CN213363906U - 一种车载油耗监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载油耗监测系统，其包括：中心管理模块，可连接所述汽车油表数据CAN总线，以用于接收所述油表数据信息；终端信息存储模块，连接所述中心管理模块，用于接收并存储油表数据信息及存储汽车身份信息；无线通讯模块，连接所述中心管理模块，用于所述车载油耗监测终端与所述中心服务器连接；还包括中心服务器，连接所述车载油耗监测终端，接收所述油耗数据信息；客户终端，连接所述中心服务器，以接收所述油耗数据信息。本实用新型具有不需要对原有车辆进行改造，破坏原车油箱结构，保证车辆的安全性及完整性的特点。

Description

一种车载油耗监测系统

技术领域

本实用新型涉及车辆油耗系统的技术领域，尤其是涉及一种车载油耗监测系统。

背景技术

目前市面上的油耗管理采集系统主要是通过对传统油箱加装油位传感器，来采集分析车辆的油耗变化来实现油耗管理。

但是市面上现有的技术在安装传感器时，需要对车辆进行改装，首先在油箱上钻取一个通孔，再将传感器通过通孔安装，然后将传感器与GPS主机和油量信号线连接，完成传感器的安装。虽然可采集分析车辆的油耗变化，但是容易破坏车辆油箱，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种车载油耗监测系统，其具有不需要对原有车辆进行改造，破坏原车油箱结构，保证车辆的安全性及完整性的特点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车载油耗监测系统，包括车载油耗监测终端、中心服务器和客户终端，所述车载油耗监测终端设置在车内，所述车载油耗监测终端连接汽车油表数据CAN总线，以用于接收油表数据信息；且所述车载油耗监测终端还连接中心服务器，进而连接客户终端，以使所述客户终端接收所述油表数据信息；

所述车载油耗监测终端包括：

中心管理模块，可连接所述汽车油表数据CAN总线，以用于接收所述油表数据信息；

终端信息存储模块，连接所述中心管理模块，用于接收并存储油表数据信息及存储汽车身份信息；

无线通讯模块，连接所述中心管理模块，用于所述车载油耗监测终端与所述中心服务器连接。

通过采用上述技术方案，中心管理模块连接汽车油表数据CAN总线，经中心管理模块分析提取接收所述油表数据信息；终端信息存储模块与中心管理模块连接，中心管理模块将分析提取接收的油表数据信息及汽车身份信息存储；无线通讯模块与中心管理模块连接，将监测终端与中心服务器连接，进而连接车载油耗监测系统的客户终端。中心服务器与该车载油耗监测终端连接后能够接收和查看油表数据信息，与该中心服务器连接的客户终端也能够接收和查看油表数据信息，即客户可通过客户终端查看汽车油耗，查看过程简单方便，且由于该车载油耗监测终端获取油表数据信息的方式是通过连接汽车油表数据CAN总线直接获取，不需设置额外的油耗传感器，即不需要对原有车辆进行改造，避免了破坏原车油箱自身结构，保证车辆的安全性及完整性。

本实用新型进一步设置为：所述终端信息存储模块包括存储器和无线上网SIM卡。

通过采用上述技术方案，SIM卡和存储器均设置在中心管理模块内，用于车载油耗监测终端以指定终端身份联网于中心服务器，同时在中心管理模块中存储车辆信息。

本实用新型进一步设置为：所述无线通讯模块包括GSM天线。

通过采用上述技术方案，GSM天线连接中心管理模块，供车载油耗监测终端连接于中心服务器。

本实用新型进一步设置为：所述车载油耗监测终端还包括位置采集模块，所述位置采集模块连接所述中心管理模块，用于采集所述车载油耗监测终端的实时位置，输出实时位置信息。

通过采用上述技术方案，位置采集模块具有实时定位，车辆信息数据实时传输的功能。

本实用新型进一步设置为：所述位置采集模块包括GNSS天线或GPS模块。

通过采用上述技术方案，GNSS天线或GPS模块的设置，主要是供中心管理模块通信连接于中心服务器。

本实用新型进一步设置为：所述车载油耗监测终端还包括显示屏模块，所述显示屏模块连接所述中心管理模块，用于操作设置中心管理模块，及调取中心管理模块内数据。

通过采用上述技术方案，通过显示屏模块可操作设置、调试以及调取中心管理模块内的数据。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.提供一种车载油耗监测系统，可通过连接汽车油表数据CAN总线直接获取油表数据信息，不需设置额外的油耗传感器，即不需要对原有车辆进行改造，避免了破坏原车油箱自身结构，保证车辆的安全性及完整性；

