CN213534515U - 一种车载可移动式计算机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及计算机支架技术领域,且公开了一种车载可移动式计算机支架,包括支撑板,所述支撑板底部的两侧均固定安装有腿部弧形板;所述支撑板的四角均设置有缓冲组件,所述缓冲组件的顶端与放置壳固定连接,所述放置壳的中部开设有通口,且通口的内部安装有滤网;所述放置壳的两侧均设置有紧固组件,且支撑板开设有与紧固组件相适配的螺纹孔;所述滤网的底部安装有排风机构。本实用新型提出一种车载可移动式计算机支架,本实用新型通过设置腿部弧形板,利于放置在腿部上,以对整个支架进行限位放置,同时设置缓冲组件和排风机构,进行缓冲和散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及计算机支架领域,尤其涉及一种车载可移动式计算机支架。
背景技术
随着社会的发展,计算机已经走入千家万户,计算机已经成为了人们工作生活中不可缺少的一部分,如今电脑也已经因为时代需要延伸到生活的每一个角落。
随着交通的发展,人们出行越来越依赖于汽车,并且在车上办公已经逐渐常态化,通常都是将电脑放在腿上使用,车辆颠簸时易造成电脑的震动,以磨损电脑,同时直接放置在腿上,不利于电脑的散热。
为解决上述问题,本申请中提出一种车载可移动式计算机支架。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种车载可移动式计算机支架,本实用新型通过设置腿部弧形板,利于放置在腿部上,以对整个支架进行限位放置,同时设置缓冲组件和排风机构,进行缓冲和散热。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了一种车载可移动式计算机支架,包括支撑板,所述支撑板底部的两侧均固定安装有腿部弧形板;
所述支撑板的四角均设置有缓冲组件,所述缓冲组件的顶端与放置壳固定连接,所述放置壳的中部开设有通口,且通口的内部安装有滤网;
所述放置壳的两侧均设置有紧固组件,且支撑板开设有与紧固组件相适配的螺纹孔;
所述滤网的底部安装有排风机构。
优选的,所述缓冲组件由限位杆和弹簧组成,所述限位杆的顶端与放置壳固定连接,所述限位杆的底端穿过支撑板,并与支撑板滑动连接,所述弹簧活动套接在限位杆的外壁上,所述弹簧的一端与放置壳固定连接,所述弹簧的另一端与支撑板的顶部固定连接。
优选的,所述紧固组件由螺杆和长条组成,所述螺杆的顶端穿过放置壳且与长条的底部固定连接,并与放置壳螺纹连接,所述螺杆与螺纹孔相适配。
优选的,所述排风机构由驱动马达和扇叶组成,所述驱动马达的外壳通过连接杆与滤网的底部固定连接,所述扇叶固定套装在驱动马达的驱动轴上。
优选的,所述支撑板的中部开设有开口,且开口位于驱动马达的下方。
优选的,所述腿部弧形板选用塑料材质制成。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
将腿部弧形板放置在腿部,提高整个支架放置在腿部的稳定性,通过将计算机放置在放置壳上,计算机底部的散热孔排出的热风,通过滤网散热出,启动驱动马达,驱动马达带动扇叶转动,对热风由放置壳的侧面排出,通过弹簧的作用下,对产生的震动缓冲,以对计算机进行缓冲保护,长条对计算机起到了阻挡限位的作用,通过在竖直方向按压放置壳,放置壳朝向支撑板移动,对弹簧进行压缩,旋转长条带动螺杆旋入螺纹孔的内部,对移动后放置壳按压后的位置起到了限位的作用,以利于对整个支架进行携带。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载可移动式计算机支架的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种车载可移动式计算机支架的局部侧面剖视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种车载可移动式计算机支架中腿部弧形板的结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种车载可移动式计算机支架中支撑板的结构示意图。
附图标记:1、支撑板;2、腿部弧形板;3、缓冲组件;31、限位杆;32、弹簧;4、放置壳;5、滤网;6、紧固组件;61、螺杆;62、长条;7、螺纹孔;8、排风机构;81、驱动马达;82、扇叶。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示,本实用新型提出的一种车载可移动式计算机支架,包括支撑板1,支撑板1底部的两侧均固定安装有腿部弧形板2;
