CN213469322U - 一种气动钳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动钳，包括安装部、两个压接部、气缸以及止动机构，两个所述压接部可相对转动地设置于所述安装部上，以使两个所述压接部相对应的一端之间形成可开合的压接空间，所述气缸设置于所述安装部远离压接空间的一端，所述气缸内移动设置有活塞杆，所述活塞杆的端部设置有控制部，所述控制部于所述活塞杆移动的过程中能够伸入两个所述压接部远离所述压接空间的一端之间，并顶持两个所述压接部而控制两个所述压接部相对转动，所述止动机构用于限制所述压接部转动。根据本实用新型实施例的气动钳，不仅操作简单，省时省力，而且重量较轻，使用方便，此外不会出现漏油现象。

Description

一种气动钳

技术领域

本实用新型涉及一种压接装置，特别涉及一种气动钳。

背景技术

金属管材冷挤压连接技术是一种在室温下进行的、通过金属管材塑性变形实现锁固密封效果的免火连接工艺。其对需要连接的金属管材，采用内外管套接形式，内管与外管连接部位之间填充专用密封液，通过专用压接工具迫使内管和外管的连接部位产生塑性和弹性变形，密封液将内管和外管间的细微间隙填充密闭，使内外管紧密贴合，从而使管路连接部位连接紧固不泄漏。

现有的压接工具主要包括压接头以及液压缸，压接头在液压缸内活塞杆的作用下，对金属管材实施压接作业。现有压接工具存在以下弊端：首先，现有压接工具是通过液压缸驱动，由于液压缸自身较重，进而使用时费力，同时，液压缸容易出现漏油现象。其次，现有压接工具的压接头结构复杂，放置金属管材或者取出压接好的金属管材时，操作麻烦，费时费力。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种气动钳，不仅操作简单，省时省力，而且重量较轻，使用方便，此外不会出现漏油现象。

根据本实用新型实施例的气动钳，包括：

安装部；

两个压接部，可相对转动地设置于所述安装部上，以使两个所述压接部相对应的一端之间形成可开合的压接空间；

气缸，设置于所述安装部远离所述压接空间的一端，所述气缸内设置有活塞杆，所述活塞杆的端部设置有控制部，所述控制部于所述活塞杆移动的过程中能够伸入两个所述压接部远离所述压接空间的一端之间，并顶持两个所述压接部而控制两个所述压接部相对转动；

止动机构，设置于所述安装部上，用于限制所述压接部转动。

根据本实用新型实施例的气动钳，至少具有如下技术效果：需要压接金属管材时，将需要压接的金属管材配合放置于压接空间内，然后启动气缸，气缸带动活塞杆朝靠近压接空间的方向移动，活塞杆从而带动控制部伸入两个压接部远离压接空间的一端之间，并顶持两个压接部相靠近的外侧壁，当活塞杆朝靠近压接空间的方向继续移动时，控制部即可推动两个压接部朝压接空间合拢的方向相对转动，压接空间逐渐合拢，从而能够逐渐对金属管材进行压接。压接完成后，操作气缸，气缸控制活塞杆朝远离压接空间的方向移动，从而使得两个压接部朝压接空间打开的方向相对转动，压接空间逐渐打开，从而能够将压接好的金属管材取出。根据本实用新型实施例的气动钳，需要压接金属管材时，将需要压接的金属管材配合放置于压接空间内，然后启动气缸即可，同时，压接空间通过两个压接部的相对转动即可实现打开和合拢，从而不仅适用不同尺寸的金属管材，而且放置金属管材或者取出压接好的金属管材时，操作简单，省时省力。此外，本实用新型实施例的气动钳，通过气缸控制压接空间的开合，气缸相比于液压缸，质量更轻，进而使用更加方便，此外不会出现漏油现象。此外，在平时不需要使用本实用新型实施例的气动钳时，操作止动机构，止动机构限制压接部随意转动，进而能够避免压接部因为随意转动而碰撞安装部或者两个压接部之间发生碰撞，从而能够避免损坏压接部或者安装部。此外，同样能够避免不小心启动气缸时，发生压接空间合拢而夹伤工作人员的情况。

