CN213384327U - 一种木门加工用运输推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种木门加工用运输推车,包括底座,所述底座底端的四角均设置有车轮,且底座顶端的一边连接有手推架,所述底座的顶端开设有两条滑槽,所述底座的顶端连接有若干个木门限位板,所述底座的前后侧均连接有连接板,所述连接板的顶端等距离开设有若干个第二限位插孔。本实用新型通过连接板、连接块、限位插杆、木门限位板、橡胶垫片、滑块、滑槽、第一限位插孔、第二限位插孔和限位插杆放置箱,可以方便的将木门以垂直的姿势稳定设置在底座上,从而以减小该运输推车的占用空间,且还便于使用者从底座上取走木门,从而提高了该运输推车的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及木门加工设备技术领域,具体是一种木门加工用运输推车。
背景技术
木门,即木制的门。按照材质、工艺及用途可以分为很多种类。实木复合门的门芯多以松木、杉木或进口填充材料等粘合而成,不易变形、开裂,还具有保温、耐冲击、阻燃等特点,另外还有实木门和全木门,广泛适用于民、商用建筑及住宅。木门在抛光、打磨、喷漆、烘干等加工过程中,及加工完成后进行保存的过程中,很多时候都需要对木门进行搬运,此时就需要用到运输推车。
目前市场上存在多种木门加工用运输推车,但是这些运输推车普遍存在通常是将木门平躺在运输车上,这种放置方式会使得运输推车占用空间较大,且多个木门容易出现位置偏移、从推车上掉落的情况。因此,本领域技术人员提供了一种木门加工用运输推车,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种木门加工用运输推车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种木门加工用运输推车,包括底座,所述底座底端的四角均设置有车轮,且底座顶端的一边连接有手推架,所述底座的顶端开设有两条滑槽,所述底座的顶端连接有若干个木门限位板,所述底座的前后侧均连接有连接板,所述连接板的顶端等距离开设有若干个第二限位插孔,所述木门限位板的底端安装有两个滑块,所述木门限位板的前后侧均连接有连接块,所述连接块的顶端开设有第一限位插孔,所述连接块的顶端连接有限位插杆。
进一步的,所述底座的一侧连接有反力板,所述反力板的底端安装有液压缸,所述液压缸的底端连接有支撑板,所述支撑板的底端设置有移动轮。
进一步的,所述滑块与滑槽的内部相连接,所述木门限位板与底座通过滑块和滑槽的配合滑动连接。
进一步的,所述限位插杆依次贯穿在第一限位插孔和第二限位插孔的内部,所述连接板和连接块通过限位插杆、第一限位插孔和第二限位插孔的配合稳固连接。
进一步的,所述木门限位板的两侧均设置有橡胶垫片。
进一步的,所述手推架的一侧设置有限位插杆放置箱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过连接板、连接块、限位插杆、木门限位板、橡胶垫片、滑块、滑槽、第一限位插孔、第二限位插孔和限位插杆放置箱,可以方便的将木门以垂直的姿势稳定设置在底座上,从而以减小该运输推车的占用空间,且还便于使用者从底座上取走木门,从而提高了该运输推车的实用性。
2、通过移动轮、支撑板、液压缸和反力板,在移动该运输推车时,若遇到了地面凸起处,可以方便使底座的一边被抬起,以便于使用者继续推动着推车,使得推车的一边越过地面凸起处,从而便于使用者移动该运输车。
附图说明
图1为实施例1和2提出的一种木门加工用运输推车的结构示意图;
图2为实施例1提出的一种木门加工用运输推车中的木门限位板和底座的局部结构示意图;
图3为实施例1提出的一种木门加工用运输推车中的木门限位板和连接块的局部结构示意图。
图中:1、移动轮;2、支撑板;3、液压缸;4、反力板;5、木门限位板;6、橡胶垫片;7、手推架;8、限位插杆放置箱;9、底座;10、车轮;11、限位插杆;12、连接块;13、连接板;14、滑块;15、滑槽;16、第一限位插孔;17、第二限位插孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种木门加工用运输推车,包括底座9,底座9底端的四角均设置有车轮10,且底座9顶端的一边连接有手推架7,底座9的顶端开设有两条滑槽15,底座9的顶端连接有若干个木门限位板5,底座9的前后侧均连接有连接板13,连接板13的顶端等距离开设有若干个第二限位插孔17,木门限位板5的底端安装有两个滑块14,木门限位板5的前后侧均连接有连接块12,连接块12的顶端开设有第一限位插孔16,连接块12的顶端连接有限位插杆11。