支撑板1的四角均设置有缓冲组件3,缓冲组件3的顶端与放置壳4固定连接,放置壳4的中部开设有通口,且通口的内部安装有滤网5;
放置壳4的两侧均设置有紧固组件6,且支撑板1开设有与紧固组件6相适配的螺纹孔7;
滤网5的底部安装有排风机构8。
在一个可选的实施例中,缓冲组件3由限位杆31和弹簧32组成,限位杆31的顶端与放置壳4固定连接,限位杆31的底端穿过支撑板1,并与支撑板1滑动连接,弹簧32活动套接在限位杆31的外壁上,弹簧32的一端与放置壳4固定连接,弹簧32的另一端与支撑板1的顶部固定连接。
在一个可选的实施例中,紧固组件6由螺杆61和长条62组成,螺杆61的顶端穿过放置壳4且与长条62的底部固定连接,并与放置壳4螺纹连接,螺杆61与螺纹孔7相适配。
在一个可选的实施例中,排风机构8由驱动马达81和扇叶82组成,驱动马达81的外壳通过连接杆与滤网5的底部固定连接,扇叶82固定套装在驱动马达81的驱动轴上。
在一个可选的实施例中,支撑板1的中部开设有开口,且开口位于驱动马达81的下方,用于在竖直方向按压放置壳4朝向支撑板1移动时,驱动马达81穿过开口。
在一个可选的实施例中,腿部弧形板2选用塑料材质制成,使得弧形板2能够卡在腿部,以进行稳固使用。
本实用新型中,将腿部弧形板2放置在腿部,提高整个支架放置在腿部的稳定性,通过将计算机放置在放置壳4上,计算机底部的散热孔排出的热风,通过滤网5散热出,启动驱动马达81,驱动马达81带动扇叶82转动,对热风由放置壳4的侧面排出,通过弹簧32的作用下,对产生的震动缓冲,以对计算机进行缓冲保护,长条62对计算机起到了阻挡限位的作用,通过在竖直方向按压放置壳4,放置壳4朝向支撑板1移动,对弹簧32进行压缩,旋转长条62带动螺杆61旋入螺纹孔7的内部,对移动后放置壳4按压后的位置起到了限位的作用,以利于对整个支架进行携带。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种车载可移动式计算机支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)底部的两侧均固定安装有腿部弧形板(2);
所述支撑板(1)的四角均设置有缓冲组件(3),所述缓冲组件(3)的顶端与放置壳(4)固定连接,所述放置壳(4)的中部开设有通口,且通口的内部安装有滤网(5);
所述放置壳(4)的两侧均设置有紧固组件(6),且支撑板(1)开设有与紧固组件(6)相适配的螺纹孔(7);
所述滤网(5)的底部安装有排风机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载可移动式计算机支架,其特征在于,所述缓冲组件(3)由限位杆(31)和弹簧(32)组成,所述限位杆(31)的顶端与放置壳(4)固定连接,所述限位杆(31)的底端穿过支撑板(1),并与支撑板(1)滑动连接,所述弹簧(32)活动套接在限位杆(31)的外壁上,所述弹簧(32)的一端与放置壳(4)固定连接,所述弹簧(32)的另一端与支撑板(1)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载可移动式计算机支架,其特征在于,所述紧固组件(6)由螺杆(61)和长条(62)组成,所述螺杆(61)的顶端穿过放置壳(4)且与长条(62)的底部固定连接,并与放置壳(4)螺纹连接,所述螺杆(61)与螺纹孔(7)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种车载可移动式计算机支架,其特征在于,所述排风机构(8)由驱动马达(81)和扇叶(82)组成,所述驱动马达(81)的外壳通过连接杆与滤网(5)的底部固定连接,所述扇叶(82)固定套装在驱动马达(81)的驱动轴上。
5.根据权利要求4所述的一种车载可移动式计算机支架,其特征在于,所述支撑板(1)的中部开设有开口,且开口位于驱动马达(81)的下方。
6.根据权利要求1所述的一种车载可移动式计算机支架,其特征在于,所述腿部弧形板(2)选用塑料材质制成。
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- 2020-08-10 CN CN202021648607.8U patent/CN213534515U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN113844374B (zh) * | 2021-08-13 | 2023-06-13 | 闽南理工学院 | 车载可移动式计算机支架 |
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