CN213411818U - 一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，包括主体，所述主体的前端外表面设置有转头，所述主体的一侧外表面设置有柄把，所述柄把的一侧外表面设置有控制按钮，所述柄把的一端外表面设置有气泵连接口，所述主体的另一侧外表面设置有螺帽盒。本实用新型所述的一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，通过设置的螺帽盒、滑槽、盖板、推块与插块，有利于收集拆卸后的螺帽，避免螺帽丢失，节约成本，通过设置的固定块、固定板、螺口与紧固带，有利于人们操作固定螺帽装置，防止固定螺帽装置脱手，从而降低工作效率，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。

Description

一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置

技术领域

本实用新型涉及固定螺帽装置领域，特别涉及一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，而摩托车零部件所用到的固定螺帽装置无法满足人们的需求。

现有的固定螺帽装置在使用时存在一定的弊端，首先在使用过程中，现有的固定螺帽装置容易掉落，不利于工作人员抓牢，从而降低工作效率，而且现有的固定螺帽装置不利于收集拆卸下的螺帽，造成螺帽丢失，增加了成本，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，包括主体，所述主体的前端外表面设置有转头，所述主体的一侧外表面设置有柄把，所述柄把的一侧外表面设置有控制按钮，所述柄把的一端外表面设置有气泵连接口，所述主体的另一侧外表面设置有螺帽盒，所述主体和柄把之间设置有固定块，所述螺帽盒的上端两侧外表面设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有盖板，所述盖板的前端外表面设置有推块，所述主体的前端外表面设置有插块，所述固定块的中部设置有固定板，所述固定板的前端两侧外表面设置有螺口，所述固定板的前端外表面连接有紧固带。

优选的，所述螺帽盒与滑槽之间设置有固定螺丝，所述螺帽盒的上端两侧外表面通过固定螺丝与滑槽的下端外表面可拆卸连接，所述滑槽与盖板之间设置有滑轮珠，所述滑槽的内部通过滑轮珠与盖板的两侧外表面滑动连接，所述盖板与推块之间设置有铆钉，所述盖板的前端外表面通过铆钉与推块的后端外表面可拆卸连接，所述螺帽盒的前端外表面与插块的下端外表面通过机械加工而成，所述推块的前端外表面设置有插口。

优选的，所述固定块的前端外表面与固定板的后端外表面通过机械加工而成，所述固定板的前端两侧外表面与螺口的四周外表面通过机械加工而成，所述固定板的前端外表面与紧固带的一端外表面通过机械加工而成。

优选的，所述主体的前端外表面与转头的后端外表面通过机械加工而成。

优选的，所述主体的一侧外表面与柄把的一端外表面通过机械加工而成。

优选的，所述柄把的一侧外表面与控制按钮的一侧外表面通过机械加工而成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的螺帽盒、滑槽、盖板、推块与插块，将拆卸后的螺帽放置进螺帽盒内部，先通过推块将盖板推开，盖板和滑槽之间有滑轮珠，盖板再通过滑轮珠自由滑动，放置完成后，再将插块与插口连接，并将插块插入插口内部并固定，放置螺帽散落，有利于收集拆卸后的螺帽，避免螺帽丢失，节约成本，通过设置的固定块、固定板、螺口与紧固带，装置开启后，将手插入紧固带和柄把之间的缝隙，再握紧柄把，将紧固带固定在人们的手背，再通过固定板将紧固带固定，再通过螺口将固定板固定，再通过固定块将固定板固定，并且通过螺口，可快速拆卸，将紧固带更换，有利于人们操作固定螺帽装置，防止固定螺帽装置脱手，从而降低工作效率，整个一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置图1中螺帽盒6的结构示意图；

图3为本实用新型一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置图1中固定块7的结构示意图；

图4为本实用新型一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置图3中A的放大结构示意图。

图中：1、主体；2、转头；3、柄把；4、控制按钮；5、气泵连接口；6、螺帽盒；7、固定块；8、滑槽；9、盖板；10、推块；11、插块；12、固定板；13、螺口；14、紧固带。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，包括主体1，主体1的前端外表面设置有转头2，主体1的一侧外表面设置有柄把3，柄把3的一侧外表面设置有控制按钮4，柄把3的一端外表面设置有气泵连接口5，主体1的另一侧外表面设置有螺帽盒6，主体1和柄把3之间设置有固定块7，螺帽盒6的上端两侧外表面设置有滑槽8，滑槽8的内部设置有盖板9，盖板9的前端外表面设置有推块10，主体1的前端外表面设置有插块11，固定块7的中部设置有固定板12，固定板12的前端两侧外表面设置有螺口13，固定板12的前端外表面连接有紧固带14。

