CN213481711U - 一种检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆状态检测领域，公开了一种检测装置，所述检测装置包括：手持外壳；检测单元，所述检测单元用于检测所述刹车盘或所述踏面；编码读取单元，所述编码读取单元设置于所述手持外壳，所述编码读取单元用于采集轮胎的侧面上的编码的图像,或者采集所述车辆携带的车辆信息的图像；控制单元，所述控制单元与所述编码读取单元电性连接，所述控制单元用于接收所述编码读取单元所采集到的图像，并且根据所述图像解析出所述轮胎或所述车辆的相关信息。通过上述方式，本实用新型实施例能够实现不移除或旋转轮胎的情况下快速准确的读取所述轮胎编码信息或车辆信息。

Description

一种检测装置

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆状态检测领域，特别是涉及一种检测装置。

背景技术

在北美的汽车生产企业中，法律规定汽车制造商必须在安装轮胎时，将对应的轮胎生产日期存储到数据库中。轮胎的全部信息写在胎体侧面，采用DOT(Department ofTransportation)编码书写。而在汽车修理和诊断过程中，尤其是轮胎磨损状态的检测需要录入此DOT信息。通常采用人工读取编码的方式，此方法虽然操作简单，但不够快速和准确。

本实用新型的申请人在实现本实用新型的过程中发现，需要一种单一便携式的检测装置，能够快速的、简单准确的读取车辆DOT编码信息的检测装置。

实用新型内容

本实用新型实施例主要解决的技术问题是提供一种检测装置，能够不移除或旋转轮胎的情况下快速准确的读取所述轮胎编码信息。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种检测装置，包括：

手持外壳；

检测单元，所述检测单元用于检测所述刹车盘或所述踏面；

编码读取单元，所述编码读取单元设置于所述手持外壳，所述编码读取单元用于采集轮胎的侧面上的编码的图像,或者采集所述车辆携带的车辆信息的图像；

控制单元，所述控制单元与所述编码读取单元电性连接，所述控制单元用于接收所述编码读取单元所采集到的所述编码的图像，识别所述编码图像中的信息，并且根据所述编码解析出所述轮胎的相关信息。

可选的，所述检测单元包括：

光电组件，所述光电组件设置于所述手持外壳，所述光电组件用于发射光束，以将光线投射至所述刹车盘或者所述踏面上；

图像采集组件，所述图像采集组件设置于所述手持外壳，所述图像采集组件用于采集包含所述光线的图像。

可选的，所述控制单元分别与所述光电组件和所述图像采集组件的电性连接，所述控制单元还用于接收所述图像并根据所述图像中的所述光线检测所述刹车盘或所述踏面。

可选的，所述光电组件与所述图像采集组件的相对位置是固定的。

可选的，所述手持外壳包括手持端以及从所述手持端延伸出的检测端，所述光电组件和所述图像采集组件设置于所述检测端，所述编码读取单元设置于所述手持端。

可选的，所述光电组件和所述图像采集组件设置于所述手持外壳的同一侧；

所述编码读取单元位于所述光电组件和所述图像采集组件的同一侧；或者，所述编码读取单元位于背离所述光电组件和所述图像采集组件的一侧。

可选的，所述图像采集组件的视野范围小于所述编码读取单元的视野范围。

可选的，所述图像采集组件包括定焦镜头，所述编码读取单元包括变焦镜头。

可选的，所述检测单元包括光电组件，所述光电组件设置于所述手持外壳，所述光电组件用于发射光束，以将光线投射至所述刹车盘或者所述踏面上；

所述编码读取单元还用于采集包含所述光线的图像。

可选的，所述控制单元与所述光电组件电性连接，所述控制单元还用于控制所述光电组件发射光束。

可选的，根据上述任意一项所述的检测装置，所述检测装置还包括照明设备；

所述照明设备固定于所述手持外壳，所述照明设备用于照明所述编码在所述轮胎上的区域。

可选的，所述照明设备设置于所述编码读取单元。

可选的，所述照明设备的数量为至少两个，至少两个所述照明设备设置于所述图像捕捉器的两侧。

可选的，根据上述任意一项所述的检测装置，所述编码读取单元包括相机模组和透镜；

所述固定架设置有两个安装槽和光孔，所述光孔位于所述两个安装槽之间，所述照明设备固定于固定架，并且所述照明设备与所述光孔相对应，一所述照明设备安装于一所述安装槽内，一所述透镜盖设于一所述安装槽的槽口。

