CN213335741U - 一种防堵塞的翅片管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵塞的翅片管，包括管体、过滤器、马达、螺杆、清理环和刷毛，所管体上下两端安装有过滤器，且过滤器内设置有过滤网，并且过滤器另一端连接有连接管，所述管肩下端安装有马达，且马达连接有螺杆，并且螺杆两端贯穿连接有轴承，而且螺杆中间贯穿连接有耳板，所述清理环左右两端设置有耳板，且耳板中间开设有螺纹孔，所述清理环外侧安装有刷毛，且清理环内设置有加强筋。该防堵塞的翅片管设置有清理环和螺杆，当翅片管内生成水垢后，可通过螺杆带动清理环在翅片管内上下移动，清理环外侧的刷毛与翅片管内壁进行摩擦，将翅片管内壁形成的水垢进行清理，从而避免水垢堆积，增加了该装置的功能性。

Description

一种防堵塞的翅片管

技术领域

本实用新型涉及翅片管防堵技术领域，具体为一种防堵塞的翅片管。

背景技术

翅片管是一种换热元件，是为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积或内表面积，从而达到提高换热效率的目的，在使用翅片管时，通常在翅片管内注入冷却水，以加快翅片管的换热速度，将翅片管吸收的热量通过冷却水带走，然而在很多地方使用的冷却水，在长时间的不断受热冷却过程中，会在翅片管内形成水垢，长时间不清理便会将翅片管堵塞，从而影响翅片管的换热效率。

所以我们提出了一种防堵塞的翅片管，以便于解决上述中提出的冷却水在翅片管内形成水垢堵塞管道降低换热效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的翅片管，以解决上述背景技术提出的目前市场上的冷却水在翅片管内形成水垢堵塞管道降低换热效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的翅片管，包括管体、过滤器、马达、螺杆、清理环和刷毛，所述管体左右两边设置有管肩，且管体外侧设置有散热片，并且管体中间开设有通孔，所管体上下两端安装有过滤器，且过滤器内设置有过滤网，并且过滤器另一端连接有连接管，所述管肩下端安装有马达，且马达连接有螺杆，并且螺杆两端贯穿连接有轴承，而且螺杆中间贯穿连接有耳板，所述清理环左右两端设置有耳板，且耳板中间开设有螺纹孔，并且耳板上开设有溢流孔，所述清理环外侧安装有刷毛，且清理环内设置有加强筋。

优选的，所述管体的中心线与过滤器的中心线相互重合，且过滤器的内径等于管体开设的通孔的直径。

优选的，所述管肩设置有2处，且管肩相对于管体的中心线左右对称，并且管肩的中心线与管体的中心线相互平行。

优选的，所述螺杆设置有2个，且螺杆的轴心线与管体的中心线相互平行，并且螺杆相对于管体的中心线左右对称。

优选的，所述清理环的外径小于通孔的直径，且清理环的中心线与通孔的中心线相互重合。

优选的，所述耳板相对于清理环的中心线左右对称，且耳板上开设的螺纹孔相对于清理环的中心线左右对称，并且耳板通过螺纹孔与螺杆构成传动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防堵塞的翅片管；

1.设置有过滤器，在实际使用过程中，在翅片管的进水口出安装过滤器，通过过滤器中的过滤网将冷却水中的杂质过滤，避免冷却水中的杂质进入翅片管内吸附在管道内壁，从而减缓水垢生成的速度，延长翅片管使用时间，增加了该装置的实用性；

2.设置有清理环和螺杆，在实际使用过程中，当翅片管内生成水垢后，可通过螺杆带动清理环在翅片管内上下移动，清理环外侧的刷毛与翅片管内壁进行摩擦，将翅片管内壁形成的水垢进行清理，从而避免水垢堆积，增加了该装置的功能性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型翅片管主剖结构示意图；

图4为本实用新型清理环结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处放大结构示意图。

图中：1、管体； 101、管肩；2、散热片；3、过滤网；4、过滤器；5、通孔；6、马达；7、螺杆；8、轴承；9、清理环；10、螺纹孔；11、刷毛；12、加强筋；13、溢流孔；14、耳板；15、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防堵塞的翅片管管体1、管肩101、散热片2、过滤网3、过滤器4、通孔5、马达6、螺杆7、轴承8、清理环9、螺纹孔10、刷毛11、加强筋12、溢流孔13、耳板14和连接管15，管体1左右两边设置有管肩101，且管体1外侧设置有散热片2，并且管体1中间开设有通孔5，所管体1上下两端安装有过滤器4，且过滤器4内设置有过滤网3，并且过滤器4另一端连接有连接管15，管肩101下端安装有马达6，且马达6连接有螺杆7，并且螺杆7两端贯穿连接有轴承8，而且螺杆7中间贯穿连接有耳板14，清理环9左右两端设置有耳板14，且耳板14中间开设有螺纹孔10，并且耳板14上开设有溢流孔13，清理环9外侧安装有刷毛11，且清理环9内设置有加强筋12。

