CN213365683U - 一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及报警装置技术领域，尤其为一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，包括箱体，所述箱体的正表面活动安装有柜门，所述柜门顶部设置有柜框板，所述柜框板的内腔滑动有移动块。本实用新型通过报警灯闪烁，蜂鸣器发出声音，告知使用者发生故障，使用者按动报警开关，使报警灯停止闪烁，蜂鸣器停止发出声音，使用者按动电源开关，使电动伸缩杆开始工作，电动伸缩杆的输出端带动齿板向右侧移动，齿板通过与齿轮的配合使用，带动转动杆转动，转动杆通过L形转动板、支撑杆和通孔的配合使用，带动柜门向外侧转动，达到自动化开关门作用，使得轨道交通的通讯机柜智能报警装置具备自动化开关门的优点。

Description

一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置

技术领域

本实用新型涉及报警装置技术领域，具体为一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置。

背景技术

报警装置是指表示发生故障、事故或危险情况的信息显示装，按使用的代码特点和接收信息的感觉通道的性质，可分为视觉报警器、听觉报警器、触觉报警器和嗅觉报警器等。

现有的轨道交通的通讯机柜智能报警装置大多不能自动化开关门，需要人手动开关门，维修复杂，操作困难，不利于使用者使用，降低了轨道交通的通讯机柜智能报警装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，具备自动化开关门的优点，解决了现有的轨道交通的通讯机柜智能报警装置大多不能自动化开关门，需要人手动开关门，维修复杂，操作困难，不利于使用者使用，降低了轨道交通的通讯机柜智能报警装置实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，包括箱体，所述箱体的正表面活动安装有柜门，所述柜门顶部设置有柜框板，所述柜框板的内腔滑动有移动块，所述移动块的底部通过转轴与柜门转动连接，所述柜框板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过转轴转动连接有连接块，所述连接块远离固定板的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有齿板，所述齿板的一侧滑动连接有限位块，所述限位块的顶部和底部均固定连接有挡板，底部挡板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端转动连接有L形转动板，所述L形转动板的顶部转动连接有转动杆，所述转动杆表面的顶部套设有固定块，所述转动杆的顶端固定连接有齿轮，所述固定块位于齿轮的底部，所述固定块的一侧与箱体固定连接，所述齿板与齿轮相啮合，所述L形转动板顶部的一侧贯穿设置有支撑杆，所述支撑杆的两端与柜门通过转轴转动连接，所述柜门的正表面设置有控制面板，所述箱体的顶部固定连接有报警灯，所述箱体顶部的两侧固定连接有蜂鸣器，所述报警灯位于两个蜂鸣器之间。

优选的，所述柜框板内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个滑块相对的一侧与移动块固定连接。

优选的，所述控制面板正表面的右侧固定连接有报警开关，所述控制面板正表面的左侧固定连接有电源开关，所述报警开关与电源开关位于同一水平线上。

优选的，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有底座。

优选的，所述柜门的顶部开设有通孔，所述通孔与L形转动板相适配。

优选的，所述控制面板的输出端与报警灯的输出端单向电连接，所述控制面板的输出端与蜂鸣器的输出端单向电连接，所述控制面板的输出端与报警开关的输出端单向电连接，所述控制面板的输出端与电源开关的输出端单向电连接，所述电源开关的输出端与电动伸缩杆的输出端单向电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过报警灯闪烁，蜂鸣器发出声音，告知使用者发生故障，使用者按动报警开关，使报警灯停止闪烁，蜂鸣器停止发出声音，使用者按动电源开关，使电动伸缩杆开始工作，电动伸缩杆的输出端带动齿板向右侧移动，齿板通过与齿轮的配合使用，带动转动杆转动，转动杆通过L形转动板、支撑杆和通孔的配合使用，带动柜门向外侧转动，达到自动化开关门作用，使得轨道交通的通讯机柜智能报警装置具备自动化开关门的优点，在实际使用过程中，操作简单，维修方便，使用便捷，有利于使用者的使用，提高了轨道交通的通讯机柜智能报警装置的实用性，值得推广，解决了现有的轨道交通的通讯机柜智能报警装置大多不能自动化开关门，需要人手动开关门，维修复杂，操作困难，不利于使用者使用，降低了轨道交通的通讯机柜智能报警装置实用性的问题。