可选的，根据上述任意一项所述的检测装置，所述检测装置还包括显示单元，所述显示单元设置于所述手持外壳并与所述控制单元电性连接，所述显示单元用于显示所述控制单元的输出信息。

可选的，所述显示单元电性连接所述编码读取单元，所述显示单元还用于实时显示所述编码读取单元拍摄的视频数据。

可选的，所述检测装置还包括：

输入单元，所述输入单元与所述控制单元电性连接，所述输入单元用于接收用户输入的指令。

可选的，所述显示单元与所述编码读取单元分设于所述手持外壳的两侧。

可选的，根据上述任意一项所述的检测装置，还包括：

启动按键，所述启动按键分别与所述检测单元、所述编码读取单元和所述控制单元连接，所述启动按键用于开启或关闭所述检测单元、所述编码读取单元和所述控制单元中的至少一个单元工作。

可选的，所述启动按键与所述编码读取单元分设于所述手持外壳的两侧。

可选的，根据上述任意一项所述的检测装置，还包括：

供电单元，所述供电单元设置于所述手持外壳，所述供电单元分别电性连接所述光电单元光电组件、图像采集单元图像采集组件和控制单元。

可选的，所述检测装置还包括校准单元，所述校准单元包括校准底座以及设置于所述校准底座上的校准元件，所述校准元件用于供所述检测装置校准。

可选的，所述校准元件包括设置于所述校准底座的校准平面，以及，位于所述校准平面内校准槽。

可选的，所述校准槽的数量为多个，所述多个校准槽的深度不相同。

可选的，所述校准底座还设置有固定槽，所述固定槽用于收容所述支撑座，以将所述手持外壳安装于校准底座。

可选的，所述检测装置还包括磁吸单元，所述磁吸单元包括第一磁吸件和第二磁吸件，所述第一磁吸件设置于所述支撑座，所述第二磁吸件设置于所述固定槽。

在本实用新型实施例中，将所述编码读取单元和控制单元均设置于手持外壳，由此实现所述检测装置方便携带。当需要获取轮胎或车辆的信息时，将所述编码读取单元对准所述轮胎的信息编码区或对准所述车辆的信息区域，所述编码读取单元采集所述轮胎的编码信息或车辆的车辆信息并将所述轮胎的编码信息或车辆的车辆信息传输至所述控制单元，所述控制单元将所述轮胎的编码信息或车辆的车辆信息传输至所述显示单元，所述显示单元将所述轮胎的编码信息或车辆的车辆信息呈现以供用户查看，从而实现检测装置能够在不移除或旋转轮胎的情况下快速准确的读取所述轮胎编码信息，或快速获取车辆信息。

