器外壳，其特征在于：所述下壳体(2)上相对的两侧面上分别开设有向内凹的弧型凹陷(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022162666.0U CN213566250U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种电动车防盗报警器外壳 |
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Publications (1)
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| CN213566250U true CN213566250U (zh) | 2021-06-29 |
Family
ID=76579018
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-09-27 CN CN202022162666.0U patent/CN213566250U/zh active Active
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