CN213475209U

CN213475209U - 一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置

Info

Publication number: CN213475209U
Application number: CN202120975234.3U
Authority: CN
Inventors: 曹敏; 王玥; 魏秋红
Original assignee: Xinxiang Vocational and Technical College
Current assignee: Xinxiang Vocational and Technical College
Priority date: 2021-05-10
Filing date: 2021-05-10
Publication date: 2021-06-18
Anticipated expiration: 2031-05-10

Abstract

本实用新型公开了一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括驾驶室，驾驶室的顶部固定连接有能源箱，驾驶室内壁的顶部固定安装有降温箱，驾驶室内壁两侧的底部均固定安装有升温箱，能源箱的顶部固定连接有采光板，采光板的顶部固定安装有太阳能电池板，驾驶室内壁中部的一侧固定连接有第一感应盒，驾驶室内壁中部的另一侧固定连接有第二感应盒，本实用新型一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，设置降温箱、升温箱、第一感应盒、第二感应盒和温控开关，自动化调节温度，适应冷天和热天，提高了温度调节的效果，使用方便；设置能源箱、采光板、太阳能充放电控制器和太阳能电池板，使用较为节能。

Description

一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体为一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置。

背景技术

起重机又称天车，航吊，吊车。随着日前机械工程的越来越多，起重机的使用也越来越频繁，驾驶员在起重机驾驶室的时间也很长，通常由于起重机的工作环境十分恶劣，一般都会将驾驶室进行密封结构设计，这样驾驶室内的温度就会异常，进而使得驾驶人员感到不舒适，随着发展逐渐产生了对驾驶室添加了温度调节的装置，来改变驾驶室内部的温度。

现有的起重机驾驶室用的温度调节装置温度调节效果不好，一般只是对内部进行散热，施加散热机构，但是遇到较热的天气或者较冷的天气，相关的调节结构效果并不明显，使用效果较差，同时现有的温度调节装置在使用时需要耗费电能源，依靠起重机的供电机构运行，使用不够节能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，以解决上述背景技术中提出的现有的起重机驾驶室用的温度调节装置温度调节效果不好，一般只是对内部进行散热，施加散热机构，但是遇到较热的天气或者较冷的天气，相关的调节结构效果并不明显，使用效果较差，同时现有的温度调节装置在使用时需要耗费电能源，依靠起重机的供电机构运行，使用不够节能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括驾驶室，所述驾驶室的顶部固定连接有能源箱，所述驾驶室内壁的顶部固定安装有降温箱，所述驾驶室内壁两侧的底部均固定安装有升温箱，所述降温箱内壁的顶部固定安装有第一排气扇，所述降温箱内壁的中部固定连接有第一网框，所述第一网框内壁的中部固定安装有制冷片，所述升温箱内壁的一侧固定安装有第二排气扇，所述升温箱内壁的中部固定连接有第二网框，所述第二网框的中部固定安装有加热管，所述能源箱的顶部固定连接有采光板，所述采光板的顶部固定安装有太阳能电池板，所述能源箱内壁的一侧固定安装有太阳能充放电控制器，所述能源箱内壁的另一侧固定安装有蓄电池，所述驾驶室内壁中部的一侧固定连接有第一感应盒，所述驾驶室内壁中部的另一侧固定连接有第二感应盒，所述第一感应盒的中部和第二感应盒的中部均固定安装有温控开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述制冷片和第一排气扇均通过其中一个温控开关与蓄电池电性连接，所述加热管和第二排气扇均通过另外一个温控开关与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述太阳能电池板通过太阳能充放电控制器与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述降温箱的一侧和两个升温箱的一侧均固定安装有通风罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驾驶室的一侧铰接有车门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驾驶室的底部固定连接有防潮板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驾驶室另一侧的底部开设有若干气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

设置降温箱、升温箱、第一感应盒、第二感应盒和温控开关，驾驶室在正常使用过程中，当遇到天气较热时，驾驶室内部温度较高，第一感应盒内部的温控开关感应温度达到一定值时会控制降温箱内部的制冷片和第一排气扇工作，第一排气扇将制冷片产生的冷气吹出降温箱，进入驾驶室内部，将温度降低，同理在天气比较寒冷时，第二感应盒内部的温控开关会控制升温箱内部的第二排气扇和加热管工作，加热管产生热量，之后第二排气扇将热气吹出升温箱，两个升温箱排出的热气进入驾驶室内，将温度升高，自动化调节温度，适应冷天和热天，提高了温度调节的效果，使用方便；设置能源箱、采光板、太阳能充放电控制器和太阳能电池板，正常情况下，顶部的太阳能电池板会吸收自然界的太阳光，通过太阳能充放电控制器转化为电能储备到蓄电池内部，为后期的温度调节提供能源，同时还可以用作其他用电，使用较为节能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面内部结构图；