附图说明

图1是本实用新型检测装置实施例的整体示意图；

图2是本实用新型检测装置实施例的剖面示意图；

图3是是本实用新型检测装置实施例的电性连接示意图；

图4是图1另一视角的示意图；

图5是图4另一视角的示意图；

图6是本实用新型检测装置实施例应用场景示意图；

图7是本实用新型检测装置实施例的编码读取单元分解示意图；

图8是本实用新型检测装置实施例的另一应用场景示意图；

图9是本实用新型检测装置实施例的局部放大图；

图10是本实用新型检测装置实施例校准单元的示意图；

图11是本实用新型检测装置实施例校准单元的另一示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图3检测装置1包括手持外壳10、检测单元20、编码读取单元30、反馈单元40、控制单元50和显示单元60。所述检测单元20、编码读取单元30、反馈单元40、控制单元50和显示单元60均安装于所述手持外壳10，所述检测单元20、编码读取单元30、反馈单元40、和显示单元60分别于所述控制单元50电性连接。其中，检测单元20至少一面设置于手持外壳10的外表面，检测单元20通过该面向手持外壳10的外部发射激光光束，所述编码读取单元30至少一面设置于所述手持外壳10的外表面，所述编码读取单元30通过该面获取所述手持外壳10的外部信息，所述控制单元50设置于所述手持外壳10内，所述控制单元50可以通过PCB板实现，其固定在所述手持外壳10内，即不可见。可选地，所述检测装置1还可以包括反馈单元40和显示单元60。所述反馈单元40可设置在所述手持外壳10内，或者所述反馈单元40的部分设置于所述手持外壳10的外表面。所述显示单元60的至少一面设置于所述手持外壳10的外表面。

所述检测单元20用于检测车辆的刹车盘或轮胎的踏面，以得到刹车盘或踏面的磨损测量数据，所述编码读取单元30用于采集轮胎侧面上的编码图像，或者采集车辆携带的车辆信息的图像，所述控制单元50可以根据编码图像或者车辆信息的图像识别出编码或车辆信息，进一步解析出编码或车辆信息所表示的刹车盘或者踏面相关的特征信息，其中，刹车盘或者踏面相关的特征信息用于表征刹车盘或者踏面的特征或者刹车盘或者踏面所属车辆的特征。进一步地，所述控制单元50还可以根据刹车盘或者踏面的特征信息确定刹车盘或者踏面的磨损更换标准，进而可以根据所述测量单元20测量的磨损测量数据和磨损更换标准，生成磨损诊断结果，以确定刹车盘或者踏面是否需要更换。所述控制单元50可以包括多个处理器，其可集成设置或者分布设置，所述检测单元20或所述编码读取单元30可分别与处理器集成设置，与所述检测单元20或所述编码读取单元30集成的处理器可实现图像识别等功能。

一种实现方式中，所述检测单元20包括光电组件201和图像采集组件202，所述控制单元50控制所述光电组件201发射光束，以将光线投射至刹车盘或者踏面上，所述图像采集组件202采集包含光线的图像。

另一种实现方式中，所述编码读取单元30可以替代所述图像采集组件202对光线图像进行采集。即所述检测单元20仅包括所述光电组件201。

所述显示单60元用于显示所述控制单元50生成的磨损诊断结果，如提示是否需要更换刹车盘或者踏面。

所述反馈单元40用于对提示检测过程结束或者提示检测结果的输出等。

所述控制单元50控制所述检测单元20向刹车盘或踏面发射光束，并且所述检测单元20采集所述检测单元20发射至所述刹车盘或所述踏面上光束形成的图像，所述检测单元20将采集到的图像传输至所述控制单元50，所述控制单元50根据所述图像采集组件传输过来的图像进行运算处理从而判断所述刹车盘或所述踏面的磨损状态，所述控制单元50将得到的所述刹车盘或所述踏面磨损状态传输至所述显示单元60。所述控制单元50控制所述编码读取单元30采集轮胎编码图像或所述控制单元50控制所述编码读取单元30采集所述车辆携带的车辆信息图像，并由所述编码读取单元30将所述轮胎编码图像或车辆信息图像解析然后将信息传输至所述显示单元60，所述显示单元60呈现由所述编码读取单元30传输来的轮胎信息以供用户查看。

值得说明的是，控制单元50根据采集的图像运算处理来判断所述刹车盘或所述踏面状态的算法和控制单元50获取的轮胎信息图像进行解析是采用现有技术实现的，其不在本申请的保护范围内。同样的，控制单元50的硬件也是采用可现有硬件，例如：英特尔公司的酷睿处理器、AMD公司的锐龙处理器等等。

对于上述手持外壳10，请结合图4，所述手持外壳10分为手持端101和检测端104，所述检测单元20设置于所述检测端104，所述编码读取单元30设置于所述手持端101。所述编码读取单元30设置于所述检测单元20的同一侧，或所述编码读取单元30位于背离所述检测单元20的一侧。所述手持外壳10设置有支撑座103、第一收容腔104和第二收容腔105。所述支撑座103位于所述手持外壳10的检测端104的一端部，所述支撑座103用于所述检测装置1在测量时搁置在所述刹车盘或踏面上。所述第一收容腔104和所述第二收容腔105间隔设置于所述手持外壳10的同一侧。所述支撑座103远离所述手持外壳10的一面为光滑平面，所述支撑座103远离所述手持外壳10的光滑平面用于抵接所述刹车盘或所述踏面，所述第一收容腔和所述第二收容腔105用于收容所述检测单元20。

