CN213354492U - 一种动车底盘检修用自动升降设备 - Google Patents
一种动车底盘检修用自动升降设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213354492U CN213354492U CN202022410831.XU CN202022410831U CN213354492U CN 213354492 U CN213354492 U CN 213354492U CN 202022410831 U CN202022410831 U CN 202022410831U CN 213354492 U CN213354492 U CN 213354492U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side platform
- platform
- bracing piece
- motor car
- automatic lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种动车底盘检修用自动升降设备,包括设备本体,设备本体的一侧均设有第一侧台,设备本体的另一侧均设有第二侧台,第一侧台和第二侧台的一侧均设有楼梯,第一侧台和第二侧台的顶部安装有水箱和热风箱,第一侧台和第二侧台的内侧安装有防坠架,第一侧台和第二侧台之间底部安装有液压制动箱,液压制动箱的顶部四个拐角处均安装有第一液压缸,该设备可以对动车车厢底盘进行快速检修,无需将整个车厢吊起,检修前还能对底盘进行清洗并烘干,快速除去底盘上的污泥,便于工作人员进行检修,该设备安全性能强,采用多个支撑杆和防坠架起到支撑和防止动车车厢坠落的效果,工作人员在底部检修的安全得到保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及动车底盘检修领域,具体为一种动车底盘检修用自动升降设备。
背景技术
动车是由若干个车厢连接构成,并由车头制动带动车厢移到,动车在长时间使用的时候往往需要对动车每节车厢的底盘进行检修,从而保障整个动车的安全,但是现在的检修方式单一,往往是采用起重机将整个车厢抬起,工作人员在动车底部进行检修,该种方式不仅检修难度大,效率低,速度慢,而且还存在很大的安全问题,因为车厢较重,往往会出现钢索断开的安全事故,灵活性差,不能多人同时对每节车厢底盘进行检修,而且稳定性能差,起重机吊起的时候,动车车厢会出现晃动的现象,不方便检修,不能对动车底盘进行清洗,不能在清洗完成后对动车底盘进行烘干,有很多污泥不方便工作人员进行检修,而且检修完成后,还需要将动车车厢对准轨道慢慢放下,难度大,操作繁琐复杂,不方便人们使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种动车底盘检修用自动升降设备,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动车底盘检修用自动升降设备,包括设备本体,所述设备本体的一侧均设有第一侧台,所述设备本体的另一侧均设有第二侧台,所述第一侧台和第二侧台的一侧均设有楼梯,所述第一侧台和第二侧台的顶部安装有水箱和热风箱,所述第一侧台和第二侧台的内侧安装有防坠架,所述第一侧台和第二侧台之间底部安装有液压制动箱,所述液压制动箱的顶部四个拐角处均安装有第一液压缸,所述第一液压缸的顶部安装有检修台,所述检修台的顶部安装有若干个LED照明灯板,所述检修台的外侧安装有护栏,所述护栏的一端安装有防水开关箱,所述液压制动箱的外侧设有漏水板,所述漏水板的底部连接有排水管,所述漏水板的外侧安装有轨道固定架支撑柱,所述轨道固定架支撑柱的顶部安装有轨道固定架,所述轨道固定架的顶部安装有轨道,所述轨道固定架的底部设有若干个第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的两端均焊接有连接板,所述连接板上安装有第二液压缸,所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶部内置有喷水板,所述第一支撑杆和第二支撑杆上均连接有连接软管,所述第一支撑杆的一端设有插槽,所述第二支撑杆的一端安装有插杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防坠架的底部设有进出门,所述进出门的一侧安装有若干个照明灯箱,所述第一侧台和第二侧台均采用钢筋混凝土制成,所述第一侧台和第二侧台之间的地面上采用钢筋混凝土浇筑制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述防坠架采用不锈钢架焊接制成,并通过螺栓安装在第一侧台和第二侧台的内侧壁上,所述照明灯箱为防水灯箱,通过螺栓安装在防坠架的底部上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一支撑杆与第一侧台活动相连,所述第二支撑杆与第二侧台活动相连,所述第二液压缸通过螺栓安装在第一侧台和第二侧台的内部上,所述连接板与第二液压缸通过螺栓固定相连。