进一步的，螺帽盒6与滑槽8之间设置有固定螺丝，螺帽盒6的上端两侧外表面通过固定螺丝与滑槽8的下端外表面可拆卸连接，滑槽8与盖板9之间设置有滑轮珠，滑槽8的内部通过滑轮珠与盖板9的两侧外表面滑动连接，盖板9与推块10之间设置有铆钉，盖板9的前端外表面通过铆钉与推块10的后端外表面可拆卸连接，螺帽盒6的前端外表面与插块11的下端外表面通过机械加工而成，推块10的前端外表面设置有插口,在使用时，通过设置的螺帽盒6、滑槽8、盖板9、推块10与插块11，将拆卸后的螺帽放置进螺帽盒6内部，先通过推块10将盖板9推开，盖板9和滑槽8之间有滑轮珠，盖板9再通过滑轮珠自由滑动，放置完成后，再将插块11与插口连接，并将插块11插入插口内部并固定，放置螺帽散落，有利于收集拆卸后的螺帽，避免螺帽丢失，节约成本。

进一步的，固定块7的前端外表面与固定板12的后端外表面通过机械加工而成，固定板12的前端两侧外表面与螺口13的四周外表面通过机械加工而成，固定板12的前端外表面与紧固带14的一端外表面通过机械加工而成，在使用时，通过设置的固定块7、固定板12、螺口13与紧固带14，装置开启后，将手插入紧固带14和柄把3之间的缝隙，再握紧柄把3，将紧固带14固定在人们的手背，再通过固定板12将紧固带14固定，再通过螺口13将固定板12固定，再通过固定块7将固定板12固定，并且通过螺口13，可快速拆卸，将紧固带14更换，有利于人们操作固定螺帽装置，防止固定螺帽装置脱手，从而降低工作效率。

进一步的，主体1的前端外表面与转头2的后端外表面通过机械加工而成，转头2便于拆卸螺帽。

进一步的，主体1的一侧外表面与柄把3的一端外表面通过机械加工而成柄把3便于操作固定螺帽装置。

进一步的，柄把3的一侧外表面与控制按钮4的一侧外表面通过机械加工而成，控制按钮4便于开启固定螺帽装置。

需要说明的是，本实用新型为一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，在使用前，通过设置的螺帽盒6、滑槽8、盖板9、推块10与插块11，将拆卸后的螺帽放置进螺帽盒6内部，先通过推块10将盖板9推开，盖板9和滑槽8之间有滑轮珠，盖板9再通过滑轮珠自由滑动，放置完成后，再将插块11与插口连接，并将插块11插入插口内部并固定，放置螺帽散落，有利于收集拆卸后的螺帽，避免螺帽丢失，节约成本，通过设置的固定块7、固定板12、螺口13与紧固带14，装置开启后，将手插入紧固带14和柄把3之间的缝隙，再握紧柄把3，将紧固带14固定在人们的手背，再通过固定板12将紧固带14固定，再通过螺口13将固定板12固定，再通过固定块7将固定板12固定，并且通过螺口13，可快速拆卸，将紧固带14更换，有利于人们操作固定螺帽装置，防止固定螺帽装置脱手，从而降低工作效率，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的前端外表面设置有转头(2)，所述主体(1)的一侧外表面设置有柄把(3)，所述柄把(3)的一侧外表面设置有控制按钮(4)，所述柄把(3)的一端外表面设置有气泵连接口(5)，所述主体(1)的另一侧外表面设置有螺帽盒(6)，所述主体(1)和柄把(3)之间设置有固定块(7)，所述螺帽盒(6)的上端两侧外表面设置有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部设置有盖板(9)，所述盖板(9)的前端外表面设置有推块(10)，所述主体(1)的前端外表面设置有插块(11)，所述固定块(7)的中部设置有固定板(12)，所述固定板(12)的前端两侧外表面设置有螺口(13)，所述固定板(12)的前端外表面连接有紧固带(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，其特征在于：所述螺帽盒(6)与滑槽(8)之间设置有固定螺丝，所述螺帽盒(6)的上端两侧外表面通过固定螺丝与滑槽(8)的下端外表面可拆卸连接，所述滑槽(8)与盖板(9)之间设置有滑轮珠，所述滑槽(8)的内部通过滑轮珠与盖板(9)的两侧外表面滑动连接，所述盖板(9)与推块(10)之间设置有铆钉，所述盖板(9)的前端外表面通过铆钉与推块(10)的后端外表面可拆卸连接，所述螺帽盒(6)的前端外表面与插块(11)的下端外表面通过机械加工而成，所述推块(10)的前端外表面设置有插口。

3.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，其特征在于：所述固定块(7)的前端外表面与固定板(12)的后端外表面通过机械加工而成，所述固定板(12)的前端两侧外表面与螺口(13)的四周外表面通过机械加工而成，所述固定板(12)的前端外表面与紧固带(14)的一端外表面通过机械加工而成。

4.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，其特征在于：所述主体(1)的前端外表面与转头(2)的后端外表面通过机械加工而成。

5.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，其特征在于：所述主体(1)的一侧外表面与柄把(3)的一端外表面通过机械加工而成。

6.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零部件的固定螺帽装置，其特征在于：所述柄把(3)的一侧外表面与控制按钮(4)的一侧外表面通过机械加工而成。

Images