CN213461335U - 一种新型离心马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型离心马达,包括动力传输组件和金属盖体,金属盖体设置在动力传输组件的一侧,动力传输组件的动力输入端贯穿金属盖体,并与金属盖体转动连接,动力传输组件包括输入轴和输出配动块,输出配动块的一端轴向偏心延伸设置有防尘凸台,输入轴的一端通过轴承座与防尘凸台的端面中心固定连接,输入轴的另一端穿过金属盖体并与金属盖体转动连接;金属壳体靠近动力传输组件的一端径向延伸有容置腔体,容置腔体的端面与输出配动块的端面相抵接,容置腔体的直径大小与防尘凸台的直径大小相适配,防尘凸台周壁与容置腔体内壁转动连接;达到具有防尘功效,且有良好散热功效的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心马达领域,具体为一种新型离心马达。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置,或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。马达是电机的一种,是将电能转换为机械能。离心电机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。
传统离心马达容易堆积灰尘,且散热效果差,加速马达损耗,造成使用寿命低的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点,提供一种具有防尘功效,且有良好散热功效的新型离心马达。
为实现上述目的,本实用新型的具体方案如下:一种新型离心马达,包括动力传输组件和金属盖体,所述金属盖体设置在所述动力传输组件的一侧,所述动力传输组件的动力输入端贯穿所述金属盖体,并与所述金属盖体转动连接;所述动力传输组件包括输入轴和输出配动块,所述输出配动块的一端轴向偏心延伸设置有防尘凸台,所述输入轴通过轴承座与所述防尘凸台的端面中心固定连接;所述金属盖体靠近所述动力传输组件的一端径向延伸有容置腔体,所述容置腔体的端面与所述输出配动块的端面相抵接,所述容置腔体的直径大小与所述防尘凸台的直径大小相适配,所述防尘凸台周壁与所述容置腔体内壁转动连接。
其中的,所述输出配动块设置为带有高低台阶的空心圆柱体,所述轴承座设置有与所述输出配动块连通的散热孔。
其中的,所述金属盖体在远离所述动力传输组件一端固定设置有马达外罩,所述马达外罩与所述金属盖体之间设置有排气口,所述马达外罩的外壁设置有连通上下端壁的进气口。
其中,本实用新型的有益效果:一种新型离心马达,所述容置腔体与所述防尘凸台配合,所述输入轴高速转动时,避免灰尘进入所述容置腔体内形成阻力影响所述动力传输组件的运动从而影响离心马达的离心精度;所述轴承座设置有与所述输出配动块连通的散热孔,所述动力传输组件转动时产生大量热量,所述散热孔可排放部分热量以达到平衡所述容置腔体内的气压。
附图说明
图1是本实用新型的动力传输组件的立体图;
图2是本实用新型的动力传输组件的另一方向示意图;
图3是本实用新型的金属盖体的示意图;
图4是本实用新型的马达外罩的示意图;
附图标记说明:1-动力传输组件;11-输入轴;12-输出配动块;13-防尘凸台;2-金属盖体;21-容置腔体;3-轴承座;4-散热孔;5-马达外罩;51-排气口;52-进气口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明,并不是把本实用新型的实施范围局限于此。
如图1至图4所示,本实施例所述的一种新型离心马达,包括动力传输组件1和金属盖体2,所述金属盖体2设置在所述动力传输组件1的一侧,所述动力传输组件1的动力输入端贯穿所述金属盖体2,并与所述金属盖体2转动连接;所述动力传输组件1包括输入轴11和输出配动块12,所述输出配动块12的一端轴向偏心延伸设置有防尘凸台13,所述输入轴11通过轴承座3与所述防尘凸台13的端面中心固定连接;所述金属盖体2靠近所述动力传输组件1的一端径向延伸有容置腔体21,所述容置腔体21的端面与所述输出配动块12的端面相抵接,所述容置腔体21的直径大小与所述防尘凸台13的直径大小相适配,所述防尘凸台13周壁与所述容置腔体21内壁转动连接。
进一步地,所述输出配动块12设置为带有高低台阶的空心圆柱体,所述轴承座3设置有与所述输出配动块12连通的散热孔4。
进一步地,所述金属盖体2在远离所述动力传输组件1一端固定设置有马达外罩5,所述马达外罩5与所述金属盖体2之间设置有排气口51,所述马达外罩5的外壁设置有连通上下端壁的进气口52。
进一步地,本实施例的工作方式:外接动力元件设置在所述马达外罩5内腔并与所述输入轴11连接,大量空气通过所述进气孔进入所述马达外罩5的内腔并驱动外接动力元件运动,为保持气压平衡,进入所述马达外罩5内腔的空气从所述排气口51排出,所述输入轴11在外接动力元件的带动下转动,所述输入轴11带动所述输出配动块12同步偏心转动进而带动后续元件运动,所述容置腔体21内壁与所述防尘凸台13保持接触转动防止外界灰尘进入所述容置腔体21内,为维持所述容置腔体21与所述输出配动块12之间的气压平衡,所述动力传输组件1转动摩擦产生的一部分热量从所述散热孔4中排出。
以上所述仅是本实用新型的一个较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,包含在本实用新型专利申请的保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型离心马达,包括动力传输组件(1)和金属盖体(2),其特征在于,所述金属盖体(2)设置在所述动力传输组件(1)的一侧,所述动力传输组件(1)的动力输入端贯穿所述金属盖体(2),并与所述金属盖体(2)转动连接;所述动力传输组件(1)包括输入轴(11)和输出配动块(12),所述输出配动块(12)的一端轴向偏心延伸设置有防尘凸台(13),所述输入轴(11)的一端通过轴承座(3)与所述防尘凸台(13)的端面中心固定连接,所述输入轴(11)的另一端穿过所述金属盖体(2)并与所述金属盖体(2)转动连接;所述金属盖体(2)靠近所述动力传输组件(1)的一端径向延伸有容置腔体(21),所述容置腔体(21)的端面与所述输出配动块(12)的端面相抵接,所述容置腔体(21)的直径大小与所述防尘凸台(13)的直径大小相适配,所述防尘凸台(13)周壁与所述容置腔体(21)内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述一种新型离心马达,其特征在于,所述输出配动块(12)设置为带有高低台阶的空心圆柱体,所述轴承座(3)设置有与所述输出配动块(12)连通的散热孔(4)。
3.根据权利要求1所述一种新型离心马达,其特征在于,所述金属盖体(2)在远离所述动力传输组件(1)一端固定设置有马达外罩(5),所述马达外罩(5)与所述金属盖体(2)之间设置有排气口(51),所述马达外罩(5)的外壁设置有连通上下端壁的进气口(52)。
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2020
- 2020-12-04 CN CN202022873288.7U patent/CN213461335U/zh active Active
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