CN213394592U - 一种机动车尾气检测取样设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车尾气检测取样设备，属于尾气检测技术领域，包括取样筒，所述取样筒上安装有辅助装置，所述辅助装置包括第一插块、第一插孔、第一隔板、隔网板、第二隔板、通孔、压缩弹簧、第一旋钮、限位板、固定板、连接杆、第二插孔、第二插块、弹性环、第一螺杆、滑槽和滑块，所述取样筒一端的内侧安装有弹性环，所述取样筒远离弹性环的一侧设置有第一旋钮；本实用新型通过设置第一插块、第一插孔、第一隔板、隔网板、第二隔板、通孔、压缩弹簧、第一旋钮、限位板、固定板、连接杆和第二插孔等结构，使得设备能够在需要时封闭取样筒，并能将多余的尾气排出，从而提高了设备的实用性。

Description

一种机动车尾气检测取样设备

技术领域

本实用新型属于尾气检测技术领域，具体涉及一种机动车尾气检测取样设备。

背景技术

尾气，指机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障。

现有技术存在以下问题：1、现今的一种机动车尾气检测取样设备大多存在难以封闭、无法泄露多余气体的问题，从而导致收集到的尾气容易泄露、容易影响机动车的正常运行，进而降低了设备的实用性；2、现今的一种机动车尾气检测取样设备大多存在固定不牢、容易掉落的问题，从而降低了设备的固定能力。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种机动车尾气检测取样设备，具有实用性好、固定能力高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车尾气检测取样设备，包括取样筒，所述取样筒上安装有辅助装置，所述辅助装置包括第一插块、第一插孔、第一隔板、隔网板、第二隔板、通孔、压缩弹簧、第一旋钮、限位板、固定板、连接杆、第二插孔、第二插块、弹性环、第一螺杆、滑槽和滑块，所述取样筒一端的内侧安装有弹性环，所述取样筒远离弹性环的一侧设置有第一旋钮，所述第一旋钮靠近取样筒的一侧安装有第一螺杆，所述取样筒与第一螺杆之间通过螺纹进行连接，所述第一螺杆远离第一旋钮的一侧通过轴承安装有隔网板，所述隔网板的上下两侧均安装有滑块，所述取样筒上与滑块相对应的位置开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述隔网板远离第一螺杆的一侧安装有多个第一插块，多个所述第一插块的外侧设置有第一隔板，所述第一插块与第一隔板之间通过第一插孔滑动连接，所述第一隔板与取样筒连接，所述取样筒的内侧且位于隔网板远离第一隔板一侧的位置安装有第二隔板，所述第二隔板与第一螺杆之间通过螺纹进行连接，所述第二隔板的靠边缘位置开设有多个第二插孔，所述第二插孔的内侧滑动连接有第二插块，所述第二插块远离隔网板的一侧安装有连接杆，所述连接杆的外侧滑动连接有固定板，所述固定板与第二插块之间安装有压缩弹簧，所述固定板与取样筒连接，所述连接杆远离第二插块的一侧安装有限位板，所述取样筒上与第二插孔相对应的位置开设有多个通孔。

优选的，所述第一插块和第二插块的外侧均安装有密封圈。

优选的，所述取样筒远离第一旋钮的一端外侧安装有多个固定装置，所述固定装置包括连接块、第二旋钮、第二螺杆、安装板、固定螺丝、滑动架、螺纹孔、调节槽、弧形夹板和导向杆，所述取样筒远离第一旋钮的一端外侧设置有多个安装板，所述安装板靠近第一旋钮的一侧开设有调节槽，所述调节槽的内侧滑动连接有滑动架，所述滑动架与取样筒连接，所述滑动架的上方开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔与安装板之间通过固定螺丝进行连接，多个所述安装板的内侧设置有多个弧形夹板，所述弧形夹板靠近安装板的一侧通过轴承安装有第二螺杆，所述安装板与第二螺杆之间通过螺纹进行连接，所述第二螺杆远离弧形夹板的一侧安装有连接块，所述连接块的外侧设置有第二旋钮，所述弧形夹板靠近安装板的一侧且位于第二螺杆两侧的位置均安装有导向杆，所述安装板与导向杆滑动连接。

优选的，所述第二旋钮的外侧安装有防滑套。

优选的，所述连接块与第二旋钮之间通过螺丝进行连接。

优选的，所述弧形夹板的内侧安装有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一插块、第一插孔、第一隔板、隔网板、第二隔板、通孔、压缩弹簧、第一旋钮、限位板、固定板、连接杆和第二插孔等结构，使得设备能够在需要时封闭取样筒，并能将多余的尾气排出，从而提高了设备的实用性。

2、本实用新型通过设置连接块、第二旋钮、第二螺杆、安装板、固定螺丝、滑动架、螺纹孔、调节槽、防滑层、弧形夹板和导向杆，使得设备能够通过防滑层和弧形夹板夹紧机动车排气管，并能够根据需要调节安装板及其上结构所在的位置，从而提高了设备的固定能力。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型固定装置的结构示意图；