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述插杆焊接在第二支撑杆的一端上,所述插杆与插槽插接相连,所述喷水板与连接软管相连,所述连接软管通过输水管和输气管以及三通阀分别与热风箱和水箱内的水泵相连,所述输水管和输气管上均安装有电磁阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轨道固定架支撑柱和第一液压缸均设有四个,并通过螺栓安装在第一侧台和第二侧台之间的混凝土地面上,所述检修台通过螺栓安装在第一液压缸的顶部上,所述护栏焊接在检修台的四周上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轨道固定架通过螺栓安装在轨道固定架支撑柱的顶部上,所述LED照明灯板的顶部安装有钢化玻璃,所述轨道通过螺栓安装在轨道固定架上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述热风箱和水箱上均设有控制开关,所述控制开关分别与照明灯箱、热风箱和水箱内的水泵以及电磁阀电性连接,所述防水开关箱分别与液压制动箱和LED照明灯板电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压制动箱内部安装有液压油泵和液压油箱,所述液压油泵通过液压油管分别与第一液压缸和第二液压缸相连,所述第一液压缸和第二液压缸上均安装有电磁阀。
本实用新型的有益效果是:该设备可以对动车车厢底盘进行快速检修,无需将整个车厢吊起,直接将车厢移到到轨道上,并将车厢滚轮固定在轨道上,即可实现对底盘进行快速检修,检修前还能对底盘进行清洗并烘干,快速除去底盘上的污泥,便于工作人员进行检修,该设备安全性能强,采用多个支撑杆和防坠架起到支撑和防止动车车厢坠落的效果,工作人员在底部检修的安全得到保障,检修完成后可以拆卸滚轮与轨道的固定件,直接将动车车厢移走即可,效率高,速度快,灵活性强,无需将每节车厢进行拆解,操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型检修台的结构示意图;
图3为本实用新型支撑杆的结构示意图。
图中:1、设备本体,2、第一侧台,3、第二侧台,4、轨道固定架支撑柱,5、轨道固定架,6、轨道,7、第一支撑杆,8、第二支撑杆,9、照明灯箱,10、防坠架,11、水箱,12、第一液压缸,13、液压制动箱,14、检修台,15、LED照明灯板,16、进出门,17、排水管,18、楼梯,19、漏水板,20、防水开关箱,21、护栏,22、喷水板,23、第二液压缸,24、插槽,25、连接板,26、插杆,27、连接软管,28、热风箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例:请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种动车底盘检修用自动升降设备,包括设备本体1,设备本体1的一侧均设有第一侧台2,设备本体1的另一侧均设有第二侧台3,第一侧台2和第二侧台3的一侧均设有楼梯18,第一侧台2和第二侧台3的顶部安装有水箱11和热风箱28,第一侧台2和第二侧台3的内侧安装有防坠架10,第一侧台2和第二侧台3之间底部安装有液压制动箱13,液压制动箱13的顶部四个拐角处均安装有第一液压缸12,第一液压缸12的顶部安装有检修台14,检修台14的顶部安装有若干个LED照明灯板15,检修台14的外侧安装有护栏21,护栏21的一端安装有防水开关箱20,液压制动箱13的外侧设有漏水板19,漏水板19的底部连接有排水管17,漏水板19的外侧安装有轨道固定架支撑柱4,轨道固定架支撑柱4的顶部安装有轨道固定架5,轨道固定架5的顶部安装有轨道6,轨道固定架5的底部设有若干个第一支撑杆7和第二支撑杆8,第一支撑杆7和第二支撑杆8的两端均焊接有连接板25,连接板25上安装有第二液压缸23,第一支撑杆7和第二支撑杆8的顶部内置有喷水板22,第一支撑杆7和第二支撑杆8上均连接有连接软管27,第一支撑杆7的一端设有插槽24,第二支撑杆8的一端安装有插杆26。
防坠架10的底部设有进出门16,进出门16的一侧安装有若干个照明灯箱9,第一侧台2和第二侧台3均采用钢筋混凝土制成,第一侧台2和第二侧台3之间的地面上采用钢筋混凝土浇筑制成。