请结合图5，在一些实施例中，所述手持外壳10还设置有启动按键106，所述启动按键106分别连接所述检测单元20、编码读取单元30和控制单元50，所述启动按键106可用于开启或关闭所述检测单元20、编码读取单元30、控制单元50和显示单元60中的至少一个单元工作。例如：当所述检测装置1需要对所述刹车盘或所述踏面进行检测时，用户可通过将所述检测装置1的支撑座103搁置在所述刹车盘或所述踏面的表面上然后快速单次按下启动按键106对所述刹车盘或所述踏面进行检测。当所述检测装置1需要对所述轮胎或者车辆进行信息检测读取时，用户可通过将所述编码读取单元30对准待测轮胎或车辆然后快速两次按下启动按键对所述轮胎或车辆进行信息检测读取。

值得说明的是，在一些实时例中，所述控制单元50的数量为多个，多个所述控制单元50分设于所述手持外壳10的不同位置，多个所述控制单元50之间相互连通，其中一个所述控制单元50与所述检测单元20电性连接，用于控制所述检测单元20进行对刹车盘或踏面的检测，另一个所述控制单元50与所述编码读取单元30电性连接，用于控制所述编码读取单元30进行轮胎或车辆信息的解析。

检测单元20包括光电组件201和图像采集组件202。所述光电组件201设置于所述第一收容腔104，所述图像采集组件202设置于所述第二收容腔105，所述光电组件201和所述图像采集组件202均电性连接所述控制单元50。所述光电组件201用于发射光束并将光线投射至所述刹车盘或所述踏面上。所述图像采集组件202用于采集光电组件201发射并且打到所述刹车盘或所述踏面的光线形成的图像。

在一些实施例中，所述图像采集组件202包括定焦镜头。由于所述图像采集组件202到所述支撑座103的距离是固定的，采用定焦镜头可快速捕获所述光电组件201发射并打到所述刹车盘或所述踏面的光线形成的图像。

在一些实施例中，所述第一收容腔104和所述第二收容腔105呈预定角度设置，来达到放置于所述第一收容腔104内的光电组件201发射出的光束的中心轴和放置于所述第二收容腔105内的图像采集组件202的光轴更好的呈预设夹角设置。所述图像采集组件202的光轴与所述光电组件201发射的光束的中心轴呈预设角度，以使图像采集组件202可以更好的采集光电组件201发射并且打到所述刹车盘或所述踏面的光线形成的图像。

为了方便用户理解本实用新型的实用新型构思，以下以轮胎举例说明检测设备的检测过程。

如图6所示，将所述检测装置1的支撑座103抵接轮胎2的表面，然后通过启动按键106启动所述检测装置1，所述控制单元50控制所述光电组件201向所述轮胎2发射光束，所述图像采集装置30采集所述光电组件201发射至所述轮胎2上的图像，并将采集到的图像传输至所述控制单元50，所述控制单元50根据所述图像采集组件202传输过来的图像进行运算处理并得出所述轮胎2的磨损状态。

在一些实施例中，在光电组件201放置于所述第一收容腔104内时，所述光电组件201发射的光束中心轴与所述支撑座103呈直角。

在一些实施例中，为了提升检测效果，所述光电组件201发射出的光束投影至所述刹车盘或所述踏面形成的直线与所述刹车盘或所述踏面的中心轴平行。

请参阅图7，所述检测装置1还包括照明设备31，所述编码读取单元30包括固定架301、相机模组302、和透镜303。所述相机模组302、照明设备31和所述透镜303均安装于所述固定架301，所述固定架301设置于所述手持外壳10。所述相机模组302和所述照明设备31均与所述控制单元50电性连接。所述照明设备31用于照明所述编码在轮胎上的位置，所述相机模组302用于获取所述编码在所述轮胎上的图像。所述照明设备31和所述透镜303相对设置于所述固定架301上，所述透镜303用于配合所述固定架301将所述照明设备31密封于所述手持外壳10内，避免所述照明设备31被污染从而使所述照明设备31发射的光线减进而影响所述相机模组302捕捉图像。

