CN213442928U - 一种自行车把套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车把套,包括内衬套、前压紧环、后压紧环,所述内衬套的前端固定至少两个均匀分布的前卡钩,所述内衬套的后端固定至少三个均匀分布的后卡钩,所述内衬套的外壁上包覆一层软胶层,所述软胶层上设有螺旋槽,所述螺旋槽内缠绕真皮带。本实用新型在内衬套的外壁上包覆软胶层,并且在螺旋槽内粘结真皮带,真皮带耐磨性耐候性能比塑料大,使用寿命大幅度提高,由于皮革比较硬,在其下方设置软胶层,增加吸震性能和舒适度,并且前压紧环和后压紧环将真皮带的两端压紧,使真皮带与内衬套固定的更加牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件技术领域,具体涉及一种自行车把套。
背景技术
目前,自行车的安全性一直备受整个行业的关注,随着上班一族对健身的需要,自行车广泛被用于健身和休闲。而自行车上舒适的把套手感度也是非常重要的,现有的把套材质较硬,舒适感度差,并且把套与自行车把管的固定方式复杂,不方便安装拆卸。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供一种自行车把套。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种自行车把套,包括内衬套、前压紧环、后压紧环,所述内衬套的前端固定至少两个均匀分布的前卡钩,所述内衬套的后端固定至少三个均匀分布的后卡钩,所述内衬套的外壁上包覆一层软胶层,所述软胶层上设有螺旋槽,所述螺旋槽内缠绕真皮带,所述前压紧环的内壁一端设置有多个与前卡钩配合且一一对应的缺口,所述前压紧环通过前卡钩与缺口的卡接与内衬套的前端固定并将真皮带的一端压紧,所述后压紧环的内壁上固定与后卡钩配合的环形挂台,所述后压紧环通过后卡钩与环形挂台的卡接与内衬套的后端固定并将真皮带的另一端压紧,所述后压紧环远离内衬套的一端连接紧固件以与自行车把管固定。
优选的是,所述后压紧环的内壁固定环形平台,所述环形平台位于环形挂台远离内衬套的一侧,且环形平台和环形挂台之间设有间隙。
在上述任一方案中优选的是,所述紧固件包括膨胀塞、膨胀螺母、锁紧螺丝,所述膨胀塞包括端头、圆柱,所述圆柱与端头的背面固定,所述圆柱远离端头的一端锥形槽,所述端头与环形平台焊接固定,所述端头上设有与锥形槽连通的沉头孔,所述锁紧螺丝穿过沉头孔伸进锥形槽内并与膨胀螺母连接,以使膨胀塞与自行车把管胀紧固定。
在上述任一方案中优选的是,所述圆柱的侧壁上设置四个与锥形槽连通的防转开口,所述膨胀螺母为锥形结构,所述膨胀螺母的外侧壁上固定两个均布且能插进防转开口内的导向筋。
在上述任一方案中优选的是,所述端头背面与相邻两个后卡钩之间部位对应的位置固定防转块,所述防转块为长方体结构。
在上述任一方案中优选的是,所述端头的正面设有安装槽,所述安装槽内安装装饰片。
在上述任一方案中优选的是,所述装饰片的背面固定两个均匀分布的装饰卡钩,所述安装槽内与装饰卡钩对应的部位设有卡口,所述装饰片通过装饰卡钩和卡口的卡接与端头固定。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种自行车把套具有以下有益效果:
1、在内衬套的外壁上包覆软胶层,并且在螺旋槽内粘结真皮带,真皮带耐磨性耐候性能比塑料大,使用寿命大幅度提高,由于皮革比较硬,在其下方设置软胶层,增加吸震性能和舒适度,并且前压紧环和后压紧环将真皮带的两端压紧,使真皮带与内衬套固定的更加牢固;
2、通过膨胀塞、锁紧螺丝和膨胀螺母的配合,在旋转锁紧螺丝使,膨胀螺母使膨胀塞上的圆柱外径胀大,以与自行车把管胀紧固定,拆卸安装方便快捷;
3、防转块的设置,防转块位于相邻两个后卡钩之间,从而起到防止内衬套相对自行车车把旋转的作用;
4、装饰片与膨胀塞的分开设计主要提升了把套的美观度,装饰片可以应用不同于膨胀塞材质的材质,质感颜色都可以得到更好的控制。
