CN213508066U - 一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机，包括主桁架、钢塔、钢绞线、前支腿、前主支撑、后主支撑、后支腿、推进小车、起重机、扁担梁、前张拉平台和后张拉平台，所述主桁架上方设有钢塔，所述钢塔和主桁架通过一组钢绞线连接，所述主桁架的从前向后依次设有前支腿、前张拉平台、精轧螺纹钢筋、推进小车、起重机、后张拉平台、后支腿，所述前主支撑设于前主塔上，所述后主支撑设于后主塔上，所述前主支撑和后主支撑上方都设有推进小车，所述起重机在主桁架下端滑动，所述起重机的下方连接有固定在桥梁节段上的扁担梁。本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，能减少主桁架的悬臂长度，提高承载能力，适用于跨度大的斜拉桥施工。

Description

一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑设备领域，特别涉及一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机。

背景技术

现代桥梁正朝着大跨径、更轻巧的方向发展，斜拉桥则是其中一种最为常用的结构，斜拉桥作为一种拉索体系，是大跨度桥梁的最主要桥型。而跨度大的斜拉桥施工对架桥机带来了很大的困难，需要架桥机有更长的悬臂和更强的强度。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其结构简单，设计合理，强度好，适用于大跨度斜拉桥的施工。

技术方案：一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机，包括主桁架、钢塔、钢绞线、前支腿、前主支撑、后主支撑、后支腿、推进小车、起重机、扁担梁、精轧螺纹钢筋、前张拉平台和后张拉平台，所述主桁架的上方设有钢塔，所述钢塔的两侧设有一组连接钢塔和主桁架的钢绞线，所述主桁架的下方从前向后依次设有前支腿、前张拉平台、精轧螺纹钢筋、推进小车、起重机、后张拉平台、推进小车和后支腿，所述前支腿和后支腿设于桥梁上，所述前主支撑和后主支撑上方都设有推进小车，所述前主支撑设于前主塔上，所述后主支撑设于后主塔上，所述起重机的下方连接有扁担梁,所述扁担梁固定在桥梁节段的顶面。由于斜拉桥跨度大，吊装最后一个桥梁节段到主塔前方时，主桁架的最大悬臂处吊着高重量的桥梁节段，此时主桁架承受的载荷很大，这就要求主桁架的强度特别高；在主桁架上设置钢塔，利用钢绞线连接主桁架和钢塔，主桁架上承受的载荷会传递到钢塔上，能降低对主桁架的强度要求，从而减少主桁架的悬臂长度，提高主桁架的承载能力。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述精轧螺纹钢筋下方连接有固定在桥梁节段上的扁担梁。所述精轧螺纹钢筋设于主塔的前安装位置，能过渡起重机运送至前安装位置的桥梁节段。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述钢塔为三角形，且由多个三角形单元组成。所述钢塔结构能减轻自重并增强刚度。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述所述主桁架的下端设有导轨梁，所述导轨梁外侧设有工形梁，所述导轨梁为起重机的滑动导轨，所述工形梁为前张拉平台和后张拉平台的滑动导轨。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述前支腿设有伸缩支腿、液压油缸和安装座，所述前支腿通过安装座与主桁架连接。所述液压油缸能调节前支腿的高度。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述后支腿设有后伸缩支腿、后液压油缸、后安装座和驱动机构，所述后伸缩支腿的内侧设有后液压油缸，所述后伸缩支腿的上方设有后安装座，所述后安装座的一侧设有驱动机构，所述后伸缩支腿的外侧设有一组挂耳，所述后支腿通过后安装座与主桁架连接。所述后液压油缸能调节后支腿的高度，所述驱动机构能让后支腿自助运行，所述挂耳之间可以安装横向杆，增加后支腿的抗风性能。所述前支腿支撑主桁架的前端，所述后支腿支撑主桁架的后端，架桥机过孔时，前支腿和后支腿辅助支撑主桁架。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述推进小车设有推进油缸。所述推进小车能推进架桥机前后移动或者过孔，并在架桥机不移动时，推进小车和前主支撑、后主支撑组合支撑主桁架。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述起重机包括车架、滑轮组、卷扬机、旋转吊具和控制起重机升降移动的驱动控制系统。所述旋转吊具的下端接头连接接扁担梁，所述起重机在主桁架的导轨梁上前后滑动，能运送桥梁节段到工作位置。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述前张拉平台设于前主塔前安装位置的前方，所述后张拉平台设于前主塔后安装位置的后方。张拉平台设于需要拼装的桥梁节段一侧，桥梁节段拼装前，需要涂抹胶，穿钢绞线，进行张拉，以便完成桥梁节段的安装，为施工人员的操作平台。

