CN213450642U - 一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统及矿用自卸车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统及矿用自卸车，配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统器包括发动机、油浴滤总成和连接管路；所述油浴滤总成安装在矿用自卸车的甲板上，并通过连接管路与所述发动机相连；其中，所述油浴滤总成包括空气滤和初级油浴滤；所述空气滤与初级油浴滤装配在一起，大气中的空气首先经过初级油浴滤，再次进入空气滤，最后进入发动机。通过油浴式过滤、空气过滤器的两层过滤后能够保证发动机进气的清洁，提高发动机和整车寿命。

Description

一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统及矿用自卸车

技术领域

本实用新型涉及一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，用于清洁过滤发动机进气气体，属于矿山机械领域。

背景技术

非公路矿用自卸车工作环境恶劣，矿区多灰多沙的工作环境非常普遍，在此环境下普通空滤或者沙漠滤的过滤效果会大打折扣，滤芯堵塞或者损坏的周期非常短，保养周期会大幅度缩减，同时也提高了发动机进气中含有灰尘风沙的概率。

针对矿区多灰多沙的工作环境，滤芯阻塞后不及时清理或者更换保养滤芯会导致发动机进气量阻力过大导致进气量不足，进气不足将导致发动机燃烧效率变低，从而出现整车动力不足的故障现象，由于燃烧不充分，形成积碳将会对喷油器、缸盖气门等缸内零部件造成严重的损伤。

因灰尘风沙过大，滤清器不及时清理或者保养，滤芯损坏的概率会大大增大，损坏后发动机进气会出现存在灰尘和风沙的现象，随着进气中灰尘风沙的增多，将会加剧缸体、活塞、活塞环等部件的磨损，从而导致发动燃烧效率降低，使用寿命衰减，同时这也是发动机油耗变高、动力衰减、启动困难的症状的诱发原因。

发动机是整机的核心零部件，发动机的损坏不仅仅是影响整车工作效率，发动机关键维修成本费用高，对整车成本是一个很大的影响。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，通过油浴式过滤、空气过滤器的两层过滤后能够保证发动机进气的清洁，提高发动机和整车寿命。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，包括发动机、油浴滤总成和连接管路；所述油浴滤总成安装在矿用自卸车的甲板上，并通过连接管路与所述发动机相连；其中，所述油浴滤总成包括空气滤和初级油浴滤；所述空气滤与初级油浴滤装配在一起，大气中的空气首先经过初级油浴滤，再次进入空气滤，最后进入发动机。

进一步，所述连接管路包括进气胶管Ⅰ、进气胶管Ⅱ和进气钢管；所述进气胶管Ⅱ与油浴滤总成相连，所述进气胶管Ⅰ与发动机相连，所述进气胶管Ⅰ与进气胶管Ⅱ之间通过进气钢管相连。

进一步，所述进气胶管Ⅱ与油浴滤总成之间通过卡箍Ⅲ连接固定，所述进气胶管Ⅰ与发动机之间通过卡箍Ⅰ连接固定；所述进气胶管Ⅱ与进气钢管之间通过卡箍Ⅱ连接固定，所述进气胶管Ⅰ与进气钢管之间通过卡箍Ⅰ连接固定。

进一步，靠近油浴滤总成的进气胶管Ⅱ上安装有压差报警器。

进一步，所述空气滤与初级油浴滤装配在一起后固定在支架总成上。

进一步，所述支架总成通过螺栓固定在甲板上。

一种矿用自卸车，安装有上述的配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统。

本实用新型有益效果：

针对多灰多沙工作环境的矿区，此种油浴滤总成不仅能够提高空气的过滤精度，保证进入发动机空气的洁净度和干燥度，提高发动机关键零部件的使用寿命，节省维修成本，还能够提高空滤器总成滤芯的保养时间，节省人工及材料成本和备件数量的减少。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型的配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统示意图；

图2为本实用新型的油浴滤总成示意图。

图中：1.发动机、2.进气胶管Ⅰ、3.卡箍Ⅰ、4.油浴滤总成、5. 进气胶管Ⅱ、6.进气钢管、7.压差报警器、8.螺栓、9.垫圈、10.卡箍Ⅱ、11.卡箍Ⅲ、4-1、支架总成、4-2、初级油浴滤、4-3、空气滤。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，包括发动机1、油浴滤总成4和连接管路；所述油浴滤总成4安装在矿用自卸车的甲板上，并通过连接管路与所述发动机1相连；其中，所述油浴滤总成4包括空气滤4-3、初级油浴滤4-2和支架总成4-1；所述空气滤4-3与初级油浴滤4-2装配在一起，通过螺栓安装在支架总成4-1上，大气中的空气首先经过初级油浴滤4-2，再次进入空气滤4-3，最后进入发动机1。

继续参照图1所示，所述连接管路包括进气胶管Ⅰ2、进气胶管Ⅱ5和进气钢管6；所述进气胶管Ⅱ5与油浴滤总成4相连，所述进气胶管Ⅰ2与发动机1相连，所述进气胶管Ⅰ2与进气胶管Ⅱ5之间通过进气钢管6相连。

