CN213565337U - 一种便于清洗的汽车空调通风道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车空调技术领域，且公开了一种便于清洗的汽车空调通风道，包括汽车空调通风道，所述汽车空调通风道的顶部和底部分别开设有滑动槽，所述汽车空调通风道的外侧固定连接有转动支座，顶部两个所述转动支座之间转动连接有转动螺杆。通过磁性吸附带动内部滑动磁铁一和内部滑动磁铁二沿着汽车空调通风道的内侧壁进行滑动连接，通过内部滑动磁铁一和内部滑动磁铁二沿着汽车空调通风道的内侧壁进行滑动对汽车空调通风道的内侧壁堆积的灰尘进行铲除清理，从而在不破坏汽车空调通风道完整密封性的情况下对汽车空调通风道的内侧灰尘进行清理，从而达到了汽车空调通风道内部便于清洗的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种便于清洗的汽车空调通风道。
背景技术
汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，由于在空调的工作过程中，需要进行车内车外的通风换气，所以汽车空调通风道内部会堆积大量的灰尘，现有的空调通风道内部的灰尘清理十分困难，给空调的内部清理带来很大的不便，不便于对其内部进行清洗，易造成细菌的堆积。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于清洗的汽车空调通风道，具备便于对汽车空调通风道的内部进行清理优点，解决了现有的空调通风道内部的灰尘清理十分困难，给空调的内部清理带来很大的不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于对汽车空调通风道的内部进行清理目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清洗的汽车空调通风道，包括汽车空调通风道，所述汽车空调通风道的顶部和底部分别开设有滑动槽，所述汽车空调通风道的外侧固定连接有转动支座，顶部两个所述转动支座之间转动连接有转动螺杆，所述转动螺杆的外侧转动连接有滑动支座，所述滑动支座的底部固定连接有滑动磁铁块，所述转动螺杆的右端固定连接有滑动杆，所述汽车空调通风道的内侧顶部滑动连接有内部滑动磁铁一，所述内部滑动磁铁一的底部固定连接有弹簧二，所述弹簧二的底部固定连接有挡灰板，两个所述挡灰板之间插接有支撑杆，所述支撑杆的两端固定连接有限位挡板，所述限位挡板的外侧端活动连接有弹簧一，所述挡灰板面向外侧的一面固定安装有支杆座，所述支杆座的外侧端固定连接有铲灰块，所述汽车空调通风道的内侧底部滑动连接有内部滑动磁铁二，所述转动螺杆的右侧端固定连接有连接座管，所述连接座管的右侧端固定连接有转柄，两个所述支撑杆之间固定固定连接有中部连接杆，两个所述滑动支座的外侧固定连接有连接横杆，两个所述连接横杆之间固定连接有连接柱。
优选的，所述汽车空调通风道呈方形，所述滑动槽与汽车空调通风道内部之间的间距很小，且所述汽车空调通风道的内侧壁光滑，所述滑动槽的靠近内侧壁的表面开设有限位滑槽。
优选的，所述转动支座的中心与滑动支座的中心处于同一水平线上，所述转动支座的内侧开设有转动滑槽，所述转动螺杆和滑动杆位于转动支座的内部部分安装有限位转动盘。
优选的，顶部所述滑动支座的内部开设有匹配与转动螺杆外侧壁的螺纹槽，底部所述滑动杆的外侧壁表面光滑，底部所述滑动支座的内侧壁表面光滑。
优选的，所述限位挡板与支撑杆之间固定连接，所述弹簧一活动套接在支撑杆的外侧，所述挡灰板的中部开设有圆孔槽，所述弹簧一为复位弹簧，且所述弹簧一自然伸长状态下的长度等于支撑杆大于支撑杆长度的一半。
优选的，所述内部滑动磁铁一与滑动磁铁块之间的电磁极性相反，底部所述滑动磁铁块与内部滑动磁铁二之间的极性同样相反，所以铲灰块的右侧端均开设有带有斜坡的滑动块。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于清洗的汽车空调通风道，具备以下有益效果：
