CN213450454U - 一种隧道衬砌支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隧道支撑装置技术领域，尤其为一种隧道衬砌支撑装置，包括两根支撑柱和顶板，所述顶板的底端连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的底端连接有调节外壳，所述调节外壳的内部连接有滑杆和双向丝杆，所述滑杆和双向丝杆关于调节外壳对称，两根所述支撑柱的对立面固定连接有连接杆，所述调节外壳的内部开设有空腔，两根所述连接杆均在空腔内活动，通过双向丝杆的转动，实现连接杆的滑动，使支撑柱沿着活动杆向外滑动，对支撑装置的大小进行调节，方便支撑装置的根据不同大小的隧道进行调节，避免重复搭建，浪费时间，降低工作效率，通过旋钮的控制实现支撑柱与地面的固定，通过支撑板与顶紧弹簧，使支撑结构更加稳定。

Description

一种隧道衬砌支撑装置

技术领域

本实用新型属于隧道支撑装置技术领域，具体涉及一种隧道衬砌支撑装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备，隧道的开挖扰动会引起较大的围岩变形，若支护措施不到位，围岩变形可能超过其容许范围，严重时会引起隧道塌方，造成重大经济损失，现有的支护装置体积大，且重量较重，为了方便移动通常会在底部设置重型滑轮来方便移动，支撑的稳定性较差，且原有的支撑装置大多需要临时拼接，这样不仅浪费大量时间，且需要大量人力组装，造成不必要的资源浪费。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种隧道衬砌支撑装置，具有方便进行宽度与高度的调节，节省人力，结构稳定，提高效率特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道衬砌支撑装置，包括两根支撑柱和顶板，所述顶板的底端连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的底端连接有调节外壳，所述调节外壳的内部连接有滑杆和双向丝杆，所述滑杆和双向丝杆关于调节外壳对称，两根所述支撑柱的对立面固定连接有连接杆，所述调节外壳的内部开设有空腔，两根所述连接杆均在空腔内活动，所述连接杆的底端连接有第一滑动块和第二滑动块，所述第一滑动块和第二滑动块关于连接杆的对称轴对称。

作为本实用新型的一种隧道衬砌支撑装置优选技术方案，两个所述第一滑动块对称套接在滑杆上，两个所述第二滑动块对称套接在双向丝杆上，所述调节外壳的一侧通过电机支架安装有电机主体，所述电机主体的输出轴与双向丝杆相连。

作为本实用新型的一种隧道衬砌支撑装置优选技术方案，所述顶板的两侧对称连接有跟活动杆，所述支撑柱的顶端内部开设有滑槽，所述活动杆与对应边支撑柱内的滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种隧道衬砌支撑装置优选技术方案，两个所述支撑柱的对立面底端旋合连接有固定螺栓，所述固定螺栓的顶端连接有旋钮。

作为本实用新型的一种隧道衬砌支撑装置优选技术方案，所述支撑柱的顶端外表面与顶板的外表面均连接有支撑板，所述支撑柱的外表面与支撑板的内壁之间连接有顶紧弹簧，所述顶板与支撑板之间同样连接有顶紧弹簧。

作为本实用新型的一种隧道衬砌支撑装置优选技术方案，所述支撑板为圆弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过双向丝杆的转动，实现连接杆的滑动，使支撑柱沿着活动杆向外滑动，对支撑装置的大小进行调节，方便支撑装置的根据不同大小的隧道进行调节，避免重复搭建，浪费时间，降低工作效率，通过旋钮的控制实现支撑柱与地面的固定，通过支撑板与顶紧弹簧，使支撑结构更加稳定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中调节外壳的内部结构示意图；

图3图1中A处的放大结构示意图；

图中：1、支撑柱；2、活动杆；3、调节外壳；4、连接杆；5、顶板；6、支撑板；7、固定螺栓；8、旋钮；9、第一滑动块；10、第二滑动块；11、双向丝杆；12、电机主体；13、滑杆；14、顶紧弹簧；15、伸缩套杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道衬砌支撑装置，包括两根支撑柱1和顶板5，顶板5的底端连接有伸缩套杆15，伸缩套杆15的底端连接有调节外壳3，调节外壳3的内部连接有滑杆13和双向丝杆11，滑杆13和双向丝杆11关于调节外壳3对称，两根支撑柱1的对立面固定连接有连接杆4，调节外壳3的内部开设有空腔，两根连接杆4均在空腔内活动，连接杆4的底端连接有第一滑动块9和第二滑动块10，第一滑动块9和第二滑动块10关于连接杆4的对称轴对称。