防坠架10采用不锈钢架焊接制成,并通过螺栓安装在第一侧台2和第二侧台3的内侧壁上,照明灯箱9为防水灯箱,通过螺栓安装在防坠架10的底部上。
第一支撑杆7与第一侧台2活动相连,第二支撑杆8与第二侧台3活动相连,第二液压缸23通过螺栓安装在第一侧台2和第二侧台3的内部上,连接板25与第二液压缸23通过螺栓固定相连,第一支撑杆7和第二支撑杆8通过第二液压缸23可以实现自动收缩。
插杆26焊接在第二支撑杆8的一端上,插杆26与插槽24插接相连,喷水板22与连接软管27相连,连接软管27通过输水管和输气管以及三通阀分别与热风箱28和水箱11内的水泵相连,输水管和输气管上均安装有电磁阀,可以实现先清洗后烘干,第一支撑杆7和第二支撑杆8通过插杆26插接相连,可以增加整体支撑性能。
轨道固定架支撑柱4和第一液压缸12均设有四个,并通过螺栓安装在第一侧台2和第二侧台3之间的混凝土地面上,检修台14通过螺栓安装在第一液压缸12的顶部上,护栏21焊接在检修台14的四周上。
轨道固定架5通过螺栓安装在轨道固定架支撑柱4的顶部上,LED照明灯板15的顶部安装有钢化玻璃,起到照明也防止被损坏的作用,轨道6通过螺栓安装在轨道固定架5上。
热风箱28和水箱11上均设有控制开关,控制开关分别与照明灯箱9、热风箱28和水箱11内的水泵以及电磁阀电性连接,通过控制开关分别接通照明灯箱9、热风箱28和水箱11内水泵的电源,防水开关箱20分别与液压制动箱13和LED照明灯板15电性连接,防水开关箱20内部安装有电源开关,电源开关可以接通液压制动箱13内的液压油泵电源和LED照明灯板15的电源。
液压制动箱13内部安装有液压油泵和液压油箱,液压油泵通过液压油管分别与第一液压缸12和第二液压缸23相连,第一液压缸12和第二液压缸23上均安装有电磁阀,通过液压油泵制动分别给第一液压缸12和第二液压缸23供油,让第一液压缸12上升或下降,从而带动检修台14上升或下降,利用第二液压缸23伸缩,从而带动第一支撑杆7和第二支撑杆8伸缩。
工作原理:一种动车底盘检修用自动升降设备,包括设备本体1,使用的时候,直接利用车头将车厢移到到轨道6上,然后通过固定件将车厢滚轮与轨道6固定,从而固定车厢,工作人员通过控制开关开启水箱11内的水泵以及输水管上的电磁阀电源,让水泵将水箱11内的水抽吸到喷水板22上,喷水板22快速将水喷出,对车厢底盘进行冲洗,污水会通过漏水板19进入到排水管17排出,冲洗完成后,通过控制开关开启热风箱28和输气管上的电磁阀,让热风箱28产生热风通过输气管输送到喷水板22内,通过喷水板22吹出热风对底盘上残留的水进行烘干,烘干完成后,工作人员通过第一侧台2或第二侧台3上的楼梯18进入到动车底盘的底部,工作人员站在检修台14上,通过防水开关箱20内的开关控制LED照明灯板15开启,从而提供照明,还接通液压制动箱13内液压油泵和第二液压缸23上的电磁阀,让液压油泵将第二液压缸23抽吸走,从而让第二液压缸23带动第一支撑杆7和第二支撑杆8收回到第一侧台2和第二侧台3的内部,让第一支撑杆7和第二支撑杆8的两端停留在轨道6的底部,对轨道固定架5起到支撑的作用,也不阻碍工作人员进行检修,然后接通第一液压缸12上的电磁阀,让液压油泵给第一液压缸12供油,从而让检修台14缓缓上升,从而将工作人员输送到动车底盘的底部上,工作人员可以对底盘进行快速检修,整个轨道固定架5底部两侧均安装有防坠架10,起到再次防止车厢过重,而坠落时候能支撑车厢的作用,从而保障工作人员的生命安全,检修完成后,通过拆卸滚轮与轨道6上的固定件,直接通过车头带动车厢移到,可以对下个车厢进行检修,该设备还可以设置于车厢数量相同,可以多个人对整个动车底盘进行同时检修,从而提高效率,也可以实现流水线检修,对每个车厢底部逐个进行检修,节约人工成本,该设备便于人们使用。
该设备可以对动车车厢底盘进行快速检修,无需将整个车厢吊起,直接将车厢移到到轨道上,并将车厢滚轮固定在轨道上,即可实现对底盘进行快速检修,检修前还能对底盘进行清洗并烘干,快速除去底盘上的污泥,便于工作人员进行检修,该设备安全性能强,采用多个支撑杆和防坠架起到支撑和防止动车车厢坠落的效果,工作人员在底部检修的安全得到保障,检修完成后可以拆卸滚轮与轨道的固定件,直接将动车车厢移走即可,效率高,速度快,灵活性强,无需将每节车厢进行拆解,操作简单方便。
