CN213543344U - 地下车库用防尘散热箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了地下车库用防尘散热箱，包括装置本体，所述装置本体的顶部固定安装有顶部连接板，所述顶部连接板外壁的表面开设有进水口，所述装置本体的顶部固定安装有连接块，所述装置本体外壁的表面固定安装有固定连接杆，所述固定连接杆的内部活动安装有活动杆；通过设计的连接弹簧，当连接弹簧长时间使用需要对其更换时，此时将限位块从固定块外壁的表面拆卸下来，然后将活动套杆从固定块的内部抽出，当抽出时在将连接弹簧更换，将崭新的连接弹簧套接在活动套杆外壁的表面，然后将限位块和连接卡孔和连接槽镶嵌安装，使得活动套杆被固定在固定连接杆的内部，解决了连接弹簧长时使用需要进行更换的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于地下车库技术领域，具体涉及地下车库用防尘散热箱。
背景技术
散热器是热水或蒸汽采暖系统中重要的、基本的组成部件。热水在散热器内降温或蒸汽在散热器内凝结向室内供热，达到采暖的目的。散热器的金属耗量和造价在采暖系统中占有相当大的比例，因此，散热器的正确选用涉及系统的经济指标和运行效果。
现有的汽车的内部都会设置有散热装置，当车子进入地下车库时，因为地下车库的灰尘较多，使得在停留的过程中会有大量的灰尘堆积在散热器外壁的表面，长时间灰尘会散热片外壁的会产生积垢，从而导致工作效率会下降的问题，为此我们提出地下车库用防尘散热箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供地下车库用防尘散热箱，以解决上述背景技术中提出现有的汽车的内部都会设置有散热装置，当车子进入地下车库时，因为地下车库的灰尘较多，使得在停留的过程中会有大量的灰尘堆积在散热器外壁的表面，长时间灰尘会散热片外壁的会产生积垢，从而导致工作效率会下降的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地下车库用防尘散热箱，包括装置本体，所述装置本体的顶部固定安装有顶部连接板，所述顶部连接板外壁的表面开设有进水口，所述装置本体的顶部固定安装有连接块，所述装置本体外壁的表面固定安装有固定连接杆，所述固定连接杆的内部活动安装有活动杆，所述装置本体的另一侧固定安装有风扇，所述活动杆外壁的表面活动套接有除垢板，所述固定连接杆的内部活动安装有活动钢珠，所述固定连接杆的内部放置有活动套杆，所述固定连接杆的一侧固定安装有固定块，所述活动套杆外壁的表面活动套接有连接弹簧。
优选的，所述固定块的顶部卡接有限位块，所述固定块的内部开设有连接槽，所述固定块外壁的两侧均开设有连接卡孔，所述除垢板的底部固定安装有刮板。
优选的，所述活动杆的内部开设有连接口，所述连接口内壁的表面和活动套杆外壁的表面相互贴合，所述连接口剖面形状为圆形。
优选的，所述限位块的内部固定安装有三个限位杆，所述限位杆外壁的表面和连接卡孔内壁的表面相互贴合。
优选的，所述活动套杆一侧的内部开设有连接孔，所述连接孔内壁的表面和限位杆外壁的表面相互贴合。
优选的，所述固定连接杆的内部开设有连接套口，所述连接套口内壁和活动钢珠外壁的表面相互贴合。
优选的，所述活动套杆的另一侧固定安装有限位板，所述限位板剖面形状为圆形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设计的固定连接杆，当活动钢珠转动时使得摩擦力会减小，从而使得活动杆能快速的向装置本体一侧运动，在运动的过程中使得除垢板会与装置本体外壁的表面相互贴合，在贴合的过程中使得除垢板会将装置本体外壁附着的材料刮下，而在运动的过程中使得活动杆会挤压连接弹簧，当活动杆与固定连接杆一侧内壁相互贴合时，此时连接弹簧挤压形成反弹的力大于风吹动的力，会将活动杆向左侧推动，从而使得活动杆会在装置本体外壁的表面来回运动，会将活动杆外壁的杂质刷下，解决了活动杆工作过程需要进行除垢的问题。
