CN213413658U - 地图袋衬垫、地图袋、车门内饰板以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种地图袋衬垫、地图袋、车门内饰板以及车辆。所述地图袋衬垫(10)包括衬垫本体(11)和限位结构，所述限位结构设置在所述衬垫本体(11)上，用于对放置于地图袋(20)内的直立物品(30)进行限位，以防止所述直立物品(30)倾倒。本实用新型通过提供一种地图袋衬垫，并在地图袋衬垫上设置用于对放置于地图袋内的直立物品进行限位的限位结构，使得限位结构可以不必设置在地图袋上，地图袋可以采用任意材料制成。

Description

地图袋衬垫、地图袋、车门内饰板以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地涉及一种地图袋衬垫、包括该地图袋衬垫的地图袋、包括该地图袋的车门内饰板以及包括该车门内饰板的车辆。

背景技术

地图袋是车辆门内饰板的重要储物空间，可以放置书刊、雨伞、水杯等物品。车门内饰板在设计开发的过程中，通常会在地图袋上设计物品限位结构，保证在车辆行驶的过程中，物品(特别是水杯)可以很好的放置在地图袋中，不产生大的晃动。

而现有的地图袋通常是采用硬塑材料制成，限位结构为一体注塑成型在地图袋周壁上的凸缘，凸缘的表面为硬塑表面，当物品剧烈晃动时易与凸缘碰撞产生异响。另外，随着目前轻量化环保材料(例如麻纤维板)在车门内饰板上的应用，由于受到成型工艺的限制，应用麻纤维板的地图袋无法成型限位结构(限位结构在成型时会导致麻纤维板拉破)，导致物品在地图袋中无法限位固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地图袋衬垫、包括该地图袋衬垫的地图袋、包括该地图袋的车门内饰板以及包括该车门内饰板的车辆，以解决上述至少一个问题。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种地图袋衬垫，所述地图袋衬垫包括衬垫本体和限位结构，所述限位结构设置在所述衬垫本体上，用于对放置于地图袋内的直立物品进行限位，以防止所述直立物品倾倒。

可选地，所述限位结构与所述衬垫本体一体成型。

可选地，所述地图袋衬垫采用软质材料制成。

可选地，所述限位结构包括从所述衬垫本体的上表面向上突出的挡块。

可选地，所述挡块设置为沿所述衬垫本体的宽度方向延伸，并位于所述衬垫本体的长度方向的中部位置。

可选地，所述挡块具有在所述衬垫本体的长度方向上相对设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和第二侧面中的一者沿竖直方向延伸，所述第一侧面和第二侧面中的另一者向上朝向所述一者倾斜延伸。

可选地，所述衬垫本体包括呈平板状的衬底和从所述衬底的周沿向上呈弧形延伸的翻边，所述限位结构设置在所述衬底上，所述翻边设置为能够与所述地图袋的周壁贴合。

本实用新型第二方面提供一种地图袋，所述地图袋包括储物空间和以上所述的地图袋衬垫，所述地图袋衬垫垫设于所述储物空间的底部。

可选地，所述地图袋包括用于限定所述储物空间的底壁和周壁，所述底壁和周壁采用轻量化环保材料制成。

本实用新型第三方面提供一种车门内饰板，所述车门内饰板设置有以上所述的地图袋。

本实用新型第四方面提供一种车辆，所述车辆包括以上所述的车门内饰板。

本实用新型通过提供一种地图袋衬垫，并在地图袋衬垫上设置用于对放置于地图袋内的直立物品进行限位的限位结构，使得限位结构可以不必设置在地图袋上，地图袋可以采用任意材料制成。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型中地图袋衬垫的结构示意图；

图2是本实用新型中地图袋的剖视图，其中放置有直立物品。

附图标记说明

10-地图袋衬垫，11-衬垫本体，111-衬底，112-翻边，12-挡板，121-第一侧面，122-第二侧面，20-地图袋，21-底壁，22-周壁，30-直立物品。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“左、右、底”通常是指参照附图所示的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。

本实用新型第一方面提供一种地图袋衬垫，地图袋衬垫10包括衬垫本体11和限位结构，限位结构设置在衬垫本体11上，用于对放置于地图袋20内的直立物品30进行限位，以防止直立物品30倾倒。

上述中，可以理解的是，直立物品30可以是需要直立放置的任意物品，例如水杯、饮料瓶等。地图袋衬垫10可垫设于地图袋20的储物空间内，地图袋衬垫10具有与地图袋20的储物空间对应的周向轮廓形状。

本实用新型通过提供一种地图袋衬垫10，并在地图袋衬垫10上设置用于对放置于地图袋20内的直立物品30进行限位的限位结构，使得限位结构可以不必设置在地图袋20上，地图袋20的制作材料可以不受限位结构成型工艺的影响，地图袋20可以采用任意材料(例如麻纤维板等轻量化环保材料)制成。

本实用新型中，限位结构可以通过任意适当的方式设置在衬垫本体11上，例如限位结构可以固定地、可移动地或者可转动地设置在衬垫本体11上，当限位结构可移动地设置在衬垫本体11上时，可以根据所要限位的物品尺寸大小的不同来移动限位结构，使其更好的对物品进行限位；当限位结构可转动地设置在衬垫本体11上时，可以在需要放置直立物品30时，将限位结构转动至限位状态(例如竖直状态)；在不需要放置直立物品30时，可将限位结构转动至避让状态(例如水平状态)以供尺寸较大的其他物品放置。