进一步的，上述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，所述前张拉平台设有电动葫芦和平台架，所述后张拉平台也设有电动葫芦和平台架。所述电动葫芦能在主桁架的工形梁上滑动，控制平台架的升降和移动。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，在主桁架上设置钢塔，利用钢绞线拉住主桁架，能减少施工过程中主桁架的悬臂长度，提高主桁架的承载能力，有助于降低主桁架的高度，从而降低主桁架的重量，大大降低了运输和安装的难度，降低成本。

附图说明

图1为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的结构示意图；

图2为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的A截面结构示意图；

图3为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的B截面结构示意图；

图4为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的B截面局部放大图；

图5为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的C截面结构示意图；

图6为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的D截面结构示意图；

图7为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的E截面结构示意图；

图8为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的起重机结构示意图；

图9为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的起重机侧视结构示意图；

图10为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的前支腿半截面结构示意图；

图11为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的前支腿安装座结构示意图；

图12为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的推进小车和前主支撑主视结构示意图（推进小车和后主支撑的主视结构示意图相同）；

图13为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的后支腿半截面结构示意图；

图14为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的后支腿局部放大图；

图15为本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机的前张拉平台结构示意图（后张拉平台结构示意图相同）；

图中：1主桁架、1a导轨梁、1b工形梁、2钢塔、3钢绞线、4前支腿、41伸缩支腿、42液压油缸、43安装座、5前主支撑、6推进小车、7后主支撑、8后支腿、81后伸缩支腿、811挂耳、82后液压油缸、83后安装座、84驱动机构、9起重机、91车架、92滑轮组、93卷扬机、94旋转吊具、10扁担梁、11精轧螺纹钢筋、12前张拉平台、121电动葫芦、122平台架、13后张拉平台、14桥梁节段、15前主塔、16后主塔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例1

如图1-8所示，本实用新型所述的一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机，包括主桁架1、钢塔2、钢绞线3、前支腿4、前主支撑5、后主支撑7、后支腿8、推进小车6、起重机9、扁担梁10、精轧螺纹钢筋11、前张拉平台12和后张拉平台13，所述主桁架1的上方设有钢塔2，所述钢塔2的两侧设有一组连接钢塔2和主桁架1的钢绞线3，所述主桁架1的下方从前向后依次设有前支腿4、前张拉平台12、精轧螺纹钢筋11、推进小车6、起重机9、后张拉平台13、推进小车6和后支腿8，所述前支腿4和后支腿8设于桥梁上，所述前主支撑5和后主支撑7上方都设有推进小车6，所述前主支撑5设于前主塔15上，所述后主支撑7设于后主塔16上，所述起重机9的下方连接有扁担梁10,所述扁担梁10固定在桥梁节段14的顶面。由于斜拉桥跨度大，吊装最后一个桥梁节段14到主塔前方时，主桁架的最大悬臂处吊着高重量的桥梁节段14，此时主桁架1承受的载荷很大，这就要求主桁架1的强度高；在主桁架1上设置钢塔2，利用钢绞线3连接主桁架1和钢塔3，主桁架1上承受的载荷会传递到钢塔2上，能降低对主桁架1的强度要求，从而能减少主桁架1的悬臂长度，提高主桁架1的承载能力。