1、该便于清洗的汽车空调通风道，通过在汽车空调通风道的外侧开设滑动槽，通过在滑动槽位于汽车空调通风道外侧的表面滑动连接有滑动磁铁块，所述滑动磁铁块的外侧端固定连接滑动支座，所述滑动支座的中部转动连接有转动螺杆，通过转动螺杆与滑动支座之间的螺纹转动连接带动滑动支座沿着转动螺杆进行水平方向滑动，通过滑动支座的水平滑动带动滑动磁铁块沿着汽车空调通风道的外侧壁进行水平方向的滑动，通过在汽车空调通风道内侧滑动连接与滑动磁铁块极性相反的内部滑动磁铁一和内部滑动磁铁二，进而通过磁性吸附带动内部滑动磁铁一和内部滑动磁铁二沿着汽车空调通风道的内侧壁进行滑动连接，通过内部滑动磁铁一和内部滑动磁铁二沿着汽车空调通风道的内侧壁进行滑动对汽车空调通风道的内侧壁堆积的灰尘进行铲除清理，从而在不破坏汽车空调通风道完整密封性的情况下对汽车空调通风道的内侧灰尘进行清理，从而达到了汽车空调通风道内部便于清洗的效果。
2、该便于清洗的汽车空调通风道，通过在支杆座的内侧端安装挡灰板，当顶部的铲灰块沿着汽车空调通风道的顶部进行滑动时，通过挡灰板对支杆座顶部铲除产生的灰尘进行收集，防止在铲灰块的滑动过程中将汽车空调通风道顶部的灰尘铲落至汽车空调通风道的内部，造成灰尘的二次堆积，从而达到了避免清洗过程中灰尘的二次堆积的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型连接柱侧视结构示意图；
图4为本实用新型拆卸结构示意图。
图中：1-汽车空调通风道、2-滑动槽、3-转动支座、4-转动螺杆、5-滑动支座、6-滑动磁铁块、7-滑动杆、8-内部滑动磁铁一、9-支撑杆、10-限位挡板、11-弹簧一、12-挡灰板、13-支杆座、14-铲灰块、15-弹簧二、16-内部滑动磁铁二、17-连接座管、18-转柄、19-中部连接杆、20-连接横杆、21-连接柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种便于清洗的汽车空调通风道，包括汽车空调通风道1，汽车空调通风道1呈方形，滑动槽2与汽车空调通风道1内部之间的间距很小，且汽车空调通风道1的内侧壁光滑，滑动槽2的靠近内侧壁的表面开设有限位滑槽，通过将汽车空调通风道1设计为方形，便于内部滑动磁铁一8沿着其表面进行滑动，滑动槽2底侧壁开设的限位滑槽对滑动磁铁块6的滑动具有限位作用，使其可以始终沿着水平直线方向滑动，汽车空调通风道1的顶部和底部分别开设有滑动槽2，汽车空调通风道1的外侧通过焊接固定连接有转动支座3，转动支座3的中心与滑动支座5的中心处于同一水平线上，转动支座3的内侧开设有转动滑槽，转动螺杆4和滑动杆7位于转动支座3的内部部分安装有限位转动盘，通过在滑动槽2两端的汽车空调通风道1外侧安装转动支座3，为转动螺杆4和滑动杆7的转动提供支撑，通过限位转动盘在转动支座3内部转动连接起到对转动螺杆4和滑动杆7的限位作用，防止其在转动过程中出现位移滑动，顶部两个转动支座3之间转动连接有转动螺杆4，转动螺杆4的外侧转动连接有滑动支座5，顶部滑动支座5的内部开设有匹配与转动螺杆4外侧壁的螺纹槽，底部滑动杆7的外侧壁表面光滑，底部滑动支座5的内侧壁表面光滑，通过转动螺杆4与滑动支座5之间的螺纹转动连接，带动滑动支座5沿着转动螺杆4进行水平方向的滑动，进而带动滑动磁铁块6沿着汽车空调通风道1的外侧壁进行滑动，滑动支座5的底部通过焊接固定连接有滑动磁铁块6，转动螺杆4的右端通过焊接固定连接有滑动杆7，汽车空调通风道1的内侧顶部滑动连接有内部滑动磁铁一8，内部滑动磁铁一8与滑动磁铁块6之间的电磁极性相反，底部滑动磁铁块6与内部滑动磁铁二16之间的极性同样相反，所以铲灰块14的右侧端均开设有带有斜坡的滑动块，通过电磁极性相反的滑动磁铁块6和内部滑动磁铁一8之间的磁性吸附连接，可以通过外侧的滑动磁铁块6拖动内部滑动磁铁一8进行滑动，内部滑动磁铁一8的底部通过焊接固定连接有弹簧二15，弹簧二15的底部通过焊接固定连接有挡灰板12，两个挡灰板12之间插接有支撑杆9，支撑杆9的两端通过焊接固定连接有限位挡板10，限位挡板10与支撑杆9之间固定连接，弹簧一11活动套接在支撑杆9的外侧，挡灰板12的中部开设有圆孔槽，弹簧一11为复位弹簧，且弹簧一11自然伸长状态下的长度等于支撑杆9大于支撑杆9长度的一半，通过在挡灰板12的内侧安装弹簧一11，通过弹簧一11的弹性挤压对挡灰板12进行挤压，使得支杆座13外侧的铲灰块14可以始终紧贴汽车空调通风道1的内侧壁，限位挡板10的外侧端活动连接有弹簧一11，挡灰板12面向外侧的一面固定安装有支杆座13，支杆座13的外侧端通过焊接固定连接有铲灰块14，汽车空调通风道1的内侧底部滑动连接有内部滑动磁铁二16，转动螺杆4的右侧端通过焊接固定连接有连接座管17，连接座管17的右侧端通过焊接固定连接有转柄18，两个支撑杆9之间固定通过焊接固定连接有中部连接杆19，两个滑动支座5的外侧通过焊接固定连接有连接横杆20，两个连接横杆20之间通过焊接固定连接有连接柱21。
