CN213362395U - 一种电动车灯具的防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车灯具的防水结构，包括灯座、灯罩、灯体，所述灯体安装在灯座上，所述灯座的上端对称开设有两个安装槽，所述灯罩的底部固定连接有两个分别延伸至两个安装槽内的L型板，两个所述L型板的侧壁均嵌设有第一磁块，两个所述安装槽的一端内侧壁均设有与两个L型板相抵的固定机构，两个所述安装槽的另一端内侧壁均设有与第一磁块相对侧壁磁极相同的放线机构，所述灯罩的底部开设有环形槽，所述灯座上设有延伸至环形槽内并与其内顶部相抵的密封机构。本实用新型结构设计合理，不仅能够避免雨水渗入车灯内部，保障车灯的使用寿命，而且能够便于对灯罩进行拆卸和安装，便于对其内部进行清理。

Description

一种电动车灯具的防水结构

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种电动车灯具的防水结构。

背景技术

随着经济的快速发展，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高，电动车灯具能够在夜间起到照明作用，保障出行的安全性。

目前，电动车灯具在使用过程中，防水效果欠佳，车灯内部渗水会导致车灯线路短路，影响了车灯的使用寿命，且还会影响照明效果，存在安全隐患，为此我们设计了一种电动车灯具的防水结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车灯具在使用过程中，防水效果欠佳问题，而提出的一种电动车灯具的防水结构，其不仅能够避免雨水渗入车灯内部，保障车灯的使用寿命，而且能够便于对灯罩进行拆卸和安装，便于对其内部进行清理。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车灯具的防水结构，包括灯座、灯罩、灯体，所述灯体安装在灯座上，所述灯座的上端对称开设有两个安装槽，所述灯罩的底部固定连接有两个分别延伸至两个安装槽内的L型板，两个所述L型板的侧壁均嵌设有第一磁块，两个所述安装槽的一端内侧壁均设有与两个L型板相抵的固定机构，两个所述安装槽的另一端内侧壁均设有与第一磁块相对侧壁磁极相同的放线机构，所述灯罩的底部开设有环形槽，所述灯座上设有延伸至环形槽内并与其内顶部相抵的密封机构，两个所述放线机构的自由端均与密封机构固定连接。

优选地，所述固定机构包括开设在安装槽一端内侧壁上的固定滑槽，所述固定滑槽内滑动连接有延伸至安装槽内并与L型板的上端相抵的梯形板，所述梯形板与固定滑槽的内侧壁之间连接有多个第一弹簧，所述梯形板的前侧壁固定连接有贯穿固定滑槽的侧壁并延伸至灯座前侧的拉块。

优选地，所述放线机构包括开设在安装槽另一端内侧壁上的放线槽，所述放线槽内滑动连接有与第一磁块相对侧壁磁极相同的第二磁块，所述第二磁块与放线槽的内侧壁之间连接有多个第二弹簧，所述第二磁块的侧壁固定连接有拉绳。

优选地，所述密封机构包括嵌设在灯座上端的环形密封气囊，所述环形密封气囊延伸至环形槽内并与其内顶部相抵，所述灯座上开设有两个输气腔，两个所述输气腔内均密封滑动连接有密封板，所述密封板与输气腔的内底部之间连接有多个第三弹簧，两个所述输气腔内均贯穿设有贯穿环形密封气囊的侧壁并与其内部相互连通的输气管，两个所述拉绳的自由端贯穿放线槽的侧壁并分别与两个密封板的底部固定连接。

优选地，两个所述L型板的底部均倾斜设置。

优选地，所述输气管与输气腔的侧壁、环形密封气囊的侧壁均密封连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过环形槽、第一磁块、放线机构、密封机构的设置，能够保障灯罩与灯座之间的密封性，避免雨水渗入车灯内部，保障车灯的使用寿命。

2、通过安装槽、L型板、固定滑槽、梯形板、第一弹簧的设置，能够便于对灯罩进行拆卸和安装，便于对其内部进行清理。

综上所述，本实用新型结构设计合理，不仅能够避免雨水渗入车灯内部，保障车灯的使用寿命，而且能够便于对灯罩进行拆卸和安装，便于对其内部进行清理。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车灯具的防水结构的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图。

图中：1灯座、2灯罩、3灯体、4安装槽、5 L型板、6第一磁块、7固定滑槽、8梯形板、9第一弹簧、10拉块、11放线槽、12第二磁块、13第二弹簧、14环形槽、15环形密封气囊、16输气腔、17密封板、18第三弹簧、19输气管、20拉绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种电动车灯具的防水结构，包括灯座1、灯罩2、灯体3，灯体3安装在灯座1上，灯座1的上端对称开设有两个安装槽4，灯罩2的底部固定连接有两个分别延伸至两个安装槽4内的L型板5，两个L型板5的侧壁均嵌设有第一磁块6，两个L型板5的底部均倾斜设置，两个安装槽4的一端内侧壁均设有与两个L型板5相抵的固定机构，固定机构包括开设在安装槽4一端内侧壁上的固定滑槽7，固定滑槽7内滑动连接有延伸至安装槽4内并与L型板5的上端相抵的梯形板8，梯形板8与固定滑槽7的内侧壁之间连接有多个第一弹簧9，需要注意的是，第一弹簧9为弹力弹簧，自然状态下能够将梯形板8推动至安装槽4内并与L型板5的上端相抵，将L型板5固定，且L型板5底部的倾斜角度与梯形板8上端的倾斜角度相匹配，梯形板8的前侧壁固定连接有贯穿固定滑槽7的侧壁并延伸至灯座1前侧的拉块10，需要注意的是，拉块10的设置能够便于使梯形板8复位；

