CN213392659U - 一种无油螺杆压缩机缸体结构 - Google Patents
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Abstract
一种无油螺杆压缩机缸体结构，包括排气短接头、缸体、排气侧板、驱动轴、油泵、冷却风扇、油冷却器，所述的排气短接头设置在缸体上部且与缸体内部导通，所述的排气侧板设置在缸体内壁，所述的驱动轴贯穿缸体左右两侧且通过转动连接的方式与缸体安装在一起，所述的油冷却器安装在缸体外侧。本实用新型，具有以下优势：1、减少模具数量，减少生产成本；2、柔性化生产，根据实际压力比达到所需的压力比；3、内压缩比与外压缩比接近，提高压缩效率；4、缸体受损需要更换时，只需要更换排气侧板就可以，降低成本；5、油冷却器集成在缸体设计里，减少空间和部件使用，降低故障点；6、油冷却器风扇和油泵与主轴相连，无需单设电机驱动，减少成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种无油螺杆压缩机缸体结构。
背景技术
无油螺杆压缩机为一种容积式压缩机，通过一对阴阳转子相对转动从转子一端吸气，与缸体配合形成封闭容积将此容积内的气体在旋转过程中进行压缩，再从另一端排出，转子的直径大小，长度和转速决定了压缩机的流量，对于一个确定的气体来说压力由进气口和排气口的容积比决定，通常进气口根据转子的直径，齿形已经决定，不会有改变，因此压力的大小由排气口的大小确定。根据压力比大小的不同排气口可以在径向位置也可以在轴向位置，当压力比比较小时排气口会比较大，为了使排气通畅减少压力损失，在排气压力不变的前提下，在径向和轴向同时布置排气口，使气流顺畅，减少扰动损失提高效率。当压力比比较大时，排气口可能只在轴向出现，径向位置已经全部封闭。无油螺杆压缩机广泛应用在石化，水泥等气力输送或污水处理等低压领域，压缩比比较小，排气口相对比较大，径向和轴向均会布置。同时不同的工艺运用，排气压力是不一样的，为了达到较高的效率，节省能耗，内压力比与实际压力比越接近越好，因此需求的压力比不同从而排气口的大小要求也不同。结合到压缩机就需要不同的缸体来满足，压缩机缸体通常由模具铸造而成，从成本考虑和管理上来说，模具数量不可能太多，需要设计一种缸体能满足多样化的需求，最主要是满足不同压力比的工艺要求。
现有的无油螺杆压缩机缸体设计通常是准备两，三个压力比数量的模具，当压缩机确定压力后，选择一个压力比比较接近的模具进行铸造，来满足实际压力。这样的结果就是模具数量多，成本高，生产管控不便，由于压力比是固定的只能选择一个，当需求和已有的压力比不匹配时要么压力不足要么压力过大，两者都会使能耗增加，不能柔性生产。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种拆装方便，便于维修，满足不同压力比要求的无油螺杆压缩机缸体结构。
本实用新型采用的技术方案是：一种无油螺杆压缩机缸体结构，包括排气短接头、缸体、排气侧板、驱动轴、油泵、冷却风扇、油冷却器，其特征在于：所述的排气短接头设置在缸体上部且与缸体内部导通，所述的排气侧板设置在缸体内壁，所述的驱动轴贯穿缸体左右两侧且通过转动连接的方式与缸体安装在一起，所述的油冷却器安装在缸体外侧。
进一步的，所述的缸体内部设置有第一空间和第二空间。
进一步的，所述的第一空间为转子的容置空间，所述的排气侧板安装在第一空间的排气侧内壁上。
进一步的，所述的油泵安装在驱动轴上且处于缸体内部空间。
进一步的，所述的冷却风扇安装在驱动轴端部且处于缸体外侧。
进一步的，所述的第二空间为冷却风流动空间，冷却风从油冷却器外侧穿过油冷却器进入第二空间，再从第二空间通过冷却风扇的作用，排出缸体外。
本实用新型，与现有技术相比较，具有以下几个方面的优势：1、减少模具数量，减少生产成本，降低生产管控难度；2、柔性化生产，根据实际压力比达到所需的压力比；3、内压缩比与外压缩比接近，不会产生压缩不足或过度压缩导致能耗增加，提高压缩效率；4、当发生故障，缸体受损需要更换时，不需要更换整个缸体，只需要更换排气侧板就可以，降低成本；5、油冷却器集成在缸体设计里，减少空间和部件使用，降低故障点；6、油冷却器风扇和油泵与主轴相连，无需单设电机驱动，减少控制元件，降低故障，尤其是在防爆区域，无电气设施，减少成本。
附图说明
图1是本实用新型一种无油螺杆压缩机缸体结构爆炸图。
图中：1排气短接头、2缸体、3排气侧板、4驱动轴、5油泵、6冷却风扇、7油冷却器。
具体实施方式
结合附图对本技术方案做进一步说明。
由图1知，一种无油螺杆压缩机缸体结构示意图，包括排气短接头1、缸体2、排气侧板3、驱动轴4、油泵5、冷却风扇6、油冷却器7，排气短接头1设置在缸体2上部且与缸体2内部导通，排气侧板3设置在缸体2内壁，驱动轴4贯穿缸体2左右两侧且通过转动连接的方式与缸体2安装在一起，油冷却器7安装在缸体2外侧，缸体2内部设置有第一空间21和第二空间22，为了使压缩机排气压力与外部所需压力接近，降低能耗，缸体2的排气口需要根据不同的压力比灵活多变，这涉及径向排口和轴向排口两个部分，原先的设计是一个固定压力比的缸体满足一个固定排气压力，本方案是将一个缸体拆分成三个部分，分成排气短接头1，缸体2和排气侧板3，由于缸体2的主体部分并没有太大的变化，虽然拆分成三个部分，但并没有增加多少实际工作量，通过这种方式，使一个缸体模具满足不同压力比进行柔性化生产成为可能。
实施例1：