图4为本实用新型图3中A-A处的剖视图。

图中：1、取样筒；2、辅助装置；21、第一插块；22、第一插孔；23、第一隔板；24、隔网板；25、第二隔板；26、通孔；27、压缩弹簧；28、第一旋钮；29、限位板；210、固定板；211、连接杆；212、第二插孔；213、第二插块；214、弹性环；215、第一螺杆；216、滑槽；217、滑块；3、固定装置；31、连接块；32、第二旋钮；33、第二螺杆；34、安装板；35、固定螺丝；36、滑动架；37、螺纹孔；38、调节槽；39、防滑层；310、弧形夹板；311、导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种机动车尾气检测取样设备，包括取样筒1，取样筒1上安装有辅助装置2，辅助装置2包括第一插块21、第一插孔22、第一隔板23、隔网板24、第二隔板25、通孔26、压缩弹簧27、第一旋钮28、限位板29、固定板210、连接杆211、第二插孔212、第二插块213、弹性环214、第一螺杆215、滑槽216和滑块217，取样筒1一端的内侧安装有弹性环214，取样筒1远离弹性环214的一侧设置有第一旋钮28，第一旋钮28靠近取样筒1的一侧安装有第一螺杆215，取样筒1与第一螺杆215之间通过螺纹进行连接，第一螺杆215远离第一旋钮28的一侧通过轴承安装有隔网板24，隔网板24的上下两侧均安装有滑块217，取样筒1上与滑块217相对应的位置开设有滑槽216，滑块217与滑槽216滑动连接，隔网板24远离第一螺杆215的一侧安装有多个第一插块21，多个第一插块21的外侧设置有第一隔板23，第一插块21与第一隔板23之间通过第一插孔22滑动连接，第一隔板23与取样筒1连接，取样筒1的内侧且位于隔网板24远离第一隔板23一侧的位置安装有第二隔板25，第二隔板25与第一螺杆215之间通过螺纹进行连接，第二隔板25的靠边缘位置开设有多个第二插孔212，第二插孔212的内侧滑动连接有第二插块213，第二插块213远离隔网板24的一侧安装有连接杆211，连接杆211的外侧滑动连接有固定板210，固定板210与第二插块213之间安装有压缩弹簧27，固定板210与取样筒1连接，连接杆211远离第二插块213的一侧安装有限位板29，取样筒1上与第二插孔212相对应的位置开设有多个通孔26。

具体的，第一插块21和第二插块213的外侧均安装有密封圈，

通过采用上述技术方案，防止了第一插块21与第一插孔22之间和第二插块213与第二插孔212之间存在空隙。

具体的，取样筒1远离第一旋钮28的一端外侧安装有多个固定装置3，固定装置3包括连接块31、第二旋钮32、第二螺杆33、安装板34、固定螺丝35、滑动架36、螺纹孔37、调节槽38、弧形夹板310和导向杆311，取样筒1远离第一旋钮28的一端外侧设置有多个安装板34，安装板34靠近第一旋钮28的一侧开设有调节槽38，调节槽38的内侧滑动连接有滑动架36，滑动架36与取样筒1连接，滑动架36的上方开设有多个螺纹孔37，螺纹孔37与安装板34之间通过固定螺丝35进行连接，多个安装板34的内侧设置有多个弧形夹板310，弧形夹板310靠近安装板34的一侧通过轴承安装有第二螺杆33，安装板34与第二螺杆33之间通过螺纹进行连接，第二螺杆33远离弧形夹板310的一侧安装有连接块31，连接块31的外侧设置有第二旋钮32，弧形夹板310靠近安装板34的一侧且位于第二螺杆33两侧的位置均安装有导向杆311，安装板34与导向杆311滑动连接，

