CN213436290U - 一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及厨余垃圾处理领域,具体涉及一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,回收车辆包括集装箱体和车架底盘;车架底盘前端与车头之间设置有抓取机械臂;集装箱体内设置有浆液粉碎装置,浆液粉碎装置包括进料仓,进料仓下端与储料桶连通;储料桶通过泥浆泵及管道泵入卧式压饼装置内,卧式压饼装置排渣仓与低温炭化炉进料口连通;卧式压饼装置排液管进入油水分离装置内,油水分离装置通过输送泵连接至少一个储油箱;低温炭化炉出料口与主料仓连通。本实用新型设计合理新颖,结构紧凑,将各功能模块化集成于移动车辆上,从而实现对餐厨垃圾的收集、减量化处理,提高了该装置的适应性和处理效率,大幅降低餐厨垃圾的转运成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及厨余垃圾处理技术领域,具体涉及一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统。
背景技术
基于我国众多的人口及大量的城镇数量,每天都会产生大量餐厨垃圾。餐厨垃圾主要包括家庭、学校、机关、公共食堂以及餐饮行业的食物废料、餐饮剩余物及不可再食用的动植物油脂和各类油水混合物,是城市生活垃圾的一部分。目前国内厨余垃圾处理方式主要是以和生活垃圾一起填埋、焚烧处理为主,填埋处理方式会降低填埋场的使用年限,而对于焚烧处理方式,我国仅有少数发达城市采用了垃圾焚烧技术,且对焚烧所产生的二恶英、氮氧化物、二氧化硫等有害气体、粉尘、废水等还未能有效控制,对人类、大气产生不可逆伤害。此外,餐厨垃圾收集、转运难度大,易于滴漏造成二次污染,这大大增加了餐厨垃圾的转运成本,如不能得到有效处理不仅危害周围环境,还将严重影响人体生活质量。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型实施例提供了一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,所述餐厨垃圾处理系统包括车头以及车头拖曳的回收车辆;
所述回收车辆包括集装箱体以及承载集装箱体的车架底盘;所述车架底盘前端与车头之间设置有可抓取餐厨垃圾袋或箱体的抓取机械臂;
所述集装箱体内设置有浆液粉碎装置,所述浆液粉碎装置包括与集装箱体顶壁上设置的下料口对应的进料仓,所述进料仓下端与储料桶连通,所述储料桶中央设置有搅拌电机以及搅拌电机轴端设置的搅拌轴,所述搅拌轴上套装有横杆搅拌组件;
所述储料桶下侧设置的排浆管通过泥浆泵及管道泵入卧式压饼装置内,所述卧式压饼装置排渣仓与低温炭化炉进料口连通,与所述低温炭化炉配合设置有空气分离装置和冷能收集器;所述卧式压饼装置排液管进入油水分离装置内,所述油水分离装置通过输送泵连接至少一个储油箱;
所述低温炭化炉出料口与集装箱体尾部设置的主料仓连通;所述主料仓位于车尾一侧对应设置有排料管以及排料管上安装的排料阀。
进一步地,所述抓取机械臂包括安装板以及安装板上固定设置的旋转电机,所述旋转电机上驱动轴端部与旋转支撑块;所述旋转支撑块一侧伸出连接块并通过驱动电机与第一驱动臂转动连接,所述第一驱动臂另一端部通过驱动电机与第二驱动臂转动连接,所述第二驱动臂另一端通过驱动电机与机械抓手转动连接。
进一步地,所述安装板下侧还固定设置有升降驱动装置,所述升降驱动装置包括与安装板连接的交叉升降杆组件,所述交叉升降杆组件下端固定设置在支撑基板上,所述支撑基板下部设置有控制升降驱动装置升降的驱动机箱。
进一步地,所述支撑基板四角固定设置支撑脚杆。
进一步地,所述进料仓内轴向设置有粉碎电机以及粉碎电机轴端连接的锥形粉碎螺旋;所述锥形粉碎螺旋为锥形圆台外圆周沿着轴向分布有螺旋叶片,且螺旋叶片外缘设置锯齿形刃口。
进一步地,所述的横杆搅拌组件包括至少包括一组第一横杆搅拌单元、第二横杆搅拌单元和垫环,第一横杆搅拌单元与第二横杆搅拌单元之间设置有至少一块垫环,且第一横杆搅拌单元与第二搅拌单元在水平面内呈α夹角;其中,30゜≦α≦90゜。
