CN213501797U - 应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，包括由至少两层厚度不大于1.8mm的超薄玻璃1胶合在一起的胶合玻璃板，所述胶合玻璃板内至少一个胶合层为真空夹层，真空夹层的厚度不大于0.5mm，真空夹层的四周被气密的真空胶封装，使得外部气体无法穿透进入真空夹层。这种真空夹层与胶合层的组合，可以具备良好的隔热与隔音能力；真空夹层还可作为一个功能整合平台，用来安置与保护那些忌水、忌氧类型的功能元件。

Description

应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃

技术领域：

本实用新型属于玻璃领域，尤其涉及一种应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃。

背景技术：

车顶天窗已经问世超过30年以上的历史，一直扮演汽车内装的延伸，属于一种附属品，在购买汽车时通常被列入选购项目，是一种增进乘客愉悦感的附加设备，无论有无都不影响汽车的正常驾控与行驶。随着汽车工业的大幅进步，车顶天窗的使用率逐渐提升，目前超过一半以上的家用车都配置了车顶天窗。目前全球各国均积极发展新能源汽车，主要是以锂电池为主的电动车，且销售量与市场穿透率逐年快速成长，再加上全球5G通信的布建及中国北斗卫星高精度的全球定位系统建置成功，奠定了汽车可以自动驾驶的基础；对于汽车而言，安置5G通信天线与自动驾驶的激光雷达等关键元器件的最佳位置应当就是占有致高点的车顶，由于电磁波信号与激光无法穿透车体的金属外壳，所以车顶材料就需要改用不会遮蔽电磁波信号与激光雷达光波的玻璃材质，因此，也就顺理成章的使得车顶天窗变成汽车自动驾控的必要部件，而且是关键的部件。

目前全球各大车厂都在积极开发新一代的车顶天窗，除了天窗原有的增进舒适的功能外，也着眼于5G通信、卫星及时定位与双向联系、激光雷达对车体周遭的即时侦测等功能的整合。综合上述可知，新一代的车顶天窗被期望能达到下列这些要求：（1）隔热，（2）隔音，（3）可调光（电子窗帘），（4）可照明（主动光源），（5）可以作为一个平台用来整合5G通信、卫星信号接发、激光雷达等自驾功能相关功能元件的平台，有些车厂甚至于会适度加入车顶天窗光伏电池系统。

对于新能源电动车而言，受限于电池的蓄电容量，通常会希望电池的电力能尽量使用于驱动电动马达使得车子能向前移动，尽量少用于非行动用的能耗，例如空调（冷暖气）这种比较大的能耗设施。随着车顶天窗的尺寸朝向大型化发展，此时若天窗本身没有同时增强隔热的功能，那么夏天艳阳照射下车内燥热，会需要大量冷气来维持乘客的舒适温度，同理，冬天时车外严寒，车厢内的暖气会透过玻璃大量外泄，这种缺乏有效隔热的天窗对于电动汽车是一种亟需改进的缺失。进一步的，由于传统玻璃天窗是由一层玻璃板所构成，一般而言玻璃板厚度在2.0～4.0mm之间，玻璃板易于导热，也易于传导声音，所以随着天窗面积增加，隔音功能也需要提升，如此才能隔绝环境噪音经由天窗的玻璃板进入车厢内，使乘客产生不舒适的感受。

实用新型内容：

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，结构设计合理，具备较好的隔热与隔音能力，且真空夹层可作为设置功能元件的平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，包括由至少两层超薄玻璃胶合在一起的胶合玻璃板，所述胶合玻璃板内至少一个胶合层为真空夹层。

进一步的，所述真空夹层的四周用真空胶封装。

进一步的，所述超薄玻璃的厚度不大于1.8mm；所述真空夹层的厚度不大于0.5mm。

进一步的，所述真空夹层的厚度介于0.2～0.4mm之间。

进一步的，所述真空夹层内分布有多个微小支柱。

进一步的，所述真空夹层用于安置功能元件。

进一步的，所述功能元件以镀膜方式分布于真空夹层内的玻璃表面，功能元件包括但不限于5G通信天线、调光膜、主动式点阵光源、透明显示器、自动驾驶感测器、导电膜、电致变色膜、电致发光膜、5G天线、压电薄膜以及热电薄膜。