实施例2

如图1-8所示，本实用新型所述的一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机，包括主桁架1、钢塔2、钢绞线3、前支腿4、前主支撑5、后主支撑7、后支腿8、推进小车6、起重机9、扁担梁10、精轧螺纹钢筋11、前张拉平台12和后张拉平台13，所述主桁架1的上方设有钢塔2，所述钢塔2的两侧设有一组连接钢塔2和主桁架1的钢绞线3，所述主桁架1的下方从前向后依次设有前支腿4、前张拉平台12、精轧螺纹钢筋11、推进小车6、起重机9、后张拉平台13、推进小车6和后支腿8，所述前支腿4和后支腿8设于桥梁上，所述前主支撑5和后主支撑7上方都设有推进小车6，所述前主支撑5设于前主塔15上，所述后主支撑7设于后主塔16上，所述起重机9的下方连接有扁担梁10,所述扁担梁10固定在桥梁节段14的顶面。由于斜拉桥跨度大，吊装最后一个桥梁节段14到主塔前方时，主桁架的最大悬臂处吊着高重量的桥梁节段14，此时主桁架1承受的载荷很大，这就要求主桁架1的强度高；在主桁架1上设置钢塔2，利用钢绞线3连接主桁架1和钢塔3，主桁架1上承受的载荷会传递到钢塔2上，能降低对主桁架1的强度要求，从而能减少主桁架1的悬臂长度，提高主桁架1的承载能力。

所述精轧螺纹钢筋11下方连接有固定在桥梁节段14上的扁担梁10。所述精轧螺纹钢筋11设于主塔的前安装位置，能过渡起重机9运送至前安装位置的桥梁节段14。

所述钢塔2为三角形，且由多个三角形单元组成。所述钢塔2结构能减轻自重并增强刚度。

所述所述主桁架1的下端设有导轨梁1a，所述导轨梁1a外侧设有工形梁1b，所述导轨梁1a为起重机9的滑动导轨，所述工形梁1b为前张拉平台12和后张拉平台13的滑动导轨。

所述前支腿4设有伸缩支腿41、液压油缸42和安装座43，所述前支腿4通过安装座43与主桁架1连接。所述液压油缸42能调节前支腿4的高度。

所述后支腿8设有后伸缩支腿81、后液压油缸82、后安装座83和驱动机构84，所述后伸缩支腿81的内侧设有后液压油缸82，所述后伸缩支腿81的上方设有后安装座83，所述后安装座83的一侧设有驱动机构84，所述后伸缩支腿81的外侧设有一组挂耳811，所述后支腿8通过后安装座83与主桁架1连接。所述后液压油缸32能调节后支腿8的高度，所述驱动机构84能让后支腿8自助运行，所述挂耳811之间可以安装横向杆，增加后支腿8抗风性能；所述前支腿4支撑主桁架1的前端，所述后支腿8支撑主桁架1的后端，架桥机过孔时，前支腿4和后支腿8辅助支撑主桁架1。

所述推进小车6设有推进油缸。所述推进小车6能推进架桥机前后移动或者过孔，并在架桥机不移动时，推进小车和前主支撑5、后主支撑7组合支撑主桁架1。

所述起重机9包括车架91、滑轮组92、卷扬机93、旋转吊具94和控制起重机升降移动的驱动控制系统。所述旋转吊具94的下端接头连接接扁担梁10，所述起重机9在主桁架1的导轨梁1a上前后滑动，运送桥梁节段14到工作位置。

所述前张拉平台12设于前主塔15前安装位置的前方，所述后张拉平台13设于前主塔15后安装位置的后方。张拉平台设于需要拼装的桥梁节段14一侧，桥梁节段14拼装前，需要涂抹胶，穿钢绞线，进行张拉，以便完成桥梁节段14的安装，为施工人员的操作平台。