工作原理:通过在汽车空调通风道1的外侧开设滑动槽2，通过在滑动槽2位于汽车空调通风道1外侧的表面滑动连接有滑动磁铁块6，所述滑动磁铁块6的外侧端固定连接滑动支座5，所述滑动支座5的中部转动连接有转动螺杆4，通过转动螺杆4与滑动支座5之间的螺纹转动连接带动滑动支座5沿着转动螺杆4进行水平方向滑动，通过滑动支座5的水平滑动带动滑动磁铁块6沿着汽车空调通风道1的外侧壁进行水平方向的滑动，通过在汽车空调通风道1内侧滑动连接与滑动磁铁块6极性相反的内部滑动磁铁一8和内部滑动磁铁二16，进而通过磁性吸附带动内部滑动磁铁一8和内部滑动磁铁二16沿着汽车空调通风道1的内侧壁进行滑动连接，通过内部滑动磁铁一8和内部滑动磁铁二16沿着汽车空调通风道1的内侧壁进行滑动对汽车空调通风道1的内侧壁堆积的灰尘进行铲除清理，通过在支杆座13的内侧端安装挡灰板12，当顶部的铲灰块14沿着汽车空调通风道1的顶部进行滑动时，通过挡灰板12对支杆座13顶部铲除产生的灰尘进行收集，防止在铲灰块14的滑动过程中将汽车空调通风道1顶部的灰尘铲落至汽车空调通风道1的内部，从而在不破坏汽车空调通风道1完整密封性的情况下对汽车空调通风道1的内侧灰尘进行清理，从而达到了汽车空调通风道内部便于清洗的效果。
综上所述，该便于清洗的汽车空调通风道，通过在汽车空调通风道1的外侧开设滑动槽2，通过在滑动槽2位于汽车空调通风道1外侧的表面滑动连接有滑动磁铁块6，所述滑动磁铁块6的外侧端固定连接滑动支座5，所述滑动支座5的中部转动连接有转动螺杆4，通过转动螺杆4与滑动支座5之间的螺纹转动连接带动滑动支座5沿着转动螺杆4进行水平方向滑动，通过滑动支座5的水平滑动带动滑动磁铁块6沿着汽车空调通风道1的外侧壁进行水平方向的滑动，通过在汽车空调通风道1内侧滑动连接与滑动磁铁块6极性相反的内部滑动磁铁一8和内部滑动磁铁二16，进而通过磁性吸附带动内部滑动磁铁一8和内部滑动磁铁二16沿着汽车空调通风道1的内侧壁进行滑动连接，通过内部滑动磁铁一8和内部滑动磁铁二16沿着汽车空调通风道1的内侧壁进行滑动对汽车空调通风道1的内侧壁堆积的灰尘进行铲除清理，从而在不破坏汽车空调通风道1完整密封性的情况下对汽车空调通风道1的内侧灰尘进行清理，从而达到了汽车空调通风道内部便于清洗的效果。通过在支杆座13的内侧端安装挡灰板12，当顶部的铲灰块14沿着汽车空调通风道1的顶部进行滑动时，通过挡灰板12对支杆座13顶部铲除产生的灰尘进行收集，防止在铲灰块14的滑动过程中将汽车空调通风道1顶部的灰尘铲落至汽车空调通风道1的内部，造成灰尘的二次堆积，从而达到了避免清洗过程中灰尘的二次堆积的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于清洗的汽车空调通风道，包括汽车空调通风道(1)，其特征在于：所述汽车空调通风道(1)的顶部和底部分别开设有滑动槽(2)，所述汽车空调通风道(1)的外侧固定连接有转动支座(3)，顶部两个所述转动支座(3)之间转动连接有转动螺杆(4)，所述转动螺杆(4)的外侧转动连接有滑动支座(5)，所述滑动支座(5)的底部固定连接有滑动磁铁块(6)，所述转动螺杆(4)的右端固定连接有滑动杆(7)，所述汽车空调通风道(1)的内侧顶部滑动连接有内部滑动磁铁一(8)，所述内部滑动磁铁一(8)的底部固定连接有弹簧二(15)，所述弹簧二(15)的底部固定连接有挡灰板(12)，两个所述挡灰板(12)之间插接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的两端固定连接有限位挡板(10)，所述限位挡板(10)的外侧端活动连接有弹簧一(11)，所述挡灰板(12)面向外侧的一面固定安装有支杆座(13)，所述支杆座(13)的外侧端固定连接有铲灰块(14)，所述汽车空调通风道(1)的内侧底部滑动连接有内部滑动磁铁二(16)，所述转动螺杆(4)的右侧端固定连接有连接座管(17)，所述连接座管(17)的右侧端固定连接有转柄(18)，两个所述支撑杆(9)之间固定固定连接有中部连接杆(19)，两个所述滑动支座(5)的外侧固定连接有连接横杆(20)，两个所述连接横杆(20)之间固定连接有连接柱(21)。