其中,底座9的一侧连接有反力板4,反力板4的底端安装有液压缸3,液压缸3的底端连接有支撑板2,支撑板2的底端设置有移动轮1。
其中,滑块14与滑槽15的内部相连接,木门限位板5与底座9通过滑块14和滑槽15的配合滑动连接。
其中,限位插杆11依次贯穿在第一限位插孔16和第二限位插孔17的内部,连接板13和连接块12通过限位插杆11、第一限位插孔16和第二限位插孔17的配合稳固连接。
其中,木门限位板5的两侧均设置有橡胶垫片6。
工作原理:在往底座9上放置木门时,将第一个木门与手推架7的一侧相贴,然后通过滑块14和滑槽15在底座9上移动最右侧的木门限位板5,使得木门限位板5的一侧与木门的一侧相贴,并将木门稳固的抵在手推架7上,然后手持限位插杆11,并将限位插杆11插入连接块12上开设的第一限位插孔16和连接板13上相对应的第二限位插孔17内,从而使得连接块12和连接板13稳固连接在一起,并使得木门限位板5将木门稳固的抵在手推架7,然后依次将其余木门分别与木门限位板5的一侧相贴,并通过限位插杆11、第一限位插孔16和第二限位插孔17稳定限位在底座9上,在移动底座9时,若遇到门槛等地面凸起处,为避免车轮10不能方便的移动过地面凸起处,可以打开液压缸3,液压缸3的液压杆带动着其连接的液压缸3向下移动,并使得支撑板2的底端设置的移动轮1与地面相抵,直至车轮10的底端能够越过地面凸起处,然后继续推动手推架7,使得移动轮1在地面凸起处的另一边移动,直至底座9左侧的车轮10越过地面凸起处。
实施例2
参照图1,一种木门加工用运输推车,本实施例相较于实施例1,还包括手推架7的一侧设置有限位插杆放置箱8。
工作原理:使用者在不用限位插杆11时,可以将限位插杆11统一收进限位插杆放置箱8的内部,从而以便于使用者取用。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种木门加工用运输推车,包括底座(9),所述底座(9)底端的四角均设置有车轮(10),且底座(9)顶端的一边连接有手推架(7),其特征在于,所述底座(9)的顶端开设有两条滑槽(15),所述底座(9)的顶端连接有若干个木门限位板(5),所述底座(9)的前后侧均连接有连接板(13),所述连接板(13)的顶端等距离开设有若干个第二限位插孔(17),所述木门限位板(5)的底端安装有两个滑块(14),所述木门限位板(5)的前后侧均连接有连接块(12),所述连接块(12)的顶端开设有第一限位插孔(16),所述连接块(12)的顶端连接有限位插杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种木门加工用运输推车,其特征在于,所述底座(9)的一侧连接有反力板(4),所述反力板(4)的底端安装有液压缸(3),所述液压缸(3)的底端连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的底端设置有移动轮(1)。
3.根据权利要求1所述的一种木门加工用运输推车,其特征在于,所述滑块(14)与滑槽(15)的内部相连接,所述木门限位板(5)与底座(9)通过滑块(14)和滑槽(15)的配合滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种木门加工用运输推车,其特征在于,所述限位插杆(11)依次贯穿在第一限位插孔(16)和第二限位插孔(17)的内部,所述连接板(13)和连接块(12)通过限位插杆(11)、第一限位插孔(16)和第二限位插孔(17)的配合稳固连接。
5.根据权利要求1所述的一种木门加工用运输推车,其特征在于,所述木门限位板(5)的两侧均设置有橡胶垫片(6)。
6.根据权利要求1所述的一种木门加工用运输推车,其特征在于,所述手推架(7)的一侧设置有限位插杆放置箱(8)。
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