图3为本实用新型降温箱的内部结构图；

图4为本实用新型升温箱的内部结构图；

图5为本实用新型采光板的顶部结构图。

图中：1、驾驶室；2、采光板；3、防潮板；4、车门；5、降温箱；6、升温箱；7、第一感应盒；8、第二感应盒；9、温控开关；10、能源箱；11、太阳能充放电控制器；12、蓄电池；13、第一排气扇；14、第一网框；15、制冷片；16、第二排气扇；17、第二网框；18、加热管；19、太阳能电池板；20、气孔；21、通风罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括驾驶室1，驾驶室1的顶部固定连接有能源箱10，驾驶室1内壁的顶部固定安装有降温箱5，驾驶室1内壁两侧的底部均固定安装有升温箱6，降温箱5内壁的顶部固定安装有第一排气扇13，降温箱5内壁的中部固定连接有第一网框14，第一网框14内壁的中部固定安装有制冷片15，升温箱6内壁的一侧固定安装有第二排气扇16，升温箱6内壁的中部固定连接有第二网框17，第二网框17的中部固定安装有加热管18，能源箱10的顶部固定连接有采光板2，采光板2的顶部固定安装有太阳能电池板19，能源箱10内壁的一侧固定安装有太阳能充放电控制器11，能源箱10内壁的另一侧固定安装有蓄电池12，正常情况下，驾驶室1顶部的太阳能电池板19会吸收自然界的太阳光，通过太阳能充放电控制器11转化为电能储备到蓄电池12内部，为后期的温度调节提供能源，使用较为节能，驾驶室1内壁中部的一侧固定连接有第一感应盒7，驾驶室1内壁中部的另一侧固定连接有第二感应盒8，第一感应盒7的中部和第二感应盒8的中部均固定安装有温控开关9，天气较热时，驾驶室1内部温度会较高，此时第一感应盒7内部的温控开关9感应温度达到一定值时会控制降温箱5内部的制冷片15和第一排气扇13工作，第一排气扇13将制冷片15产生的冷气吹出降温箱5，进入驾驶室1内部，将内部的温度降低，同理，在天气比较寒冷时，驾驶室1内部温度较低，第二感应盒8内部的温控开关9控制升温箱6内部的第二排气扇16和加热管18工作，加热管18产生热量，之后第二排气扇16将热气吹出升温箱6，两个升温箱6排出的热气进入驾驶室1，将温度升高，自动化调节温度，适应冷天和热天，提高了温度调节的效果，两个温控开关9的型号均为KSD9700。

优选的，制冷片15和第一排气扇13均通过其中一个温控开关9与蓄电池12电性连接，加热管18和第二排气扇16均通过另外一个温控开关9与蓄电池12电性连接，设置两个温控开关9分别检测驾驶室1内部的温度，当温度过高时进行降温，当温度较低时进行升温工作。

优选的，太阳能电池板19通过太阳能充放电控制器11与蓄电池12电性连接，设置太阳能电池板19为蓄电池12供电，进而便于温度调节时的供电工作，使用较为节能。

优选的，降温箱5的一侧和两个升温箱6的一侧均固定安装有通风罩21，设置通风罩21便于将冷风和热风排入驾驶室1内部，进而改变驾驶室1内部的温度。

优选的，驾驶室1的一侧铰接有车门4，设置车门4用于相关工作人员的使用。

优选的，驾驶室1的底部固定连接有防潮板3，设置防潮板3防止驾驶室1的底部受潮影响内部的温度调节。

优选的，驾驶室1另一侧的底部开设有若干气孔20，设置气孔20提高驾驶室1的通透性。

具体使用时，本实用新型一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，驾驶室1在正常使用过程中，当遇到天气较热时，驾驶室1内部温度会较高，此时第一感应盒7内部的温控开关9感应温度达到一定值时会控制降温箱5内部的制冷片15和第一排气扇13工作，第一排气扇13将制冷片15产生的冷气吹出降温箱5，进入驾驶室1内部，将内部的温度降低，同理，在天气比较寒冷时，驾驶室1内部温度较低，第二感应盒8内部的温控开关9控制升温箱6内部的第二排气扇16和加热管18工作，加热管18产生热量，之后第二排气扇16将热气吹出升温箱6，两个升温箱6排出的热气进入驾驶室1，将温度升高，自动化调节温度，适应冷天和热天，提高了温度调节的效果，使用方便，正常情况下，驾驶室1顶部的太阳能电池板19会吸收自然界的太阳光，通过太阳能充放电控制器11转化为电能储备到蓄电池12内部，为后期的温度调节提供能源，使用较为节能。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，包括驾驶室（1），其特征在于：所述驾驶室（1）的顶部固定连接有能源箱（10），所述驾驶室（1）内壁的顶部固定安装有降温箱（5），所述驾驶室（1）内壁两侧的底部均固定安装有升温箱（6），所述降温箱（5）内壁的顶部固定安装有第一排气扇（13），所述降温箱（5）内壁的中部固定连接有第一网框（14），所述第一网框（14）内壁的中部固定安装有制冷片（15），所述升温箱（6）内壁的一侧固定安装有第二排气扇（16），所述升温箱（6）内壁的中部固定连接有第二网框（17），所述第二网框（17）的中部固定安装有加热管（18），所述能源箱（10）的顶部固定连接有采光板（2），所述采光板（2）的顶部固定安装有太阳能电池板（19），所述能源箱（10）内壁的一侧固定安装有太阳能充放电控制器（11），所述能源箱（10）内壁的另一侧固定安装有蓄电池（12），所述驾驶室（1）内壁中部的一侧固定连接有第一感应盒（7），所述驾驶室（1）内壁中部的另一侧固定连接有第二感应盒（8），所述第一感应盒（7）的中部和第二感应盒（8）的中部均固定安装有温控开关（9）。

2.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述制冷片（15）和第一排气扇（13）均通过其中一个温控开关（9）与蓄电池（12）电性连接，所述加热管（18）和第二排气扇（16）均通过另外一个温控开关（9）与蓄电池（12）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述太阳能电池板（19）通过太阳能充放电控制器（11）与蓄电池（12）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述降温箱（5）的一侧和两个升温箱（6）的一侧均固定安装有通风罩（21）。

5.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述驾驶室（1）的一侧铰接有车门（4）。

6.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述驾驶室（1）的底部固定连接有防潮板（3）。

7.根据权利要求1所述的一种起重机驾驶室用的自动化温度调节装置，其特征在于：所述驾驶室（1）另一侧的底部开设有若干气孔（20）。