进一步地,所述的第一横杆搅拌单元与第二横杆搅拌单元具有相同的结构,包括半圆形固定环板、沿着固定环板径向设置的搅拌横杆,所述搅拌横杆上至少设置有一根搅拌齿杆,所述固定环板开口处设置有至少两组U型过孔;对应设置的所述第一横杆搅拌单元通过紧固螺栓固定连接。
进一步地,所述的垫环包括对向设置的半环形固定环板,所述固定环板开口处设置有至少一组U型过孔,且两块固定环板通过紧固螺栓固定连接。
进一步地,所述餐厨垃圾处理系统还包括控制餐厨垃圾处理系统各部件运行的、置于车头驾驶室内的中央控制装置。
相比于现有技术本实用新型实施例的有益效果为:
本实用新型设计合理新颖,结构紧凑,将各功能模块化集成于移动车辆上,从而实现对餐厨垃圾的收集、无害化处理、减量化处理,提高了该装置的适应性和处理效率,大幅降低餐厨垃圾的转运成本,提高餐厨垃圾的转运效率。
附图说明
图1为本实用新型的餐厨垃圾处理系统结构示意图;
图2为本实用新型的餐厨垃圾处理系统集装箱体内部结构示意图;
图3为本实用新型实施例的抓取机械臂结构示意图;
图4为本实用新型实施例的浆液粉碎装置剖面示意图;
图5为本实用新型实施例的横杆搅拌组件结构示意图;
图6为本实用新型实施例的横杆搅拌组件俯视图;
图7为本实用新型实施例的固定环板连接结构示意图;
图8为本实用新型实施例的低温炭化炉正视图;
图9为本实用新型实施例的低温炭化炉内部结构示意图;
图10为本实用新型实施例的低温炭化炉左视图。
图中:
100、餐厨垃圾处理系统;110、车头;120、中央控制装置;130、抓取机械臂;131、驱动机箱;132、支撑基板;133、支撑脚杆;134、升降杆组件;135、安装板;136、旋转电机;137、旋转支撑块;138、驱动电机;139、第一驱动臂;1310、第二驱动臂;1311、机械抓手;140、浆液粉碎装置;141、进料仓;142、粉碎电机;143、锥形粉碎螺旋;144、储料桶;145、搅拌电机;146、进水管;147、搅拌轴;148、横杆搅拌组件;1481、第一横杆搅拌单元;1482、第二横杆搅拌单元;1483、垫环;1484、U型过孔;1485、固定环板;1486、搅拌齿杆;1487、搅拌横杆;1488、紧固螺栓;149、排浆管;150、储水箱;160、回收车辆;161、集装箱体;162、车架底盘;170、空气分离装置;180、排料管;190、排料阀;1100、卧式压饼装置;1110、低温炭化炉;1111、上机罩;1112、热风管;1113、密封进气套;1114、下箱体;1115、辊轴;1116、下料仓;1117、冷风管;1118、振动器;1119、传输驱动装置;11110、动力驱动机构;11111、进料端口;11112、环形给料腔室;11113、给料螺旋;11114、传输钢带;11115、传动辊;1120、冷能收集器;1130、主料仓;1140、储油箱;1150、油水分离装置;1160、泥浆泵。
具体实施方式
下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理,并非旨在限制本实用新型的保护范围。
参见图1至图10,本实用新型公开了一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,所述餐厨垃圾处理系统100包括车头110以及车头拖曳的回收车辆160;所述回收车辆160包括集装箱体161以及承载集装箱体的车架底盘162;所述车架底盘162前端与车头110之间设置有可抓取餐厨垃圾袋或箱体的抓取机械臂130;抓取机械臂可便捷对餐厨垃圾袋或箱体进行抓取。其中,所述集装箱体161内设置有浆液粉碎装置140,所述浆液粉碎装置140包括与集装箱体顶壁上设置的下料口对应的进料仓141,所述进料仓141下端与储料桶144连通,所述储料桶144中央设置有搅拌电机145以及搅拌电机轴端设置的搅拌轴147,所述搅拌轴上套装有横杆搅拌组件148;抓取机械臂可将餐厨垃圾抓取并放置在进料仓141内,并通过浆液粉碎装置140对餐厨垃圾进行废碎,本实用新型的粉碎装置可对餐厨垃圾中的骨头、植物纤维、玻璃等餐厨垃圾进行有效的粉碎,经粉碎后的餐厨垃圾形成浆液进入后续处理程序;所述储料桶144下侧设置的排浆管149通过泥浆泵1160及管道泵入卧式压饼装置1100内,餐厨垃圾浆液进入卧式压饼装置后进行液固分离;所述卧式压饼装置1100排渣仓与低温炭化炉1110进料口连通,与所述低温炭化炉1110配合设置有空气分离装置170和冷能收集器1120;经过粉碎、压滤处理的餐厨垃圾块料进入低温炭化炉内,餐厨垃圾中的骨头、碳质材料、塑料等易于分解的材料可在低温炭化炉内发生碳化、并分解,从而大大降低餐厨垃圾数量,从而实现餐厨垃圾的减量化处理,减量体积可达90%以上。