根据实用新型的一些实施例，所述安装部设置有安装腔，所述压接部转动安装于所述安装腔内，所述压接部远离所述活塞杆的一端延伸至所述安装腔外。

根据实用新型的一些实施例，所述止动机构包括螺纹连接所述安装部的止动螺杆，所述止动螺杆于自身转动的过程中能够伸入两个所述压接部之间，并顶持两个所述压接部而使两个所述压接部紧贴所述所述安装腔的内侧壁。

根据实用新型的一些实施例，所述止动螺杆靠近所述压接部的一端同轴设置有锥形部，所述锥形部的外径尺寸沿远离所述止动螺杆的方向依次减小。

根据实用新型的一些实施例，所述压接部远离所述压接空间的一端转动设置有滚轮，所述控制部能够伸入两个所述滚轮之间并顶持两个所述滚轮相靠近的外侧壁。

根据实用新型的一些实施例，所述滚轮的外侧壁上沿周向设置有环形槽，所述环形槽内填充有润滑油。

根据实用新型的一些实施例，所述环形槽为多个并沿所述滚轮的轴向依次排布。

根据实用新型的一些实施例，所述压接部上转动设置有转动轴，所述转动轴安装于所述安装部上，所述安装部与所述转动轴之间设置有锁死机构，所述锁死机构用于限制所述转动轴相对于所述安装部转动。

根据实用新型的一些实施例，所述气缸远离所述安装部的一端设置有接头，所述接头用于连接气压源，所述气缸与所述接头之间设置有手滑阀。

根据实用新型的一些实施例，所述控制部可拆卸地设置于所述活塞杆的端部。

根据实用新型的一些实施例，所述控制部为楔形结构或者圆锥形结构。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为压接部的工作示意图；

图3为本实用新型的局部剖视图；

附图标记：

安装部100、安装腔101；压接部200、压接空间201、滚轮202、转动轴203、压接块204；气缸300、活塞杆301、控制部302、接头303、手滑阀304；止动螺杆400、锥形部401；锁死机构500。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1至图3描述根据本实用新型实施例的气动钳。

根据本实用新型实施例的气动钳，如图1至图3所示，包括：

安装部100；

两个压接部200，可相对转动地设置于安装部100上，以使两个压接部200相对应的一端之间形成可开合的压接空间201；

气缸300，设置于安装部100远离压接空间201的一端，气缸300内移动设置有活塞杆301，活塞杆301的端部设置有控制部302，控制部302于活塞杆301移动的过程中能够伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间，并顶持两个压接部200而控制两个压接部200相对转动；

止动机构，设置于安装部100上，用于限制压接部200转动。

本实施例中，需要压接金属管材时，将需要压接的金属管材配合放置于压接空间201内，然后启动气缸300，气缸300带动活塞杆301朝靠近压接空间201的方向移动，活塞杆301从而带动控制部302伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间，并顶持两个压接部200相靠近的外侧壁，当活塞杆301朝靠近压接空间201的方向继续移动时，控制部302即可推动两个压接部200朝压接空间201合拢的方向相对转动，压接空间201逐渐合拢，从而能够逐渐对金属管材进行压接。压接完成后，操作气缸300，气缸300控制活塞杆301朝远离压接空间201的方向移动，从而使得两个压接部200朝压接空间201打开的方向相对转动，压接空间201逐渐打开，从而能够将压接好的金属管材取出。根据本实用新型实施例的气动钳，需要压接金属管材时，将需要压接的金属管材配合放置于压接空间201内，然后启动气缸300即可，同时，压接空间201通过两个压接部200的相对转动即可实现打开和合拢，从而不仅适用不同尺寸的金属管材，而且放置金属管材或者取出压接好的金属管材时，操作简单，省时省力。此外，本实用新型实施例的气动钳，通过气缸300控制压接空间201的开合，气缸300相比于液压缸，质量更轻，进而使用更加方便，同时不会出现漏油现象。此外，在平时不需要使用本实用新型实施例的气动钳时，操作止动机构，止动机构限制压接部200随意转动，进而能够避免压接部200因为随意转动而碰撞安装部100或者两个压接部200之间发生碰撞，从而能够避免损坏压接部200或者安装部100。此外，同样能够避免因为不小心启动气缸300时，发生压接空间201合拢而夹伤工作人员的情况。