进一步的，多个微小支柱可以部分或全部置于天窗氛围灯的星光亮点的位置。

进一步的，所述胶合玻璃板为平面形状或曲面形状。

进一步的，所述真空夹层内至少一个玻璃表面镀有抗辐射膜。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：本实用新型采用超薄玻璃胶合制成，其中至少一个胶合层使用真空夹层，这种真空夹层与胶合层的组合，可以具备良好的隔热与隔音能力，且真空夹层还可作为5G通信天线、调光膜、主动式点阵光源、及自动驾驶感测系统等功能元件的平台，避免功能元件于温差剧烈变化以及免于被水气与氧气的干扰。

附图说明：

图1是本实用新型实施例一的主视剖面构造示意图；

图2是本实用新型实施例一的俯视构造示意图；

图3是本实用新型实施例二的主视剖面构造示意图；

图4是本实用新型实施例三的主视剖面构造示意图；

图5是本实用新型实施例四的主视剖面构造示意图。

图中：

1-超薄玻璃；2-胶合玻璃板；3-胶合层；4-真空夹层；5-微小支柱；6-抗辐射膜；7-真空胶；8-通道。

具体实施方式:

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一：如图1～2所示，本实用新型一种应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，包括由至少两层厚度不大于1.8mm的超薄玻璃1胶合在一起的胶合玻璃板2，所述胶合玻璃板2内至少一个胶合层3为真空夹层4，真空夹层4的厚度不大于0.5mm，真空夹层4的四周被气密的真空胶7封装，使得外部气体无法穿透进入真空夹层。这种真空夹层与胶合层的组合，可以具备良好的隔热与隔音能力；真空夹层还可作为一个功能整合平台，用来安置与保护那些忌水、忌氧类型的功能元件。

本实施例中，所述真空夹层4的厚度优选的是介于0.2～0.4mm之间，此时可具有最佳效果。

本实施例中，为了用于支撑真空夹层4不被大气压力挤压变形，所述真空夹层4内分布有多个微小支柱5，微小支柱以补强支撑力度，维持真空夹层的厚度。优选的，多个微小支柱5的分布方式可以是各式各样的，包括但不限于矩阵分布、圆形分布、三角形分布等等，但相邻微小支柱的中心距离不超过3cm。

本实施例中，车顶天窗的设计中，常会包括一种「星光灯」或「凤尾灯」的装饰与氛围用的照明（即天窗氛围灯），传统的设计是在天窗的玻璃板上印刷或蚀刻出一定形状的微小凹突点，并在玻璃板边缘安装条状边灯，将玻璃板作为导光板使得边灯的光线经过这些凹突点时，产生亮点。对于车顶天窗含有这种氛围用的照明设计，其中用于产生亮点的这些凹突点，可以与之真空夹层内的微小支柱结合，亦即微小支柱可以部分或全部安置于发生星光亮点的位置，此时，微小支柱的形状与大小可以与星光亮点的形状一起设计，而不再局限于传统真空玻璃窗所采用的那种直径小于0.2mm的微小支柱。

本实施例中，所述功能元件以镀膜方式分布于真空夹层内的玻璃表面，功能元件包括但不限于5G通信天线、调光膜、主动式点阵光源、透明显示器、自动驾驶感测器、导电膜、电致变色膜、电致发光膜、5G天线、压电薄膜以及热电薄膜。此真空夹层提供上述器件免于温差剧烈变化以及免于被水气与氧气的干扰，因而可以维持稳定性能与延长使用寿命。

本实施例中，所述胶合玻璃板2不限于平面形状，也可以是各种曲面形状。

本实施例中，所述真空夹层4内至少一个玻璃表面镀有抗辐射膜6，以起到抗辐射的作用。抗辐射膜6例如但不限于Low-E膜、红外反射膜、隔热膜，或任何一种可以反射或阻绝环境中的热辐射线，例如但不限于阳光辐射线。

本实施例中，用于封装真空夹层的真空胶7，可以是有机聚合物类，例如但不限于聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、乙烯-乙酸乙烯共聚物(Ethylene Vinyl Acetate Copolymer)、离子性共聚物(ionomer)、聚酰亚胺(polyimide)、聚环烯烃(poly cyclo-olefin)；真空胶7亦可以是无机物，例如但不限于低熔点封装玻璃、封装用玻璃陶瓷；真空胶亦可以是有机聚合物与无机封装玻璃之组合应用。

