CN213377398U - 一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于喷涂装置技术领域，具体公开了一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座，所述一号支撑座的顶部活动连接有顶板。该皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，与现有的普通汽车喷涂装置相比，通过电机、螺杆和螺纹套等部件的配合使用，启动电机带动螺杆旋转，使顶板在一号支撑座与二号支撑座的顶部滑动，喷涂效率高，实用性强，通过U型垫板、主磁铁和从磁铁等部件的配合使用，将车厢两侧底部搭接在U型垫板上，通过拉动U型垫板将喷涂后的汽车部件从喷涂装置的内部抽出，操作简单，使用方便，通过电动调节杆、电磁铁和放置板等部件的配合使用，由电磁铁对车厢进行固定，使车厢在喷涂过程中更加稳定，提升喷涂效果。

Description

一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及喷涂装置技术领域，具体为一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置。

背景技术

卡车在生产过程中，需要对各种零部件进行喷涂油漆或其他涂层，其中车厢盖的喷涂是整个车体喷涂过程中较大的位置；

现有的专利（公共号：CN208554755U）公开了一种喷涂均匀的汽车喷涂装置，包括底座，所述底座的底端内壁通过螺栓固定有喷料箱。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该装置通过单侧旋转喷涂，不适用较大的卡车进行喷涂，实用性较低；2、现有部分装置不方便将喷过后的汽车部件从喷涂装置的内部移出，使用不方便；3、现有部分装置在喷涂过程中，无法有效的对需要喷涂的汽车部件进行固定，在喷涂过程中汽车部件抖动影响喷涂效果。针对上述情况，在现有的汽车喷涂装置基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，以解决上述背景技术中提出如下不足：1、现有部分汽车喷涂装置不适用较大的汽车部件进行喷涂；2、现有部分汽车喷涂装置在喷涂后不方便将汽车部件移出装置内部；3、现有部分汽车喷涂装置无法有效的对汽车部件进行固定。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座，所述一号支撑座的顶部活动连接有顶板，所述顶板底部的右侧活动连接有二号支撑座，所述顶板底部的中间位置固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有U型喷管，所述顶板的左端固定连接有螺母套，所述螺母套的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有电机，所述电机的底部固定连接在一号支撑座的顶部，所述螺杆的另一端与一号支撑座活动连接，所述顶板的下部设置有放置板，所述放置板的前后两端均固定连接有电动调节杆，所述电动调节杆的顶部固定连接有电磁铁，所述放置板的外壁活动连接有U型垫板，所述U型垫板的两侧均固定连接有主磁铁，所述一号支撑座与二号支撑座相邻侧壁之间均活动连接有与两个所述主磁铁相配合的从磁铁。

进一步地，所述顶板底部的左侧固定连接有滑块，所述一号支撑座的顶部开设有与滑块相配合的滑槽。

进一步地，所述二号支撑座的顶部开设有弧形槽，所述顶板底部的右侧活动连接有与弧形槽相配合的滚珠。

进一步地，所述螺杆的另一端固定连接有轴承，所述轴承的外圈固定连接有垫块，所述垫块的底部固定连接在一号支撑座的顶部。

进一步地，所述从磁铁远离主磁铁的一侧铰接有活动杆，所述一号支撑座与二号支撑座相邻一侧的下部均开设有活动槽，两个所述活动杆分别滑动连接在两个所述活动槽的内部，所述活动杆的一端与活动槽的内壁之间固定连接有复位弹簧。

进一步地，所述一号支撑座与二号支撑座相邻一侧的下部均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的一端分别与相邻两个所述从磁铁固定连接。

进一步地，所述U型垫板的底部活动连接有滚轮。

进一步地，所述电机、电动调节杆和电磁铁分别与控制开关电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过电机、螺杆和螺纹套等部件的配合使用，启动电机带动螺杆旋转，使顶板在一号支撑座与二号支撑座的顶部滑动，对较大的汽车部件进行全面的喷涂，喷涂效率高，实用性强；

（2）本实用新型通过U型垫板、主磁铁和从磁铁等部件的配合使用，将U型垫板放置在放置板的外侧，使车厢两侧底部搭接在U型垫板上，通过拉动U型垫板将喷涂后的汽车部件从喷涂装置的内部抽出，操作简单，使用方便；

（3）本实用新型通过电动调节杆、电磁铁和放置板等部件的配合使用，控制电动调节杆的高度对不同深度的车厢进行支撑，再由电磁铁对车厢进行固定，使车厢在喷涂过程中更加稳定，提升喷涂效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构的正剖图；