需要说明的是，两个压接部200可相对转动地设置于安装部100上，可以是其中一个压接部200转动地设置于安装部100上，也可以是两个压接部200均转动地设置于安装部100上，只需要压接部200转动的过程中能够实现压接空间201的开合即可。以两个压接部200均转动地设置于安装部100上为例，压接部200可以是长条形的板状或者杆状结构，压接部200可以是靠近中间的位置与安装部100转动连接，进而压接部200自身形成杠杆结构，同时两个压接部200形成类似于剪刀状的结构。进而当两个压接部200远离压接空间201的一端之间的距离增加时，两个压接部200朝设定方向相对转动，进而压接空间201处于合拢状态，从而能够压接金属管材。当两个压接部200远离压接空间201的一端之间的距离减少时，两个压接部200朝设定方向的相反方向相对转动，进而压接空间201处于打开状态，进而能够将压接好的金属管材从压接空间201内取出。在本实用新型实施例中，当活塞杆301带动控制部302伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间时，控制部302顶持两个压接部200相靠近的外侧壁，当活塞杆301继续朝靠近压接空间201的方向移动时，控制部302从而能够将两个压接部200远离压接空间201的一端朝相互远离的方向推开，从而能够带动两个压接部200朝设定方向相对转动，进而使两个压接部200远离活塞杆301的一端相互靠拢，从而使得压接空间201处于合拢状态。此外，可以理解的是，当控制部302刚伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间时，压接空间201并不一定处于完全合拢状态，进而控制部302需要朝靠近压接空间201的方向继续移动设定长度的位移。此外，压接部200远离活塞杆301的一端可以设置有压接块204，压接块204的形状可以与金属管材的形状相适配，两个压接块204之间形成压接空间201。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，安装部100设置有安装腔101，压接部200转动安装于安装腔101内，压接部200远离活塞杆301的一端延伸至安装腔101外。安装腔101不仅能够避免压接部200积聚灰尘过多，同时能够避免压接部200直接裸露在外而遭到损坏。压接部200远离活塞杆301的一端延伸至安装腔101外，也就是压接空间201可以位于安装腔101外，进而安装腔101不会影响工作人员放置金属管材或者取出压接好的金属管材。

在本实用新型的一些实施例中，如图1至图3所示，止动机构包括螺纹连接安装部100的止动螺杆400，止动螺杆400于自身转动的过程中能够伸入两个压接部200之间，并顶持两个压接部200而使两个压接部200紧贴安装腔101的内侧壁。朝设定方向转动止动螺杆400，止动螺杆400即可沿自身长度方向移动，从而能够伸入两个压接部200之间，并顶持两个压接部200而使两个压接部200紧贴安装腔101的内侧壁，通过止动螺杆400和安装腔101的内侧壁的共同顶持，即可限制压接部200转动，需要解除限制时，朝设定方向的相反方向转动止动螺杆400即可。本实施中，转动止动螺杆400，即可限制压接部200转动，操作简单方便，此外，止动螺杆400与安装部100的螺纹连接还起到自锁作用，从而能够避免止动螺杆400随意移动而解除限制。此外，需要说明的是，止动机构也可以是插销杆，插销杆沿自身长度方向滑动插设于安装部100上，插销杆滑动的过程中能够伸入两个压接部200之间，并顶持两个压接部200而使两个压接部200紧贴安装腔101的内侧壁。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，止动螺杆400靠近压接部200的一端同轴设置有锥形部401，锥形部401的外径尺寸沿远离止动螺杆400的方向依次减小。进而能够更加方便锥形部401伸入两个压接部200之间，同时便于顶持两个压接部200而使两个压接部200紧贴安装腔101的内侧壁。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图3所示，压接部200远离压接空间201的一端转动设置有滚轮202，控制部302能够伸入两个滚轮202之间并顶持两个滚轮202相靠近的外侧壁。设置滚轮202，当控制部302顶持滚轮202的外侧壁并移动时，控制部302与滚轮202之间的摩擦为滚动摩擦，从而能够减少控制部302移动时受到的摩擦阻力，不仅使控制部302移动时更加平顺，而且能够减少驱动活塞杆301移动时的所需动力。