附图说明
图1为自行车把套的拆分图;
图2为图1另一个角度的拆分图;
图3为图1中前压紧环的结构放大图;
图4为图2中后压紧环的结构放大图;
图5为图1中膨胀塞的结构放大图;
图6为图1中装饰片的结构放大图;
图7为图1的组装后的结构示意图;
图8为图7的剖视图。
图中标注说明:1、内衬套;2、前压紧环;3、真皮带;4、后压紧环;5、膨胀螺母;6、端头;7、圆柱;8、锁紧螺丝;9、装饰片;10、软胶层;11、缺口;12、前卡钩;13、后卡钩;14、防转块;15、环形平台;16、环形挂台;17、装饰卡钩;18、卡口;19、卡槽;20、防转开口。
具体实施方式
为了更进一步了解本实用新型的发明内容,下面将结合具体实施例详细阐述本实用新型。
如图1-8所示,按照本实用新型提供的一种自行车把套的一实施例,包括内衬套1、前压紧环2、后压紧环4,所述内衬套1的前端固定至少两个均匀分布的前卡钩12,所述内衬套1的后端固定至少三个均匀分布的后卡钩13,所述内衬套1的外壁上包覆一层软胶层10,所述软胶层10上设有螺旋槽,所述螺旋槽内缠绕真皮带3,所述前压紧环2的内壁一端设置有多个与前卡钩12配合且一一对应的缺口11,所述前压紧环2通过前卡钩12与缺口11的卡接与内衬套1的前端固定并将真皮带3的一端压紧,所述后压紧环4的内壁上固定与后卡钩13配合的环形挂台16,所述后压紧环4通过后卡钩13与环形挂台16的卡接与内衬套1的后端固定并将真皮带3的另一端压紧,所述后压紧环4远离内衬套1的一端连接紧固件以与自行车把管固定。所述软胶层10采用TPE软胶制成。内衬套1用硬塑料注塑成型,其内孔与自行车把管配合。
真皮带3采用皮革制成,展开时是以个500MM长宽度8MM的皮带,背面覆双面胶,缠绕在软胶层10的螺旋槽内,用于提升把套耐磨和耐候性能,也能有很好的手感。
前压紧环2用于压紧皮革带的端部,采用塑料制造成本低,外观漂亮,前压紧环2的前端设计至少两个缺口11,用来跟内衬套1的前卡钩12配合,安装时用力推入内衬套1的前卡钩12内即可。
软胶层10和内衬套1一体注塑成型,由于用TPE软胶制造缓冲和手感优良,弥补了皮革带没弹性的缺陷。
所述后压紧环4的内壁固定环形平台15,所述环形平台15位于环形挂台16远离内衬套1的一侧,且环形平台15和环形挂台16之间设有间隙,以使后卡钩13的钩头伸进间隙内并钩住环形挂台16,环形平台15起到限位作用,在后卡钩13顶住环形平台15时,后压紧环4无法向内衬套1方向移动。
前压紧环2和后压紧环4均采用塑料材质制成,相对铝合金成本大幅度降低,同时外观也更美观,不会氧化,重量轻。
所述紧固件包括膨胀塞、膨胀螺母5、锁紧螺丝8,所述膨胀塞包括端头6、圆柱7,所述圆柱7与端头6的背面固定,所述圆柱7远离端头6的一端锥形槽,所述端头6与环形平台15焊接固定,所述端头6上设有与锥形槽连通的沉头孔,所述锁紧螺丝8穿过沉头孔伸进锥形槽内并与膨胀螺母5连接,以使膨胀塞与自行车把管胀紧固定。
所述圆柱7的侧壁上设置四个与锥形槽连通的防转开口20,所述膨胀螺母5为锥形结构,所述膨胀螺母5的外侧壁上固定两个均布且能插进防转开口20内的导向筋。膨胀螺母5里面安装有一个六方螺母,外面包裹塑胶。膨胀螺母5上的导向筋插进对应的防转开口20内,使锁紧螺丝8旋转时,膨胀螺母5不随其转动,而是向锥形槽内移动,从而使圆柱7外径胀大,达到把把套固定在自行车把管上的目的。
所述端头6背面与相邻两个后卡钩13之间部位对应的位置固定防转块14,所述防转块14为长方体结构。在后压紧环4与后卡钩13卡接时,防转块14位于相邻两个后卡钩13之间,从而起到防止内衬套1相对膨胀塞旋转的作用。
所述端头6的正面设有安装槽,所述安装槽内安装装饰片9。
所述装饰片9的背面固定两个均匀分布的装饰卡钩17,所述安装槽内与装饰卡钩17对应的部位设有卡口18,所述装饰片9通过装饰卡钩17和卡口18的卡接与端头6固定。