具体的，在本实用新型实施例中，所述照明设备31和所述透镜303的数量均为两个，所述固定架301设置有两个安装槽3011和光孔3012，所述光孔3012位于两个所述安装槽3011之间，两个所述安装槽3011对称设置于所述光孔3012两侧，所述照明设备31固定于所述固定架301，所述相机模组302与所述光孔3012相对应，一所述照明设备31安装于一所述安装槽3011内，一所述透镜303盖设于一所述安装槽3011槽口。由此，所述照明设备31照射至所述编码在所述轮胎区域的亮度将得到保证，可以尽可能避免所述相机模组302获取的图像存在左右明亮度不一致的情况，进而确保解析出来的轮胎编码信息或车辆信息的准确性。

进一步的，所述相机模组302包括变焦镜头。请参阅图8，由于轮,2具有不同的尺寸，不同的轮胎2由于尺寸的不同，附着于所述轮胎2上的编码信息的区域大小也不尽相同，因此所述编码读取单元30在识别所述轮胎2的编码信息时所述检测装置1距离所述轮胎2的距离也各不相同，所述变焦镜头可以通过变焦实现对所述轮胎编码信息的对焦。当所述编码读取单元30将对焦后的轮胎信息图像传递至所述控制单元50，所述控制单元50将对所述编码信息图像进行解析从而获取所述轮胎2的相应信息，例如：胎面宽度、扁平比、子午线、使用轮毂尺寸、载重指数、速度以及轮胎的DOT信息(生产商、生产厂信息、耐磨指数、牵引力指数、耐高温指数、承重质量和胎面磨损指数等)，然后所述控制单元50将所述轮胎2的相应信息传输至所述显示单元60以供用户查看，同时所述控制单元50将所述轮胎信息进行存储，待所述检测装置1对所述刹车盘或所述踏面进行检测后结合所述轮胎2的信息进行计算分析得到精确的轮胎磨损状况，从而判断所述刹车盘或所述轮胎2是否需要更换，并将所述轮胎磨损状况及判断信息传输至所述显示单元60以供用户查看。

在本实用新型实施例中，所述图像采集组件202的视野范围小于所述编码读取单元30的视野范围。所述图像采集组件202视野范围集中，以提高包含光线图像的采集精度，所述编码读取单元30的视野范围较广，以适应不同轮胎上的编码在轮胎上压印的不同范围。

在一些实施例中，所述照明设备31与所述固定架301分离，所述照明设备31固定于所述手持外壳10上。

对于上述反馈单元40，所述反馈单元40设置于所述手持外壳10内，所述反馈单元40电性连接所述控制单元50。当所述控制单元50将所述图像采集组件202传输过来的图像进行运算处理完毕后，所述控制单元50将控制所述反馈单元40输出提示消息。

具体的，所述反馈单元40包括震动马达(图未示)和蜂鸣器(图未示)，所述震动马达和所述蜂鸣器均电性连接所述控制单元50。其中所述震动马达通过发生震动和所述蜂鸣器发出蜂鸣从而提示用户进行不同的操作步骤，例如：所述震动马达震动代表所述检测装置1与所述刹车盘或所述踏面的接触面接触不良，需要重新调整所述支撑座103与所述刹车盘或所述踏面的接触位置，所述蜂鸣器发出蜂鸣代表检测未完成但是所述支撑座103却与所述刹车盘或所述踏面脱离。

所述检测装置1还包括显示单元60，所述显示单元60电性连接所述控制单元50和所述编码读取单元30。所述显示单元60和所述光电组件201相对设置于所述手持外壳10的两侧，即：所述显示单元60设置于所述手持外壳10的一侧，所述光电组件201和所述图像采集组件202设置于所述手持外壳10的另一侧。