上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种动车底盘检修用自动升降设备,包括设备本体(1),其特征在于:所述设备本体(1)的一侧均设有第一侧台(2),所述设备本体(1)的另一侧均设有第二侧台(3),所述第一侧台(2)和第二侧台(3)的一侧均设有楼梯(18),所述第一侧台(2)和第二侧台(3)的顶部安装有水箱(11)和热风箱(28),所述第一侧台(2)和第二侧台(3)的内侧安装有防坠架(10),所述第一侧台(2)和第二侧台(3)之间底部安装有液压制动箱(13),所述液压制动箱(13)的顶部四个拐角处均安装有第一液压缸(12),所述第一液压缸(12)的顶部安装有检修台(14),所述检修台(14)的顶部安装有若干个LED照明灯板(15),所述检修台(14)的外侧安装有护栏(21),所述护栏(21)的一端安装有防水开关箱(20),所述液压制动箱(13)的外侧设有漏水板(19),所述漏水板(19)的底部连接有排水管(17),所述漏水板(19)的外侧安装有轨道固定架支撑柱(4),所述轨道固定架支撑柱(4)的顶部安装有轨道固定架(5),所述轨道固定架(5)的顶部安装有轨道(6),所述轨道固定架(5)的底部设有若干个第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8),所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)的两端均焊接有连接板(25),所述连接板(25)上安装有第二液压缸(23),所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)的顶部内置有喷水板(22),所述第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)上均连接有连接软管(27),所述第一支撑杆(7)的一端设有插槽(24),所述第二支撑杆(8)的一端安装有插杆(26)。
2.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述防坠架(10)的底部设有进出门(16),所述进出门(16)的一侧安装有若干个照明灯箱(9),所述第一侧台(2)和第二侧台(3)均采用钢筋混凝土制成,所述第一侧台(2)和第二侧台(3)之间的地面上采用钢筋混凝土浇筑制成。
3.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述防坠架(10)采用不锈钢架焊接制成,并通过螺栓安装在第一侧台(2)和第二侧台(3)的内侧壁上,照明灯箱(9)为防水灯箱,通过螺栓安装在防坠架(10)的底部上。
4.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述第一支撑杆(7)与第一侧台(2)活动相连,所述第二支撑杆(8)与第二侧台(3)活动相连,所述第二液压缸(23)通过螺栓安装在第一侧台(2)和第二侧台(3)的内部上,所述连接板(25)与第二液压缸(23)通过螺栓固定相连。
5.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述插杆(26)焊接在第二支撑杆(8)的一端上,所述插杆(26)与插槽(24)插接相连,所述喷水板(22)与连接软管(27)相连,所述连接软管(27)通过输水管和输气管以及三通阀分别与热风箱(28)和水箱(11)内的水泵相连,所述输水管和输气管上均安装有电磁阀。
6.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述轨道固定架支撑柱(4)和第一液压缸(12)均设有四个,并通过螺栓安装在第一侧台(2)和第二侧台(3)之间的混凝土地面上,所述检修台(14)通过螺栓安装在第一液压缸(12)的顶部上,所述护栏(21)焊接在检修台(14)的四周上。
7.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述轨道固定架(5)通过螺栓安装在轨道固定架支撑柱(4)的顶部上,所述LED照明灯板(15)的顶部安装有钢化玻璃,所述轨道(6)通过螺栓安装在轨道固定架(5)上。
8.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述热风箱(28)和水箱(11)上均设有控制开关,所述控制开关分别与照明灯箱(9)、热风箱(28)和水箱(11)内的水泵以及电磁阀电性连接,所述防水开关箱(20)分别与液压制动箱(13)和LED照明灯板(15)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种动车底盘检修用自动升降设备,其特征在于:所述液压制动箱(13)内部安装有液压油泵和液压油箱,所述液压油泵通过液压油管分别与第一液压缸(12)和第二液压缸(23)相连,所述第一液压缸(12)和第二液压缸(23)上均安装有电磁阀。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022410831.XU CN213354492U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种动车底盘检修用自动升降设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022410831.XU CN213354492U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种动车底盘检修用自动升降设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213354492U true CN213354492U (zh) | 2021-06-04 |