2.无线通讯模块的设置，GSM天线连接中心管理模块，供车载油耗监测终端连接于中心服务器。

附图说明

图1是本实用新型的车载油耗监测系统的原理结构示意图。

图中，1、中心管理模块；2、终端信息存储模块；3、无线通讯模块；4、采集模块；5、显示屏模块；6、油表数据CAN总线；7、车载电源；8、中心服务器；9、客户终端。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种车载油耗监测系统，包括车载油耗监测终端、中心服务器8和客户终端9，车载油耗监测终端设置在车内，车载油耗监测终端能够连接汽车油表数据CAN总线6，以用于接收油表数据信息；且车载油耗监测终端还能够连接中心服务器8，进而连接客户终端9，以使客户终端9接收所述油表数据信息。

该车载油耗监测终端包括：中心管理模块1、终端信息存储模块2、无线通讯模块3。中心管理模块1可连接油表数据CAN总线6，以用于接收油表数据信息；终端信息存储模块2，连接中心管理模块1，用于接收并存储油表数据信息及存储汽车身份信息；无线通讯模块3连接中心管理模块1，用于车载油耗监测终端与中心服务器8连接。

终端信息存储模块2包括存储器和无线上网SIM卡。SIM卡和存储器均设置在中心管理模块1内，用于车载油耗监测终端以指定终端身份联网于中心服务器8，同时在中心管理模块1中存储车辆信息。

无线通讯模块3优选GSM天线。GSM天线连接中心管理模块1，供车载油耗监测终端连接于中心服务器8。

进一步的，车载油耗监测终端还包括位置采集模块4，位置采集模块4包括GNSS天线或GPS模块。GNSS天线或GPS模块连接中心管理模块1采集车载油耗监测终端的实时位置，再通过GSM天线将实时位置信息及车辆信息数据输出于中心服务器8，进行定位。

进一步的，车载油耗监测终端还包括显示屏模块5，显示屏模块5优选调度调试屏，调度调试屏连接中心管理模块1，用于操作设置、调试及调取中心管理模块1内的数据。

实际使用时，中心管理模块1通过汽车油表数据CAN总线6分析提取接收油表数据信息，中心管理模块1将分析提取接收的油表数据信息及汽车身份信息存储到SIM卡和存储器中；然后通过GSM天线将监测终端与中心服务器8连接，进而连接客户终端9。中心服务器8与该车载油耗监测终端连接后能够接收和查看油表数据信息，与该中心服务器8连接的客户终端9也能够接收和查看油表数据信息，即客户可通过客户终端9查看汽车油耗，查看过程简单方便，且由于该车载油耗监测系统获取油表数据信息的方式是通过连接汽车油表数据CAN总线6直接获取，不需设置额外的油耗传感器，即不需要对原有车辆进行改造，避免了破坏原车油箱自身结构，保证车辆的安全性及完整性。同时使用过程简单方便，可实时监测车辆油耗变化，为企业降本增效。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载油耗监测系统，其特征在于：包括车载油耗监测终端、中心服务器(8)和客户终端(9)，所述车载油耗监测终端设置在车内，所述车载油耗监测终端连接汽车油表数据CAN总线(6)，以用于接收油表数据信息；且所述车载油耗监测终端还连接中心服务器(8)，进而连接客户终端(9)，以使所述客户终端(9)接收所述油表数据信息；

所述车载油耗监测终端包括：

中心管理模块(1)，可连接所述汽车油表数据CAN总线(6)，以用于接收所述油表数据信息；

终端信息存储模块(2)，连接所述中心管理模块(1)，用于接收并存储油表数据信息及存储汽车身份信息；

无线通讯模块(3)，连接所述中心管理模块(1)，用于所述车载油耗监测终端与所述中心服务器(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载油耗监测系统，其特征在于，所述终端信息存储模块(2)包括存储器和无线上网SIM卡。

3.根据权利要求1所述的一种车载油耗监测系统，其特征在于，所述无线通讯模块(3)包括GSM天线。

4.根据权利要求1所述的一种车载油耗监测系统，其特征在于：所述车载油耗监测终端还包括位置采集模块(4)，所述位置采集模块(4)连接所述中心管理模块(1)，用于采集所述车载油耗监测终端的实时位置，输出实时位置信息。

5.根据权利要求4所述的一种车载油耗监测系统，其特征在于，所述位置采集模块(4)包括GNSS天线或GPS模块。

6.根据权利要求1所述的一种车载油耗监测系统，其特征在于，所述车载油耗监测终端还包括显示屏模块(5)，所述显示屏模块(5)连接所述中心管理模块(1)，用于操作设置中心管理模块(1)，及调取中心管理模块(1)内数据。

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