本实用新型中，限位结构可以是单独的部件，该单独的部件可以通过任意适当方式连接于衬垫本体11；限位结构也可以与衬垫本体11一起成型，例如图1所示的实施方式，这样可以简化地图袋衬垫的结构以及制作工艺，降低地图袋衬垫的制作成本。

本实用新型中，地图袋衬垫10可采用软质材料制成，这样不仅能够提高地图袋衬垫10与地图袋的贴合度，而且能够对物品起到缓冲作用，避免物品与限位结构碰撞时产生异响。需要说明的是，由于限位结构需要有一定的强度以保证限位，因此优选采用邵氏硬度值在70以上的软质材料，例如热塑性硫化橡胶(TPV)。

本实用新型中，限位结构可以是任意能够进行限位的结构，例如图1所示的实施方式，限位结构可以包括从衬垫本体11的上表面向上突出的挡块12，挡块12可以具有任意形状，例如直线形、弧形等。

具体地，如图1所示，挡块12可设置为沿衬垫本体11的宽度方向延伸，并位于衬垫本体11的长度方向(参见图1所示的水平方向)的中部位置。可以理解的是，当将该地图袋衬垫10垫设于地图袋内时，挡块12可以将地图袋的储物空间分隔为沿长度方向的两个区域，挡块12可以对放置于该两个区域内的物品进行限位。

本实用新型中，在衬垫本体11与挡块12一体成型的情况下，可将挡块12设置为沿从下至上的方向厚度逐渐减小，以利于地图袋衬垫在制作过程中的脱模。例如图1所示，挡块12具有在衬垫本体11的长度方向上相对设置的第一侧面121和第二侧面122，第二侧面122沿竖直方向延伸，第一侧面121向上朝向第二侧面122倾斜延伸。当然，在其他实施方式中，可以是第一侧面121沿竖直方向延伸，第二侧面122向上朝向第一侧面121倾斜延伸；也可以是第一侧面121和第二侧面122向上朝向彼此倾斜延伸。

另外，为了减少地图袋衬垫10的用料，减轻地图袋衬垫10的重量，降低成本，挡块12可以是空心的。具体地，例如图1和图2所示，挡块12的宽度方向的一侧与衬垫本体11的对应侧齐平，挡块12的宽度方向的另一侧与衬垫本体11的对应侧之间具有间距，挡块12的底部和所述宽度方向的一侧形成为开口状。将图1所示的地图袋衬垫10放置于地图袋20内时，挡块12的所述宽度方向的一侧抵靠地图袋20的周壁22设置(参见图2)。

本实用新型中，如图1所示，衬垫本体11可包括呈平板状的衬底111和从衬底111的周沿向上呈弧形延伸的翻边112，限位结构设置在衬底111上，翻边112设置为能够与地图袋20的周壁贴合。

本实用新型第二方面提供一种地图袋，地图袋20包括储物空间和地图袋衬垫10，地图袋衬垫10垫设于储物空间的底部。

具体地，如图2所示，地图袋20包括用于限定储物空间的底壁21和周壁22，底壁21和周壁22可采用硬质材料制成，也可采用轻量化环保材料制成，例如地图袋可采用麻纤维板模压成型。

在图2所示的实施方式中，挡块12可将地图袋20的储物空间分隔为左右两个区域，右侧区域用于放置直立物品30，周壁22的右侧面可形成为引导直立物品30放入的斜面。

本实用新型第三方面提供一种车门内饰板，该车门内饰板设置有地图袋20。

其中，车门内饰板可采用轻量化环保材料(例如麻纤维板)制成。

本实用新型第三方面提供一种车辆，该车辆包括以上所述的车门内饰板。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种地图袋衬垫，其特征在于，所述地图袋衬垫(10)包括衬垫本体(11)和限位结构，所述限位结构设置在所述衬垫本体(11)上，用于对放置于地图袋(20)内的直立物品(30)进行限位，以防止所述直立物品(30)倾倒。

2.根据权利要求1所述的地图袋衬垫，其特征在于，所述限位结构与所述衬垫本体(11)一体成型。

3.根据权利要求2所述的地图袋衬垫，其特征在于，所述限位结构包括从所述衬垫本体(11)的上表面向上突出的挡块(12)，和/或

所述地图袋衬垫(10)采用软质材料制成。

4.根据权利要求3所述的地图袋衬垫，其特征在于，所述挡块(12)设置为沿所述衬垫本体(11)的宽度方向延伸，并位于所述衬垫本体(11)的长度方向的中部位置。

5.根据权利要求4所述的地图袋衬垫，其特征在于，所述挡块(12)具有在所述衬垫本体(11)的长度方向上相对设置的第一侧面(121)和第二侧面(122)，所述第一侧面(121)和第二侧面(122)中的一者沿竖直方向延伸，所述第一侧面(121)和第二侧面(122)中的另一者向上朝向所述一者倾斜延伸。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的地图袋衬垫，其特征在于，所述衬垫本体(11)包括呈平板状的衬底(111)和从所述衬底(111)的周沿向上呈弧形延伸的翻边(112)，所述限位结构设置在所述衬底(111)上，所述翻边(112)设置为能够与所述地图袋(20)的周壁贴合。

7.一种地图袋，其特征在于，所述地图袋(20)包括储物空间和权利要求1-6中任意一项所述的地图袋衬垫(10)，所述地图袋衬垫(10)垫设于所述储物空间的底部。

8.根据权利要求7所述的地图袋，其特征在于，所述地图袋(20)包括用于限定所述储物空间的底壁(21)和周壁(22)，所述底壁(21)和周壁(22)采用轻量化环保材料制成。

9.一种车门内饰板，其特征在于，所述车门内饰板设置有权利要求7或8所述的地图袋(20)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的车门内饰板。

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