CN213529691U - 一种汽车转向螺母的质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车转向螺母的质量检测装置，包括检测台，所述检测台上贯穿设有落料口，所述落料口的一侧和支撑板的后端铰接连接，所述落料口的内壁滑动设有支撑块，所述支撑板和连杆的一端铰接连接，所述连杆的另一端和支撑块铰接连接，所述支撑块的下端和检测台之间连接有支撑弹簧，所述检测台上固定设有支撑板限位座，本实用新型在使用的时候，将待检测的转向螺母放置在输送带上，通过输送带将转向螺母输送到支撑板的位置，因为空鼓而导致的重量较小的转向螺母直接通过支撑板并进入到另外一组输送带中，而质量合格重量较大的转向螺母在经过支撑板的时候会带动支撑板转动，支撑板转动使得转向螺母进入到输送带二上，起到自动分类的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向器技术领域，尤其是涉及一种汽车转向螺母的质量检测装置。
背景技术
汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。汽车转向器包括转向螺杆和转向螺母，现有技术中很多汽车转向器的转向螺母是压铸制成的，在压铸的时候往往会出现的情况，影响转向螺母的质量以及转向器的使用寿命，为此我们提出一种汽车转向螺母的质量检测装置用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车转向螺母的质量检测装置用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型一种汽车转向螺母的质量检测装置，包括检测台，所述检测台上贯穿设有落料口，所述落料口的一侧和支撑板的后端铰接连接，所述落料口的内壁滑动设有支撑块，所述支撑板和连杆的一端铰接连接，所述连杆的另一端和支撑块铰接连接，所述支撑块的下端和检测台之间连接有支撑弹簧，所述检测台上固定设有支撑板限位座，所述支撑板限位座上设有支撑板缓冲块，所述检测台的上端滚动安装有两组输送带，两组所述输送带分别位于落料口的两侧，所述落料口的下方滚动安装有输送带二。
优选的，所述支撑板限位座上设有滑槽，所述支撑板缓冲块和滑槽滑动连接，且支撑板缓冲块和滑槽之间连接有缓冲弹簧。
优选的，所述落料口的内壁固定设有滑轨，所述支撑块为T形结构，且支撑块和滑轨滑动连接。
优选的，所述支撑块的底部嵌入设有凹槽，所述凹槽内卡设有橡胶垫，所述支撑块上螺纹连接有调紧螺栓，所述调紧螺栓和橡胶垫紧密接触。
有益效果：
本实用新型在使用的时候，将待检测的转向螺母放置在输送带上，通过输送带将转向螺母输送到支撑板的位置，因为空鼓而导致的重量较小的转向螺母直接通过支撑板并进入到另外一组输送带中，而质量合格重量较大的转向螺母在经过支撑板的时候会带动支撑板转动，支撑板转动使得转向螺母进入到输送带二上，起到自动分类的作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1检测台、2落料口、3支撑板、4支撑块、5连杆、6支撑弹簧、7支撑板限位座、8支撑板缓冲块、9输送带、10输送带二、11缓冲弹簧、12滑轨、13橡胶垫、14调紧螺栓。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-2给出，本实用新型一种汽车转向螺母的质量检测装置，包括检测台1，检测台1上贯穿设有落料口2，落料口2的一侧和支撑板3的后端铰接连接，落料口2的内壁滑动设有支撑块4，支撑板3和连杆5的一端铰接连接，连杆5的另一端和支撑块4铰接连接，支撑块4的下端和检测台1之间连接有支撑弹簧6，检测台1上固定设有支撑板限位座7，支撑板限位座7上设有支撑板缓冲块8，检测台1的上端滚动安装有两组输送带9，两组输送带9分别位于落料口2的两侧，落料口2的下方滚动安装有输送带二10，在使用的时候，将待检测的转向螺母放置在输送带9上，通过输送带9将转向螺母输送到支撑板3的位置，因为空鼓而导致的重量较小的转向螺母直接通过支撑板3并进入到另外一组输送带9中，而质量合格重量较大的转向螺母在经过支撑板3的时候会带动支撑板3转动，支撑板3转动使得转向螺母6进入到输送带二10上，起到自动分类的作用，支撑板缓冲块8对支撑板3起到缓冲作用。
支撑板限位座7上设有滑槽，支撑板缓冲块8和滑槽滑动连接，且支撑板缓冲块8和滑槽之间连接有缓冲弹簧11。
落料口2的内壁固定设有滑轨12，支撑块4为T形结构，且支撑块4和滑轨12滑动连接。
支撑块4的底部嵌入设有凹槽，凹槽内卡设有橡胶垫13，支撑块4上螺纹连接有调紧螺栓14，调紧螺栓14和橡胶垫13紧密接触，因为橡胶垫13和滑轨12紧密接触，故质量较小的转向螺母经过支撑块4时，连杆5对支撑块4造成的向下的Y向分力小于支撑块4和滑轨12之间的最大静摩擦力，故在转向螺母通过的时候，支撑块4静止不动，支撑板3保持静止，而质量合格的转向螺母在通过支撑板3的时候，连杆5对支撑块4造成的向下的Y向分力大于支撑块4和滑轨12之间的最大静摩擦力，打破支撑块4的静态平衡，使得在超过临界值的时候，支撑板3向下转动，在转向螺母和支撑板3分离之后，支撑弹簧6的弹力作用使支撑块4向上滑动，带动支撑板3复位。
工作原理：本实用新型在使用的时候，将待检测的转向螺母放置在输送带9上，通过输送带9将转向螺母输送到支撑板3的位置，因为空鼓而导致的重量较小的转向螺母直接通过支撑板3并进入到另外一组输送带9中，而质量合格重量较大的转向螺母在经过支撑板3的时候会带动支撑板3转动，支撑板3转动使得转向螺母6进入到输送带二10上，起到自动分类的作用，支撑板缓冲块8对支撑板3起到缓冲作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车转向螺母的质量检测装置，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)上贯穿设有落料口(2)，所述落料口(2)的一侧和支撑板(3)的后端铰接连接，所述落料口(2)的内壁滑动设有支撑块(4)，所述支撑板(3)和连杆(5)的一端铰接连接，所述连杆(5)的另一端和支撑块(4)铰接连接，所述支撑块(4)的下端和检测台(1)之间连接有支撑弹簧(6)，所述检测台(1)上固定设有支撑板限位座(7)，所述支撑板限位座(7)上设有支撑板缓冲块(8)，所述检测台(1)的上端滚动安装有两组输送带(9)，两组所述输送带(9)分别位于落料口(2)的两侧，所述落料口(2)的下方滚动安装有输送带二(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向螺母的质量检测装置，其特征在于，所述支撑板限位座(7)上设有滑槽，所述支撑板缓冲块(8)和滑槽滑动连接，且支撑板缓冲块(8)和滑槽之间连接有缓冲弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向螺母的质量检测装置，其特征在于，所述落料口(2)的内壁固定设有滑轨(12)，所述支撑块(4)为T形结构，且支撑块(4)和滑轨(12)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向螺母的质量检测装置，其特征在于，所述支撑块(4)的底部嵌入设有凹槽，所述凹槽内卡设有橡胶垫(13)，所述支撑块(4)上螺纹连接有调紧螺栓(14)，所述调紧螺栓(14)和橡胶垫(13)紧密接触。
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