2、本实用新型通过滑块和滑槽的配合使用，起到了对移动块限位的作用，提高了移动块滑动时的稳定性，通过报警开关和电源开关的配合使用，方便使用者关闭报警装置，同时控制柜门的开闭，通过支撑柱和底座的配合使用，起到了对箱体支撑的作用，提高了箱体的稳定性，通过通孔的设置，为L形转动板的转动提供空间。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型局部结构立体示意图；

图3为本实用新型L形转动板、转动杆、固定块、齿轮和支撑杆的立体示意图；

图4为本实用新型柜框板、移动块、滑槽和滑块俯视剖面图；

图5为本实用新型的系统原理图。

图中：1、箱体；2、柜门；3、柜框板；4、移动块；5、固定板；6、连接块；7、电动伸缩杆；8、齿板；9、限位块；10、挡板；11、固定杆；12、L形转动板；13、转动杆；14、固定块；15、齿轮；16、支撑杆；17、控制面板；18、报警灯；19、蜂鸣器；20、滑槽；21、滑块；22、报警开关；23、电源开关；24、支撑柱；25、底座；26、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图5所示：本实用新型提供一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，包括箱体1，箱体1的正表面活动安装有柜门2，柜门2顶部设置有柜框板3，柜框板3的内腔滑动有移动块4，移动块4的底部通过转轴与柜门2转动连接，柜框板3的一侧固定连接有固定板5，固定板5的顶部通过转轴转动连接有连接块6，连接块6远离固定板5的一侧固定连接有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的输出端固定连接有齿板8，齿板8的一侧滑动连接有限位块9，限位块9的顶部和底部均固定连接有挡板10，底部挡板10的顶部固定连接有固定杆11，固定杆11的顶端转动连接有L形转动板12，L形转动板12的顶部转动连接有转动杆13，转动杆13表面的顶部套设有固定块14，转动杆13的顶端固定连接有齿轮15，固定块14位于齿轮15的底部，固定块14的一侧与箱体1固定连接，齿板8与齿轮15相啮合，L形转动板12顶部的一侧贯穿设置有支撑杆16，支撑杆16的两端与柜门2通过转轴转动连接，柜门2的正表面设置有控制面板17，箱体1的顶部固定连接有报警灯18，箱体1顶部的两侧固定连接有蜂鸣器19，报警灯18位于两个蜂鸣器19之间。

参考如图1、图2和图4，柜框板3内腔的两侧均开设有滑槽20，滑槽20的内腔滑动连接有滑块21，两个滑块21相对的一侧与移动块4固定连接，通过滑块21和滑槽20的配合使用，起到了对移动块4限位的作用，提高了移动块4滑动时的稳定性。

参考如图1和图2，控制面板17正表面的右侧固定连接有报警开关22，控制面板17正表面的左侧固定连接有电源开关23，报警开关22与电源开关23位于同一水平线上，通过报警开关22和电源开关23的配合使用，方便使用者关闭报警装置，同时控制柜门2的开闭。

参考如图1，箱体1底部的四角均固定连接有支撑柱24，支撑柱24的底部固定连接有底座25，通过支撑柱24和底座25的配合使用，起到了对箱体1支撑的作用，提高了箱体1的稳定性。

参考如图1和图2，柜门2的顶部开设有通孔26，通孔26与L形转动板12相适配，通过通孔26的设置，为L形转动板12的转动提供空间。

参考如图5，控制面板17的输出端与报警灯18的输出端单向电连接，控制面板17的输出端与蜂鸣器19的输出端单向电连接，控制面板17的输出端与报警开关22的输出端单向电连接，控制面板17的输出端与电源开关23的输出端单向电连接，电源开关23的输出端与电动伸缩杆7的输出端单向电连接，此种设计使得报警灯18的电信号能够传输给控制面板17，同时控制面板17能对报警灯18的启停进行控制，使得蜂鸣器19的电信号能够传输给控制面板17，同时控制面板17能够对蜂鸣器19的启停进行控制，使得电动伸缩杆7的电信号能够传输给控制面板17，同时控制面板17能够对电动伸缩杆7启停进行控制，提高了该装置的智能性。

