CN213461812U - 一种船舶modbus协议转换设备 - Google Patents

Abstract

一种船舶MODBUS协议转换设备，包括安装座，所述安装座滑动插入有转换器本体，本实用新型通过转动四个固定块，使固定杆滑入固定块的内部挤压弹簧后，弹簧的弹力推动两个固定杆分别滑入凹槽和限位槽的内部，使两个固定杆同时挤压转换器本体和固定板，从而便于使转换器本体安装在安装座上，两个固定杆进入限位槽和凹槽内部的同时，使固定杆上橡胶块压缩进入凹槽和限位槽的内部，增加转换器本体夹持的稳定度，利于转换器本体工作，通过反向转动固定块，使两个固定杆滑入固定块内部脱离限位槽和凹槽，这时即可将转换器本体从安装座上滑动拆卸下来，便于维修、维护，通过转动橡胶块，使橡胶块脱离固定杆，即可进行橡胶块的拆卸更换。

Description

一种船舶MODBUS协议转换设备

技术领域

本实用新型涉及转换器技术领域，尤其是涉及一种船舶MODBUS协议转换设备。

背景技术

协议转换器用于实时数据采集和处理，不但可以实现串口、以太网、现场总线物理层的通信协议转换、同时在数据链路协议层的通信协议也可以相互转换，适用于不断更新且快速变化的数据及事件处理，能够以各种方式对数据库进行各种操作，使船只上不开或缺的设备；传统的船只用协议转换器安装使用较为不便，多个螺母进行协议转换器的安装拆卸较为繁琐，不利于协议转换器的拆卸维护。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种船舶MODBUS协议转换设备用以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型一种船舶MODBUS协议转换设备，包括安装座，所述安装座滑动插入有转换器本体，所述安装座转动连接有四个转轴，所述转轴固定有固定块，所述固定块滑动连接有两个固定杆，所述固定杆与所述固定块之间固定有弹簧，所述转换器本体的侧壁开设有限位槽，所述安装座固定有四个固定板，所述固定板开设有凹槽，所述凹槽位于所述固定块的一侧。

优选的，所述限位槽和所述凹槽关于所述转轴对称分布，所述固定杆的一侧的截面呈楔形结构。

优选的，所述固定杆的两侧螺纹连接有橡胶块，所述橡胶块的截面呈弧形结构。

优选的，所述安装座的两端滑动连接有调节板，所述安装座开设有滑槽，所述调节板滑动于所述滑槽的内部。

优选的，所述安装座开设有四个安装孔，所述调节板开设有通孔，四个所述转轴连接的所述固定块关于所述安装座对称分布。

有益效果：

1、本实用新型通过转动四个固定块，使固定杆滑入固定块的内部挤压弹簧后，弹簧的弹力推动两个固定杆分别滑入凹槽和限位槽的内部，使两个固定杆同时挤压转换器本体和固定板，从而便于使转换器本体安装在安装座上。

2、本实用新型两个固定杆进入限位槽和凹槽内部的同时，使固定杆上的橡胶块压缩进入凹槽和限位槽的内部，增加转换器本体夹持的稳定度，利于转换器本体工作。

3、本实用新型通过反向转动固定块，使两个固定杆滑入固定块内部脱离限位槽和凹槽，这时即可将转换器本体从安装座上滑动拆卸下来，便于维修、维护，通过转动橡胶块，使橡胶块脱离固定杆，即可进行橡胶块的拆卸更换。

4、本实用新型通过滑动两个调节板相互远离，增加安装座的支撑范围，将螺栓旋入通孔内部与船只固定，从而根据需求对不同长度的转换器进行支撑固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型截面结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图4为本实用新型转换器本体、安装座和调节板的连接示意图。