在本实用新型的一些实施例中，滚轮202的外侧壁上沿周向设置有环形槽，环形槽内填充有润滑油。滚轮202转动的过程中，润滑油能够蔓延至滚轮202的外侧壁上，当控制部302伸入两个滚轮202之间并顶持两个滚轮202的外侧壁时，润滑油进而能够蔓延至控制部302的外侧壁上，从而能够进一步减少滚轮202与控制部302之间的摩擦力，从而能够进一步减少控制部302移动时受到的摩擦阻力，不仅使控制部302移动时更加平顺，而且能够减少驱动活塞杆301移动时的所需动力。需要说明的是，当滚轮202位于安装腔101内时，可以在安装部100上对应环形槽的位置设置加油孔，加油孔连通外界和安装腔101，需要朝环形槽内添加润滑油时，朝加油孔内注入润滑油即可。此外，也可以将滚轮202从安装腔101内拆卸取出，添加润滑油后再安装到安装腔101内。

在本实用新型的一些实施例中，环形槽为多个并沿滚轮202的轴向依次排布。进而使得滚轮202外侧壁的大部分区域均能够蔓延润滑油，从而能够进一步减少滚轮202与控制部302之间的摩擦力。

在本实用新型的一些实施例中，如图1至图3所示，压接部200上转动设置有转动轴203，转动轴203安装于安装部100上，安装部100与转动轴203之间设置有锁死机构500，锁死机构500用于限制转动轴203相对于安装部100转动。可以是两个压接部200靠近中间的位置设置有转动轴203，并通过转动轴203转动安装在安装部100上，两个转动轴203对应且相互平行设置。锁死机构500能够限制转动轴203相对于安装部100转动，进而能够避免转动轴203与安装部100之间发生摩擦，从而能够减少转动轴203与安装部100的磨损。锁死机构500可以是止动螺钉或者普通钉，通过止动螺钉或者普通钉将锁死机构500固定安装在安装部100上即可防止转动轴203相对于安装部100转动。

在本实用新型的一些实施例中，如图1至图3所示，气缸300远离安装部100的一端设置有接头303，接头303用于连接气压源。设置接头303，只需要将空气压缩机等气压源上的出气管连接到接头303上，即可实现气缸300的供气，操作简单方便。

在本实用新型的一些实施例中，如图1至图3所示，气缸300与接头303之间设置有手滑阀304。手滑阀304是一种二位三通手动滑阀，常接在管道中用作气源开关，手滑阀304的外侧套设有一个外套，滑动该外套即可实现气体的通断，操作简单方便。手滑阀304安装方便，价格实惠，在市场上有售卖，其结构在此不再赘述。

在本实用新型的一些实施例中，控制部302可拆卸地设置于活塞杆301的端部。进而不仅方便对控制部302进行更换和维修，而且需要维修气缸300时拆装更加方便。控制部302可以是卡接或者螺纹连接在活塞杆301的端部。

在本实用新型的一些实施例中，控制部302为楔形结构或者圆锥形结构。控制部302可以是楔形结构，也就是横截面呈V字形的结构，并且控制部302顶持于压接部200的外侧壁之间的夹角呈锐角，从而不仅方便控制部302伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间，而且控制部302与压接部200之间的滑动顶持更加平稳。控制部302也可以是圆锥形结构，且控制部302的轴线方向可以是活塞杆301的移动方向，从而不仅同样方便控制部302伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间，而且当活塞杆301由于制造误差或者安装误差而在移动时转动微小的角度时，不会影响控制部302与压接部200之间的顶持关系。

在本实用新型的一些实施例中，两个压接部200之间设置有弹性复位件，弹性复位件用于将压接空间201保持在打开状态。当控制部302并未伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间时，虽然两个压接部200远离压接空间201的一端并未受到压接部200的顶持，但是由于压接部200自身重心以及与安装部100之间的摩擦力等原因，压接空间201不一定完全处于打开状态，从而放置需要压接的金属管材或者取出压接好的金属管材时，需要打开压接空间201，操作较为麻烦。本实施例中，当压接空间201处于合拢状态时，弹性复位件受到压缩或者拉长，从而产生弹性回复力，当控制部302从两个压接部200远离压接空间201的一端之间移出后，在弹性复位件的弹性回复力作用下能够带动压接部200朝设定方向的相反方向相对转动，从而使压接空间201保持在打开状态，从而放置需要压接的金属管材或者取出压接好的金属管材时更加方便。需要说明的是，也可以将两个压接部200的重心设置在靠近活塞杆301的一端，进而当控制部302并未伸入两个压接部200远离压接空间201的一端之间时，压接部200在自身重力作用下能够使压接空间201处于打开状态。

