CN213381201U - 一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，涉及定位卡具技术领域，包括夹具和固定装置，夹具两侧的表面均开设有两个凹槽，且两个凹槽在夹具的表面均匀分布，凹槽的表面设有固定装置，固定装置包括有两个矩形块，两个矩形块的底端均和夹具的上表面固定连接，夹具的底端固定连接有两个支撑装置，且两个支撑装置以夹具的中心点对称分布。本实用新型，解决了传统的定位卡具在使用的时候都是通过钢丝和钢筋固定的，在需要使用定位卡具的时候需要将钢筋和定位卡具通过一根根的钢丝来固定，在收起定位卡具的时候也需要一根根的拆除，这样的做法就会显得繁琐，施工人工作量大大增加，造成工人时间的浪费的问题。

Description

一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装

技术领域

本实用新型涉及定位卡具技术领域，尤其涉及一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装。

背景技术

定位卡具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称之为定位卡具。

传统的定位卡具在使用的时候都是通过钢丝和钢筋固定的，在需要使用定位卡具的时候需要将钢筋和定位卡具通过一根根的钢丝来固定，在收起定位卡具的时候也需要一根根的拆除，这样的做法就会显得繁琐，施工人工作量大大增加，造成工人时间的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，包括夹具和固定装置，所述夹具两侧的表面均开设有两个凹槽，且两个凹槽在夹具的表面均匀分布，所述凹槽的表面设有固定装置，所述固定装置包括有两个矩形块，两个所述矩形块的底端均和夹具的上表面固定连接，且两个矩形块以凹槽的中心点对称分布，两个所述矩形块的表面均开设有滑槽，且两个滑槽在同一水平线上，两个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，且滑块借助滑槽和矩形块滑动连接，两个所述滑块彼此靠近一端的表面均开设有圆槽，且两个圆槽在同一水平线上，两个所述圆槽彼此靠近的一端滑动连接有钢筋。

优选的，两个所述滑块远离夹具的一端固定连接有两个凸块，两个所述凸块彼此靠近的一端固定连接有连接块，且连接块借助凸块和滑块滑动连接，所述连接块远离凸块的一端固定连接有斜块。

优选的，两个所述连接块和两个滑块彼此靠近的一端均滑动连接有卡块，且两个卡块在同一水平线上，两个所述卡块彼此靠近的一端固定连接有支撑块，且支撑块借助卡块和连接块滑动连接。

优选的，所述滑块远离钢筋一端的表面开设有卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端固定连接抵块，且抵块借助弹簧和滑块滑动连接，所述抵块的底端和夹具的上表面固定连接。

优选的，所述夹具的底端固定连接有两个支撑装置，且两个支撑装置以夹具的中心点对称分布，所述支撑装置包括有收纳槽，所述收纳槽开设在夹具底端的表面，所述收纳槽的内壁固定连接有两个转柱，两个所述转柱的表面均转动连接有转杆，且转杆借助转柱和收纳槽转动连接。

优选的，所述转杆的外表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，且滑动块借助滑动槽和转杆滑动连接，所述转杆和滑动块的表面插设有插销，且滑动块借助插销和转杆固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置固定装置，当需要将夹具固定在钢筋上的时候，将夹具上凹槽对准钢筋，凹槽对准钢筋后移动夹具让夹具朝着钢筋滑动，在夹具碰到钢筋时钢筋就会挤着斜块，斜块就会因为斜面会将力转换到里一个方向，使斜块向另一个方向滑动，斜块的滑动带动了连接块进行滑动，连接块的滑动带动了凸块进行滑动，凸块带动了滑块进行滑动，滑块在矩形块中的滑槽内进行滑动，滑块的滑动带动了卡槽中的弹簧进行滑动，弹簧向抵块进行滑块，当钢筋滑过斜块的时候就会滑进滑块中的凹槽了，这样斜块就会失去使斜块滑动的力了，斜块失去作用力后因为斜块和滑块是固定的，使得滑块也就失去作用力，这样受到作用力被挤压的弹簧就会进行回弹，弹簧在滑块中的卡槽内进行滑动，弹簧也就带动了滑块进行滑动，滑块向着钢筋的方向滑动，这样滑块就能够将钢筋固定在滑块中的圆槽内了，钢筋固定在圆槽的同时也会在夹具上的凹槽内了，这样就完成了夹具对钢筋的固定了，解决了传统的定位卡具需要使用钢丝固定钢筋所造成的工人时间浪费的问题了。

2、本实用新型中，通过设置支撑装置，在夹具和钢筋固定完成后，转动滑转杆，转杆在转柱的表面转动，转杆带动着滑动块进行转动，这样就能够将转杆和滑动块从收纳槽中转动出来了，当转杆转动到合适的位置后拽动滑动块让转杆从滑动块中的滑动槽滑动出来，在调节滑动块和转杆之间的距离，在滑动块滑动到合适的距离后，将插销插在滑动块和转杆之间，插销起到了固定滑动块和转杆之间位置的作用，这样就完成了支撑装置的设置了，解决了在浇灌混凝土的时候会挤压定位卡具使定位卡具变形的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装中固定装置的结构示意图；