所述卧式压饼装置1100排液管进入油水分离装置1150内,所述油水分离装置1150通过输送泵连接至少一个储油箱1140,经过油水分离装置处理的水泵入集装箱体161上设置的储水箱150内,储水箱下部还设置有与浆液粉碎装置连通的进水管146,可作为浆液粉碎装置140的稀释剂;所述低温炭化炉1110出料口与集装箱体尾部设置的主料仓1130连通;所述主料仓1130位于车尾一侧对应设置有排料管180以及排料管上安装的排料阀190;经过低温炭化炉处理的餐厨垃圾进入主料仓进行存储,待本次餐厨垃圾处理完成后,可转运至终端污染物处理厂进行后续处理。
在一具体实施例中,所述抓取机械臂130包括安装板135以及安装板上固定设置的旋转电机136,所述旋转电机136上驱动轴端部与旋转支撑块137,旋转支撑块在旋转电机作用下,可沿着水平面内转动,从而由旋转支撑块带动其上部结构在水平面内转动,调整抓取机械臂在水平面内的位置;所述旋转支撑块137一侧伸出连接块并通过驱动电机138与第一驱动臂139转动连接,所述第一驱动臂139另一端部通过驱动电机138与第二驱动臂1310转动连接,所述第二驱动臂1310另一端通过驱动电机与机械抓手1311转动连接;旋转支撑块、第一驱动臂、第二驱动臂以及机械抓手在其连接处采用可转动铰链形式,并通过驱动电机控制相应的旋转角度,实现对餐厨垃圾袋或箱体进行抓取,大大提高了餐厨垃圾回收车的自动化程度,无需人工接触餐厨垃圾即可自动装车。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述安装板135下侧还固定设置有升降驱动装置,所述升降驱动装置包括与安装板连接的交叉升降杆组件134,所述交叉升降杆组件134下端固定设置在支撑基板132上,所述支撑基板132下部设置有控制升降驱动装置升降的驱动机箱131;驱动机箱内设置有驱动交叉升降组件升降的驱动电机,通过升降驱动装置可实现对抓取机械臂升降,从而增加抓取机械臂作业范围,大大提高了本实用新型实施例的适应性。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述支撑基板132四角固定设置支撑脚杆133,支撑脚杆可提高抓取机械臂运行过程中的稳定性。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述进料仓141内轴向设置有粉碎电机142以及粉碎电机轴端连接的锥形粉碎螺旋143;所述锥形粉碎螺旋143为锥形圆台外圆周沿着轴向分布有螺旋叶片,且螺旋叶片外缘设置锯齿形刃口;该种结构的粉碎螺旋可大大提升对粉碎材料的适应性,满足不同材料对粉碎螺旋的要求,进一步提高粉碎效果。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述的横杆搅拌组件148包括至少包括一组第一横杆搅拌单元1481、第二横杆搅拌单元1482和垫环1483,第一横杆搅拌单元1481与第二横杆搅拌单元1482之间设置有至少一块垫环1483,且第一横杆搅拌单元1481与第二横杆搅拌单元1482在水平面内呈α夹角;其中,30゜≦α≦90゜;所述的第一横杆搅拌单元1481与第二横杆搅拌单元1482具有相同的结构,包括半圆形固定环板1485、沿着固定环板径向设置的搅拌横杆1487,所述搅拌横杆1487上至少设置有一根搅拌齿杆1486,所述固定环板1485开口处设置有至少两组U型过孔1484;对应设置的所述第一横杆搅拌单元1481通过紧固螺栓1488固定连接;所述的垫环1483包括对向设置的半环形固定环板1485,所述固定环板1485开口处设置有至少一组U型过孔1484,且两块固定环板1485通过紧固螺栓1488固定连接。