图2为本实用新型图1处A位置的放大图；

图3为本实用新型电机与螺杆位置的俯视图；

图4为本实用新型U型垫板位置的俯剖图。

图中各标号所代表的部件列表如下：1-一号支撑座；2-顶板；3-二号支撑座；4-液压杆；5-U型喷管；6-螺母套；7-螺杆；8-电机；9-放置板；10-电动调节杆；11-电磁铁；12-U型垫板；13-主磁铁；14-从磁铁；15-活动杆；16-活动槽；17-滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座1，一号支撑座1的顶部活动连接有顶板2，顶板2底部的左侧固定连接有滑块，一号支撑座1的顶部开设有与滑块相配合的滑槽，顶板2底部的右侧活动连接有二号支撑座3，二号支撑座3的顶部开设有弧形槽，顶板2底部的右侧活动连接有与弧形槽相配合的滚珠，减少顶板2在移动过程中的摩擦，使喷涂效果更佳稳定，顶板2底部的中间位置固定连接有液压杆4，液压杆4的底部固定连接有U型喷管5，顶板2的左端固定连接有螺母套6，螺母套6的内部螺纹连接有螺杆7，螺杆7的一端固定连接有电机8，电机8的底部固定连接在一号支撑座1的顶部，螺杆7的另一端与一号支撑座1活动连接，螺杆7的另一端固定连接有轴承，轴承的外圈固定连接有垫块，垫块的底部固定连接在一号支撑座1的顶部，通过轴承对螺杆7的另一端进行支撑，并使螺杆7在一号支撑座1的顶杆转动，启动电机8带动螺杆7旋转，使顶板2在一号支撑座1与二号支撑座3的顶部滑动，对较大的汽车部件进行全面的喷涂，喷涂效率高，实用性强，顶板2的下部设置有放置板9，放置板9的前后两端均固定连接有电动调节杆10，电动调节杆10的顶部固定连接有电磁铁11，控制电动调节杆10的高度对不同深度的车厢进行支撑，再由电磁铁11对车厢进行固定，使车厢在喷涂过程中更加稳定，提升喷涂效果，放置板9的外壁活动连接有U型垫板12，U型垫板12的底部活动连接有滚轮17，使U型垫板12方便移动，且U型垫板12的一端固定连接有把手，U型垫板12的两侧均固定连接有主磁铁13，一号支撑座1与二号支撑座3相邻侧壁之间均活动连接有与两个主磁铁13相配合的从磁铁14，从磁铁14远离主磁铁13的一侧铰接有活动杆15，一号支撑座1与二号支撑座3相邻一侧的下部均开设有活动槽16，两个活动杆15分别滑动连接在两个活动槽16的内部，活动杆15的一端与活动槽16的内壁之间固定连接有复位弹簧，一号支撑座1与二号支撑座3相邻一侧的下部均固定连接有压缩弹簧，两个压缩弹簧的一端分别与相邻两个从磁铁14固定连接，通过压缩弹簧使从磁铁14能够倾斜设置，便于在U型垫板12移动到放置板9两侧时通过主磁铁13与从磁铁14的吸附进行固定，将U型垫板12放置在放置板9的外侧，使车厢两侧底部搭接在U型垫板12上，通过拉动U型垫板12将喷涂后的汽车部件从喷涂装置的内部抽出，操作简单，使用方便，电机8、电动调节杆10和电磁铁11分别与控制开关电连接。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先，启动电机8带动螺杆7旋转，由于顶板2通过左侧固定连接的螺母套6与螺杆7螺纹连接，使顶板2在一号支撑座1与二号支撑座3的顶部滑动，对较大的汽车部件进行全面的喷涂，喷涂效率高，实用性强，然后将需要喷涂的车厢放在放置板9的顶部，并将车厢的底部的两侧搭接在U型垫板12上，控制电动调节杆10的高度对不同深度的车厢进行支撑，再启动电磁铁11对车厢进行固定，使车厢在喷涂过程中更加稳定，提升喷涂效果，当喷涂完成后关闭电磁铁11，再将电动调节杆10收进放置板9内，通过拉动U型垫板12将喷涂后的汽车部件从喷涂装置的内部抽出，操作简单，使用方便。这就是该皮卡车车厢盖加工用喷涂装置的工作原理。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，包括一号支撑座（1），其特征在于，所述一号支撑座（1）的顶部活动连接有顶板（2），所述顶板（2）底部的右侧活动连接有二号支撑座（3），所述顶板（2）底部的中间位置固定连接有液压杆（4），所述液压杆（4）的底部固定连接有U型喷管（5）；

所述顶板（2）的左端固定连接有螺母套（6），所述螺母套（6）的内部螺纹连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的一端固定连接有电机（8），所述电机（8）的底部固定连接在一号支撑座（1）的顶部，所述螺杆（7）的另一端与一号支撑座（1）活动连接；

所述顶板（2）的下部设置有放置板（9），所述放置板（9）的前后两端均固定连接有电动调节杆（10），所述电动调节杆（10）的顶部固定连接有电磁铁（11）；

所述放置板（9）的外壁活动连接有U型垫板（12），所述U型垫板（12）的两侧均固定连接有主磁铁（13），所述一号支撑座（1）与二号支撑座（3）相邻侧壁之间均活动连接有与两个所述主磁铁（13）相配合的从磁铁（14）。

2.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述顶板（2）底部的左侧固定连接有滑块，所述一号支撑座（1）的顶部开设有与滑块相配合的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述二号支撑座（3）的顶部开设有弧形槽，所述顶板（2）底部的右侧活动连接有与弧形槽相配合的滚珠。

4.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述螺杆（7）的另一端固定连接有轴承，所述轴承的外圈固定连接有垫块，所述垫块的底部固定连接在一号支撑座（1）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述从磁铁（14）远离主磁铁（13）的一侧铰接有活动杆（15），所述一号支撑座（1）与二号支撑座（3）相邻一侧的下部均开设有活动槽（16），两个所述活动杆（15）分别滑动连接在两个所述活动槽（16）的内部，所述活动杆（15）的一端与活动槽（16）的内壁之间固定连接有复位弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述一号支撑座（1）与二号支撑座（3）相邻一侧的下部均固定连接有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧的一端分别与相邻两个所述从磁铁（14）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述U型垫板（12）的底部活动连接有滚轮（17）。

8.根据权利要求1所述的一种皮卡车车厢盖加工用喷涂装置，其特征在于，所述电机（8）、电动调节杆（10）和电磁铁（11）分别与控制开关电连接。

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