CN213520211U - 一种交通运输车蓄电池防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种交通运输车蓄电池防尘装置，属于防尘技术领域。该一种交通运输车蓄电池防尘装置，包括基座和防尘除尘组件。所述基座包括箱体和支架，所述支架设置于所述箱体内部，所述防尘除尘组件包括抽尘件和清扫件，所述抽尘件包括风机、滤芯、第一风管和吹气管，所述清扫件包括电动滑台、电机和清扫辊，第一风管设置于蓄电池顶部，吸出灰尘的同时带走顶部热量空气，方便蓄电池降低温度，并且通过吹气管内部含热量的空气将箱体内部进行干燥处理，提高蓄电池的使用寿命，通过第一风管、滤芯和风机之间抽尘配合减少了蓄电池装置内部的灰尘，使得蓄电池使用效果提高。

Description

一种交通运输车蓄电池防尘装置

技术领域

本实用新型涉及防尘技术领域，具体而言，涉及一种交通运输车蓄电池防尘装置。

背景技术

蓄电池，是一种通过化学能转换成电能的装置，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

目前，市面上采用的蓄电池防尘装置，抽尘防尘效果差，蓄电池装置内部灰尘过多，影响蓄电池使用，导致蓄电池装置使用效果差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种交通运输车蓄电池防尘装置，旨在改善现有防尘装置，抽尘防尘效果差，蓄电池装置内部灰尘过多，导致蓄电池装置使用效果差的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种交通运输车蓄电池防尘装置，包括基座和防尘除尘组件。

所述基座包括箱体和支架，所述支架设置于所述箱体内部，所述防尘除尘组件包括抽尘件和清扫件，所述抽尘件包括风机、滤芯、第一风管和吹气管，所述风机设置于所述箱体外部一侧，所述第一风管固定于所述箱体内部，所述第一风管与所述箱体内部连通，所述第一风管通过所述滤芯连通于所述风机输入端，所述风机输出端连通于所述吹气管，所述吹气管滑动连接于所述箱体内壁两侧，所述箱体两侧设置有电动推杆，所述电动推杆输出端与所述吹气管一侧固定连接，所述清扫件包括电动滑台、电机和清扫辊，所述电动滑台固定于所述支架一侧，所述电机与所述电动滑台移动端固定连接，所述电机输出端与所述清扫辊固定连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体顶部为开口设置，所述箱体开口处设置有顶盖，所述顶盖与所述箱体顶部滑动连接。

在本实用新型的一种实施例中，所述顶盖表面设置有进气管，所述进气管设置为若干个。

在本实用新型的一种实施例中，所述箱体底部周侧设置有固定板，所述箱体一侧设置有线孔，所述箱体内壁两侧设置有空腔。

在本实用新型的一种实施例中，所述滤芯一端连通有第一管体，所述第一管体另一端连通于第一风管一端。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一风管一端底部设置有第二管体，所述第二管体设置为若干个，所述第二管体与所述支架顶部对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述空腔外部设置有滑动部，所述滑动部包括板体、杆体和滑块，所述板体固定于所述空腔外部，所述杆体卡接固定于所述板体内部，所述滑块滑动套接于所述杆体。

在本实用新型的一种实施例中，所述电动推杆输出端设置有卡块，所述卡块固定连接于所述滑块一侧，所述滑块另一侧固定连接于所述吹气管一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述风机输出端连通有第三管体，所述第三管体另一端设置有连接软管，所述连接软管另一端连通于所述吹气管。

在本实用新型的一种实施例中，所述吹气管设置为若干个，若干所述吹气管外部均设置有喷嘴，若干所述吹气管之间连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种交通运输车蓄电池防尘装置，使用时，通过支架外部设置的电机和清扫辊之间配合，不断的将箱体内部灰尘进行清扫，箱体一侧设置有风机、滤芯，和第一风管，箱体内部两侧设置有吹气管，吹气管与风机输出端连通，吹气管与箱体内部滑动连接，通过吹气管的滑动，使得吹气管内部吹出的气体不断将灰尘吹至蓄电池顶部，第一风管将箱体内部扬起的灰尘吸出，通过滤芯和风机之间配合，将灰尘存放，第一风管设置于蓄电池顶部，吸出灰尘的同时带走顶部热量空气，方便蓄电池降低温度，并且通过吹气管内部含热量的空气将箱体内部进行干燥处理，提高蓄电池的使用寿命，通过第一风管、滤芯和风机之间配合减少了蓄电池装置内部的灰尘，使得蓄电池使用效果提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种交通运输车蓄电池防尘装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的基座结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的抽尘件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的清扫件结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的滑动部结构示意图。