Family
ID=76132301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022410831.XU Expired - Fee Related CN213354492U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种动车底盘检修用自动升降设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213354492U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113735014A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-12-03 | 杨小松 | 一种新能源汽车动力系统部件的拆装设备 |
-
2020
- 2020-10-27 CN CN202022410831.XU patent/CN213354492U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113735014A (zh) * | 2021-09-03 | 2021-12-03 | 杨小松 | 一种新能源汽车动力系统部件的拆装设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110216487B (zh) | 金属支座产品自动化柔性生产线及生产方法 | |
CN106979026B (zh) | 一种钻注一体化隧道锚杆施做设备 | |
CN101225706A (zh) | 附着式自升降高空作业平台 | |
CN213354492U (zh) | 一种动车底盘检修用自动升降设备 | |
CN108479249A (zh) | 一种建筑施工用环保除尘装置 | |
JP2011058266A (ja) | 高架橋における作業ステージの仮設方法 | |
CN206768920U (zh) | 一种可拆卸式玻璃钢格栅窗装置取水头 | |
CN213354425U (zh) | 一种汽车保养检修用升降设备 | |
CN209721514U (zh) | 一种电力检修升降平台 | |
CN2227643Y (zh) | 液压升降三层作业平台车 | |
CN111058609A (zh) | 一种施工与防护一体化便携式操作平台及方法 | |
CN217092677U (zh) | 一种移动集成式密闭抑尘装置 | |
CN202038813U (zh) | 简易可拆卸式龙门架 | |
CN213168020U (zh) | 一种便于清洗和照明的汽车维修台 | |
CN110724783B (zh) | 转炉环保改造中余热锅炉的拆除安装方法 | |
CN111255275B (zh) | 一种变压器现场大修框架组合房 | |
CN115367616A (zh) | 一种高炉大修用炉壳吊装装置及其安装使用方法 | |
CN110626943B (zh) | 一种单线t梁桥用倒装龙门吊的专用底盘及安装方法 | |
CN210887557U (zh) | 一种用于机动式模块建筑结构形式的伸缩附着装置 | |
CN202357946U (zh) | 一种电动展开式舞台车 | |
CN221073421U (zh) | 一种储罐穹顶梁头板安装用可移动操作平台 | |
CN218716794U (zh) | 一种既有洞室条件下tbm无损拆机装置 | |
CN205275233U (zh) | 一种非固定安装式格栅除污机 | |
KR100916292B1 (ko) | 건축물 외장시공용 가설시스템 및 이를 이용한 건축물외장시공법 | |
CN218025016U (zh) | 一种高炉大修用炉壳吊装装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210604 Termination date: 20211027 |