图3为本实用新型提出一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装的仰视结构示意图；

图4为本实用新型提出一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装中支撑装置的结构示意图。

图例说明：1、夹具；2、钢筋；3、固定装置；301、矩形块；302、滑槽；303、滑块；304、圆槽；305、卡槽；306、弹簧；307、抵块；308、凸块；309、连接块；310、斜块；311、卡块；312、支撑块；4、支撑装置；41、收纳槽；42、转柱；43、转杆；44、滑动槽；45、滑动块；46、插销；5、凹槽。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供了一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，包括夹具1和固定装置3，夹具1两侧的表面均开设有两个凹槽5，且两个凹槽5在夹具1的表面均匀分布，凹槽5的表面设有固定装置3，夹具1的底端固定连接有两个支撑装置4。

下面具体说一下其固定装置3和支撑装置4的具体设置和作用。

如图1和图2所示，固定装置3包括有两个矩形块301，两个矩形块301的底端均和夹具1的上表面固定连接，且两个矩形块301以凹槽5的中心点对称分布，两个矩形块301的表面均开设有滑槽302，且两个滑槽302在同一水平线上，两个滑槽302的内壁均滑动连接有滑块303，且滑块303借助滑槽302和矩形块301滑动连接，两个滑块303彼此靠近一端的表面均开设有圆槽304，且两个圆槽304在同一水平线上，两个圆槽304彼此靠近的一端滑动连接有钢筋2，两个滑块303远离夹具1的一端固定连接有两个凸块308，两个凸块308彼此靠近的一端固定连接有连接块309，且连接块309借助凸块308和滑块303滑动连接，连接块309远离凸块308的一端固定连接有斜块310，两个连接块309和两个滑块303彼此靠近的一端均滑动连接有卡块311，且两个卡块311在同一水平线上，两个卡块311彼此靠近的一端固定连接有支撑块312，且支撑块312借助卡块311和连接块309滑动连接，滑块303远离钢筋2一端的表面开设有卡槽305，卡槽305的内壁固定连接有弹簧306，弹簧306远离滑块303的一端固定连接抵块307，且抵块307借助弹簧306和滑块303滑动连接，抵块307的底端和夹具1的上表面固定连接。

其整个固定装置3达到的效果为，当需要将夹具1固定在钢筋2上的时候，将夹具1上凹槽5对准钢筋2，凹槽5对准钢筋2后移动夹具1让夹具1朝着钢筋2滑动，在夹具1碰到钢筋2时钢筋2就会挤着斜块310，斜块310就会因为斜面会将力转换到里一个方向，使斜块310向另一个方向滑动，斜块310的滑动带动了连接块309进行滑动，连接块309的滑动带动了凸块308进行滑动，凸块308带动了滑块303进行滑动，滑块303在矩形块301中的滑槽302内进行滑动，滑块303的滑动带动了卡槽305中的弹簧306进行滑动，弹簧306向抵块307进行滑块303，当钢筋2滑过斜块310的时候就会滑进滑块303中的凹槽5了，这样斜块310就会失去使斜块310滑动的力了，斜块310失去作用力后因为斜块310和滑块303是固定的，使用滑块303也就失去作用力，这样受到作用力被挤压的弹簧306就会进行回弹，弹簧306在滑块303中的卡槽305内进行滑动，弹簧306也就带动了滑块303进行滑动，滑块303向着钢筋2的方向滑动，这样滑块303就能够将钢筋2固定在滑块303中的圆槽304内了，钢筋2固定在圆槽304的同时也会在夹具1上的凹槽5内了，这样就完成了夹具1对钢筋2的固定了，解决了传统的定位卡具需要使用钢丝固定钢筋2所造成的工人时间浪费的问题了。

如图3和图4所示，支撑装置4包括有收纳槽41，收纳槽41开设在夹具1底端的表面，收纳槽41的内壁固定连接有两个转柱42，两个转柱42的表面均转动连接有转杆43，且转杆43借助转柱42和收纳槽41转动连接，转杆43的外表面滑动连接有滑动块45，滑动块45的表面开设有滑动槽44，滑动槽44的内壁滑动连接有滑动块45，且滑动块45借助滑动槽44和转杆43滑动连接，转杆43和滑动块45的表面插设有插销46，且滑动块45借助插销46和转杆43固定。

其整个的支撑装置4达到的效果为，在夹具1和钢筋2固定完成后，转动滑转杆43，转杆43在转柱42的表面转动，转杆43带动着滑动块45进行转动，这样就能够将转杆43和滑动块45从收纳槽41中转动出来了，当转杆43转动到合适的位置后拽动滑动块45让转杆43从滑动块45中的滑动槽44滑动出来，在调节滑动块45和转杆43之间的距离，在滑动块45滑动到合适的距离后，将插销46插在滑动块45和转杆43之间，插销46起到了固定滑动块45和转杆43之间位置的作用，这样就完成了支撑装置4的设置了，解决了在浇灌混凝土的时候会挤压定位卡具使定位卡具变形的问题。

