CN213422515U - 油缸压力表快接式连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油缸压力表快接式连接件，属于油泵技术领域。本油缸压力表快接式连接件，包括连接件主体，所述连接件主体的内部设置有连接腔，且连接件主体一端的内侧连接有第一内螺纹，所述第一内螺纹的内部连接有压力表连接块，所述连接件主体一端的外侧连接有第一外螺纹，且连接件主体远离第一内螺纹的一侧设置有第二内螺纹。本实用新型实现了利用连接件主体将压力表连接块和油缸连接块进行连接，只需进行转动，利用螺纹连接即可，不需其他连接件，连接速度快，安装拆卸方便，连接完毕后可以通过第一加固环和第二加固环将第一密封圈和第二密封圈移动至连接处，利用第一加固环和第二加固环将密封圈进行压紧，从而保证密封，密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于油泵技术领域，涉及一种油缸上的压力表，特别是一种油缸压力表快接式连接件。
背景技术
压力表是指以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力的仪表，应用极为普遍，它几乎遍及所有的工业流程和科研领域，在热力管网、油气传输、供水供气系统、车辆维修保养厂店等领域随处可见，尤其在工业过程控制与技术测量过程中，由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。
现有的油缸和压力表连接方式比较复杂，连接时需要用到多个连接件，且密封性较差。所以，对于本领域内的技术人员，还有待对现有技术中油缸上的压力表连接件进行改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种油缸压力表快接式连接件，为了解决现有的油缸和压力表连接方式比较复杂，连接时需要用到多个连接件，且密封性较差的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：油缸压力表快接式连接件，包括连接件主体，所述连接件主体的内部设置有连接腔，且连接件主体一端的内侧连接有第一内螺纹，所述第一内螺纹的内部连接有压力表连接块，所述连接件主体一端的外侧连接有第一外螺纹，且连接件主体远离第一内螺纹的一侧设置有第二内螺纹，且第二内螺纹的外侧设置有第二外螺纹，所述第二内螺纹的内侧连接有油缸连接块，所述连接件主体的外侧的中间位置处设置有第一加固环，且第一加固环的一端设置有第一密封圈，所述第一加固环的一侧位于连接件主体的外侧连接有第二加固环，且第二加固环的一端连接有第二密封圈，所述第一加固环和第二加固环的内部皆设置有第三内螺纹。
优选地，所述压力表连接块的外侧设置有与第一内螺纹相匹配的外螺纹，且压力表连接块和连接件主体通过第一内螺纹和外螺纹可拆卸连接。
优选地，所述油缸连接块的外侧设置有与第二内螺纹相匹配的外螺纹，且油缸连接块与连接件主体通过第二内螺纹和外螺纹可拆卸连接。
优选地，所述第一加固环和第二加固环结构相同，且第一加固环与第二加固环皆与连接件主体滑动连接。
优选地，所述第三内螺纹的数量为两组，两组所述第三内螺纹分别与第一外螺纹和第二外螺纹相匹配。
优选地，所述连接件主体为中空无顶无底的圆柱体结构。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过设置的连接件主体、连接腔、第一内螺纹、压力表连接块、第一外螺纹、第二内螺纹、第二外螺纹、油缸连接块、第一加固环、第一密封圈、第二加固环、第二密封圈、第三内螺纹，实现了利用连接件主体将压力表连接块和油缸连接块进行连接，只需进行转动，利用螺纹连接即可，不需其他连接件，连接速度快，安装拆卸方便，连接完毕后可以通过第一加固环和第二加固环将第一密封圈和第二密封圈移动至连接处，利用第一加固环和第二加固环将密封圈进行压紧，从而保证密封，密封效果好。
附图说明
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图2为本实用新型中第一加固环的结构示意图；
图3为本实用新型的正视结构示意图。
图中：1、连接件主体；2、连接腔；3、第一内螺纹；4、压力表连接块；5、第一外螺纹；6、第二内螺纹；7、第二外螺纹；8、油缸连接块；9、第一加固环；10、第一密封圈；11、第二加固环；12、第二密封圈；13、第三内螺纹。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
如图1-3所示，一种油缸压力表快接式连接件，包括连接件主体1，连接件主体1的内部设置有连接腔2，且连接件主体1一端的内侧连接有第一内螺纹3，第一内螺纹3的内部连接有压力表连接块4，连接件主体1一端的外侧连接有第一外螺纹5，且连接件主体1远离第一内螺纹3的一侧设置有第二内螺纹6，且第二内螺纹6的外侧设置有第二外螺纹7，第二内螺纹6的内侧连接有油缸连接块8，连接件主体1的外侧的中间位置处设置有第一加固环9，且第一加固环9的一端设置有第一密封圈10，第一加固环9的一侧位于连接件主体1的外侧连接有第二加固环11，且第二加固环11的一端连接有第二密封圈12，第一加固环9和第二加固环11的内部皆设置有第三内螺纹13。