2、通过设计的连接弹簧，当连接弹簧长时间使用需要对其更换时，此时将限位块从固定块外壁的表面拆卸下来，然后将活动套杆从固定块的内部抽出，当抽出时在将连接弹簧更换，将崭新的连接弹簧套接在活动套杆外壁的表面，然后将限位块和连接卡孔和连接槽镶嵌安装，使得活动套杆被固定在固定连接杆的内部，解决了连接弹簧长时使用需要进行更换的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的固定连接杆侧面整体结构示意图；
图3为本实用新型的固定块俯视整体结构示意图；
图4为本实用新型的除垢板整体结构示意图。
图中：1、装置本体；3、顶部连接板；4、进水口；5、连接块；6、固定连接杆；7、活动杆；8、除垢板；9、风扇；10、固定块；11、限位块；12、活动套杆；13、活动钢珠；14、连接弹簧；15、连接槽；16、刮板；17、连接卡孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供地下车库用防尘散热箱技术方案：地下车库用防尘散热箱，包括装置本体1，装置本体1的顶部固定安装有顶部连接板3，顶部连接板3外壁的表面开设有进水口4，装置本体1的顶部固定安装有连接块5，装置本体1外壁的表面固定安装有固定连接杆6，固定连接杆6的内部活动安装有活动杆7，装置本体1的另一侧固定安装有风扇9，活动杆7外壁的表面活动套接有除垢板8，固定连接杆6的内部活动安装有活动钢珠13，固定连接杆6的内部放置有活动套杆12，固定连接杆6的一侧固定安装有固定块10，活动套杆12外壁的表面活动套接有连接弹簧14。
本实施方案中，首先将各部零件组装好，此时将除垢板8和活动杆7放置在固定连接杆6的内部，此时将另一侧的风扇9启动，通过风扇9会对除垢板8形成一个吹力，会将除垢板8向左侧吹动，又因为固定连接杆6的内部活动安装有活动钢珠13，当除垢板8向左侧运动时，使得活动杆7会与活动钢珠13外壁的表面相互贴合，在贴合的过程中使得活动钢珠13会转动，当活动钢珠13转动时使得摩擦力会减小，从而使得活动杆7能快速的向装置本体1一侧运动，在运动的过程中使得除垢板8会与装置本体1外壁的表面相互贴合，在贴合的过程中使得除垢板8会将装置本体1外壁附着的材料刮下，而在运动的过程中使得活动杆7会挤压连接弹簧14，当活动杆7与固定连接杆6一侧内壁相互贴合时，此时连接弹簧14挤压形成反弹的力大于风吹动的力，会将活动杆7向左侧推动，从而使得活动杆7会在装置本体1外壁的表面来回运动，会将活动杆7外壁的杂质刷下，既解决了连接问题，又解决了清理问题。
具体的，固定块10的顶部卡接有限位块11，固定块10的内部开设有连接槽15，固定块10外壁的两侧均开设有连接卡孔17，除垢板8的底部固定安装有刮板16。
本实施方案中，当连接弹簧14长时间使用需要对其更换时，此时将限位块11从固定块10外壁的表面拆卸下来，然后将活动套杆12从固定块10的内部抽出，当抽出时在将连接弹簧14更换，将崭新的连接弹簧14套接在活动套杆12外壁的表面，然后将限位块11和连接卡孔17和连接槽15镶嵌安装，使得活动套杆12被固定在固定连接杆6的内部，既解决了连接问题，又解决了更换的问题。
具体的，活动杆7的内部开设有连接口，连接口内壁的表面和活动套杆12外壁的表面相互贴合，连接口剖面形状为圆形。
本实施方案中，通过设置连接口，使得通过连接口能将活动杆7活动套接在活动套杆12外壁的表面，既解决了连接问题，又解决了活动问题。
具体的，限位块11的内部固定安装有三个限位杆，限位杆外壁的表面和连接卡孔17内壁的表面相互贴合。
本实施方案中，通过设置三个限位杆，使得活动套杆12放置在固定连接杆6的内部时，通过限位杆可以对活动套杆12进行固定，既解决了连接问题，又解决了固定问题。
具体的，活动套杆12一侧的内部开设有连接孔，连接孔内壁的表面和限位杆外壁的表面相互贴合。
本实施方案中，通过设置连接孔，使得通过连接孔能将限位杆镶嵌安装在活动套杆12的内部，既解决了连接问题，又解决了固定问题。
具体的，固定连接杆6的内部开设有连接套口，连接套口内壁和活动钢珠13外壁的表面相互贴合。