在本实用新型实施例中，所述显示单元60设置于所述壳体背向所述第一收容腔104和所述第二收容腔105的一侧，所述编码读取单元30和所述光电组件201以及所述图像采集组件202处于同一侧。所述控制单元50在完成来自图像采集组件202的图像运算处理或对来自所述编码采集单元30的编码图像或车辆信息的轮胎编码信息图像进行解析后控制所述反馈单元40进行提示，同时结合检测得到的刹车盘或踏面磨损测量数据和解析后的轮胎编码或车辆信息得到磨损诊断结果，并将所述所述刹车盘或所述踏面的检测分析磨损诊断结果结果显示在所述显示单元60上，例如：是否更换踏面或刹车盘，踏面或刹车盘磨损程度，剩余安全行驶公里数等。或所述显示单元60显示轮胎信息，例如：胎面宽度、扁平比、子午线、使用轮毂尺寸、载重指数、速度以及轮胎的DOT信息(生产商、生产厂信息、耐磨指数、牵引力指数、耐高温指数、承重质量和胎面磨损指数等)。或所述显示单元60用于实时显示所述编码读取单元30拍摄的视频数据。值得说明的是，所述显示单元60和所述启动按键106设置于所述手持外壳10的同一侧。

在一些实施例中，所述显示单元60还包括为触控显示单元60(未标示)，用户也可通过所述触控显示单元60对所述检测装置1进行操作，然后通过所述显示单元60查看所述刹车盘或所述踏面不同的参数，或者，通过所述显示单元60查看所述轮胎的信息。

在一些实施例中，所述检测装置1还包括输入单元61，所述输入单元61与所述控制单元50电性连接，用于接收用户输入的指令，所述指令用于指示所述控制单元50控制所述编码读取单元30从所述视频数据中采集所述编码的图像。当用户通过所述显示单元60实时查看所述编码读取单元30提供的视频数据后，用户由于图像信息磨损或者无法理解图像信息，则对所述输入单元61输入指令，所述输入单元61根据所述指令指示所述控制单元50对所述编码读取单元30获取的图像进行解析或许轮胎数据，然后所述控制单元50将解析后的轮胎数据按照预定格式传输至所述显示单元60，由显示单元60显示解析后的轮胎数据供用户查看。

在一些实施例中，如图9所示，检测装置1还包括校准单元70。校准单元70用于在检测装置1不需要对所述刹车盘或所述踏面进行检测时，对检测装置1的光电组件201、图像采集组件202和控制单元50进行校准用的。换而言之，校准单元70相当于设置有标准磨损的所述刹车盘或所述踏面，光电组件201向校准单元70发射光束，图像采集组件202采集打到校准单元70上的光束，控制单元50根据图像采集组件202采集到的图像识别到校准单元70的磨损状态，再根据识别到的磨损状态与标准的磨损状态，进行比对，若不一致，则进行调整识别算法，以使识别到的磨损状态与标准的磨损状态。

具体的，请参阅图10，校准单元70包括校准底座701和校准元件702，所述校准元件702设置于所述校准底座701上，所述校准元件702用于模拟设置于校准单元70的磨损纹路，用于供所述检测装置1校准。

具体的，所述校准元件702包括校准平面7021、校准槽7022和固定槽7023，所述校准平面7021设置于所述校准底座701上，所述校准槽7022设置于所述校准平面7021内，所述固定槽7023相对所述校准平面7021设置于所述校准底座701的同一面上。其中，所述校准槽7022的数量为多个，多个所述校准槽7022的深度均不相同并且均匀分布在所述校准平面7021内。所述固定槽7023的轮廓和所述支撑座103的轮廓一致，固定槽7023用于供支撑座103插入，使得手持外壳10安装于校准单元70上。

