CN213339117U - 一种基于交通工程的监控系统用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于交通工程的监控系统用装置，具体涉及交通工程技术领域，包括底板和摄像头，所述底板顶部固定设有多个支撑腿，所述底板顶部设有中板，所述中板内部开设有腔体，所述腔体内部固定设有驱鸟机构；所述驱鸟机构包括双向电机。本实用新型通过双向电机带动齿轮转动，齿轮通过轮齿带动圆环转动，圆环带动滚轮和连接绳转动，滚轮在对圆环支撑的同时还对牵引绳进行拉扯，牵引绳使拉簧拉绳，连接绳则带动滚珠转动，待齿轮与轮齿脱离啮合，圆环失去转动的动力，拉簧带动牵引绳回缩，牵引使圆环向回运转，连接绳和滚珠随之运转，连接绳往复转动，对鸟类进行有效驱赶，摄像头可以正常工作，避免了摄像头出现损坏的情况。

Description

一种基于交通工程的监控系统用装置

技术领域

本实用新型涉及交通工程技术领域，具体涉及一种基于交通工程的监控系统用装置。

背景技术

交通工程监控系统是公安指挥系统的重要组成部分，提供对现场情况最直观的反映，是实施准确调度的基本保障，重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种方式(光纤、专线等)传送至交通指挥中心，进行信息的存储、处理和发布，使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。

现有技术存在以下不足：现有道路上用的监控装置，在安装后，通常会有鸟类在监控装置的顶部休息和走动，不仅使得监控装置无法正常工作，同时还容易造成监控装置损坏。

因此，需要发明一种基于交通工程的监控系统用装置。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种基于交通工程的监控系统用装置，通过双向电机带动齿轮转动，齿轮通过轮齿带动圆环转动，然后圆环带动滚轮和连接绳转动，滚轮在对圆环支撑的同时还对牵引绳进行拉扯，然后牵引绳使拉簧拉绳，而连接绳则带动滚珠转动，待齿轮与轮齿脱离啮合，圆环失去转动的动力，然后拉簧带动牵引绳回缩，牵引使圆环向回运转，然后连接绳和滚珠随之运转，连接绳往复转动，对鸟类进行有效驱赶，摄像头可以正常工作，避免了摄像头出现损坏的情况，以解决现有技术中道路上用的监控装置，在安装后，通常会有鸟类在监控装置的顶部休息和走动，不仅使得监控装置无法正常工作，同时还容易造成监控装置损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于交通工程的监控系统用装置，包括底板和摄像头，所述摄像头固定设在底板顶部，所述底板顶部固定设有多个支撑腿，多个所述支撑腿均设在摄像头外侧，所述底板顶部设有中板，所述中板底部与多个支撑腿顶部固定连接，所述中板内部开设有腔体，所述腔体内部固定设有驱鸟机构，所述驱鸟机构穿过中板并且延伸至中板顶部；

所述驱鸟机构包括双向电机，所述双向电机固定设在腔体内部，所述双向电机输出轴外侧套设有顶板和不完全齿轮，所述不完全齿轮设在顶板顶部并且与顶板相接触，所述顶板底部与中板顶部固定连接，所述顶板内壁与双向电机输出轴相接触，所述不完全齿轮内壁与双向电机输出轴固定连接，所述不完全齿轮外侧套设有圆环，所述圆环底部与顶板顶部相接触，所述圆环内部固定设有多个轮齿，多个所述轮齿均与不完全齿轮啮合，所述圆环底部固定设有多个滚轮，多个所述滚轮均设在顶板外侧，所述滚轮底部与中板顶部相接触，靠近所述底板左侧的滚轮一侧固定设有牵引绳，所述牵引绳一端固定设有拉簧，所述拉簧设在双向电机后侧，所述拉簧一端与中板内部一侧壁固定连接，所述顶板顶部和圆环底部均开设有环形槽，两个所述环形槽连通，所述顶板和不完全齿轮之间设有多个滚球，多个所述滚球均设在两个环形槽内部，所述滚球外壁与顶板内壁和圆环内壁相接触，所述圆环外侧固定设有多个连接绳，多个所述连接绳一端均固定设有滚珠，所述底板顶部开设有滑槽，所述滚珠外壁与底板内壁相接触。