图中：1、转换器本体，2、安装座，3、固定块，4、固定板，5、转轴，6、安装孔，7、限位槽，8、凹槽，9、弹簧，10、固定杆，11、橡胶块，12、调节板，13、滑槽，14、通孔。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1-4给出，本实用新型一种船舶MODBUS协议转换设备，包括安装座2，安装座2滑动插入有转换器本体1，安装座2转动连接有四个转轴5，转轴5固定有固定块3，固定块3滑动连接有两个固定杆10，固定杆10与固定块3之间固定有弹簧9，转换器本体1的侧壁开设有限位槽7，安装座2固定有四个固定板4，固定板4开设有凹槽8，凹槽8位于固定块3的一侧；通过将螺栓旋入安装孔6内部，使安装座2安装固定在船只上，通过依次九十度转动四个固定块3，带动固定块3上的两个固定杆10转动分别与转换器本体1和固定板4的侧壁抵触，使固定杆10滑入固定块3的内部挤压弹簧9后，通过弹簧9的弹力推动两个固定杆10分别滑入凹槽8和限位槽7的内部，使两个固定杆10同时挤压转换器本体1和固定板4，从而便于使转换器本体1安装在安装座2上，两个固定杆10进入限位槽7和凹槽8内部的同时，使固定杆10上的橡胶块11压缩进入凹槽8和限位槽7的内部，增加转换器本体1夹持的稳定度，利于转换器本体1工作，通过反向转动固定块3，使两个固定杆10滑入固定块3内部脱离限位槽7和凹槽8，这时即可将转换器本体1从安装座2上滑动拆卸下来，便于维修、维护，通过转动橡胶块11，使橡胶块11脱离固定杆10，即可进行橡胶块11的拆卸更换。

限位槽7和凹槽8关于转轴5对称分布，固定杆10的一侧的截面呈楔形结构，为了转动固定块3后使两个固定杆10分别进入凹槽8和限位槽7的内部。

固定杆10的两侧螺纹连接有橡胶块11，橡胶块11的截面呈弧形结构，为了便于橡胶块11的拆卸更换。

安装座2的两端滑动连接有调节板12，安装座2开设有滑槽13，调节板12滑动于滑槽13的内部，通过滑动两个调节板12相互远离，增加安装座2的支撑范围，将螺栓旋入通孔14内部与船只固定，从而根据需求对不同长度的转换器进行支撑固定。

安装座2开设有四个安装孔6，调节板12开设有通孔14，四个转轴5连接的固定块3关于安装座2对称分布，为了便于安装座2的固定。

工作原理：本实用新型通过将螺栓旋入安装孔6内部，使安装座2安装固定在船只上，通过依次九十度转动四个固定块3，带动固定块3上的两个固定杆10转动分别与转换器本体1和固定板4的侧壁抵触，使固定杆10滑入固定块3的内部挤压弹簧9后，通过弹簧9的弹力推动两个固定杆10分别滑入凹槽8和限位槽7的内部，使两个固定杆10同时挤压转换器本体1和固定板4，从而便于使转换器本体1安装在安装座2上，通过反向转动固定块3，使两个固定杆10滑入固定块3内部脱离限位槽7和凹槽8，这时即可将转换器本体1从安装座2上滑动拆卸下来，便于维修、维护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶MODBUS协议转换设备，包括安装座(2)，其特征在于，所述安装座(2)滑动插入有转换器本体(1)，所述安装座(2)转动连接有四个转轴(5)，所述转轴(5)固定有固定块(3)，所述固定块(3)滑动连接有两个固定杆(10)，所述固定杆(10)与所述固定块(3)之间固定有弹簧(9)，所述转换器本体(1)的侧壁开设有限位槽(7)，所述安装座(2)固定有四个固定板(4)，所述固定板(4)开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)位于所述固定块(3)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种船舶MODBUS协议转换设备，其特征在于，所述限位槽(7)和所述凹槽(8)关于所述转轴(5)对称分布，所述固定杆(10)的一侧的截面呈楔形结构。

3.根据权利要求1所述的一种船舶MODBUS协议转换设备，其特征在于，所述固定杆(10)的两侧螺纹连接有橡胶块(11)，所述橡胶块(11)的截面呈弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种船舶MODBUS协议转换设备，其特征在于，所述安装座(2)的两端滑动连接有调节板(12)，所述安装座(2)开设有滑槽(13)，所述调节板(12)滑动于所述滑槽(13)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种船舶MODBUS协议转换设备，其特征在于，所述安装座(2)开设有四个安装孔(6)，所述调节板(12)开设有通孔(14)，四个所述转轴(5)连接的所述固定块(3)关于所述安装座(2)对称分布。

Images