CN213451124U - 一种液压马达噪声试验平台系统 - Google Patents

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郑智剑
王洋定
沈玉梅
沈婵
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Abstract

本实用新型公开了一种液压马达噪声试验平台系统,包括平台底座,特点是平台底座上设置有被试马达半球形半消声室、加载马达半球形半消声室以及连接被试马达和加载马达的传动轴,被马达安装支架上的被试马达依次通过被试马达联轴器、扭矩/转速仪与传动轴的一端同轴连接,加载马达安装支架上的加载马达通过加载马达联轴器与传动轴的另一端同轴连接,被试马达半球形半消声室和加载马达半球形半消声室的内壁均等间距设置有若干个轴向伸缩杆,轴向伸缩杆上设置有位移传感器和噪声传感器,被马达安装支架上的被试马达和加载马达安装支架上的加载马达上均设置有向位移传感器发射激光信号的定位装置,优点是能够同时提高噪声测试结果准确性和测试效率。

Description

一种液压马达噪声试验平台系统
技术领域
本实用新型涉及一种液压马达噪声试验平台系统。
背景技术
液压马达作为液压系统的动力执行元件,广泛应用于挖掘机、注塑机、起重机等工程机械。噪声试验是液压马达产品型式试验的重要技术指标,噪声试验的结果可与液压马达运动部件的制造精度、压力和流量波动大小、轴承传动情况等进行相互印证。现有的液压马达噪声试验平台的缺陷在于:噪声测试点需以液压马达几何中心点为基准,按照测试标准规定的技术要求,手动调整半消声室内噪声测试点的位置,不仅定位的准确性较差,测试效率也较低;并且,虽然用于加载的液压马达/液压泵位于半消声室外,但在高压、大流量、高速转动的工况下,加载液压马达/液压泵及传动轴会产生较大的噪声,导致背景噪声增大,对被测液压马达的噪声测试结果具有一定的干扰。
目前,液压马达噪声测试平台的传动轴主要采用刚性轴套,在长期高速传动的过程中,轴套的磨损会日益严重,会导致轴套与壁面的间隙增加,半消声室的密封性变差。同时,在液压马达的拆装过程中,若刚性轴套安装出现偏差,会直接影响传动轴安装过程中的同轴度,不仅影响噪声测试的准确性,也会对被测的液压马达造成机械损伤。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够同时提高噪声测试结果准确性和测试效率的液压马达噪声试验平台系统。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种液压马达噪声试验平台系统,包括平台底座,所述的平台底座上设置有被试马达半球形半消声室、加载马达半球形半消声室以及用于连接被试马达和加载马达的传动轴,所述的被试马达半球形半消声室内沿中心到内壁方向依次设置有被试马达安装支架、被试马达联轴器和扭矩/转速仪,所述的被试马达安装支架上的被试马达依次通过所述的被试马达联轴器、所述的扭矩/转速仪与所述的传动轴的一端同轴连接,所述的加载马达半球形半消声室内沿中心到内壁方向依次设置有加载马达安装支架和加载马达联轴器,所述的加载马达安装支架上的加载马达通过所述的加载马达联轴器与所述的传动轴的另一端同轴连接,所述的被试马达半球形半消声室和所述的加载马达半球形半消声室的内壁均等间距设置有若干个轴向伸缩杆,所述的轴向伸缩杆上设置有位移传感器和噪声传感器,所述的被试马达安装支架上的被试马达和所述的加载马达安装支架上的加载马达上均设置有向所述的位移传感器发射激光信号的激光测距定位装置。
所述的平台底座上且位于所述的被试马达半球形半消声室和所述的加载马达半球形半消声室之间设置有用于固定支撑所述的传动轴的传动轴承座。
所述的传动轴上且位于与所述的被试马达半球形半消声室连接的位置以及位于与所述的加载马达半球形半消声室连接的位置均设置有柔性轴套。
所述的被试马达安装支架上的被试马达分别通过第一进油管路和第一回油管路与油箱连接,所述的加载马达安装支架上的加载马达分别通过第二进油管路和第二回油管路与所述的油箱连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型测试平台可以同时测试加载马达和被测马达的噪声声压级。由于在加载马达外部增设了半消声室,屏蔽了加载马达的噪声对测试结果的干扰,使得被测马达的噪声测试结果具有更高的准确性。
2、本实用新型测试平台在半球形半消声室内安装了自动伸缩杆,可以自动调整噪声测试点的位置,可以在一次试验中获得大量的噪声测试数据,在提高噪声测试结果准确性的同时,显著提高了测试效率。
3、本实用新型测试平台在加载马达和被测马达上安装有定位装置,在自动伸缩杆上装有高精度位移传感器。位移传感器可实时接收定位仪发射的激光信号,自动调整距马达的距离,定位更加准确,进一步提高了马达噪声测试结果的准确性。
4、本实用新型测试平台在传动轴穿过半消声室的位置,两侧分别安装了柔性轴套。柔性轴套可与传动轴以及半消声室的壁面紧密贴合,既降低了传动轴高速转动过程中的振动,也可调整传动轴安装过程中的同轴度,又增加了半消声室的密封性,可获得更加准确的噪声测试结果。
综上所述,本实用新型一种液压马达噪声试验平台系统,通过屏蔽了加载马达的噪声对测试结果的干扰、提高噪声传感器的位置精度、采用柔性轴套降低传动轴振动和增加密封性、自动校准噪声传感器等方式的准确性,增加了马达噪声测试结果的准确性;可以同时测试加载马达和被测马达的噪声声压级,并在一次试验中获得大量的噪声测试数据(不同位置、不同压力等级、不同转速),显著提高了测试效率。
附图说明
图1为本实用新型的液压马达噪声试验平台系统结构示意图;
图2为本实用新型的被试马达半球形半消声室内噪声及位移传感器布置图结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
具体实施例
一种液压马达噪声试验平台系统,如图1和图2所示,包括平台底座1,平台底座1上设置有被试马达半球形半消声室2、加载马达半球形半消声室3以及用于连接被试马达和加载马达的传动轴4,被试马达半球形半消声室2内沿中心到内壁方向依次设置有被试马达安装支架5、被试马达联轴器6和扭矩/转速仪7,被试马达安装支架5上的被试马达依次通过被试马达联轴器6、扭矩/转速仪7与传动轴4的一端同轴连接,加载马达半球形半消声室 3内沿中心到内壁方向依次设置有加载马达安装支架8和加载马达联轴器9,加载马达安装支架8上的加载马达通过加载马达联轴器9与传动轴4的另一端同轴连接,被试马达半球形半消声室2和加载马达半球形半消声室3的内壁均等间距设置有若干个轴向伸缩杆10,轴向伸缩杆10上设置有位移传感器11和噪声传感器12,被试马达安装支架5上的被试马达和加载马达安装支架8上的加载马达上均设置有向位移传感器发射激光信号的激光测距定位装置19(可采用深圳微智天下科技有限公司生产的激光测距定位装置,产品型号为PLS- CA10)。
在此具体实施例中,平台底座1上且位于被试马达半球形半消声室2和加载马达半球形半消声室3之间设置有用于固定支撑传动轴4的传动轴承座13。传动轴4上且位于与被试马达半球形半消声室2连接的位置以及位于与加载马达半球形半消声室3连接的位置均设置有柔性轴套(图中未显示)。
在此具体实施例中,如图1所示,被试马达安装支架5上的被试马达分别通过第一进油管路14和第一回油管路15与油箱18连接,加载马达安装支架8上的加载马达分别通过第二进油管路16和第二回油管路17与油箱18连接。
上述实施例是对本实用新型的进一步说明,但本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (4)