可以理解的是：校准元件702也不可以不限定于上述的形式，例如：校准元件702为多个凸条，多个凸条并排排设于校准底座701上，多个凸条的高度不相同。

为了方便读者理解，以下对检测装置1校准的过程中进行描述。

当需要校准时，将所述支撑座103安装于所述固定槽7023内，从从而使得手持外壳10固定于所述校准底座701上，并且光电组件201、图像采集组件202和控制单元50均位于校准元件702的上方，启动所述检测装置1，所述光电组件201发射光束投影至多个所述校准槽7022上，所述图像捕抓装置通过识别多个所述校准槽7022内光束的图像并将图像传输至所述控制单元50，所述控制单元50根据图形运算分析多个所述不同校准槽7022的高度并和预设的多个所述不同校准槽7022的高度进行匹配从而实现自我校准。

在一些实施例中，请参阅图9和图11，所述检测装置1还包括磁吸单元80，所述磁吸单元80包括第一磁吸件801和第二磁吸件802。所述校准底座701设置有第一磁吸槽(图未示)，所述第一磁吸槽对应所述固定槽7023设置于所述校准底座701的另一面，所述第一磁吸槽用于安装第一磁吸件801。所述支撑座103设置有第二磁吸槽(图未示)，所述第二磁吸槽设置于所述支撑座103背离可以接触所述固定槽7023的一面，所述第二磁吸槽用于安装所述第二磁吸件802。当所述支撑座103需要放置于所述固定槽7023中时，所述第一磁吸件801和所述第二磁吸件802将提供吸合力从而将所述支撑座103固定于所述固定槽7023中，并且当所述检测装置1用于检测刹车盘时，所述检测装置1可以通过所述第二磁吸件802将所述支撑座103吸附在所述刹车盘上，方便操作人员进行检测。

在一些实施例中，所述校准底座701可以没有第一磁吸槽，以及安装于所述第一磁吸槽内的所述第一磁吸件801，所述校准底座701可以由磁吸金属制备而成，例如：铁。从而达到支撑座103可以磁吸于校准底座701上的目的。

在另一些实施例中，所述支撑座103可以没有第二磁吸槽，以及安装于所述第二磁吸槽内的第二磁吸件802，可以通过所述支撑座103整体由磁吸材料制备，例如：磁铁。来实现支撑座103的磁吸能力。

在本实用新型实施例中，所述检测装置1还包括供电单元90，所述供电单元90设置于所述手持外壳10内，所述供电单元90分别连接所述光电组件201、图像采集组件202、控制单元50和反馈单元40。

在另一些实施例中，所述检测装置1可以没有供电单元90，所述检测装置1通过外接电源给所述光电组件201、图像采集组件202、控制单元50和反馈单元40供电。

本实用新型实施例中，通过将检测单元20和编码读取单元30设置于手持外壳10中，通过检测单元20可快速对刹车盘或踏面进行检测，通过编码读取单元30可快速识别轮胎编码或车辆信息，所述检测装置1结合所述轮胎编码或车辆信息对刹车盘或踏面的状态进行判断，并将所述刹车盘或踏面的状态信息和判断结果通过显示单元向用户展示。

需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施例，但是，本实用新型可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，这些实施例不作为对本实用新型内容的额外限制，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (26)

1.一种检测装置，用于检测车辆的刹车盘或轮胎的踏面，其特征在于，包括：

手持外壳；

检测单元，所述检测单元用于检测所述刹车盘或所述踏面；

编码读取单元，所述编码读取单元设置于所述手持外壳，所述编码读取单元用于采集轮胎的侧面上的编码的图像,或者采集所述车辆携带的车辆信息的图像；

控制单元，所述控制单元与所述编码读取单元电性连接，所述控制单元用于接收所述编码读取单元所采集到的所述编码的图像，识别所述编码图像中的信息，并且根据所述编码解析出所述轮胎的相关信息。

2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测单元包括：

光电组件，所述光电组件设置于所述手持外壳，所述光电组件用于发射光束，以将光线投射至所述刹车盘或者所述踏面上；

图像采集组件，所述图像采集组件设置于所述手持外壳，所述图像采集组件用于采集包含所述光线的图像。

3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述控制单元分别与所述光电组件和所述图像采集组件的电性连接，所述控制单元还用于接收所述图像并根据所述图像中的所述光线检测所述刹车盘或所述踏面。