其整体的工作原理为，当需要将夹具1固定在钢筋2上的时候，将夹具1上凹槽5对准钢筋2，凹槽5对准钢筋2后移动夹具1让夹具1朝着钢筋2滑动，在夹具1碰到钢筋2时钢筋2就会挤着斜块310，斜块310就会因为斜面会将力转换到里一个方向，使斜块310向另一个方向滑动，斜块310的滑动带动了连接块309进行滑动，连接块309的滑动带动了凸块308进行滑动，凸块308带动了滑块303进行滑动，滑块303在矩形块301中的滑槽302内进行滑动，滑块303的滑动带动了卡槽305中的弹簧306进行滑动，弹簧306向抵块307进行滑块303，当钢筋2滑过斜块310的时候就会滑进滑块303中的凹槽5了，这样斜块310就会失去使斜块310滑动的力了，斜块310失去作用力后因为斜块310和滑块303是固定的，使得滑块303也就失去作用力，这样受到作用力被挤压的弹簧306就会进行回弹，弹簧306在滑块303中的卡槽305内进行滑动，弹簧306也就带动了滑块303进行滑动，滑块303向着钢筋2的方向滑动，这样滑块303就能够将钢筋2固定在滑块303中的圆槽304内了，钢筋2固定在圆槽304的同时也会在夹具1上的凹槽5内了，这样就完成了夹具1对钢筋2的固定了，在夹具1和钢筋2固定完成后，转动滑转杆43，转杆43在转柱42的表面转动，转杆43带动着滑动块45进行转动，这样就能够将转杆43和滑动块45从收纳槽41中转动出来了，当转杆43转动到合适的位置后拽动滑动块45让转杆43从滑动块45中的滑动槽44滑动出来，在调节滑动块45和转杆43之间的距离，在滑动块45滑动到合适的距离后，将插销46插在滑动块45和转杆43之间，插销46起到了固定滑动块45和转杆43之间位置的作用，这样就完成了支撑装置4的设置了。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，包括夹具(1)和固定装置(3)，其特征在于：所述夹具(1)两侧的表面均开设有两个凹槽(5)，且两个凹槽(5)在夹具(1)的表面均匀分布，所述凹槽(5)的表面设有固定装置(3)，所述固定装置(3)包括有两个矩形块(301)，两个所述矩形块(301)的底端均和夹具(1)的上表面固定连接，且两个矩形块(301)以凹槽(5)的中心点对称分布，两个所述矩形块(301)的表面均开设有滑槽(302)，且两个滑槽(302)在同一水平线上，两个所述滑槽(302)的内壁均滑动连接有滑块(303)，且滑块(303)借助滑槽(302)和矩形块(301)滑动连接，两个所述滑块(303)彼此靠近一端的表面均开设有圆槽(304)，且两个圆槽(304)在同一水平线上，两个所述圆槽(304)彼此靠近的一端滑动连接有钢筋(2)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，其特征在于：两个所述滑块(303)远离夹具(1)的一端固定连接有两个凸块(308)，两个所述凸块(308)彼此靠近的一端固定连接有连接块(309)，且连接块(309)借助凸块(308)和滑块(303)滑动连接，所述连接块(309)远离凸块(308)的一端固定连接有斜块(310)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，其特征在于：两个所述连接块(309)和两个滑块(303)彼此靠近的一端均滑动连接有卡块(311)，且两个卡块(311)在同一水平线上，两个所述卡块(311)彼此靠近的一端固定连接有支撑块(312)，且支撑块(312)借助卡块(311)和连接块(309)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，其特征在于：所述滑块(303)远离钢筋(2)一端的表面开设有卡槽(305)，所述卡槽(305)的内壁固定连接有弹簧(306)，所述弹簧(306)远离滑块(303)的一端固定连接抵块(307)，且抵块(307)借助弹簧(306)和滑块(303)滑动连接，所述抵块(307)的底端和夹具(1)的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，其特征在于：所述夹具(1)的底端固定连接有两个支撑装置(4)，且两个支撑装置(4)以夹具(1)的中心点对称分布，所述支撑装置(4)包括有收纳槽(41)，所述收纳槽(41)开设在夹具(1)底端的表面，所述收纳槽(41)的内壁固定连接有两个转柱(42)，两个所述转柱(42)的表面均转动连接有转杆(43)，且转杆(43)借助转柱(42)和收纳槽(41)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种隧道二衬预埋筋间距层距定位工装，其特征在于：所述转杆(43)的外表面滑动连接有滑动块(45)，所述滑动块(45)的表面开设有滑动槽(44)，所述滑动槽(44)的内壁滑动连接有滑动块(45)，且滑动块(45)借助滑动槽(44)和转杆(43)滑动连接，所述转杆(43)和滑动块(45)的表面插设有插销(46)，且滑动块(45)借助插销(46)和转杆(43)固定。

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