由图1知，第一空间21为转子的容置空间，转子为阴阳转子，配合安装在第一空间21内，排气侧板3安装在缸体2第一空间21的排气侧内壁23上，采用进气、排气垂直设计的压缩机，涉及径向和轴向排气口，为了实现不同的压缩比，本实用新型通过设计活动短接头1，实现一个模具加工不同径向排口24，从而实现一个缸体模具满足不同压力比进行柔性化生产；通过设计活动的排气侧板3，根据不同压力条件，实现一个缸体模具满足不同压力比进行柔性化生产，同时采用本实用新型的设计，当排气侧板3损坏时，只需要更换排气侧板3，无需更换整个缸体。
具体的，径向排口：缸体2上部的径向排口24为人字形排口是由阴阳转子螺旋角形成，起始位置和终止位置决定了排口面积，在进口面积确定的条件下，也就决定了压力比，所需的人字形排口不是通过铸造一次成型，而是根据模具预先铸造一个小的缺口，满足最大的压力比，当实际所需的压力比最大的压力小时，在生产环节就通过机加工的方法切削掉多余的材料，根据螺旋线的走向和预先计算的角度扩大开口，使排口面积达到所需要求；当所需压力和原先模具设计一致时，就不用机加工，保持原先铸件形状，为保证足够大的机械加工空间，设计一个排口短接头1，使缸体2上的径向排口24可以方便进行机加工。
具体的，轴向排口：在小压力比条件下为了使气流顺畅，降低扰动损失，在径向排气的同时，根据机型的设计不同也可以设计轴向排气，增大排气通路，轴向排口的形状由阴阳转子的端面型线决定，但不同的压力比，开口的起始位置是不一样的，一种形状只能对应一种压力比，为了能达到柔性生产满足不同压力比的条件，将轴向排口功能由排气侧板3来实现，根据不同的压力比，计算出起始位置，通过机械加工的方式加工成形，然后安装在缸体2上，排气侧板3的设立除了能按照压力比的不同实现不同的轴向排口外，还有一个好处就是，当压缩机转子发生碰撞故障时，受损的最直接的部位就是缸体的排气侧，通常情况下，整个缸体就要换掉，按照本方案的设计，只需换掉排气侧板3就可以，无需更换整个缸体，大大降低了维修成本。
实施例2：
由图1知，油泵5安装在驱动轴4上且处于缸体2内部空间，冷却风扇6安装在驱动轴4端部且处于缸体2外侧，第二空间22为冷却风流动空间，冷却风从油冷却器7外侧穿过油冷却器7进入第二空间22，再从第二空间22通过冷却风扇6的作用，排出缸体2外，从而实现通过油泵5经过油冷却器7的润滑油进行冷却，油冷却器7集成在缸体2上，可以减少空间和部件使用，降低故障点，冷却风扇6与驱动轴4相连，无需单独设立电机驱动，减少控制元件，降低故障率，尤其是在防爆区域使用的压缩机，减少电器设施，降低风险，减少成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种无油螺杆压缩机缸体结构，包括排气短接头（1）、缸体（2）、排气侧板（3）、驱动轴（4）、油泵（5）、冷却风扇（6）、油冷却器（7），其特征在于：所述的排气短接头（1）设置在缸体（2）上部且与缸体（2）内部导通，所述的排气侧板（3）设置在缸体（2）内壁，所述的驱动轴（4）贯穿缸体（2）左右两侧且通过转动连接的方式与缸体（2）安装在一起，所述的油冷却器（7）安装在缸体（2）外侧。
2.根据权利要求1所述的一种无油螺杆压缩机缸体结构，其特征在于：所述的缸体（2）内部设置有第一空间（21）和第二空间（22）。
3.根据权利要求2所述的一种无油螺杆压缩机缸体结构，其特征在于：所述的第一空间（21）为转子的容置空间，所述的排气侧板（3）安装在缸体（2）第一空间（21）的排气侧内壁（23）上。
4.根据权利要求1所述的一种无油螺杆压缩机缸体结构，其特征在于：所述的油泵（5）安装在驱动轴（4）上且处于缸体（2）内部空间。
5.根据权利要求1所述的一种无油螺杆压缩机缸体结构，其特征在于：所述的冷却风扇（6）安装在驱动轴（4）端部且处于缸体（2）外侧。
6.根据权利要求2所述的一种无油螺杆压缩机缸体结构，其特征在于：所述的第二空间（22）为冷却风流动空间，冷却风从油冷却器（7）外侧穿过油冷却器（7）进入第二空间（22），再从第二空间（22）通过冷却风扇（6）的作用，排出缸体（2）外，从而实现通过油泵（5）经过油冷却器（7）的润滑油进行冷却。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022343038.2U CN213392659U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种无油螺杆压缩机缸体结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213392659U true CN213392659U (zh) | 2021-06-08 |
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ID=76189182
Family Applications (1)
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| CN202022343038.2U Active CN213392659U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种无油螺杆压缩机缸体结构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-20 CN CN202022343038.2U patent/CN213392659U/zh active Active
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