CN213508101U - 一种高强度的桥梁加固结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度的桥梁加固结构，包括第一加强钢板和第二加强钢板，所述第一加强钢板与第二加强钢板并排设置，所述第一加强钢板一端一体成型有连接凸头，所述连接凸头一侧表面固定有硅橡胶，所述第二加强钢板上表面一端开设有连接槽，所述连接槽内侧设置有定位槽，所述连接凸头下表面固定有定位凸块；通过设置有连接凸头、定位槽、定位凸块、硅橡胶及连接槽，便于避免两块钢板之间发生相对错位，便于提高连接的牢固性，同时对两块钢板接缝处进行密封防水，通过设置有吸水膨胀橡胶，便于避免外侧水滴沿第一加强钢板上表面边缘向中部流动，便于提高防水封堵效果。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁夹固技术领域，具体涉及一种高强度的桥梁加固结构。
背景技术
桥梁是确保道路畅通的咽喉，其承载能力和通行能力直接关系到交通状况，在对桥梁加固时一般通过外部加钢板、粘贴碳纤维、加大截面加固、预应力加固等方法，便于高强度的提高桥梁强度。
现有的高强度的桥梁加固结构在使用过程中，当对多块钢板与桥梁固定后，两块钢板之间不便于很好的进行限位，可能会发生相对错位移动，导致连接稳固性变差，同时也不便于对两块钢板接缝处进行密封防水，使用效果不好，为此我们提出一种高强度的桥梁加固结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度的桥梁加固结构，以解决上述背景技术中提出现有的高强度的桥梁加固结构在使用过程中，当对多块钢板与桥梁固定后，两块钢板之间不便于很好的进行限位，可能会发生相对错位移动，导致连接稳固性变差，同时也不便于对两块钢板接缝处进行密封防水，使用效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的桥梁加固结构，包括第一加强钢板和第二加强钢板，所述第一加强钢板与第二加强钢板并排设置，所述第一加强钢板一端一体成型有连接凸头，所述连接凸头一侧表面固定有硅橡胶，所述第二加强钢板上表面一端开设有连接槽，所述连接槽内侧设置有定位槽，所述连接凸头下表面固定有定位凸块，所述连接凸头与连接槽通过定位凸块及定位槽进行配合连接，所述第一加强钢板前表面开设有凹槽，所述凹槽内侧固定有吸水膨胀橡胶。
优选的，所述吸水膨胀橡胶为框型，所述吸水膨胀橡胶厚度为一毫米到八毫米。
优选的，所述定位凸块为长方形，所述定位凸块沿连接凸头长度方向等距设置有三个。
优选的，所述第一加强钢板下表面固定有聚四氯乙烯层，所述聚四氯乙烯层厚度为一毫米到三毫米。
优选的，所述第一加强钢板内侧边缘开设有安装孔，所述安装孔设置有四个。
优选的，所述硅橡胶厚度为两毫米，所述硅橡胶内侧混溶有耐磨炭黑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)通过设置有连接凸头、定位槽、定位凸块、硅橡胶及连接槽，便于避免两块钢板之间发生相对错位，便于提高连接的牢固性，同时对两块钢板接缝处进行密封防水，增大了装置的使用效果。
(2)通过设置有吸水膨胀橡胶，便于避免外侧水滴沿第一加强钢板上表面边缘向中部流动，便于提高防水封堵效果，使水滴很好的从第一加强钢板边缘向外排放，降低水滴对第一加强钢板上表面中部的损坏，提高使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1的A处剖视结构示意图；
图3为本实用新型的定位凸块结构示意图；
图4为本实用新型的吸水膨胀橡胶结构示意图；