4.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述光电组件与所述图像采集组件的相对位置是固定的。

5.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述手持外壳包括手持端以及从所述手持端延伸出的检测端，所述光电组件和所述图像采集组件设置于所述检测端，所述编码读取单元设置于所述手持端。

6.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述光电组件和所述图像采集组件设置于所述手持外壳的同一侧；

所述编码读取单元位于所述光电组件和所述图像采集组件的同一侧；或者，所述编码读取单元位于背离所述光电组件和所述图像采集组件的一侧。

7.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述图像采集组件的视野范围小于所述编码读取单元的视野范围。

8.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述图像采集组件包括定焦镜头，所述编码读取单元包括变焦镜头。

9.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测单元包括光电组件，所述光电组件设置于所述手持外壳，所述光电组件用于发射光束，以将光线投射至所述刹车盘或者所述踏面上；

所述编码读取单元还用于采集包含所述光线的图像。

10.根据权利要求9所述的检测装置，其特征在于，所述控制单元与所述光电组件电性连接，所述控制单元还用于控制所述光电组件发射光束。

11.根据权利要求1-10任一项所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括照明设备；

所述照明设备固定于所述手持外壳，所述照明设备用于照明所述编码在所述轮胎上的区域。

12.根据权利要求11所述的检测装置，其特征在于，

所述照明设备设置于所述编码读取单元。

13.根据权利要求12所述的检测装置，其特征在于，所述照明设备的数量为至少两个，至少两个所述照明设备对称设置于所述编码读取单元。

14.根据权利要求13所述的检测装置，其特征在于，所述编码读取单元包括固定架、相机模组和透镜；

所述固定架设置有两个安装槽和光孔，所述光孔位于两个所述安装槽之间，所述照明设备固定于固定架，并且所述相机模组与所述光孔相对应，一所述照明设备安装于一所述安装槽内，一所述透镜盖设于一所述安装槽的槽口。

15.根据权利要求1-10任一项所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：

显示单元，所述显示单元设置于所述手持外壳并与所述控制单元电性连接，所述显示单元用于显示所述控制单元的输出信息。

16.根据权利要求15所述的检测装置，其特征在于，所述显示单元电性连接所述编码读取单元，所述显示单元还用于实时显示所述编码读取单元拍摄的视频数据。

17.根据权利要求16所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：

输入单元，所述输入单元与所述控制单元电性连接，所述输入单元用于接收用户输入的指令。

18.根据权利要求15所述的检测装置，其特征在于，所述显示单元与所述编码读取单元分设于所述手持外壳的两侧。

19.根据权利要求1-10任一项所述的检测装置，其特征在于，还包括：

启动按键，所述启动按键分别与所述检测单元、所述编码读取单元和所述控制单元连接，所述启动按键用于开启或关闭所述检测单元、所述编码读取单元和所述控制单元中的至少一个单元工作。

20.根据权利要求19所述的检测装置，其特征在于，所述启动按键与所述编码读取单元分设于所述手持外壳的两侧。

21.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，还包括：

供电单元，所述供电单元设置于所述手持外壳，所述供电单元分别电性连接所述光电组件、图像采集组件和控制单元。

22.根据权利要求21所述的检测装置，其特征在于，

所述检测装置还包括校准单元，所述校准单元包括校准底座以及设置于所述校准底座上的校准元件，所述校准元件用于供所述检测装置校准。

23.根据权利要求22所述的检测装置，其特征在于，

所述校准元件包括设置于所述校准底座的校准平面，以及，位于所述校准平面内校准槽。

24.根据权利要求23所述的检测装置，其特征在于，

所述校准槽的数量为多个，所述多个校准槽的深度不相同。

25.根据权利要求24所述的检测装置，其特征在于，

所述校准底座还设置有固定槽，所述手持外壳还包括支撑座，所述固定槽用于收容所述支撑座，以将所述手持外壳安装于校准底座。

26.根据权利要求25所述的检测装置，其特征在于，

所述检测装置还包括磁吸单元，所述磁吸单元包括第一磁吸件和第二磁吸件，所述第一磁吸件设置于所述支撑座，所述第二磁吸件设置于所述固定槽。

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