CN213354114U - 牵引车自动脱销和挂销装置 - Google Patents

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CN213354114U CN202020953835.XU CN202020953835U CN213354114U CN 213354114 U CN213354114 U CN 213354114U CN 202020953835 U CN202020953835 U CN 202020953835U CN 213354114 U CN213354114 U CN 213354114U
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朱建华
李科
樊宾宾
付正洲
张莉
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Abstract

本实用新型公开了一种牵引车自动脱销和挂销装置,属于工程机械技术领域。其解决了现有技术中牵引车和被牵引车在采用人工脱挂销时效率低、劳动强度大和采用自动脱挂销装置时成本较大的缺陷。其主要包括插销机构和固定机构,所述插销机构包括固定连接板,固定连接板上固定安装插销,所述固定机构包括安装板,安装板上安装导向板,导向板上开设插销开口并铰接翻转耳,翻转耳连接相对导向板倾斜设置的翻转板,翻转板与插销开口之间形成插销口,插销通过插销开口进入到插销口中,翻转耳与导向板之间安装弹性件,翻转耳上安装操纵轴。

Description

牵引车自动脱销和挂销装置
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域,具体地说,尤其涉及一种牵引车自动脱销和挂销装置。
背景技术
目前,物流自动化要求越来越高,牵引车牵引时,尤其是需要更换不同的被牵引对象时,需要驾驶员进行人工操作,再进行配送,送到相应位置后,驾驶员还需要下车完成脱销操作,然后再进行下一个循环,对于牵引车使用频繁的场所,这种人工上下车脱挂销的的操作方式不仅效率低,而且劳动强度大。当前市场上的一些自动脱销挂销装置,需要使用电路或者气路控制,不仅结构复杂而且成本较大,其中,公开号CN207565246U,名称为“牵引车用脱销装置”的专利,通过采用伸缩气缸来实现牵引车和被牵引车自动脱销,这种结构花费成本比较大,并且难以实现自动挂销操作。
发明内容
本实用新型目的是提供一种牵引车自动脱销和挂销装置,以克服现有技术中牵引车和被牵引车在采用人工脱挂销时效率低、劳动强度大和采用自动脱挂销装置时成本较大的缺陷。
本实用新型是采用以下技术方案实现的:一种牵引车自动脱销和挂销装置,包括插销机构和固定机构,所述插销机构包括固定连接板,固定连接板上固定安装插销,所述固定机构包括安装板,安装板上安装导向板,导向板上开设插销开口并铰接翻转耳,翻转耳连接相对导向板向上倾斜设置的翻转板,翻转板与插销开口之间形成插销口,插销通过插销开口进入到插销口中,翻转耳与导向板之间安装弹性件,翻转耳上安装操纵轴。
进一步地,所述插销顶部是球型。
进一步地,所述插销开口是V型开口。
进一步地,所述导向板上安装铰接座,铰接座上安装铰接轴,弹性件安装在铰接轴上,所述翻转耳包括第一翻转耳座和第二翻转耳座,第一翻转耳座和第二翻转耳座分别连接铰接轴的一端,操纵轴连接第二翻转耳座。
进一步地,所述弹性件是扭簧。
进一步地,所述安装板在导向板下侧固定安装限位板。
进一步地,所述限位板上安装倾斜板,倾斜板相对限位板向下倾斜设置。
进一步地,所述安装板上固定安装软轴固定板,软轴固定板上开设滑槽,操纵轴穿过滑槽。
进一步地,所述翻转板靠近翻转耳一端的顶部固定安装固定块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型能实现牵引车和被牵引车的自动脱销和挂销,不需要工人上下车来进行脱销和挂销作业,提高了工作效率,降低了劳动强度。
2、本实用新型制造和维护成本较低,避免了使用液压缸等设备,而且维护方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型部分结构的示意图A;
图3是本实用新型部分结构的示意图B。
图中:1、固定连接板;2、插销;3、安装板;4、导向板;5、插销开口;6、第一翻转耳座;7、翻转板;8、插销口;9、弹性件;10、操纵轴;11、铰接座;12、铰接轴;13、第二翻转耳座;14、限位板;15、软轴固定板;16、滑槽;17、倾斜板;18、固定块;19、限位槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-3所示,一种牵引车自动脱销和挂销装置,包括插销机构和固定机构,所述插销机构包括固定连接板1,固定连接板1上固定安装插销2,所述固定机构包括安装板3,安装板3上安装导向板4,导向板4上开设插销开口5并铰接翻转耳,翻转耳连接相对导向板4向上倾斜设置的翻转板7,翻转板7与插销开口5之间形成插销口8,插销2通过插销开口5进入到插销口8中,翻转耳与导向板4之间安装弹性件9,翻转耳上安装操纵轴10。
本实用新型所述固定连接板1与被牵引车固定连接,固定机构安装在牵引车上,工作时,当需要挂销时,牵引车首先使导向板4与插销2上的插销开口5对齐,在倒车的过程中,导向板4首先碰撞插销2,使插销2进入到插销开口5中,插销2顶部与翻转板7接触,使翻转耳作用弹性件9并使翻转板7相对导向板4向内侧翻转,直到插销2进入到插销口8后,插销2顶部不与翻转板7接触,翻转耳在弹性件9作用下向外侧翻转,同时翻转板7向外侧翻转直到恢复初始状态,此时翻转板7的内侧一端的高度低于插销2顶面的高度,翻转板7限制插销2向外侧移动;当需要进行脱销作业时,工人首先需要拉动操纵轴10,所述操纵轴10的一端可设置在驾驶室,操纵轴10拉动翻转耳向内侧转动,同时翻转板7向内侧转动,此时翻转板7内侧一端的高度高于插销2顶面的高度,工人操作牵引车前进,使插销2沿插销开口5与导向板4分离,分离后放开操纵轴10,翻转耳和翻转板7在弹性件9作用下恢复到初始状态,这样便完成了脱销作业。
所述插销2顶部是球型。
所述插销开口5是V型开口。
本实用新型所述插销开口5是V型开口,V型开口便于插销2进入到插销开口5中。
所述导向板4上安装铰接座11,铰接座11上安装铰接轴12,弹性件9安装在铰接轴12上,所述翻转耳包括第一翻转耳座6和第二翻转耳座13,第一翻转耳座6和第二翻转耳座13分别连接铰接轴12的一端,操纵轴10连接第二翻转耳座13。
本实用新型所述第一翻转耳座6和第二翻转耳座13均通过铰接轴12与导向板4铰接,操纵轴10与第二翻转耳座13铰接,操纵轴10被向上拉动时,操纵轴10可作用第一翻转耳座6、第二翻转耳座13和翻转板7同时向内侧转动。
所述弹性件9是扭簧。
所述安装板3在导向板4下侧固定安装限位板14。
本实用新型所述限位板14可限制插销2向下运动,防止牵引车和被牵引车在过颠簸路面时插销2从插销口8中弹出。
所述限位板14上安装倾斜板17,倾斜板17相对限位板14向下倾斜设置。
所述安装板3上固定安装软轴固定板15,软轴固定板15上开设滑槽16,操纵轴10穿过滑槽16。
本实用新型所述操纵轴10是软轴,软轴在被拉动时会在滑槽16内移动,操纵轴10上安装挡块,挡块与软轴固定板15顶面接触,限制过长的软轴移动到软轴固定板15下侧。
所述翻转板7靠近翻转耳一端的顶部固定安装固定块18。
本实用新型所述固定块18可进一步增强翻转板7限制插销2移出插销口8的作用,固定块18开设限位槽19,限位槽19便于插销2进入插销口8并限制插销2在插销口8中移动。