本实施例中,所述第一横杆搅拌单元与第二搅拌单元结构相同,且均由对称设置的结构组成,也就是说,上下相邻两层横杆搅拌单元之间形成一定的夹角,其中,α为90゜,有利于提高搅拌效率;该种设置的横杆搅拌组件搅拌面积大,且在搅拌过程中对粉碎浆液进行充分搅拌破碎,增加搅拌均匀性;通过调整横搅拌单元之间垫环的数量,可调整横杆搅拌单元之间的间隔,横杆搅拌组件采用便捷拆分结构,可对搅拌轴形成有效保护,同时,横杆搅拌组件出现严重腐蚀、磨损时可便捷的进行更换,降低维护保养成本和设备备件成本。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一些可选实施例中,参照图8至图10,所述低温炭化炉1110包括上机罩1111以及与上机罩配合设置的下箱体1114;所述上机罩1111内沿着长度方向转动设置有给料螺旋11113,且上机罩1111一端与给料螺旋11113对应设置有动力驱动机构11110,通过动力驱动机构驱动给料螺旋沿着轴向转动,所述动力驱动机构包括给料螺旋机头一端连接的传动皮带轮、与传动皮带轮通过传输皮带驱动连接的驱动电机;通过动力驱动机构可驱动给料螺旋转动,实现对餐厨垃圾粉碎物的输送;所述上机罩1111内形成供给料螺旋安装的环形给料腔室,且环形给料腔室11112末端设置有出料口,环形给料腔室机头设置有进料端口11111;所述给料螺旋11113为中空结构,所述给料螺旋11113机尾一端转动套装有密封进气套1113;所述空气分离装置170通过输送软管与密封进气套1113连通,并通过密封进气套1113及给料螺旋11113向上机罩腔体内输送热风或惰性气体,环形给料腔室主要作用是延迟粉碎物进入下箱体的烘干腔体内的时间,且在环形给料腔室腔体内,粉碎物与给料螺旋逐步释放的具有催化性气体的热风或惰性气体充分作用,便于餐厨垃圾的碳化和减量化处理,避免在碳化处理过程中产生二噁英。所述下箱体1114内设置有碳化腔体,所述碳化腔体内对应出料口设置有至少一层承接物料的传输单元;所述下箱体1114机尾一侧与传输单元对应设置倾斜式下料仓1116,所述下料仓1116通过与主料仓连通,且倾斜式下料仓上可是只有振动器1118,强化倾斜式下料仓的排料效果。经过碳化处理的餐厨垃圾自传输单元跌落后进入下料仓1116内进行冷却,冷却后的餐厨垃圾废料进入主料仓中存储。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述下箱体1114内设置有碳化腔体,所述传输单元包括上下分层的两传输单元,所述碳化腔体上部对应出料口设置有第一传输单元,所述第一传输单元下方对应设置有第二传输单元,所述第一传输单元与第二传输单元相向而行、且第一传输单元机头一端短于第二传输单元机头一端设置;第一传输单元将待处理餐厨垃圾由机尾运送至机头,在此过程中,餐厨垃圾在潜热作用下逐步释放其内部的水分及有机质成分;餐厨垃圾自第一传输单元前端跌落至第二传输单元前端,第二传输单元将餐厨垃圾运输至机尾过程中进一步促使餐厨垃圾的碳化过程,进一步促使餐厨垃圾中骨头、塑料、植物纤维等可碳化物质释放;需要说明的是,根据需求,还可设置第三传输单元,通过多级传输单元能够很好地实现对餐厨垃圾的蒸发、碳化处理,进一步实现餐厨垃圾的减量化处理过程。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述传输单元包括横向平行设置在下箱体1114内的若干辊轴1115及转动设置在辊轴上的传动辊11115,所述传动辊11115上绷紧有传输钢带11114;所述传输单元还包括设置在下箱体上驱动传动辊转动的传输驱动装置1119,传动辊两端是通过辊轴转动设置在下箱体上,传输驱动装置1119包括驱动电机以及与驱动电机配合设置的齿轮传动组件或链轮链条传动组件,通过传输驱动装置可驱动传输钢带的转动,进而携带其上生活垃圾残余物的运行;该种结构的传输单元运行稳定好,尤其适用于在温度较高的烘干装置中应用。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述上机罩1111或下箱体1114上还设置有至少一路热风管1112;所述热风管1112包括一趟主风管以及与主风管连通的若干支风管;参照图8,上机罩上对应设置有两趟热风管1112,该种设置的热风管配合给料螺旋可高效的对餐厨垃圾碎屑进行加热、催化、碳化脱除污染物。所述下料仓1116对侧板上设置有冷风管1117;所述冷能收集器1120包括与上机罩或下箱体内部腔体连通的进风管道、以及与下料仓1116冷风管连通的供风管道。本实施例中,所述冷能收集器1120可通过现有技术集成得到,包括收尘装置如布袋收尘器,包括热回收装置如热回收盘管等,可将碳化催化窑炉中的高温尾气进行除尘并回收其热能回收利用,并制备冷风输送至下料仓对物料进行冷却;此外,在本实用新型冷凝收集器中还可集成活性炭除杂和光催化消毒模块,进一步提高餐厨垃圾处理系统的净化能力。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
