CN213471035U - 液压油缸导向套安装用安装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压油缸加工应用设备领域，涉及导向套，尤其涉及一种液压油缸导向套安装用安装工具。包括底座以及设置在底座一侧的挡板，所述底座的上方设置有支撑座，所述支撑座的顶部设置有用于放置活塞杆的凹槽，所述底座远离挡板的一侧设置有抵紧油缸，所述抵紧油缸的动力端朝向挡板设置，所述抵紧油缸的动力端连接有安装座，所述安装座包括用于与活塞杆连接的连接部以及与抵紧油缸的动力端固定连接的固定部，所述连接部和固定部之间形成圆台状设置，所述连接部远离固定部的一端与活塞杆的直径一致，所述安装座的直径自固定部向连接部方向逐渐增大，所述连接部和固定部之间可分离固定连接。

Description

液压油缸导向套安装用安装工具

技术领域

本实用新型属于液压油缸加工应用设备领域，涉及导向套，尤其涉及一种液压油缸导向套安装用安装工具。

背景技术

液压油缸的导向套起支撑作用。在液压缸的活塞杆伸出过程中，使液压缸的活塞与缸筒内表面保持面接触，并保证活塞杆和缸筒同轴。液压油缸在安装时，均需要将导向套装配到活塞杆上。当将装有密封件的导向套安装至活塞杆时，由于密封件的内径小于活塞杆的直径，活塞杆容易将密封件顶翻，造成安装失败。因此，需要装配人员非常小心才有可能将导向套顺利安装在活塞杆上，费时费力且影响安装效率。

实用新型内容

本实用新型针对上述的液压油缸导向套安装所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且方便安装的液压油缸导向套安装用安装工具。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型一种液压油缸导向套安装用安装工具，包括底座以及设置在底座一侧的挡板，所述底座的上方设置有支撑座，所述支撑座的顶部设置有用于放置活塞杆的凹槽，所述底座远离挡板的一侧设置有抵紧油缸，所述抵紧油缸的动力端朝向挡板设置，所述抵紧油缸的动力端连接有安装座，所述安装座包括用于与活塞杆连接的连接部以及与抵紧油缸的动力端固定连接的固定部，所述连接部和固定部之间形成圆台状设置，所述连接部远离固定部的一端与活塞杆的直径一致，所述安装座的直径自固定部向连接部方向逐渐增大，所述连接部和固定部之间可分离固定连接。

作为优选，所述挡板上设置有活塞槽。

作为优选，所述固定部靠近连接部的一端设置有固定销，所述连接部上设置有与固定销相配合的固定孔。

作为优选，所述固定销截面呈多棱面状设置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供一种压油缸导向套安装用安装工具，利用挡板和抵紧油缸的配合，形成对活塞杆的抵紧，同时，利用安装座的导向作用，是导向套能够平稳的过渡到活塞杆上，进而方便了导向套的安装，提高了导向套的安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的压油缸导向套安装用安装工具的结构示意图；

图2为实施例1提供的安装座的结构示意图；

以上各图中，1、底座；2、挡板；21、活塞槽；3、支撑座；31、凹槽； 4、抵紧油缸；5、安装座；51、固定部；511、固定销；52、连接部。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1、图2所示，本实施旨在提供一种安装工具，提高液压油缸导向套的安装速度，考虑到导向套安装的难度主要在于导向套内的密封件直径小于活塞杆的直径，在安装时，需要将密封件撑开才能够更好的进行安装，为此，只有递进保持密封件的撑开状态，才可以实现对导向套的快速安装。

为此，为了实现上述目的，本实施例提供的液压油缸导向套安装用安装工具，包括底座1以及设置在底座1一侧的挡板2，在本实施中，底座1整体呈长方体设置，挡板2也为方形板，在底座1的上方设置有支撑座3，支撑座3 靠近挡板2设置，在支撑座3的顶部设置有用于放置活塞杆的凹槽31，在底座 1远离挡板2的一侧设置有抵紧油缸4，抵紧油缸4的动力端朝向挡板2设置，这样，将活塞杆放置到凹槽31后，在挡板2的配合下，抵紧油缸4即可将活塞杆抵紧。

为了实现将导向套顺利的套装在活塞杆上，在抵紧油缸4的动力端连接有安装座5，安装座5包括用于与活塞杆连接的连接部52以及与抵紧油缸4的动力端固定连接的固定部51，且连接部52和固定部51之间形成圆台状设置，连接部52远离固定部51的一端与活塞杆的直径一致，这样，将导向套通过安装座5就可以顺利的过渡到活塞杆上，为此，安装座5的直径自固定部51向连接部52方向逐渐增大，为了将导向套套装在安装座5上，在本实施例中，连接部 52和固定部51之间可分离固定连接。在本实施例中，在固定部51靠近连接部 52的一端设置有固定销511，连接部52上设置有与固定销511相配合的固定孔，为了避免连接部52相对固定部51发生转动，在本实施例中，固定销511截面呈多棱面状设置。

考虑到活塞杆主要由两部分组成，主体部以及螺纹连接端，螺纹连接端直径小于主体部设置，为此，在本实施例中，连接部52远离固定部51的一端设置有凸字型槽，这样，方便将螺纹连接端插入，使活塞杆的主体部与连接部52 紧密接触，为此，固定销511的位置无法设置在中部，在本实施例中，固定销 511靠近固定部51的边缘设置且对称设置有两个。

考虑到有些活塞杆在安装时，先装活塞再装导向套，由于活塞的直径大于活塞杆的直径，为此，支撑座3和挡板2之间间隔设置，且在挡板上设置有活塞槽21，活塞槽21的设置，主要是为了更好的定位。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种液压油缸导向套安装用安装工具，其特征在于，包括底座以及设置在底座一侧的挡板，所述底座的上方设置有支撑座，所述支撑座的顶部设置有用于放置活塞杆的凹槽，所述底座远离挡板的一侧设置有抵紧油缸，所述抵紧油缸的动力端朝向挡板设置，所述抵紧油缸的动力端连接有安装座，所述安装座包括用于与活塞杆连接的连接部以及与抵紧油缸的动力端固定连接的固定部，所述连接部和固定部之间形成圆台状设置，所述连接部远离固定部的一端与活塞杆的直径一致，所述安装座的直径自固定部向连接部方向逐渐增大，所述连接部和固定部之间可分离固定连接。

2.根据权利要求1所述的液压油缸导向套安装用安装工具，其特征在于，所述挡板上设置有活塞槽。

3.根据权利要求2所述的液压油缸导向套安装用安装工具，其特征在于，所述固定部靠近连接部的一端设置有固定销，所述连接部上设置有与固定销相配合的固定孔。

4.根据权利要求3所述的液压油缸导向套安装用安装工具，其特征在于，所述固定销截面呈多棱面状设置。

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