CN213565511U - 一种轨道交通用使用寿命长的导电轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，包括轨道盒、端盖、线槽、接线器与安装机构，轨道盒的右侧设置有与其相适配的端盖，端盖的四角处均固定连接有与轨道盒相适配的密封垫，轨道盒的内壁上固定连接有对称设置的线槽，端盖的左侧且对应线槽的位置安装有与其相适配的接线器，端盖的顶部与底部均设置有安装机构。本实用新型通过轨道盒、端盖、线槽、接线器与安装机构之间的相互配合，实现了一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，把接线盒安装在轨道盒内部，从而既增加了装置的使用寿命，而且保证了使用的安全性，并且通过设置方便拆装的端盖，方便对轨道盒内部进行操作，从而提升了本装置的实用性。

Description

一种轨道交通用使用寿命长的导电轨

技术领域

本实用新型涉及导电轨技术领域，具体为一种轨道交通用使用寿命长的导电轨。

背景技术

导电轨主要应用于城市轨道交通，传统的导电轨是采用低碳钢材料制造的，导电轨道的供电概念就是在列车行走的两条路轨以外，再加上带电的铁轨，这条带电铁轨通常设于两轨之间或其中一轨的外侧，电动列车的集电装置在带电路轨上接触并滑行，把电力传到列车上。但是常见的导电轨两端的接线盒一般裸露在外，不仅看起来不美观，而且极容易造成漏电的情况发生，从而造成设备的损坏，进而降低了设备的使用寿命，严重时还会引发安全事故。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种轨道交通用使用寿命长的导电轨。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，包括轨道盒、端盖、线槽、接线器与安装机构，所述轨道盒的右侧设置有与其相适配的端盖，所述端盖的四角处均固定连接有与轨道盒相适配的密封垫，所述轨道盒的内壁上固定连接有对称设置的线槽，所述端盖的左侧且对应线槽的位置安装有与其相适配的接线器，所述端盖的顶部与底部且对应轨道盒的位置均设置有与其相适配的安装机构；

所述安装机构包括安装杆、固定杆、固定块、固定槽、弹出弹簧、连接弹簧、操作块与卡杆，所述安装杆左侧的中点处固定连接有固定杆，所述固定块的右侧且对应固定杆的位置开设有与其相适配的固定槽，所述固定杆的表面且位于安装杆与固定块之间的位置套设有与其相适配的弹出弹簧，所述固定块顶部的左右两侧均固定连接有连接弹簧，两个连接弹簧的顶部通过操作块固定连接，所述操作块底部的中点处固定连接有卡杆，所述固定杆的顶部且对应卡杆的位置开设有与其相适配的卡槽。

优选的，所述安装杆固定安装在端盖的顶部与底部。

优选的，所述固定块固定安装在轨道盒顶部与底部的右侧且对应固定杆的位置。

优选的，所述固定杆的左侧贯穿固定槽且延伸至固定块的外部。

优选的，所述弹出弹簧靠近安装杆的一侧与其固定连接，所述弹出弹簧靠近固定块的一侧与其固定连接。

优选的，所述卡杆的底部贯穿卡槽且延伸至卡槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过轨道盒、端盖、线槽、接线器与安装机构之间的相互配合，实现了一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，把接线盒安装在轨道盒内部，从而既增加了装置的使用寿命，而且保证了使用的安全性，并且通过设置方便拆装的端盖，方便对轨道盒内部进行操作，从而提升了本装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图；

图3为本实用新型轨道盒左视图的结构剖面图；

图4为本实用新型端盖左视图的结构示意图。

图中：1轨道盒、2端盖、3线槽、4接线器、5安装机构、501安装杆、502固定杆、503固定块、504固定槽、505弹出弹簧、506连接弹簧、507操作块、508卡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，包括轨道盒1、端盖2、线槽3、接线器4与安装机构5，轨道盒1的右侧设置有与其相适配的端盖2，端盖2的四角处均固定连接有与轨道盒1相适配的密封垫，轨道盒1的内壁上固定连接有对称设置的线槽3，端盖2的左侧且对应线槽3的位置安装有与其相适配的接线器4，端盖2的顶部与底部且对应轨道盒1的位置均设置有与其相适配的安装机构5。