进一步地，所述双向电机输出轴外侧固定设有多个扇叶，多个所述扇叶均设在中板底部，所述中板底部固定设有滤网框，所述滤网框套设在多个扇叶外侧，所述滤网框设在中板和摄像头之间，所述扇叶设在多个支撑腿之间。

进一步地，所述中板顶部开设有开口，所述开口设在顶板一侧，所述开口与腔体连通，所述开口内部设有两个滑轮，两个所述滑轮分别设在牵引绳两侧，所述滑轮与牵引绳相接触，所述滑轮一侧壁与中板内壁固定连接。

进一步地，所述底板顶部设有多个螺栓，多个所述螺栓均设在滑槽外侧，所述螺栓贯穿底板并且与底板螺纹连接。

进一步地，所述摄像头与外接PLC电性连接。

进一步地，所述牵引绳一端穿过底板顶部一侧壁并且延伸至腔体内部。

进一步地，所述滑槽设在多个支撑腿外侧，所述滚珠设在滑槽内部并且与滑槽构成滑动结构。

本实用新型具有如下优点：

通过双向电机带动齿轮转动，齿轮通过轮齿带动圆环转动，然后圆环带动滚轮和连接绳转动，滚轮在对圆环支撑的同时还对牵引绳进行拉扯，然后牵引绳使拉簧拉绳，而连接绳则带动滚珠转动，待齿轮与轮齿脱离啮合，圆环失去转动的动力，然后拉簧带动牵引绳回缩，牵引使圆环向回运转，然后连接绳和滚珠随之运转，连接绳往复转动，与现有技术相比，对鸟类进行有效驱赶，摄像头可以正常工作，避免了摄像头出现损坏的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型提供的整体结构剖视图；

图2为本实用新型提供的整体结构俯视图；

图3为本实用新型提供的图1的A部结构放大图；

图4为本实用新型提供的环体的立体图；

图5为本实用新型提供的顶板的俯视图；

图中：1底板、2摄像头、3支撑腿、4中板、5腔体、6双向电机、7顶板、8不完全齿轮、9圆环、10轮齿、11滚轮、12牵引绳、13拉簧、14滚球、15连接绳、16滚珠、17滑槽、18环形槽、19扇叶、20滤网框、21开口、22滑轮。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，该实施例的一种基于交通工程的监控系统用装置，包括底板1和摄像头2，所述摄像头2固定设在底板1顶部，所述底板1顶部固定设有多个支撑腿3，多个所述支撑腿3均设在摄像头2外侧，所述底板1顶部设有中板4，所述中板4底部与多个支撑腿3顶部固定连接，所述中板4内部开设有腔体5，所述腔体5内部固定设有驱鸟机构，所述驱鸟机构穿过中板4并且延伸至中板4顶部；

所述驱鸟机构包括双向电机6，所述双向电机6固定设在腔体5内部，所述双向电机6输出轴外侧套设有顶板7和不完全齿轮8，所述不完全齿轮8设在顶板7顶部并且与顶板7相接触，所述顶板7底部与中板4顶部固定连接，所述顶板7内壁与双向电机6输出轴相接触，所述不完全齿轮8内壁与双向电机6输出轴固定连接，所述不完全齿轮8外侧套设有圆环9，所述圆环9底部与顶板7顶部相接触，所述圆环9内部固定设有多个轮齿10，多个所述轮齿10均与不完全齿轮8啮合，所述圆环9底部固定设有多个滚轮11，多个所述滚轮11均设在顶板7外侧，所述滚轮11底部与中板4顶部相接触，靠近所述底板1左侧的滚轮11一侧固定设有牵引绳12，所述牵引绳12一端固定设有拉簧13，所述拉簧13设在双向电机6后侧，所述拉簧13一端与中板4内部一侧壁固定连接，所述顶板7顶部和圆环9底部均开设有环形槽18，两个所述环形槽18连通，所述顶板7和不完全齿轮8之间设有多个滚球14，多个所述滚球14均设在两个环形槽18内部，所述滚球14外壁与顶板7内壁和圆环9内壁相接触，所述圆环9外侧固定设有多个连接绳15，多个所述连接绳15一端均固定设有滚珠16，所述底板1顶部开设有滑槽17，所述滚珠16外壁与底板1内壁相接触。