在本实用新型的一些实施例中，弹性复位件包括设置于两个压接部200之间的弹簧。弹簧可以是压簧，并位于转动轴203靠近压接空间201的一侧，进而当压接空间201处于合拢状态时，弹簧受到挤压而产生弹性回复力，从而使压接空间201保持在打开状态。弹簧也可以是拉簧，并位于转动轴203远离压接空间201的一侧，进而当压接空间201处于合拢状态时，弹簧受到拉伸而产生弹性回复力，从而使压接空间201保持在打开状态。弹簧结构强度较高，使用寿命较长。并且产生的弹性回复力大，从而能够更好地将将压接空间201保持在打开状态。可以理解是的，弹性复位件也可以是设置于两个压接部200之间的弹性橡胶。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种气动钳，其特征在于，包括：

安装部(100)；

两个压接部(200)，可相对转动地设置于所述安装部(100)上，以使两个所述压接部(200)相对应的一端之间形成可开合的压接空间(201)；

气缸(300)，设置于所述安装部(100)远离所述压接空间(201)的一端，所述气缸(300)内设置有活塞杆(301)，所述活塞杆(301)的端部设置有控制部(302)，所述控制部(302)于所述活塞杆(301)移动的过程中能够伸入两个所述压接部(200)远离所述压接空间(201)的一端之间，并顶持两个所述压接部(200)而控制两个所述压接部(200)相对转动；

止动机构，设置于所述安装部(100)上，用于限制所述压接部(200)转动。

2.根据权利要求1所述的气动钳，其特征在于，所述安装部(100)设置有安装腔(101)，所述压接部(200)转动安装于所述安装腔(101)内，所述压接部(200)远离所述活塞杆(301)的一端延伸至所述安装腔(101)外。

3.根据权利要求2所述的气动钳，其特征在于，所述止动机构包括螺纹连接所述安装部(100)的止动螺杆(400)，所述止动螺杆(400)于自身转动的过程中能够伸入两个所述压接部(200)之间，并顶持两个所述压接部(200)而使两个所述压接部(200)紧贴所述安装腔(101)的内侧壁。

4.根据权利要求3所述的气动钳，其特征在于，所述止动螺杆(400)靠近所述压接部(200)的一端同轴设置有锥形部(401)，所述锥形部(401)的外径尺寸沿远离所述止动螺杆(400)的方向依次减小。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的气动钳，其特征在于，所述压接部(200)远离所述压接空间(201)的一端转动设置有滚轮(202)，所述控制部(302)能够伸入两个所述滚轮(202)之间并顶持两个所述滚轮(202)相靠近的外侧壁。

6.根据权利要求5所述的气动钳，其特征在于，所述滚轮(202)的外侧壁上沿周向设置有环形槽，所述环形槽内填充有润滑油。

7.根据权利要求6所述的气动钳，其特征在于，所述环形槽为多个并沿所述滚轮(202)的轴向依次排布。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的气动钳，其特征在于，所述压接部(200)上转动设置有转动轴(203)，所述转动轴(203)安装于所述安装部(100)上，所述安装部(100)与所述转动轴(203)之间设置有锁死机构(500)，所述锁死机构(500)用于限制所述转动轴(203)相对于所述安装部(100)转动。

9.根据权利要求1至4中任意一项所述的气动钳，其特征在于，所述气缸(300)远离所述安装部(100)的一端设置有用于连接气压源的接头(303)，所述气缸(300)与所述接头(303)之间设置有手滑阀(304)。

10.根据权利要求1至4中任意一项所述的气动钳，其特征在于，所述控制部(302)可拆卸地设置于所述活塞杆(301)的端部。

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