管体1的中心线与过滤器4的中心线相互重合，且过滤器4的内径等于管体1开设的通孔5的直径，上述结构设计，在实际使用过程中，便于冷却水通过过滤器4进入管体1内，保证了冷却水在流动过程中的流畅性。

管肩101设置有2处，且管肩101相对于管体1的中心线左右对称，并且管肩101的中心线与管体1的中心线相互平行，上述结构设计，在实际使用过程中，便于通过管肩101安装螺杆7，保证通孔5内的流量，同时增加换热面积，提高换热效率。

螺杆7设置有2个，且螺杆7的轴心线与管体1的中心线相互平行，并且螺杆7相对于管体1的中心线左右对称，上述结构设计，在实际使用过程中，便于保持清理环9通过螺杆7移动时的稳定性。

清理环9的外径小于通孔5的直径，且清理环9的中心线与通孔5的中心线相互重合，上述结构设计，在实际使用过程中，便于保证清理环9在通孔5内移动的灵活性。

耳板14相对于清理环9的中心线左右对称，且耳板14上开设的螺纹孔10相对于清理环9的中心线左右对称，并且耳板14通过螺纹孔10与螺杆7构成传动结构，上述结构设计，在实际使用过程中，便于清理环9通过耳板14与螺杆7之间的传动结构对通孔5的表面进行清理，同时提高了清理时的稳定性。

工作原理：在使用该防堵塞的翅片管时，如图1和图2所示，首先，将管体1两端安装过滤器4，然后通过过滤器4与连接管15相连，冷却水由连接管15流入管体1内，再从管体1流出从而带走热量，如图3所示，当过滤器4中过滤杂质太多导致过滤器4堵塞时，可拆下过滤器4跟换或清理过滤网3，如图3、图4和图5所示，当长时间使用后，管体1内壁产生水垢后，可启动马达6，通过马达6带动螺杆7转动，再由螺杆7带动清理环9上下移动，清理环9在上下移动的过程中，刷毛11与管体1内壁产生摩擦，从而将管体1内壁上的水垢清除，避免水垢堆积而堵塞翅片管，影响换热效率，从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防堵塞的翅片管，包括管体（1）、过滤器（4）、马达（6）、螺杆（7）、清理环（9）和刷毛（11），其特征在于：所述管体（1）左右两边设置有管肩（101），且管体（1）外侧设置有散热片（2），并且管体（1）中间开设有通孔（5），所管体（1）上下两端安装有过滤器（4），且过滤器（4）内设置有过滤网（3），并且过滤器（4）另一端连接有连接管（15），所述管肩（101）下端安装有马达（6），且马达（6）连接有螺杆（7），并且螺杆（7）两端贯穿连接有轴承（8），而且螺杆（7）中间贯穿连接有耳板（14），所述清理环（9）左右两端设置有耳板（14），且耳板（14）中间开设有螺纹孔（10），并且耳板（14）上开设有溢流孔（13），所述清理环（9）外侧安装有刷毛（11），且清理环（9）内设置有加强筋（12）。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的翅片管，其特征在于：所述管体（1）的中心线与过滤器（4）的中心线相互重合，且过滤器（4）的内径等于管体（1）开设的通孔（5）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的翅片管，其特征在于：所述管肩（101）设置有2处，且管肩（101）相对于管体（1）的中心线左右对称，并且管肩（101）的中心线与管体（1）的中心线相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种防堵塞的翅片管，其特征在于：所述螺杆（7）设置有2个，且螺杆（7）的轴心线与管体（1）的中心线相互平行，并且螺杆（7）相对于管体（1）的中心线左右对称。

5.根据权利要求1所述的一种防堵塞的翅片管，其特征在于：所述清理环（9）的外径小于通孔（5）的直径，且清理环（9）的中心线与通孔（5）的中心线相互重合。

6.根据权利要求1所述的一种防堵塞的翅片管，其特征在于：所述耳板（14）相对于清理环（9）的中心线左右对称，且耳板（14）上开设的螺纹孔（10）相对于清理环（9）的中心线左右对称，并且耳板（14）通过螺纹孔（10）与螺杆（7）构成传动结构。

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