请参阅图1-4，安装机构5包括安装杆501、固定杆502、固定块503、固定槽504、弹出弹簧505、连接弹簧506、操作块507与卡杆508，安装杆501固定安装在端盖2的顶部与底部，安装杆501左侧的中点处固定连接有固定杆502，固定块503固定安装在轨道盒1顶部与底部的右侧且对应固定杆502的位置，固定块503的右侧且对应固定杆502的位置开设有与其相适配的固定槽504，固定杆502的左侧贯穿固定槽504且延伸至固定块503的外部，固定杆502的表面且位于安装杆501与固定块503之间的位置套设有与其相适配的弹出弹簧505，弹出弹簧505靠近安装杆501的一侧与其固定连接，弹出弹簧505靠近固定块503的一侧与其固定连接，固定块503顶部的左右两侧均固定连接有连接弹簧506，两个连接弹簧506的顶部通过操作块507固定连接，操作块507底部的中点处固定连接有卡杆508，固定杆502的顶部且对应卡杆508的位置开设有与其相适配的卡槽，卡杆508的底部贯穿卡槽且延伸至卡槽的内部，通过轨道盒1、端盖2、线槽3、接线器4与安装机构5之间的相互配合，实现了一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，把接线盒安装在轨道盒1内部，从而既增加了装置的使用寿命，而且保证了使用的安全性，并且通过设置方便拆装的端盖2，方便对轨道盒1内部进行操作，从而提升了本装置的实用性。

使用时，当需要对端盖2进行拆卸时，只需要通过操作块507向上拉动卡杆508，从而使得卡杆508脱离固定杆502上的卡槽，因此在弹出弹簧505的弹力作用下，带动固定杆502向右移动并脱离固定槽504，从而能够实现对端盖2的拆卸。

综上所述：该轨道交通用使用寿命长的导电轨，通过设置轨道盒1、端盖2、线槽3、接线器4与安装机构5，解决了背景技术所提到的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，包括轨道盒（1）、端盖（2）、线槽（3）、接线器（4）与安装机构（5），其特征在于：所述轨道盒（1）的右侧设置有与其相适配的端盖（2），所述端盖（2）的四角处均固定连接有与轨道盒（1）相适配的密封垫，所述轨道盒（1）的内壁上固定连接有对称设置的线槽（3），所述端盖（2）的左侧且对应线槽（3）的位置安装有与其相适配的接线器（4），所述端盖（2）的顶部与底部且对应轨道盒（1）的位置均设置有与其相适配的安装机构（5）；

所述安装机构（5）包括安装杆（501）、固定杆（502）、固定块（503）、固定槽（504）、弹出弹簧（505）、连接弹簧（506）、操作块（507）与卡杆（508），所述安装杆（501）左侧的中点处固定连接有固定杆（502），所述固定块（503）的右侧且对应固定杆（502）的位置开设有与其相适配的固定槽（504），所述固定杆（502）的表面且位于安装杆（501）与固定块（503）之间的位置套设有与其相适配的弹出弹簧（505），所述固定块（503）顶部的左右两侧均固定连接有连接弹簧（506），两个连接弹簧（506）的顶部通过操作块（507）固定连接，所述操作块（507）底部的中点处固定连接有卡杆（508），所述固定杆（502）的顶部且对应卡杆（508）的位置开设有与其相适配的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，其特征在于：所述安装杆（501）固定安装在端盖（2）的顶部与底部。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，其特征在于：所述固定块（503）固定安装在轨道盒（1）顶部与底部的右侧且对应固定杆（502）的位置。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，其特征在于：所述固定杆（502）的左侧贯穿固定槽（504）且延伸至固定块（503）的外部。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，其特征在于：所述弹出弹簧（505）靠近安装杆（501）的一侧与其固定连接，所述弹出弹簧（505）靠近固定块（503）的一侧与其固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用使用寿命长的导电轨，其特征在于：所述卡杆（508）的底部贯穿卡槽且延伸至卡槽的内部。

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