所述前张拉平台12设有电动葫芦121和平台架122，所述后张拉平台13也设有电动葫芦121和平台架122。所述电动葫芦121能在主桁架1的工形梁1b上滑动，控制平台架122的升降和移动。

本实用新型所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，架桥机就位后，起重机9运行至后部，吊起桥梁节段14，运送至主塔前方安装位置，利用精轧螺纹钢筋11悬吊桥梁节段14于主桁架1上，同时将桥梁节段14从起重机9上脱开；起重机9再次运行到后部，再次吊起另一个桥梁节段14，运送至主塔后方对称安装位置。此时，前张拉平台12同时进行桥梁节段14的拼装和张拉，然后完成斜拉索的安装；同样，完成后部的桥梁节段14的拼装。以此类推，直到主塔前后对称的所有节段14拼装完成。一个主塔的前后桥梁节段14对称悬拼结束后，利用架桥机自身具备的终移功能，将架桥机推进到下一主跨位置处，进行下一个主跨的桥梁节段安装。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：包括主桁架（1）、钢塔（2）、钢绞线（3）、前支腿（4）、前主支撑（5）、后主支撑（7）、后支腿（8）、推进小车（6）、起重机（9）、扁担梁（10）、精轧螺纹钢筋（11）、前张拉平台（12）和后张拉平台（13），所述主桁架（1）的上方设有钢塔（2），所述钢塔（2）的两侧设有一组连接钢塔（2）和主桁架（1）的钢绞线（3），所述主桁架（1）的下方从前向后依次设有前支腿（4）、前张拉平台（12）、精轧螺纹钢筋（11）、推进小车（6）、起重机（9）、后张拉平台（13）、推进小车（6）和后支腿（8），所述前支腿（4）和后支腿（8）设于桥梁上，所述前主支撑（5）和后主支撑（7）上方都设有推进小车（6），所述前主支撑（5）设于前主塔（15）上，所述后主支撑（7）设于后主塔（16）上，所述起重机（9）的下方连接有扁担梁（10），所述扁担梁（10）固定在桥梁节段（14）的顶面。

2.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述精轧螺纹钢筋（11）的下方连接有固定在桥梁节段（14）上的扁担梁（10）。

3.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述钢塔（2）为三角形，由多个三角形单元组成。

4.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述主桁架（1）的下端设有导轨梁（1a），所述导轨梁（1a）外侧设有工形梁（1b），所述导轨梁（1a）为起重机（9）的滑动导轨，所述工形梁（1b）为前张拉平台（12）和后张拉平台（13）的滑动导轨。

5.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述前支腿（4）设有伸缩支腿（41）、液压油缸（42）和安装座（43），所述前支腿（4）通过安装座（43）与主桁架（1）连接。

6.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述后支腿（8）设有后伸缩支腿（81）、后液压油缸（82）、后安装座（83）和驱动机构（84），所述后伸缩支腿（81）的内侧设有后液压油缸（82），所述后伸缩支腿（81）的上方设有后安装座（83），所述后安装座（83）的一侧设有驱动机构（84），所述后伸缩支腿（81）的外侧设有一组挂耳（811），所述后支腿（8）通过后安装座（83）与主桁架（1）连接。

7.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述推进小车（6）设有推进油缸。

8.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述起重机（9）包括车架（91）、滑轮组（92）、卷扬机（93）、旋转吊具（94）和控制起重机升降移动的驱动控制系统。

9.根据权利要求1所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述前张拉平台（12）设于前主塔（15）前安装位置的前方，所述后张拉平台（13）设于前主塔（15）后安装位置的后方。

10.根据权利要求9所述的用于斜拉桥主跨施工的架桥机，其特征在于：所述前张拉平台（12）设有电动葫芦（121）和平台架（122），所述后张拉平台（13）也设有电动葫芦（121）和平台架（122）。

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