图中：100-基座；110-箱体；111-线孔；112-空腔；120-固定板；130-顶盖；131-进气管；140-支架；200-防尘除尘组件；210-抽尘件；211-风机；2111-第三管体；2112-连接软管；212-滤芯；213-第一管体；214-第一风管；2141-第二管体；215-电动推杆；2151-卡块；216-滑动部；2161-板体；2162-杆体；2163-滑块；217-吹气管；220-清扫件；221-电动滑台；222-电机；223-清扫辊。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种交通运输车蓄电池防尘装置包括基座100和防尘除尘组件200，基座100用于放置蓄电池组和固定支撑防尘除尘组件200，方便防尘除尘组件200对蓄电池组进行防尘除尘，便于蓄电池组的长期使用。

请参阅图1和图2，基座100包括箱体110和支架140，支架140设置于箱体110内部，箱体110顶部为开口设置，箱体110开口处设置有顶盖130，箱体110开口处通过螺栓固定有滑轨，顶盖130与箱体110顶部滑动连接，顶盖130通过滑轨滑动连接于箱体110顶部，方便对箱体110内部进行除尘，顶盖130表面设置有进气管131，进气管131焊接固定于顶盖130表面，进气管131贯穿于顶盖130，方便箱体110内部空气流通，进气管131设置为若干个，增大空气流通，箱体110底部周侧设置有固定板120，固定板120通过焊接固定于箱体110底部周侧，方便箱体110与外部汽车进行固定，箱体110一侧设置有线孔111，方便蓄电池组的线材穿过，便于使用，箱体110内壁两侧设置有空腔112，方便对电动推杆215进行固定。

请参阅图1-图5，防尘除尘组件200包括抽尘件210和清扫件220，抽尘件210包括风机211、滤芯212、第一风管214和吹气管217，风机211设置于箱体110外部一侧，风机211通过螺栓固定于箱体110外部一侧，第一风管214固定于箱体110内部，方便第一风管214向箱体110内部供风，第一风管214与箱体110内部连通，第一风管214通过滤芯212连通于风机211输入端，方便将含有灰尘气体输入滤芯212，便于滤芯212对灰尘进行处理，滤芯212通过法兰固定于风机211输入端，方便将第一风管214内部抽取的灰尘进行处理，风机211输出端连通于吹气管217，方便将滤芯212过滤后的空气输入吹气管217，吹气管217滑动连接于箱体110内壁两侧，增大排气范围，使得更多灰尘被吹起，箱体110两侧设置有电动推杆215，电动推杆215输出端与吹气管217一侧固定连接，方便推动吹气管217移动，清扫件220包括电动滑台221、电机222和清扫辊223，电动滑台221固定于支架140一侧，电动滑台221通过螺栓固定于支架140一侧，电机222与电动滑台221移动端固定连接，方便电动滑台221移动端带动电机222移动，增大清扫辊223的扫除范围，电机222输出端与清扫辊223固定连接，清扫辊223通过螺栓固定于电机222输出端，方便电机222输出端带动清扫辊223转动，滤芯212一端连通有第一管体213，第一管体213通过法兰连通于滤芯212一端，第一管体213另一端连通于第一风管214一端，第一管体213另一端通过法兰连通于第一风管214一端，第一风管214一端底部设置有第二管体2141，第一风管214底部焊接固定有空心螺纹管，第二管体2141通过空心螺纹管连通于第一风管214底部，第二管体2141设置为若干个，第二管体2141与支架140顶部对应设置，方便对支架140顶部设置的蓄电池进行吸尘处理，空腔112外部设置有滑动部216，滑动部216包括板体2161、杆体2162和滑块2163，板体2161固定于空腔112外部，板体2161通过螺栓固定于空腔112外部，杆体2162卡接固定于板体2161内部，杆体2162通过焊接固定于板体2161内部，滑块2163滑动套接于杆体2162，电动推杆215输出端设置有卡块2151，卡块2151通过螺栓固定于电动推杆215输出端，卡块2151固定连接于滑块2163一侧，卡块2151通过卡接固定于滑块2163一侧，滑块2163另一侧固定连接于吹气管217一侧，吹气管217一侧一侧通过焊接固定于滑块2163另一侧，风机211输出端连通有第三管体2111，第三管体2111通过法兰固定于风机211输出端，第三管体2111另一端设置有连接软管2112，第三管体2111一端设置有连接嘴，连接软管2112套接于连接嘴外部，连接软管2112另一端连通于吹气管217，方便向吹气管217内部供风，吹气管217设置为若干个，若干吹气管217外部均设置有喷嘴，连接软管2112套接于一个喷嘴外部，若干吹气管217之间连通，吹气管217之间通过风管连通，方便从不同方向对箱体110内部进行吹风。