两个安装槽4的另一端内侧壁均设有与第一磁块6相对侧壁磁极相同的放线机构，放线机构包括开设在安装槽4另一端内侧壁上的放线槽11，放线槽11内滑动连接有与第一磁块6相对侧壁磁极相同的第二磁块12，第二磁块12与放线槽11的内侧壁之间连接有多个第二弹簧13，需要注意的是，第二弹簧13为弹力弹簧，自然状态下能够将第二磁块12向安装槽4推动，当第一磁块6与第二磁块12相对时能够产生相斥的作用力，将第二磁块12向放线槽11内推动，第二磁块12的侧壁固定连接有拉绳20；

灯罩2的底部开设有环形槽14，灯座1上设有延伸至环形槽14内并与其内顶部相抵的密封机构，两个放线机构的自由端均与密封机构固定连接，密封机构包括嵌设在灯座1上端的环形密封气囊15，环形密封气囊15延伸至环形槽14内并与其内顶部相抵，需要注意的是，当环形密封气囊15延伸至环形槽14内并与其内顶部相抵时，能够对灯罩2与灯座1之间进行密封，避免雨水等进入灯罩2内影响灯体3照明，灯座1上开设有两个输气腔16，两个输气腔16内均密封滑动连接有密封板17，密封板17与输气腔16的内底部之间连接有多个第三弹簧18，需要注意的是，第三弹簧18为弹力弹簧，且其弹力小于第二弹簧13的弹力大小，两个输气腔16内均贯穿设有贯穿环形密封气囊15的侧壁并与其内部相互连通的输气管19，输气管19与输气腔16的侧壁、环形密封气囊15的侧壁均密封连接，需要注意的是，通过输气管19能够对环形密封气囊15与输气腔16内的气体进行传输，两个拉绳20的自由端贯穿放线槽11的侧壁并分别与两个密封板17的底部固定连接。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

本实用新型中，当需要将灯罩2安装在灯座1上时，将L型板5对准安装槽4，向下推动灯罩2，L型板5向安装槽4内滑动，当L型板5与梯形板8的上端相抵时，L型板5能够先推动梯形板8向固定滑槽7内滑动，当L型板5的侧壁不再与梯形板8的侧壁相抵时，在第一弹簧9的弹力作用下，梯形板8滑动至安装槽4内并与L型板5的上端相抵，对L型板5进行固定，将灯座1与灯罩2进行连接，此时第一磁块6与第二磁块12相对，产生相斥的作用力，第二磁块12向放线槽11内滑动，对拉绳20进行放线，在第三弹簧18的弹力作用下，密封板17在输气腔16内向上滑动，将输气腔16内的气体通过输气管19输送至环形密封气囊15内，环形密封气囊15膨胀延伸至环形槽14内并与其内顶部相抵，保障灯罩2与灯座1之间的密封性，避免雨水进入；

当雨水不慎进入灯罩2内需要对其进行清理时，拉动拉块10使其从安装槽4内移出不再与L型板5的上端相抵，可将灯罩2取下进行清理，清理完毕后，重复上述工作，将灯罩2安装在灯座1上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车灯具的防水结构，包括灯座（1）、灯罩（2）、灯体（3），其特征在于，所述灯体（3）安装在灯座（1）上，所述灯座（1）的上端对称开设有两个安装槽（4），所述灯罩（2）的底部固定连接有两个分别延伸至两个安装槽（4）内的L型板（5），两个所述L型板（5）的侧壁均嵌设有第一磁块（6），两个所述安装槽（4）的一端内侧壁均设有与两个L型板（5）相抵的固定机构，两个所述安装槽（4）的另一端内侧壁均设有与第一磁块（6）相对侧壁磁极相同的放线机构，所述灯罩（2）的底部开设有环形槽（14），所述灯座（1）上设有延伸至环形槽（14）内并与其内顶部相抵的密封机构，两个所述放线机构的自由端均与密封机构固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车灯具的防水结构，其特征在于，所述固定机构包括开设在安装槽（4）一端内侧壁上的固定滑槽（7），所述固定滑槽（7）内滑动连接有延伸至安装槽（4）内并与L型板（5）的上端相抵的梯形板（8），所述梯形板（8）与固定滑槽（7）的内侧壁之间连接有多个第一弹簧（9），所述梯形板（8）的前侧壁固定连接有贯穿固定滑槽（7）的侧壁并延伸至灯座（1）前侧的拉块（10）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车灯具的防水结构，其特征在于，所述放线机构包括开设在安装槽（4）另一端内侧壁上的放线槽（11），所述放线槽（11）内滑动连接有与第一磁块（6）相对侧壁磁极相同的第二磁块（12），所述第二磁块（12）与放线槽（11）的内侧壁之间连接有多个第二弹簧（13），所述第二磁块（12）的侧壁固定连接有拉绳（20）。

4.根据权利要求3所述的一种电动车灯具的防水结构，其特征在于，所述密封机构包括嵌设在灯座（1）上端的环形密封气囊（15），所述环形密封气囊（15）延伸至环形槽（14）内并与其内顶部相抵，所述灯座（1）上开设有两个输气腔（16），两个所述输气腔（16）内均密封滑动连接有密封板（17），所述密封板（17）与输气腔（16）的内底部之间连接有多个第三弹簧（18），两个所述输气腔（16）内均贯穿设有贯穿环形密封气囊（15）的侧壁并与其内部相互连通的输气管（19），两个所述拉绳（20）的自由端贯穿放线槽（11）的侧壁并分别与两个密封板（17）的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车灯具的防水结构，其特征在于，两个所述L型板（5）的底部均倾斜设置。

6.根据权利要求4所述的一种电动车灯具的防水结构，其特征在于，所述输气管（19）与输气腔（16）的侧壁、环形密封气囊（15）的侧壁均密封连接。

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