具体的，所述进气胶管Ⅱ5与油浴滤总成4之间通过卡箍Ⅲ11连接固定，所述进气胶管Ⅰ2与发动机1之间通过卡箍Ⅰ3连接固定；所述进气胶管Ⅱ5与进气钢管6之间通过卡箍Ⅱ10连接固定，所述进气胶管Ⅰ2与进气钢管6之间通过卡箍Ⅰ3连接固定。

作为本实用新型的优化方案：靠近油浴滤总成4的进气胶管Ⅱ5上安装有压差报警器7，当空气滤4-3中的进灰阻力达到一个压差报警器7内设的阈值后，压差报警器7进行报警，用以提醒相关人员对空气滤4-3的滤芯进行清理。

优选的方案：压差报警器7可以选用X770774型电子压差报警器。

安装时，油浴滤总成4通过螺栓8和垫圈9安装在甲板上，压差报警器7安装在进气胶管Ⅱ5上，进气胶管Ⅱ5通过卡箍Ⅲ11连接油浴滤总成4，通过卡箍Ⅱ10连接进气钢管6，进气钢管6与进气胶管Ⅰ2连接，通过卡箍Ⅰ3固定，另一端直接连接发动机1，通过卡箍Ⅰ3连接紧固。

空气滤4-3与初级油浴滤4-2装配在一起，通过螺栓安装在支架总成4-1上。

使用时，大气中的空气首先经过初级油浴滤4-2，初级油浴滤4-2中油池中的机油把进气中的灰尘砂砾过滤，初级过滤的空气进入空气滤4-3，此时过滤精度进一步提升能够很好的保证空气的清洁度和干燥度，过滤后的空气通过进气胶管Ⅱ5、进气钢管6、进气胶管Ⅰ2后进入发动机1。

以下具体给出油浴滤总成工作原理：

油浴滤总成分为上下两壳体，下壳体为油池与炭化钢丝绕制而成的滤网组成，油池内有一定量的机油，上壳体由安装空气滤芯的连接腔体组成（连接腔体内含有主滤芯和安全滤芯）。当空气从进气口进入到空气滤清器壳体内时，空气顺着进气口冲向机油表面，然后反向180°方向，通过滤网到达出气口，空气冲向机油油面时，一部分灰尘在气流的惯性作用下与油面撞击被机油粘附，另一部分灰尘随气流对机油油面进行撞击时产生油雾，油雾与改变方向的气流一起经过金属滤网，而金属滤网在制造时经过辊压成多个连续的S形，且多层缠绕具有一定的密度，含有油雾的空气在此经过时，油雾被滤网阻拦而湿润滤网，随发动机进气量的不断增加，被带到滤网上的油雾和灰尘也越来越多，又形成油滴，由于灰尘增加重量而下落，将粘附在滤网上的灰尘洗刷下来，这样构成油流的循环，形成油浴现象，初级粗滤效果可达到98%以上，灰尘多且单个个体较大的矿区使用效果更明显。

本实用新型还公开了一种矿用自卸车，安装有上述的配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统。针对多灰多沙工作环境的矿区，此种油浴滤总成不仅能够提高空气的过滤精度，保证进入发动机空气的洁净度和干燥度，提高发动机关键零部件的使用寿命，节省维修成本，还能够提高空滤器总成滤芯的保养时间，节省人工及材料成本和备件数量的减少。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (7)

1.一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，其特征在于：

包括发动机、油浴滤总成和连接管路；

所述油浴滤总成安装在矿用自卸车的甲板上，并通过连接管路与所述发动机相连；

其中，所述油浴滤总成包括空气滤和初级油浴滤；

所述空气滤与初级油浴滤装配在一起，大气中的空气首先经过初级油浴滤，再次进入空气滤，最后进入发动机。

2.根据权利要求1所述的一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，其特征在于：

所述连接管路包括进气胶管Ⅰ、进气胶管Ⅱ和进气钢管；

所述进气胶管Ⅱ与油浴滤总成相连，所述进气胶管Ⅰ与发动机相连，所述进气胶管Ⅰ与进气胶管Ⅱ之间通过进气钢管相连。

3.根据权利要求2所述的一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，其特征在于：

所述进气胶管Ⅱ与油浴滤总成之间通过卡箍Ⅲ连接固定，所述进气胶管Ⅰ与发动机之间通过卡箍Ⅰ连接固定；

所述进气胶管Ⅱ与进气钢管之间通过卡箍Ⅱ连接固定，所述进气胶管Ⅰ与进气钢管之间通过卡箍Ⅰ连接固定。

4.根据权利要求2所述的一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，其特征在于：

靠近油浴滤总成的进气胶管Ⅱ上安装有压差报警器。

5.根据权利要求1所述的一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，其特征在于：

所述空气滤与初级油浴滤装配在一起后固定在支架总成上。

6.根据权利要求5所述的一种配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统，其特征在于：

所述支架总成通过螺栓固定在甲板上。

7.一种矿用自卸车，其特征在于：

安装有权利要求1至6任一项所述的配置油浴滤总成的矿用自卸车进气系统。

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