具体的，该一种交通运输车蓄电池防尘装置的工作原理：使用时，通过支架140外部设置的电机222和清扫辊223之间配合，不断的将箱体110内部灰尘进行清扫，箱体110一侧设置有风机211、滤芯212，和第一风管214，箱体内部两侧设置有吹气管217，吹气管217与风机211输出端连通，吹气管217与箱体110内部滑动连接，通过吹气管217的滑动，使得吹气管217内部吹出的气体不断将灰尘吹至蓄电池顶部，第一风管214将箱体110内部扬起的灰尘吸出，通过滤芯212和风机211之间配合，将灰尘存放，第一风管214设置于蓄电池顶部，吸出灰尘的同时带走顶部热量空气，方便蓄电池降低温度，并且通过吹气管217内部含热量的空气将箱体110内部进行干燥处理，提高蓄电池的使用寿命，通过第一风管214、滤芯212和风机211之间配合减少了蓄电池装置内部的灰尘，使得蓄电池使用效果提高。

需要说明的是，风机211、电动推杆215、电动滑台221和电机222具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

风机211、电动推杆215、电动滑台221和电机222的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，包括

基座(100)，所述基座(100)包括箱体(110)和支架(140)，所述支架(140)设置于所述箱体(110)内部；

防尘除尘组件(200)，所述防尘除尘组件(200)包括抽尘件(210)和清扫件(220)，所述抽尘件(210)包括风机(211)、滤芯(212)、第一风管(214)和吹气管(217)，所述风机(211)设置于所述箱体(110)外部一侧，所述第一风管(214)固定于所述箱体(110)内部，所述第一风管(214)与所述箱体(110)内部连通，所述第一风管(214)通过所述滤芯(212)连通于所述风机(211)输入端，所述风机(211)输出端连通于所述吹气管(217)，所述吹气管(217)滑动连接于所述箱体(110)内壁两侧，所述箱体(110)两侧设置有电动推杆(215)，所述电动推杆(215)输出端与所述吹气管(217)一侧固定连接，所述清扫件(220)包括电动滑台(221)、电机(222)和清扫辊(223)，所述电动滑台(221)固定于所述支架(140)一侧，所述电机(222)与所述电动滑台(221)移动端固定连接，所述电机(222)输出端与所述清扫辊(223)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述箱体(110)顶部为开口设置，所述箱体(110)开口处设置有顶盖(130)，所述顶盖(130)与所述箱体(110)顶部滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述顶盖(130)表面设置有进气管(131)，所述进气管(131)设置为若干个。

4.根据权利要求3所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述箱体(110)底部周侧设置有固定板(120)，所述箱体(110)一侧设置有线孔(111)，所述箱体(110)内壁两侧设置有空腔(112)。

5.根据权利要求1所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述滤芯(212)一端连通有第一管体(213)，所述第一管体(213)另一端连通于第一风管(214)一端。

6.根据权利要求5所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述第一风管(214)一端底部设置有第二管体(2141)，所述第二管体(2141)设置为若干个，所述第二管体(2141)与所述支架(140)顶部对应设置。

7.根据权利要求4所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述空腔(112)外部设置有滑动部(216)，所述滑动部(216)包括板体(2161)、杆体(2162)和滑块(2163)，所述板体(2161)固定于所述空腔(112)外部，所述杆体(2162)卡接固定于所述板体(2161)内部，所述滑块(2163)滑动套接于所述杆体(2162)。

8.根据权利要求7所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述电动推杆(215)输出端设置有卡块(2151)，所述卡块(2151)固定连接于所述滑块(2163)一侧，所述滑块(2163)另一侧固定连接于所述吹气管(217)一侧。

9.根据权利要求1所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述风机(211)输出端连通有第三管体(2111)，所述第三管体(2111)另一端设置有连接软管(2112)，所述连接软管(2112)另一端连通于所述吹气管(217)。

10.根据权利要求1所述的一种交通运输车蓄电池防尘装置，其特征在于，所述吹气管(217)设置为若干个，若干所述吹气管(217)外部均设置有喷嘴，若干所述吹气管(217)之间连通。

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