需要说明的是,本实用新型实施例中,空气分离装置170可采用现有技术,其主要作用是实现从空气中分离出氮气,所述空气分离装置170通过输送软管与密封进气套1113连通,并将氮气输送至低温炭化炉内;此外,也可借助空气分离装置向低温炭化炉内输送具有催化作用的气体。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
在一具体实施例中,所述餐厨垃圾处理系统100还包括控制餐厨垃圾处理系统各部件运行的、置于车头110驾驶室内的中央控制装置120,中央控制装置与抓手机械臂、浆液粉碎装置、低温炭化炉等装置电性连接,并通过中央控制装置控制上述工作单元的运行或停止。可以理解的是,以上描述仅为示例性的,本申请实施例对此并不进行限定。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
另外,本说明书中的各实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分相互参见即可,每个实施例重点说明的是与其他实施例的不同之处。尤其,对于设备及系统实施例而言,由于其基本相似与方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可,作为单元提示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可位于一个地方,或者也可以分不到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可理解并实施。
以上所述,仅为本申请的一种具体实施方法,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述餐厨垃圾处理系统(100)包括车头(110)以及车头拖曳的回收车辆(160);
所述回收车辆(160)包括集装箱体(161)以及承载集装箱体的车架底盘(162);所述车架底盘(162)前端与车头(110)之间设置有可抓取餐厨垃圾袋或箱体的抓取机械臂(130);
所述集装箱体(161)内设置有浆液粉碎装置(140),所述浆液粉碎装置(140)包括与集装箱体顶壁上设置的下料口对应的进料仓(141),所述进料仓(141)下端与储料桶(144)连通,所述储料桶(144)中央设置有搅拌电机(145)以及搅拌电机轴端设置的搅拌轴(147),所述搅拌轴上套装有横杆搅拌组件(148);
所述储料桶(144)下侧设置的排浆管(149)通过泥浆泵(1160)及管道泵入卧式压饼装置(1100)内,所述卧式压饼装置(1100)排渣仓与低温炭化炉(1110)进料口连通,与所述低温炭化炉(1110)配合设置有空气分离装置(170)和冷能收集器(1120);所述卧式压饼装置(1100)排液管进入油水分离装置(1150)内,所述油水分离装置(1150)通过输送泵连接至少一个储油箱(1140);
所述低温炭化炉(1110)出料口与集装箱体尾部设置的主料仓(1130)连通;所述主料仓(1130)位于车尾一侧对应设置有排料管(180)以及排料管上安装的排料阀(190)。
2.根据权利要求1所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述抓取机械臂(130)包括安装板(135)以及安装板上固定设置的旋转电机(136),所述旋转电机(136)上驱动轴端部与旋转支撑块(137);所述旋转支撑块(137)一侧伸出连接块并通过驱动电机(138)与第一驱动臂(139)转动连接,所述第一驱动臂(139)另一端部通过驱动电机(138)与第二驱动臂(1310)转动连接,所述第二驱动臂(1310)另一端通过驱动电机与机械抓手(1311)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述安装板(135)下侧还固定设置有升降驱动装置,所述升降驱动装置包括与安装板连接的交叉升降杆组件(134),所述交叉升降杆组件(134)下端固定设置在支撑基板(132)上,所述支撑基板(132)下部设置有控制升降驱动装置升降的驱动机箱(131)。