通过采用上述技术方案，使得设备能够通过弧形夹板310夹紧机动车排气管，并能够根据需要调节安装板34及其上结构所在的位置。

具体的，第二旋钮32的外侧安装有防滑套，

通过采用上述技术方案，防止了使用第二旋钮32时出现手滑的现象。

具体的，连接块31与第二旋钮32之间通过螺丝进行连接，

通过采用上述技术方案，使得连接块31在需要时能够与第二旋钮32分离。

具体的，弧形夹板310的内侧安装有防滑层39，

通过采用上述技术方案，提高了弧形夹板310与机动车排气管之间的摩擦力。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将机动车排气管的一端插入取样筒1内，辅助装置2中的弹性环214起到了密封的作用，然后分别拧下各个固定装置3中的固定螺丝35，然后拉动安装板34，安装板34及其上结构通过调节槽38沿滑动架36滑动，当安装板34及其上结构移动至合适位置后，通过固定螺丝35和螺纹孔37将安装板34和滑动架36固定连接，转动第二旋钮32，第二旋钮32通过连接块31带动第二螺杆33旋转，第二螺杆33开始移动，进而带动弧形夹板310移动，直至弧形夹板310上的防滑层39抵接住机动车排气管为止，由于第二螺杆33和弧形夹板310之间通过轴承进行连接，且导向杆311与安装板34滑动连接，所以弧形夹板310不会转动，当所有固定装置3的弧形夹板310均抵接住机动车排气管后，启动机动车，尾气穿过第一隔板23上的第一插孔22进入第一隔板23与第二隔板25之间的位置，若尾气过多，在气压的作用下，第二插块213离开第二插孔212，多余的尾气通过第二插孔212和通孔26排出，多余的尾气排出后，在压缩弹簧27的作用下第二插块213回到原来位置，固定板210和连接杆211起到了导向的作用，限位板29起到了限位的作用，尾气收集完毕后，通过第一旋钮28转动第一螺杆215转动，进而带动隔网板24移动，由于第一螺杆215和隔网板24之间通过轴承进行连接，且滑块217与滑槽216滑动连接，所以隔网板24不会转动，隔网板24带动第一插块21插入第一插孔22，从而防止尾气离开取样筒1，关闭机动车，取样完毕。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机动车尾气检测取样设备，包括取样筒（1），其特征在于：所述取样筒（1）上安装有辅助装置（2），所述辅助装置（2）包括第一插块（21）、第一插孔（22）、第一隔板（23）、隔网板（24）、第二隔板（25）、通孔（26）、压缩弹簧（27）、第一旋钮（28）、限位板（29）、固定板（210）、连接杆（211）、第二插孔（212）、第二插块（213）、弹性环（214）、第一螺杆（215）、滑槽（216）和滑块（217），所述取样筒（1）一端的内侧安装有弹性环（214），所述取样筒（1）远离弹性环（214）的一侧设置有第一旋钮（28），所述第一旋钮（28）靠近取样筒（1）的一侧安装有第一螺杆（215），所述取样筒（1）与第一螺杆（215）之间通过螺纹进行连接，所述第一螺杆（215）远离第一旋钮（28）的一侧通过轴承安装有隔网板（24），所述隔网板（24）的上下两侧均安装有滑块（217），所述取样筒（1）上与滑块（217）相对应的位置开设有滑槽（216），所述滑块（217）与滑槽（216）滑动连接，所述隔网板（24）远离第一螺杆（215）的一侧安装有多个第一插块（21），多个所述第一插块（21）的外侧设置有第一隔板（23），所述第一插块（21）与第一隔板（23）之间通过第一插孔（22）滑动连接，所述第一隔板（23）与取样筒（1）连接，所述取样筒（1）的内侧且位于隔网板（24）远离第一隔板（23）一侧的位置安装有第二隔板（25），所述第二隔板（25）与第一螺杆（215）之间通过螺纹进行连接，所述第二隔板（25）的靠边缘位置开设有多个第二插孔（212），所述第二插孔（212）的内侧滑动连接有第二插块（213），所述第二插块（213）远离隔网板（24）的一侧安装有连接杆（211），所述连接杆（211）的外侧滑动连接有固定板（210），所述固定板（210）与第二插块（213）之间安装有压缩弹簧（27），所述固定板（210）与取样筒（1）连接，所述连接杆（211）远离第二插块（213）的一侧安装有限位板（29），所述取样筒（1）上与第二插孔（212）相对应的位置开设有多个通孔（26）。

2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样设备，其特征在于：所述第一插块（21）和第二插块（213）的外侧均安装有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测取样设备，其特征在于：所述取样筒（1）远离第一旋钮（28）的一端外侧安装有多个固定装置（3），所述固定装置（3）包括连接块（31）、第二旋钮（32）、第二螺杆（33）、安装板（34）、固定螺丝（35）、滑动架（36）、螺纹孔（37）、调节槽（38）、弧形夹板（310）和导向杆（311），所述取样筒（1）远离第一旋钮（28）的一端外侧设置有多个安装板（34），所述安装板（34）靠近第一旋钮（28）的一侧开设有调节槽（38），所述调节槽（38）的内侧滑动连接有滑动架（36），所述滑动架（36）与取样筒（1）连接，所述滑动架（36）的上方开设有多个螺纹孔（37），所述螺纹孔（37）与安装板（34）之间通过固定螺丝（35）进行连接，多个所述安装板（34）的内侧设置有多个弧形夹板（310），所述弧形夹板（310）靠近安装板（34）的一侧通过轴承安装有第二螺杆（33），所述安装板（34）与第二螺杆（33）之间通过螺纹进行连接，所述第二螺杆（33）远离弧形夹板（310）的一侧安装有连接块（31），所述连接块（31）的外侧设置有第二旋钮（32），所述弧形夹板（310）靠近安装板（34）的一侧且位于第二螺杆（33）两侧的位置均安装有导向杆（311），所述安装板（34）与导向杆（311）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种机动车尾气检测取样设备，其特征在于：所述第二旋钮（32）的外侧安装有防滑套。

5.根据权利要求3所述的一种机动车尾气检测取样设备，其特征在于：所述连接块（31）与第二旋钮（32）之间通过螺丝进行连接。

6.根据权利要求3所述的一种机动车尾气检测取样设备，其特征在于：所述弧形夹板（310）的内侧安装有防滑层（39）。

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