本实施例中，启动电机主体12，带动双向丝杆11转动，使第二滑动块10滑动，此时，第一滑动块9沿着滑杆13滑动，连接杆4移动，带动支撑柱1滑动，支撑柱1的顶端沿着活动杆2滑动，同时，伸缩套杆15的长度发生变化，使支撑装置可以根据隧道大小进行调节。

具体的，两个第一滑动块9对称套接在滑杆13上，两个第二滑动块10对称套接在双向丝杆11上，调节外壳3的一侧通过电机支架安装有电机主体12，电机主体12的输出轴与双向丝杆11相连。

本实施例中，启动电机主体12，带动双向丝杆11转动，使第二滑动块10滑动，此时，第一滑动块9沿着滑杆13滑动，连接杆4移动。

具体的，顶板5的两侧对称连接有跟活动杆2，支撑柱1的顶端内部开设有滑槽，活动杆2与对应边支撑柱1内的滑槽滑动连接。

本实施例中，活动杆2与对应边支撑柱1内的滑槽滑动连接，方便对支撑柱1的位置进行限定。

具体的，两个支撑柱1的对立面底端旋合连接有固定螺栓7，固定螺栓7的顶端连接有旋钮8。

本实施例中，转动旋钮8，使固定螺栓7与地面旋合，将支撑装置进行固定，方便支撑柱1的固定。

具体的，支撑柱1的顶端外表面与顶板5的外表面均连接有支撑板6，支撑柱1的外表面与支撑板6的内壁之间连接有顶紧弹簧14，顶板5与支撑板6之间同样连接有顶紧弹簧14。

本实施例中，当支撑板6与隧道内表面贴合时，顶紧弹簧14收缩，使支撑板6的位置稳定。

具体的，支撑板6为圆弧形结构。

本实施例中，支撑板6为圆弧形结构，方便与隧道的内表面进行贴合，方便对隧道进行支撑。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，启动电机主体12，带动双向丝杆11转动，使第二滑动块10滑动，此时，第一滑动块9沿着滑杆13滑动，连接杆4移动，带动支撑柱1滑动，支撑柱1的顶端沿着活动杆2滑动，同时，伸缩套杆15的长度发生变化，使支撑装置可以根据隧道大小进行调节，将支撑装置推入隧道内，使支撑板6与隧道内壁贴合，转动旋钮8，使固定螺栓7与地面旋合，将支撑装置进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种隧道衬砌支撑装置，包括两根支撑柱（1）和顶板（5），其特征在于：所述顶板（5）的底端连接有伸缩套杆（15），所述伸缩套杆（15）的底端连接有调节外壳（3），所述调节外壳（3）的内部连接有滑杆（13）和双向丝杆（11），所述滑杆（13）和双向丝杆（11）关于调节外壳（3）对称，两根所述支撑柱（1）的对立面固定连接有连接杆（4），所述调节外壳（3）的内部开设有空腔，两根所述连接杆（4）均在空腔内活动，所述连接杆（4）的底端连接有第一滑动块（9）和第二滑动块（10），所述第一滑动块（9）和第二滑动块（10）关于连接杆（4）的对称轴对称。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌支撑装置，其特征在于：两个所述第一滑动块（9）对称套接在滑杆（13）上，两个所述第二滑动块（10）对称套接在双向丝杆（11）上，所述调节外壳（3）的一侧通过电机支架安装有电机主体（12），所述电机主体（12）的输出轴与双向丝杆（11）相连。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌支撑装置，其特征在于：所述顶板（5）的两侧对称连接有跟活动杆（2），所述支撑柱（1）的顶端内部开设有滑槽，所述活动杆（2）与对应边支撑柱（1）内的滑槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌支撑装置，其特征在于：两个所述支撑柱（1）的对立面底端旋合连接有固定螺栓（7），所述固定螺栓（7）的顶端连接有旋钮（8）。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌支撑装置，其特征在于：所述支撑柱（1）的顶端外表面与顶板（5）的外表面均连接有支撑板（6），所述支撑柱（1）的外表面与支撑板（6）的内壁之间连接有顶紧弹簧（14），所述顶板（5）与支撑板（6）之间同样连接有顶紧弹簧（14）。

6.根据权利要求5所述的一种隧道衬砌支撑装置，其特征在于：所述支撑板（6）为圆弧形结构。

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