4.根据权利要求3所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述支撑基板(132)四角固定设置支撑脚杆(133)。
5.根据权利要求1所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述进料仓(141)内轴向设置有粉碎电机(142)以及粉碎电机轴端连接的锥形粉碎螺旋(143);所述锥形粉碎螺旋(143)为锥形圆台外圆周沿着轴向分布有螺旋叶片,且螺旋叶片外缘设置锯齿形刃口。
6.根据权利要求5所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述的横杆搅拌组件(148)包括至少包括一组第一横杆搅拌单元(1481)、第二横杆搅拌单元(1482)和垫环(1483),第一横杆搅拌单元(1481)与第二横杆搅拌单元(1482)之间设置有至少一块垫环(1483),且第一横杆搅拌单元(1481)与第二横杆搅拌单元(1482)在水平面内呈α夹角;其中,30゜≦α≦90゜。
7.根据权利要求6所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述的第一横杆搅拌单元(1481)与第二横杆搅拌单元(1482)具有相同的结构,包括半圆形固定环板(1485)、沿着固定环板径向设置的搅拌横杆(1487),所述搅拌横杆(1487)上至少设置有一根搅拌齿杆(1486),所述固定环板(1485)开口处设置有至少两组U型过孔(1484);对应设置的所述第一横杆搅拌单元(1481)通过紧固螺栓(1488)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述的垫环(1483)包括对向设置的半环形固定环板(1485),所述固定环板(1485)开口处设置有至少一组U型过孔(1484),且两块固定环板(1485)通过紧固螺栓(1488)固定连接。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统,其特征在于,所述餐厨垃圾处理系统(100)还包括控制餐厨垃圾处理系统各部件运行的、置于车头(110)驾驶室内的中央控制装置(120)。
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CN202022492517.0U CN213436290U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022492517.0U CN213436290U (zh) | 2020-11-02 | 2020-11-02 | 一种车载撬装式餐厨垃圾处理系统 |
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-
2020
- 2020-11-02 CN CN202022492517.0U patent/CN213436290U/zh active Active
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CN115156261A (zh) * | 2022-07-28 | 2022-10-11 | 重庆交通大学 | 一种可移动式水热碳化处理餐厨垃圾设备 |
CN115156261B (zh) * | 2022-07-28 | 2023-12-22 | 重庆交通大学 | 一种可移动式水热碳化处理餐厨垃圾设备 |
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GR01 | Patent grant | ||
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