2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车空调通风道，其特征在于：所述汽车空调通风道(1)呈方形，所述滑动槽(2)与汽车空调通风道(1)内部之间的间距很小，且所述汽车空调通风道(1)的内侧壁光滑，所述滑动槽(2)的靠近内侧壁的表面开设有限位滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车空调通风道，其特征在于：所述转动支座(3)的中心与滑动支座(5)的中心处于同一水平线上，所述转动支座(3)的内侧开设有转动滑槽，所述转动螺杆(4)和滑动杆(7)位于转动支座(3)的内部部分安装有限位转动盘。
4.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车空调通风道，其特征在于：顶部所述滑动支座(5)的内部开设有匹配与转动螺杆(4)外侧壁的螺纹槽，底部所述滑动杆(7)的外侧壁表面光滑，底部所述滑动支座(5)的内侧壁表面光滑。
5.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车空调通风道，其特征在于：所述限位挡板(10)与支撑杆(9)之间固定连接，所述弹簧一(11)活动套接在支撑杆(9)的外侧，所述挡灰板(12)的中部开设有圆孔槽，所述弹簧一(11)为复位弹簧，且所述弹簧一(11)自然伸长状态下的长度等于支撑杆(9)大于支撑杆(9)长度的一半。
6.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车空调通风道，其特征在于：所述内部滑动磁铁一(8)与滑动磁铁块(6)之间的电磁极性相反，底部所述滑动磁铁块(6)与内部滑动磁铁二(16)之间的极性同样相反，所以铲灰块(14)的右侧端均开设有带有斜坡的滑动块。
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| CN202022665420.5U CN213565337U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种便于清洗的汽车空调通风道 |
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| CN202022665420.5U CN213565337U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种便于清洗的汽车空调通风道 |
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| CN213565337U true CN213565337U (zh) | 2021-06-29 |
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ID=76538551
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| CN202022665420.5U Active CN213565337U (zh) | 2020-11-17 | 2020-11-17 | 一种便于清洗的汽车空调通风道 |
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| CN (1) | CN213565337U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115446048A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-12-09 | 杭州正昇环境科技有限公司 | 自清洁通风管道 |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202022665420.5U patent/CN213565337U/zh active Active
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