Claims (9)

1.一种牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:包括插销机构和固定机构,所述插销机构包括固定连接板(1),固定连接板(1)上固定安装插销(2),所述固定机构包括安装板(3),安装板(3)上安装导向板(4),导向板(4)上开设插销开口(5)并铰接翻转耳,翻转耳固定连接相对导向板(4)向上倾斜设置的翻转板(7),翻转板(7)与插销开口(5)之间形成插销口(8),插销(2)通过插销开口(5)进入到插销口(8)中,翻转耳与导向板(4)之间安装弹性件(9),翻转耳上安装操纵轴(10)。
2.根据权利要求1所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述插销(2)顶部是球型。
3.根据权利要求1所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述插销开口(5)是V型开口。
4.根据权利要求1所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述导向板(4)上安装铰接座(11),铰接座(11)上安装铰接轴(12),弹性件(9)安装在铰接轴(12)上,所述翻转耳包括第一翻转耳座(6)和第二翻转耳座(13),第一翻转耳座(6)和第二翻转耳座(13)分别连接铰接轴(12)的一端,操纵轴(10)连接第二翻转耳座(13)。
5.根据权利要求4所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述弹性件(9)是扭簧。
6.根据权利要求1所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述安装板(3)在导向板(4)下侧固定安装限位板(14)。
7.根据权利要求6所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述限位板(14)上安装倾斜板(17),倾斜板(17)相对限位板(14)向下倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述安装板(3)上固定安装软轴固定板(15),软轴固定板(15)上开设滑槽(16),操纵轴(10)穿过滑槽(16)。
9.根据权利要求1所述的牵引车自动脱销和挂销装置,其特征在于:所述翻转板(7)靠近翻转耳一端的顶部固定安装固定块(18)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113650459A (zh) * 2021-08-25 2021-11-16 临沂临工智能信息科技有限公司 用于物料车连接的自动脱挂销机构及其自动脱挂方法

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