1.一种液压马达噪声试验平台系统,包括平台底座,其特征在于:所述的平台底座上设置有被试马达半球形半消声室、加载马达半球形半消声室以及用于连接被试马达和加载马达的传动轴,所述的被试马达半球形半消声室内沿中心到内壁方向依次设置有被试马达安装支架、被试马达联轴器和扭矩/转速仪,所述的被试马达安装支架上的被试马达依次通过所述的被试马达联轴器、所述的扭矩/转速仪与所述的传动轴的一端同轴连接,所述的加载马达半球形半消声室内沿中心到内壁方向依次设置有加载马达安装支架和加载马达联轴器,所述的加载马达安装支架上的加载马达通过所述的加载马达联轴器与所述的传动轴的另一端同轴连接,所述的被试马达半球形半消声室和所述的加载马达半球形半消声室的内壁均等间距设置有若干个轴向伸缩杆,所述的轴向伸缩杆上设置有位移传感器和噪声传感器,所述的被试马达安装支架上的被试马达和所述的加载马达安装支架上的加载马达上均设置有向所述的位移传感器发射激光信号的激光测距定位装置。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达噪声试验平台系统,其特征在于:所述的平台底座上且位于所述的被试马达半球形半消声室和所述的加载马达半球形半消声室之间设置有用于固定支撑所述的传动轴的传动轴承座。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压马达噪声试验平台系统,其特征在于:所述的传动轴上且位于与所述的被试马达半球形半消声室连接的位置以及位于与所述的加载马达半球形半消声室连接的位置均设置有柔性轴套。
4.根据权利要求1所述的一种液压马达噪声试验平台系统,其特征在于:所述的被试马达安装支架上的被试马达分别通过第一进油管路和第一回油管路与油箱连接,所述的加载马达安装支架上的加载马达分别通过第二进油管路和第二回油管路与所述的油箱连接。
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