图中：1、第一加强钢板；2、第二加强钢板；3、连接凸头；4、连接槽；5、硅橡胶；6、吸水膨胀橡胶；7、聚四氯乙烯层；8、定位槽；9、定位凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的桥梁加固结构，包括第一加强钢板1和第二加强钢板2，第一加强钢板1与第二加强钢板2并排设置，第一加强钢板1一端一体成型有连接凸头3，连接凸头3一侧表面固定有硅橡胶5，便于对第一加强钢板1与第二加强钢板2之间接缝进行密封防水，第二加强钢板2上表面一端开设有连接槽4，便于使第一加强钢板1与第二加强钢板2进行连接，连接槽4内侧设置有定位槽8，连接凸头3下表面固定有定位凸块9，连接凸头3与连接槽4通过定位凸块9及定位槽8进行配合连接，便于限制第一加强钢板1与第二加强钢板2之间发生相互错位移动，提高连接的牢固性，第一加强钢板1前表面开设有凹槽，凹槽内侧固定有吸水膨胀橡胶6，便于进行密封堵水。
本实施例中，优选的，吸水膨胀橡胶6为框型，吸水膨胀橡胶6厚度为一毫米到八毫米，便于更好的密封堵水效果。
本实施例中，优选的，定位凸块9为长方形，定位凸块9沿连接凸头3长度方向等距设置有三个，便于限制第一加强钢板1与第二加强钢板2之间发生相互错位移动。
本实施例中，优选的，第一加强钢板1下表面固定有聚四氯乙烯层7，聚四氯乙烯层7厚度为一毫米到三毫米，便于更好的耐腐蚀效果。
本实施例中，优选的，第一加强钢板1内侧边缘开设有安装孔，安装孔设置有四个，便于使第一加强钢板1与外部桥梁进行固定连接。
本实施例中，优选的，硅橡胶5厚度为两毫米，硅橡胶5内侧混溶有耐磨炭黑，便于更好的耐磨效果。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，使第一加强钢板1与桥梁通过螺栓进行固定，然后使第二加强钢板2与第一加强钢板1通过连接凸头3及连接槽4进行配合连接，并使第二加强钢板2与桥梁进行固定，定位凸块9进入定位槽8内侧，这时第一加强钢板1与第二加强钢板2下表面齐平，通过定位槽8与定位凸块9便于限制第一加强钢板1与第二加强钢板2之间发生相互错位，提高连接的稳固性，进一步连接凸头3一侧壁设置有硅橡胶5，便于提高第一加强钢板1与第二加强钢板2接缝处防水密封效果，同时第一加强钢板1上设置有吸水膨胀橡胶6，吸水膨胀橡胶6吸水膨胀，便于降低外侧水滴流入到桥梁与第一加强钢板1之间，降低对第一加强钢板1上表面中部的腐蚀损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高强度的桥梁加固结构，包括第一加强钢板(1)和第二加强钢板(2)，所述第一加强钢板(1)与第二加强钢板(2)并排设置，其特征在于：所述第一加强钢板(1)一端一体成型有连接凸头(3)，所述连接凸头(3)一侧表面固定有硅橡胶(5)，所述第二加强钢板(2)上表面一端开设有连接槽(4)，所述连接槽(4)内侧设置有定位槽(8)，所述连接凸头(3)下表面固定有定位凸块(9)，所述连接凸头(3)与连接槽(4)通过定位凸块(9)及定位槽(8)进行配合连接，所述第一加强钢板(1)前表面开设有凹槽，所述凹槽内侧固定有吸水膨胀橡胶(6)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度的桥梁加固结构，其特征在于：所述吸水膨胀橡胶(6)为框型，所述吸水膨胀橡胶(6)厚度为一毫米到八毫米。
3.根据权利要求1所述的一种高强度的桥梁加固结构，其特征在于：所述定位凸块(9)为长方形，所述定位凸块(9)沿连接凸头(3)长度方向等距设置有三个。
4.根据权利要求1所述的一种高强度的桥梁加固结构，其特征在于：所述第一加强钢板(1)下表面固定有聚四氯乙烯层(7)，所述聚四氯乙烯层(7)厚度为一毫米到三毫米。
5.根据权利要求1所述的一种高强度的桥梁加固结构，其特征在于：所述第一加强钢板(1)内侧边缘开设有安装孔，所述安装孔设置有四个。
6.根据权利要求1所述的一种高强度的桥梁加固结构，其特征在于：所述硅橡胶(5)厚度为两毫米。
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