CN213394170U

CN213394170U - 一种用于火车供电的集装箱式发电机组

Info

Publication number: CN213394170U
Application number: CN202021428824.6U
Authority: CN
Inventors: 王立
Original assignee: Pulimar Power Technology Wuxi Co ltd
Current assignee: Pulimar Power Technology Wuxi Co ltd
Priority date: 2020-07-20
Filing date: 2020-07-20
Publication date: 2021-06-08
Anticipated expiration: 2030-07-20

Abstract

本实用新型涉及集装箱式发电机组技术领域，且公开了一种用于火车供电的集装箱式发电机组，包括集装箱、发电机组，所述集装箱的左侧固定安装有箱门，所述集装箱的内部右壁固定安装有固定框，所述固定框的内部固定安装有散热风扇。该用于火车供电的集装箱式发电机组，通过启动伺服电机带动丝杆转动，由于滑动板块内部开设的螺纹孔与丝杆螺纹连接，在丝杆转动时，滑动板块会进行移动，滑动板块内部前后两端滑动连接的光杆对滑动板块有支撑作用，滑动板块向左移动使滑动板块上端的支撑板沿着移动滑口向左移动，从而将安装板上表面固定安装的发电机组移动至箱门旁，方便维修人员对发电机组的维修和更换，提高了维修效率。

Description

一种用于火车供电的集装箱式发电机组

技术领域

本实用新型涉及集装箱式发电机组技术领域，具体为一种用于火车供电的集装箱式发电机组。

背景技术

发电机组是将其他形式的能源转换成电能的成套机械设备，由动力系统、控制系统、消音系统、减震系统、排气系统组成，由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能，输出到用电设备上使用。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途，内燃发电机组是以内燃机为原动机，驱动同步发电机发电的一种电源设备。是一种启动迅速、投资少、操作维修方便、对环境的适应性较强的发电装置。而集装箱式静音内燃发电机组更是以轻便、紧凑、配套齐全，便于操作和维护等优点，被广泛应用于铁路、道路交通维护、矿山以及工厂、等野外场合的备用或主用电源。

现有的火车供电集装箱发电机组，由于发电机组较重且集装箱内部空间较小，使维修人员对发电机维修和更换带来了极大的不便，耗时耗力，影响维修和更换的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于火车供电的集装箱式发电机组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于火车供电的集装箱式发电机组，包括集装箱、发电机组，所述集装箱的左侧固定安装有箱门，所述集装箱的内部右壁固定安装有固定框，所述固定框的内部固定安装有散热风扇，所述集装箱的右侧开设有通风口，所述通风口的内部固定安装有防尘过滤网，所述通风口的右侧固定安装有防雨罩，所述集装箱的内部后壁左端固定安装有控制面板，所述集装箱的内部底部固定安装有移动底座，所述集装箱的内部底部右端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的左端转动连接有丝杆，所述移动底座的内部左侧中部固定安装有轴承，所述轴承的内部转动连接有丝杆，所述移动底座的内部左侧前端固定安装有光杆，所述发电机组的底部固定安装有安装板，所述安装板的底部中部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部左端固定安装有滑动板块，所述滑动板块的左侧中部开设有内螺纹孔，所述内螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆，所述滑动板块的左侧前端开设有第一滑孔，所述第一滑孔的内部滑动连接有光杆，所述滑动板块的左侧后端开设有第二滑孔，所述移动底座的上表面中部开设有移动滑口。

优选的，所述光杆的数量为2，分别固定安装在移动底座的内部前端和内部后端，且前端光杆滑动连接第一滑孔，后端光杆滑动连接第二滑孔。

优选的，所述支撑板的数量为3，分别固定安装在安装板底部的后端、中部和前端，且每个支撑板的底部固定安装在滑动板块的上表面。

优选的，所述滑动板块的数量为3，分别固定安装在支撑板底部的左端、中部和右端，且每个滑动板块的左侧中部都开设有内螺纹孔。

优选的，所述移动滑口的数量为3，分别开在移动底座上表面的前端、中部和后端，支撑板穿过移动滑口。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于火车供电的集装箱式发电机组。具备以下有益效果：

该一种用于火车供电的集装箱式发电机组，通过启动伺服电机带动丝杆进行转动，由于滑动板块内部开设的螺纹孔与丝杆螺纹连接，在丝杆转动时，滑动板块会进行移动，滑动板块内部前后两端滑动连接的光杆对滑动板块有支撑作用，滑动板块向左移动使滑动板块上端的支撑板沿着移动滑口向左移动，从而将安装板上表面固定安装的发电机组移动至箱门旁，方便维修人员对发电机组的维修和更换，提高了维修效率。