所述端头6背面靠近卡口18的边缘部位设有卡槽19,所述卡槽19与卡口18连通,装饰卡钩17伸进卡口18内并使装饰卡钩17的钩头卡在卡槽19内,将装饰卡钩17卡住,实现装饰片9与端头6的固定。
装饰片9与膨胀塞的分开设计主要提升了把套的美观度,装饰片9可以应用不同于膨胀塞材质的材质,质感颜色都可以得到更好的控制,同时也能解决膨胀塞的成型时工艺缺陷。
本领域技术人员不难理解,本实用新型包括上述说明书的发明内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合,限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自行车把套,其特征在于:包括内衬套、前压紧环、后压紧环,所述内衬套的前端固定至少两个均匀分布的前卡钩,所述内衬套的后端固定至少三个均匀分布的后卡钩,所述内衬套的外壁上包覆一层软胶层,所述软胶层上设有螺旋槽,所述螺旋槽内缠绕真皮带,所述前压紧环的内壁一端设置有多个与前卡钩配合且一一对应的缺口,所述前压紧环通过前卡钩与缺口的卡接与内衬套的前端固定并将真皮带的一端压紧,所述后压紧环的内壁上固定与后卡钩配合的环形挂台,所述后压紧环通过后卡钩与环形挂台的卡接与内衬套的后端固定并将真皮带的另一端压紧,所述后压紧环远离内衬套的一端连接紧固件以与自行车把管固定。
2.根据权利要求1所述的一种自行车把套,其特征在于:所述后压紧环的内壁固定环形平台,所述环形平台位于环形挂台远离内衬套的一侧,且环形平台和环形挂台之间设有间隙。
3.根据权利要求1所述的一种自行车把套,其特征在于:所述紧固件包括膨胀塞、膨胀螺母、锁紧螺丝,所述膨胀塞包括端头、圆柱,所述圆柱与端头的背面固定,所述圆柱远离端头的一端锥形槽,所述端头与环形平台焊接固定,所述端头上设有与锥形槽连通的沉头孔,所述锁紧螺丝穿过沉头孔伸进锥形槽内并与膨胀螺母连接,以使膨胀塞与自行车把管胀紧固定。
4.根据权利要求3所述的一种自行车把套,其特征在于:所述圆柱的侧壁上设置四个与锥形槽连通的防转开口,所述膨胀螺母为锥形结构,所述膨胀螺母的外侧壁上固定两个均布且能插进防转开口内的导向筋。
5.根据权利要求3所述的一种自行车把套,其特征在于:所述端头背面与相邻两个后卡钩之间部位对应的位置固定防转块,所述防转块为长方体结构。
6.根据权利要求3所述的一种自行车把套,其特征在于:所述端头的正面设有安装槽,所述安装槽内安装装饰片。
7.根据权利要求6所述的一种自行车把套,其特征在于:所述装饰片的背面固定两个均匀分布的装饰卡钩,所述安装槽内与装饰卡钩对应的部位设有卡口,所述装饰片通过装饰卡钩和卡口的卡接与端头固定。
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Cited By (1)
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AT525800A4 (de) * | 2022-03-22 | 2023-08-15 | Martin Zeplichal | Fahrradgriff |
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2020
- 2020-11-10 CN CN202022584762.4U patent/CN213442928U/zh active Active
Cited By (3)
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AT525800A4 (de) * | 2022-03-22 | 2023-08-15 | Martin Zeplichal | Fahrradgriff |
AT525800B1 (de) * | 2022-03-22 | 2023-08-15 | Martin Zeplichal | Fahrradgriff |
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