本实施例中，所述超薄玻璃1的材质包括但不限于:（1）可进行化学强化工艺之铝硅酸盐系列之玻璃；（2）钠钙硅酸盐系列玻璃。应说明的是，超薄玻璃可以在化学强化或未强化情况下使用，均可达成真空夹层之目的。

本实施例中，真空夹层4内通常会放置气体吸付剂，用于以化学反应方式将真空泵未能抽除的真空腔内极微量气体，也预防组成真空腔体的各种材质本身后续排放的结构性（化学溶解）气体，尽管这类气体的含量极微小，因为这部份属于传统习知技术，此处不多做赘述。同理，为了实现抽真空，构成真空夹层的其中一片超薄玻璃上开设用于抽真空的通道8，这部份也是属于传统习知技术，此处不多做赘述。

具体实施过程：该应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃采用两层厚度不大于1.8mm的超薄玻璃1，两层超薄玻璃1的厚度相同，两层超薄玻璃1胶合形成胶合玻璃板2，该胶合玻璃板2的胶合层3即为真空夹层4，真空夹层4的四周边被封装玻璃密封，胶合玻璃板2在封装前先经过加热烘烤以消除玻璃表面与内部的表面吸付气体及材料结构性气体。由于大气压力作用于胶合玻璃表面的压力约为10⁴Kg/m²，胶合玻璃板本身强度不足以对抗此一压力，所以真空夹层4内需要设置一定数量的微小支柱5，以补强支撑力度，维持真空腔的厚度。真空夹层4的厚度一般维持在不大于0.5mm，特别是介于0.2-0.3mm之间，此厚度可以有效避免残留气体形成内部对流，加上真空状态下没有足够的气体分子数量进行热传导，再加上至少有一层玻璃板镀有抗反射辐射膜，三种方式的组合可以达到阻绝传递热量的三种途径：传导、对流、辐射。

实施例二：如图3所示，本实施例与实施例一的区别点在于：采用三层厚度不大于1.8mm的超薄玻璃1胶合在一起形成胶合玻璃板2，胶合玻璃板2具有两个胶合层3，其中一个胶合层为真空夹层4。

本实施例中，三层超薄玻璃的厚度相同。

实施例三：如图4所示，本实施例与实施例二的结构相同，均是采用采用三层厚度不大于1.8mm的超薄玻璃1胶合在一起形成胶合玻璃板2，胶合玻璃板2具有两个胶合层3，其中一个胶合层3为真空夹层4，其区别点仅在于：三层超薄玻璃1的厚度不一致，构成真空夹层4的两层超薄玻璃1厚度相同，而另外一层超薄玻璃的厚度较厚。

实施例四：如图5所示，本实施例与实施例一的区别点在于：采用四层厚度不大于1.8mm的超薄玻璃1胶合在一起形成胶合玻璃板2，胶合玻璃板2具有三个胶合层3，其中一个胶合层3为真空夹层4。

本实施例中，四层超薄玻璃1的厚度相同。

本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：包括由至少两层超薄玻璃胶合在一起的胶合玻璃板，所述胶合玻璃板内至少一个胶合层为真空夹层。

2.根据权利要求1所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述真空夹层的四周用真空胶封装。

3.根据权利要求1所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述超薄玻璃的厚度不大于1.8mm；所述真空夹层的厚度不大于0.5mm。

4.根据权利要求3所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述真空夹层的厚度介于0.2～0.4mm之间。

5.根据权利要求1所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述真空夹层内分布有多个微小支柱。

6.根据权利要求1所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述真空夹层用于安置功能元件。

7.根据权利要求6所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述功能元件以镀膜方式分布于真空夹层内的玻璃表面，功能元件包括但不限于5G通信天线、调光膜、主动式点阵光源、透明显示器、自动驾驶感测器、导电膜、电致变色膜、电致发光膜、5G天线、压电薄膜以及热电薄膜。

8.根据权利要求5所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：多个微小支柱可以部分或全部置于天窗氛围灯的星光亮点的位置。

9.根据权利要求1所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述胶合玻璃板为平面形状或曲面形状。

10.根据权利要求1所述的应用超薄玻璃制作的真空夹层天窗玻璃，其特征在于：所述真空夹层内至少一个玻璃表面镀有抗辐射膜。

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