附图说明

图1为本实用新型集装箱内部结构示意图；

图2为本实用新型移动底座剖面结构示意图；

图3为本实用新型移动底座侧面剖面结构示意图；

图4为本实用新型移动底座俯视结构示意图。

图中：1集装箱、2箱门、3控制面板、4移动底座、5安装板、6伺服电机、7发电机组、8固定框、9散热风扇、10通风口、11防尘过滤网、12防雨罩、13支撑板、14滑动板块、15丝杆、16轴承、17移动滑口、18内螺纹孔、19第一滑孔、20光杆、21第二滑孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于火车供电的集装箱式发电机组，包括集装箱1、发电机组7，集装箱1的左侧固定安装有箱门2，集装箱1的内部右壁固定安装有固定框8，固定框8的内部固定安装有散热风扇9，集装箱1的右侧开设有通风口10，通风口10的内部固定安装有防尘过滤网11，通风口10的右侧固定安装有防雨罩12，集装箱1的内部后壁左端固定安装有控制面板3，集装箱1的内部底部固定安装有移动底座4，集装箱1的内部底部右端固定安装有伺服电机6，伺服电机6的左端转动连接有丝杆15，移动底座4的内部左侧中部固定安装有轴承16，轴承16的内部转动连接有丝杆15，移动底座4的内部左侧前端固定安装有光杆20，光杆20的数量为2，分别固定安装在移动底座4的内部前端和内部后端，且前端光杆滑动连接第一滑孔19，后端光杆滑动连接第二滑孔21，发电机组7的底部固定安装有安装板5，安装板5的底部中部固定安装有支撑板13，支撑板13的底部左端固定安装有滑动板块14，支撑板13的数量为3，分别固定安装在安装板5底部的后端、中部和前端，且每个支撑板的底部固定安装在滑动板块14的上表面，滑动板块14的左侧中部开设有内螺纹孔18，内螺纹孔18的内部螺纹连接有丝杆15，滑动板块14的左侧前端开设有第一滑孔19，第一滑孔19的内部滑动连接有光杆20，滑动板块14的左侧后1端开设有第二滑孔21，滑动板块14的数量为3，分别固定安装在支撑板13底部的左端、中部和右端，且每个滑动板块的左侧中部都开设有内螺纹孔，移动底座4的上表面中部开设有移动滑口17，移动滑口17的数量为3，分别开在移动底座4上表面的前端、中部和后端，支撑板13穿过移动滑口17，启动伺服电机6带动丝杆15进行转动，由于滑动板块14内部开设的螺纹孔与丝杆螺纹连接，在丝杆转动时，滑动板块14会进行移动，滑动板块14内部前后两端滑动连接的光杆对滑动板块14有支撑作用，滑动板块14向左移动使滑动板块14上端的支撑板13沿着移动滑口17向左移动，从而将安装板5上表面固定安装的发电机组7移动至箱门2旁，方便维修人员对发电机组7的维修和更换，提高了维修效率。

在实际操作过程中，当此装置使用时,启动伺服电机6带动丝杆15进行转动，由于滑动板块14内部开设的螺纹孔与丝杆螺纹连接，在丝杆转动时，滑动板块14会进行移动，滑动板块14内部前后两端滑动连接的光杆对滑动板块14有支撑作用，滑动板块14向左移动使滑动板块14上端的支撑板13沿着移动滑口17向左移动，从而将安装板5上表面固定安装的发电机组7移动至箱门2旁，方便维修人员对发电机组7的维修和更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于火车供电的集装箱式发电机组，包括集装箱（1）、发电机组（7），其特征在于：所述集装箱（1）的左侧固定安装有箱门（2），所述集装箱（1）的内部右壁固定安装有固定框（8），所述固定框（8）的内部固定安装有散热风扇（9），所述集装箱（1）的右侧开设有通风口（10），所述通风口（10）的内部固定安装有防尘过滤网（11），所述通风口（10）的右侧固定安装有防雨罩（12），所述集装箱（1）的内部后壁左端固定安装有控制面板（3），所述集装箱（1）的内部底部固定安装有移动底座（4），所述集装箱（1）的内部底部右端固定安装有伺服电机（6），所述伺服电机（6）的左端转动连接有丝杆（15），所述移动底座（4）的内部左侧中部固定安装有轴承（16），所述轴承（16）的内部转动连接有丝杆（15），所述移动底座（4）的内部左侧前端固定安装有光杆（20），所述发电机组（7）的底部固定安装有安装板（5），所述安装板（5）的底部中部固定安装有支撑板（13），所述支撑板（13）的底部左端固定安装有滑动板块（14），所述滑动板块（14）的左侧中部开设有内螺纹孔（18），所述内螺纹孔（18）的内部螺纹连接有丝杆（15），所述滑动板块（14）的左侧前端开设有第一滑孔（19），所述第一滑孔（19）的内部滑动连接有光杆（20），所述滑动板块（14）的左侧后1端开设有第二滑孔（21），所述移动底座（4）的上表面中部开设有移动滑口（17）。

2.根据权利要求1所述的一种用于火车供电的集装箱式发电机组，其特征在于：所述光杆（20）的数量为2，分别固定安装在移动底座（4）的内部前端和内部后端，且前端光杆滑动连接第一滑孔（19），后端光杆滑动连接第二滑孔（21）。

3.根据权利要求1所述的一种用于火车供电的集装箱式发电机组，其特征在于：所述支撑板（13）的数量为3，分别固定安装在安装板（5）底部的后端、中部和前端，且每个支撑板的底部固定安装在滑动板块（14）的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种用于火车供电的集装箱式发电机组，其特征在于：所述滑动板块（14）的数量为3，分别固定安装在支撑板（13）底部的左端、中部和右端，且每个滑动板块的左侧中部都开设有内螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于火车供电的集装箱式发电机组，其特征在于：所述移动滑口（17）的数量为3，分别开在移动底座（4）上表面的前端、中部和后端，支撑板（13）穿过移动滑口（17）。