本实施方案中，通过设置连接套口，使得通过连接套口能将活动钢珠13活动安装在固定连接杆6的内部，既解决了连接问题，又解决了活动问题。
具体的，活动套杆12的另一侧固定安装有限位板，限位板剖面形状为圆形。
本实施方案中，通过设置限位板，使得活动杆7在来回运动的过程中不会从活动套杆12外壁的表面脱落，既解决了连接问题，又解决了放置问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.地下车库用防尘散热箱，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的顶部固定安装有顶部连接板(3)，所述顶部连接板(3)外壁的表面开设有进水口(4)，所述装置本体(1)的顶部固定安装有连接块(5)，所述装置本体(1)外壁的表面固定安装有固定连接杆(6)，所述固定连接杆(6)的内部活动安装有活动杆(7)，所述装置本体(1)的另一侧固定安装有风扇(9)，所述活动杆(7)外壁的表面活动套接有除垢板(8)，所述固定连接杆(6)的内部活动安装有活动钢珠(13)，所述固定连接杆(6)的内部放置有活动套杆(12)，所述固定连接杆(6)的一侧固定安装有固定块(10)，所述活动套杆(12)外壁的表面活动套接有连接弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的地下车库用防尘散热箱，其特征在于：所述固定块(10)的顶部卡接有限位块(11)，所述固定块(10)的内部开设有连接槽(15)，所述固定块(10)外壁的两侧均开设有连接卡孔(17)，所述除垢板(8)的底部固定安装有刮板(16)。
3.根据权利要求1所述的地下车库用防尘散热箱，其特征在于：所述活动杆(7)的内部开设有连接口，所述连接口内壁的表面和活动套杆(12)外壁的表面相互贴合，所述连接口剖面形状为圆形。
4.根据权利要求2所述的地下车库用防尘散热箱，其特征在于：所述限位块(11)的内部固定安装有三个限位杆，所述限位杆外壁的表面和连接卡孔(17)内壁的表面相互贴合。
5.根据权利要求4所述的地下车库用防尘散热箱，其特征在于：所述活动套杆(12)一侧的内部开设有连接孔，所述连接孔内壁的表面和限位杆外壁的表面相互贴合。
6.根据权利要求1所述的地下车库用防尘散热箱，其特征在于：所述固定连接杆(6)的内部开设有连接套口，所述连接套口内壁和活动钢珠(13)外壁的表面相互贴合。
7.根据权利要求1所述的地下车库用防尘散热箱，其特征在于：所述活动套杆(12)的另一侧固定安装有限位板，所述限位板剖面形状为圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022018905.5U CN213543344U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 地下车库用防尘散热箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213543344U true CN213543344U (zh) | 2021-06-25 |
Family
ID=76492381
Family Applications (1)
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| CN202022018905.5U Active CN213543344U (zh) | 2020-09-15 | 2020-09-15 | 地下车库用防尘散热箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN213543344U (zh) |
-
2020
- 2020-09-15 CN CN202022018905.5U patent/CN213543344U/zh active Active
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