CN213328974U - 一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及灌浆卡箍密封技术领域，具体为一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，包括有与导管架相匹配的密封装置，上密封体和下密封体之间设有轴向密封条，轴向密封条设在密封槽内；密封装置两端均设有端部密封装置，第一密封环套设在密封装置的内孔，第一密封环的内孔与导管架外壁抵接，半法兰端盖与第一密封环抵接，半法兰端盖开设有第一安装槽，第二密封环设在第一安装槽内，第二密封环与导管架外壁抵接；通过限位挡块和限位槽对轴向密封条支撑，防止轴向密封条被容易撑开，导致轴向密封效果不好的问题；通过第一凸起和第二凸起支撑第一密封环，防止第一密封环被撑开，造成端部密封效果差的问题。

Description

一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置

技术领域

本实用新型涉及灌浆卡箍密封技术领域，具体为一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置。

背景技术

目前，海上风机导管架、海洋平台构件和海底管线在使用过程中，由于疲劳、腐蚀或者某些外来因素造成结构破损，为了提高结构安全保证其正常工作，需要对它们进行维修加固工作。非自应力灌浆卡箍是一种最常见的水下构件修复加固方式，膨胀式自应力灌浆卡箍也是最近提出的一种高效且承载性能较高的修复加固技术。但这些灌浆卡箍在水下安装过程中存在很多技术难点，其中如何保证卡箍与受损管件获得良好的结构密封性、避免端部灌浆泄露都是非常重要的技术环节。

基于此，本实用新型设计了一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，用于以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，包括有与导管架相匹配的密封装置，所述密封装置由上密封体和下密封体通过螺栓固定连接组成，所述上密封体和下密封体之间设置有轴向密封条，所述上密封体和下密封体相对的两侧面均设置有与轴向密封条相匹配的密封槽，所述轴向密封条设置在密封槽内；

所述密封装置两端均设置有端部密封装置，每一所述端部密封装置均通过螺栓与密封装置连接，每一所述端部密封装置均包括有两个第一密封环、两个第二密封环、两个第三密封环和两个半法兰端盖，所述第一密封环套设在密封装置的内孔，所述第一密封环的内孔与导管架外壁抵接，所述半法兰端盖的侧壁与第一密封环侧壁抵接，所述半法兰端盖的内孔开设有第一安装槽，所述第二密封环设置在第一安装槽内，所述第二密封环的内孔与导管架外壁抵接，所述半法兰端盖设置有第二安装槽，所述第三密封环设置在第二安装槽内。

优选的，所述轴向密封条由弧形块和T型块组成，所述弧形块的弧度与密封装置内孔的弧度相匹配，所述轴向密封条的上端卡接在上密封体的密封槽内，所述轴向密封条的下端卡接在下密封体的密封槽内。

优选的，所述上密封体设置有限位挡块，所述限位挡块与T型块抵接，所述下密封体设置有与限位挡块相匹配的限位槽。

优选的，所述密封装置的两端均设置有第三安装槽，所述第一密封环设置在第三安装槽内，所述第一密封环远离半法兰端盖的一侧设置有第一密封凸起，所述第一密封凸起外壁与密封装置内孔抵接，所述第一密封凸起外壁设置有与密封槽相匹配的第二密封凸起，所述第二密封凸起卡接在密封槽内。

优选的，所述半法兰端盖设置有与第三安装槽相匹配的第一凸起，所述第一凸起与第一密封环抵接，所述第一密封环靠近半法兰端盖的一侧设置有第一密封凹槽，所述第一凸起设置有与第一密封凹槽相匹配的第二凸起，所述第二凸起外壁与第一密封凹槽内孔抵接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将轴向密封条安装在密封槽内，并通过限位挡块和限位槽对轴向密封条支撑，防止当灌浆达到一定膨胀压力时，轴向密封条被容易撑开，导致轴向密封效果不好的问题；通过设置端部密封装置对装置的端部进行密封，第一密封环和两个半法兰端盖组成第一道的端部密封，并且通过第一凸起和第二凸起支撑第一密封环，防止第一密封环被撑开，造成端部密封效果差的问题，通过第二密封环、第三密封环和半法兰端盖组成第二道的端部密封，在通过第二道的端部密封，增加整个端部密封的同时，也防止第一道的端部密封杯撑开后，整个装置与导管架连接不牢固的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图1中B-B剖视图；