本实用新型通过设置的连接件主体1、连接腔2、第一内螺纹3、压力表连接块4、第一外螺纹5、第二内螺纹6、第二外螺纹7、油缸连接块8、第一加固环9、第一密封圈10、第二加固环11、第二密封圈12、第三内螺纹13，实现了利用连接件主体1将压力表连接块4和油缸连接块8进行连接，只需进行转动，利用螺纹连接即可，不需其他连接件，连接速度快，安装拆卸方便，连接完毕后可以通过第一加固环9和第二加固环11将第一密封圈10和第二密封圈12移动至连接处，利用第一加固环9和第二加固环11将密封圈进行压紧，从而保证密封，密封效果好。
请着重参阅图1，压力表连接块4的外侧设置有与第一内螺纹3相匹配的外螺纹，且压力表连接块4和连接件主体1通过第一内螺纹3和外螺纹可拆卸连接，螺纹连接方便安装拆卸，且连接件主体1为一体式结构，泄漏概率低。
请着重参阅图1，油缸连接块8的外侧设置有与第二内螺纹6相匹配的外螺纹，且油缸连接块8与连接件主体1通过第二内螺纹6和外螺纹可拆卸连接，压力表连接块4和油缸连接块8都是通过螺纹进行连接，可以直接进行连接，操作方便，且不需要使用其他分散零件。
请着重参阅图1和图2，第一加固环9和第二加固环11结构相同，且第一加固环9与第二加固环11皆与连接件主体1滑动连接，第一密封圈10和第二密封圈12皆为橡胶材质构成，与连接件主体1可以在一定程度上避免第一加固环9和第二加固环11随意移动。
请着重参阅图2，第三内螺纹13的数量为两组，两组第三内螺纹13分别与第一外螺纹5和第二外螺纹7相匹配，第一加固环9和第二加固环11皆为金属材质构成。
请着重参阅图3，连接件主体1为中空无顶无底的圆柱体结构，连接件主体1的一体结构可以减少连接，从而减少缝隙产生，降低泄漏概率。
工作原理：使用时，先利用第二内螺纹6将连接件主体1安装在油缸连接块8的外侧，拧动连接件主体1使得连接件主体1与油缸连接块8紧密连接；然后再将压力表连接块4安装在连接件主体1的顶端，拧动压力表连接块4，使得压力表连接块4与连接件主体1紧密连接；连接完毕后，将第一加固环9向上移动，移动至第一外螺纹5的外侧之后进行转动，使得第一加固环9继续在连接件主体1外侧移动，直到第一密封圈10接触到压力表连接块4，继续转动第一加固环9，使得第一加固环9为第一密封圈10施加压力，由第一密封圈10对压力表连接块4和连接件主体1的连接处进行密封；同样的方式操作第二加固环11，转动第二加固环11，利用第二加固环11为第二密封圈12施加压力，使得第二密封圈12为连接件主体1和油缸连接块8的连接处进行密封，完成连接，不仅连接速度快，且连接密封性好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了连接件主体1、连接腔2、第一内螺纹3、压力表连接块4、第一外螺纹5、第二内螺纹6、第二外螺纹7、油缸连接块8、第一加固环9、第一密封圈10、第二加固环11、第二密封圈12、第三内螺纹13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种油缸压力表快接式连接件，包括连接件主体(1)，其特征在于：所述连接件主体(1)的内部设置有连接腔(2)，且连接件主体(1)一端的内侧连接有第一内螺纹(3)，所述第一内螺纹(3)的内部连接有压力表连接块(4)，所述连接件主体(1)一端的外侧连接有第一外螺纹(5)，且连接件主体(1)远离第一内螺纹(3)的一侧设置有第二内螺纹(6)，且第二内螺纹(6)的外侧设置有第二外螺纹(7)，所述第二内螺纹(6)的内侧连接有油缸连接块(8)，所述连接件主体(1)的外侧的中间位置处设置有第一加固环(9)，且第一加固环(9)的一端设置有第一密封圈(10)，所述第一加固环(9)的一侧位于连接件主体(1)的外侧连接有第二加固环(11)，且第二加固环(11)的一端连接有第二密封圈(12)，所述第一加固环(9)和第二加固环(11)的内部皆设置有第三内螺纹(13)。
2.根据权利要求1所述的油缸压力表快接式连接件，其特征在于，所述压力表连接块(4)的外侧设置有与第一内螺纹(3)相匹配的外螺纹，且压力表连接块(4)和连接件主体(1)通过第一内螺纹(3)和外螺纹可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的油缸压力表快接式连接件，其特征在于，所述油缸连接块(8)的外侧设置有与第二内螺纹(6)相匹配的外螺纹，且油缸连接块(8)与连接件主体(1)通过第二内螺纹(6)和外螺纹可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的油缸压力表快接式连接件，其特征在于，所述第一加固环(9)和第二加固环(11)结构相同，且第一加固环(9)与第二加固环(11)皆与连接件主体(1)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的油缸压力表快接式连接件，其特征在于，所述第三内螺纹(13)的数量为两组，两组所述第三内螺纹(13)分别与第一外螺纹(5)和第二外螺纹(7)相匹配。
6.根据权利要求1所述的油缸压力表快接式连接件，其特征在于，所述连接件主体(1)为中空无顶无底的圆柱体结构。
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