工作原理：本实用新型使用时通过报警灯18闪烁，蜂鸣器19发出声音，告知使用者发生故障，使用者按动报警开关22，使报警灯18停止闪烁，蜂鸣器19停止发出声音，使用者按动电源开关23，通过固定板5、连接块6和限位块9的配合使用，使电动伸缩杆7的输出轴带动齿板8向右斜方伸出，齿板8通过表面的齿牙带动齿轮15转动，齿轮15通过转动杆13和固定块14的配合使用，带动L形转动板12转动，L形转动板12通过支撑杆16带动柜门2向外侧转动，柜门2通过滑槽20和滑块21的配合使用，带动移动块4移动到柜框板3的右侧，从而达到了自动化开门的目的，故障检测完毕后，使用者再次按动电源开关23，通过固定板5、连接块6和限位块9的配合使用，使电动伸缩杆7的输出轴带动齿板8恢复原位置，齿板8通过表面的齿牙带动齿轮15转动，使L形转动板12恢复原位置，即而达到了自动化关门的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的正表面活动安装有柜门(2)，所述柜门(2)顶部设置有柜框板(3)，所述柜框板(3)的内腔滑动有移动块(4)，所述移动块(4)的底部通过转轴与柜门(2)转动连接，所述柜框板(3)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的顶部通过转轴转动连接有连接块(6)，所述连接块(6)远离固定板(5)的一侧固定连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的输出端固定连接有齿板(8)，所述齿板(8)的一侧滑动连接有限位块(9)，所述限位块(9)的顶部和底部均固定连接有挡板(10)，底部挡板(10)的顶部固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的顶端转动连接有L形转动板(12)，所述L形转动板(12)的顶部转动连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)表面的顶部套设有固定块(14)，所述转动杆(13)的顶端固定连接有齿轮(15)，所述固定块(14)位于齿轮(15)的底部，所述固定块(14)的一侧与箱体(1)固定连接，所述齿板(8)与齿轮(15)相啮合，所述L形转动板(12)顶部的一侧贯穿设置有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的两端与柜门(2)通过转轴转动连接，所述柜门(2)的正表面设置有控制面板(17)，所述箱体(1)的顶部固定连接有报警灯(18)，所述箱体(1)顶部的两侧固定连接有蜂鸣器(19)，所述报警灯(18)位于两个蜂鸣器(19)之间。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，其特征在于：所述柜框板(3)内腔的两侧均开设有滑槽(20)，所述滑槽(20)的内腔滑动连接有滑块(21)，两个滑块(21)相对的一侧与移动块(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，其特征在于：所述控制面板(17)正表面的右侧固定连接有报警开关(22)，所述控制面板(17)正表面的左侧固定连接有电源开关(23)，所述报警开关(22)与电源开关(23)位于同一水平线上。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，其特征在于：所述箱体(1)底部的四角均固定连接有支撑柱(24)，所述支撑柱(24)的底部固定连接有底座(25)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，其特征在于：所述柜门(2)的顶部开设有通孔(26)，所述通孔(26)与L形转动板(12)相适配。

6.根据权利要求3所述的一种轨道交通的通讯机柜智能报警装置，其特征在于：所述控制面板(17)的输出端与报警灯(18)的输出端单向电连接，所述控制面板(17)的输出端与蜂鸣器(19)的输出端单向电连接，所述控制面板(17)的输出端与报警开关(22)的输出端单向电连接，所述控制面板(17)的输出端与电源开关(23)的输出端单向电连接，所述电源开关(23)的输出端与电动伸缩杆(7)的输出端单向电连接。

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