进一步地，所述双向电机6输出轴外侧固定设有多个扇叶19，多个所述扇叶19均设在中板4底部，所述中板4底部固定设有滤网框20，所述滤网框20套设在多个扇叶19外侧，所述滤网框20设在中板4和摄像头2之间，所述扇叶19设在多个支撑腿3之间，通过扇叶19可以对摄像头2进行散热，对摄像头2提供保护，延长摄像头2的使用寿命。

进一步地，所述中板4顶部开设有开口21，所述开口21设在顶板7一侧，所述开口21与腔体5连通，所述开口21内部设有两个滑轮22，两个所述滑轮22分别设在牵引绳12两侧，所述滑轮22与牵引绳12相接触，所述滑轮22一侧壁与中板4内壁固定连接，通过两个滑轮22可以杜绝牵引绳12与中板4内壁接触，降低牵引绳12的磨损程度。

进一步地，所述底板1顶部设有多个螺栓，多个所述螺栓均设在滑槽17外侧，所述螺栓贯穿底板1并且与底板1螺纹连接，通过螺栓可以对底板1进行固定，增加本实用新型的稳定性。

进一步地，所述摄像头2与外接PLC电性连接。

进一步地，所述牵引绳12一端穿过底板1顶部一侧壁并且延伸至腔体5内部，通过牵引绳12可以在不完全齿轮8与圆环9脱离啮合时将圆环9恢复至初始位置，以此来使得连接绳15和滚珠16可以在滑槽17内做来回运动。

进一步地，所述滑槽17设在多个支撑腿3外侧，所述滚珠16设在滑槽17内部并且与滑槽17构成滑动结构，通过滑槽17可以对滚珠16的运动轨迹进行导向，使滚珠16不会脱离底板1。

实施场景具体为：初始状态下，不完全齿轮8与轮齿10为啮合状态，然后滚珠16位于滑槽17内部，滚球14位于环形槽18内部，当本实用新型投入实际使用时，打开双向电机6，双向电机6输出轴同时带动扇叶19和不完全齿轮8转动，不完全齿轮8通过轮齿10带动圆环9转动，然后圆环9通过多个滚球14在顶板7上转动，以此来避免圆环9在顶板7上脱落，接着圆环9带动滚轮11和连接绳15转动，滚轮11对牵引绳12进行牵扯，牵引绳12将拉簧13拉伸，此过程中，滚轮11对圆环9支撑，连接绳15带动滚珠16在滑槽17内部运动，连接绳15绕着摄像头2转动，以此来将摄像头2周围的鸟类驱走，然后不完全齿轮8持续转动下，不完全齿轮8与轮齿10脱离啮合，圆环9失去转动的动力后，拉簧13带动牵引绳12回缩，然后牵引绳12通过滚轮11带动圆环9向初始位置转动，圆环9通过连接绳15带动滚珠16向回运动，以此来实现连接绳15的持续摆动，对鸟类进行有效驱赶，摄像头2可以正常工作，避免了摄像头2出现损坏的情况，该实施方式具体解决了现有技术中道路上用的监控装置，在安装后，通常会有鸟类在监控装置的顶部休息和走动，不仅使得监控装置无法正常工作，同时还容易造成监控装置损坏的问题。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种基于交通工程的监控系统用装置，包括底板（1）和摄像头（2），所述摄像头（2）固定设在底板（1）顶部，其特征在于：所述底板（1）顶部固定设有多个支撑腿（3），多个所述支撑腿（3）均设在摄像头（2）外侧，所述底板（1）顶部设有中板（4），所述中板（4）底部与多个支撑腿（3）顶部固定连接，所述中板（4）内部开设有腔体（5），所述腔体（5）内部固定设有驱鸟机构，所述驱鸟机构穿过中板（4）并且延伸至中板（4）顶部；

所述驱鸟机构包括双向电机（6），所述双向电机（6）固定设在腔体（5）内部，所述双向电机（6）输出轴外侧套设有顶板（7）和不完全齿轮（8），所述不完全齿轮（8）设在顶板（7）顶部并且与顶板（7）相接触，所述顶板（7）底部与中板（4）顶部固定连接，所述顶板（7）内壁与双向电机（6）输出轴相接触，所述不完全齿轮（8）内壁与双向电机（6）输出轴固定连接，所述不完全齿轮（8）外侧套设有圆环（9），所述圆环（9）底部与顶板（7）顶部相接触，所述圆环（9）内部固定设有多个轮齿（10），多个所述轮齿（10）均与不完全齿轮（8）啮合，所述圆环（9）底部固定设有多个滚轮（11），多个所述滚轮（11）均设在顶板（7）外侧，所述滚轮（11）底部与中板（4）顶部相接触，靠近所述底板（1）左侧的滚轮（11）一侧固定设有牵引绳（12），所述牵引绳（12）一端固定设有拉簧（13），所述拉簧（13）设在双向电机（6）后侧，所述拉簧（13）一端与中板（4）内部一侧壁固定连接，所述顶板（7）顶部和圆环（9）底部均开设有环形槽（18），两个所述环形槽（18）连通，所述顶板（7）和不完全齿轮（8）之间设有多个滚球（14），多个所述滚球（14）均设在两个环形槽（18）内部，所述滚球（14）外壁与顶板（7）内壁和圆环（9）内壁相接触，所述圆环（9）外侧固定设有多个连接绳（15），多个所述连接绳（15）一端均固定设有滚珠（16），所述底板（1）顶部开设有滑槽（17），所述滚珠（16）外壁与底板（1）内壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种基于交通工程的监控系统用装置，其特征在于：所述双向电机（6）输出轴外侧固定设有多个扇叶（19），多个所述扇叶（19）均设在中板（4）底部，所述中板（4）底部固定设有滤网框（20），所述滤网框（20）套设在多个扇叶（19）外侧，所述滤网框（20）设在中板（4）和摄像头（2）之间，所述扇叶（19）设在多个支撑腿（3）之间。

3.根据权利要求1所述的一种基于交通工程的监控系统用装置，其特征在于：所述中板（4）顶部开设有开口（21），所述开口（21）设在顶板（7）一侧，所述开口（21）与腔体（5）连通，所述开口（21）内部设有两个滑轮（22），两个所述滑轮（22）分别设在牵引绳（12）两侧，所述滑轮（22）与牵引绳（12）相接触，所述滑轮（22）一侧壁与中板（4）内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于交通工程的监控系统用装置，其特征在于：所述底板（1）顶部设有多个螺栓，多个所述螺栓均设在滑槽（17）外侧，所述螺栓贯穿底板（1）并且与底板（1）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于交通工程的监控系统用装置，其特征在于：所述摄像头（2）与外接PLC电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于交通工程的监控系统用装置，其特征在于：所述牵引绳（12）一端穿过底板（1）顶部一侧壁并且延伸至腔体（5）内部。

7.根据权利要求1所述的一种基于交通工程的监控系统用装置，其特征在于：所述滑槽（17）设在多个支撑腿（3）外侧，所述滚珠（16）设在滑槽（17）内部并且与滑槽（17）构成滑动结构。

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