图4为本实用新型爆炸图；

图5为本实用新型密封装置结构示意图；

图6为本实用新型轴向密封条结构示意图；

图7为本实用新型半法兰端盖结构示意图；

图8为本实用新型第一密封环正面结构示意图；

图9为本实用新型第一密封环背面结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、导管架；2、密封装置；3、上密封体；4、下密封体；5、轴向密封条；6、密封槽；7、端部密封装置；8、第一密封环；9、第二密封环；10、第三密封环；11、半法兰端盖；12、第一安装槽；13、第二安装槽；14、弧形块；15、T型块；16、限位挡块；17、限位槽；18、第三安装槽；19、第一密封凸起；20、第二密封凸起；21、第一凸起；22、第一密封凹槽；23、第二凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，包括有与导管架1相匹配的密封装置2，其特征在于：密封装置2由上密封体3和下密封体4通过螺栓固定连接组成，上密封体3和下密封体4之间设置有轴向密封条5，上密封体3和下密封体4相对的两侧面均设置有与轴向密封条5相匹配的密封槽6，轴向密封条5设置在密封槽6内；

密封装置2两端均设置有端部密封装置7，每一端部密封装置7均通过螺栓与密封装置2连接，每一端部密封装置7均包括有两个第一密封环8、两个第二密封环9、两个第三密封环10和两个半法兰端盖11，第一密封环8套设在密封装置2的内孔，第一密封环8的内孔与导管架1外壁抵接，半法兰端盖11的侧壁与第一密封环8侧壁抵接，半法兰端盖11的内孔开设有第一安装槽12，第二密封环9设置在第一安装槽12内，第二密封环9的内孔与导管架1外壁抵接，半法兰端盖11设置有第二安装槽13，第三密封环10设置在第二安装槽13内。

具体的，轴向密封条5由弧形块14和T型块15组成，弧形块14的弧度与密封装置2内孔的弧度相匹配，轴向密封条5的上端卡接在上密封体3的密封槽6内，轴向密封条5的下端卡接在下密封体4的密封槽6内；通过上述设置密封上密封体3和下密封体4之间的间隙；T型块15用于对轴向密封条5固定，防止轴向密封条5从密封槽6内脱落，轴向密封条5的横截面尺寸比密封槽6的横截面尺寸大3至5毫米，通过上述设置，在上密封体3和下密封体4连接时，使得轴向密封条5有足够的变形余量达到密封效果，以保证轴向的密封性。

具体的，上密封体3设置有限位挡块16，限位挡块16与T型块15抵接，下密封体4设置有与限位挡块16相匹配的限位槽17；限位挡块16的高度尺寸小于限位槽17的深度尺寸，限位挡块16和限位槽15对轴向密封条5支撑，防止当灌浆达到一定膨胀压力时，轴向密封条5被容易撑开，导致轴向密封性不好的问题。

具体的，密封装置2的两端均设置有第三安装槽18，第一密封环8设置在第三安装槽18内，第一密封环8远离半法兰端盖11的一侧设置有第一密封凸起19，第一密封凸起19外壁与密封装置2内孔抵接，第一密封凸起19外壁设置有与密封槽6相匹配的第二密封凸起20，第二密封凸起20卡接在密封槽6内；通过第一密封凸起19密封半法兰端盖11与密封装置2内孔之间的间隙；将第二密封凸起20卡入密封槽6内，以密封第一密封环5与轴向密封条6支架的间隙。

具体的，半法兰端盖11设置有与第三安装槽18相匹配的第一凸起21，第一凸起21与第一密封环8抵接，第一密封环8靠近半法兰端盖11的一侧设置有第一密封凹槽22，第一凸起21设置有与第一密封凹槽22相匹配的第二凸起23，第二凸起23外壁与第一密封凹槽22内孔抵接；通过设置第一凸起21对第一密封环8固定，防止当灌浆达到一定膨胀压力时，第一密封环8被容易撑开，导致端部密封性不好的问题。

本实施例的一个具体应用为：将装置安装在导管架1需要灌浆修补的位置；使用时，将轴向密封条5安装在上密封体3的密封槽6内，然后将上密封体3和下密封体4通过螺栓固定连接，连接时，轴向密封条5对准下密封体4上的密封槽6，限位挡块16对准限位槽17；连接后，轴向密封条5被上密封体3和下密封体4压缩变形，以密封上密封体3和下密封体4之间的间隙；

上密封体3和下密封体4连接组成密封装置2后，再将端部密封装置7分别连接在密封装置2的两端，连接时，先将第一密封环8安装在第三安装槽18内，第一密封环8上的第一密封凸起19外壁与密封装置2内孔抵接，以密封半法兰端盖11与密封装置2内孔之间的间隙；

再将第二密封环9安装在第一安装槽12内，通过第一密封环8和第二密封环9组成两道的端部密封，第一密封环8和第二密封环9均通过半法兰端盖11固定，防止当灌浆达到一定膨胀压力时，第一密封环8被容易撑开，导致端部密封性不好的问题，第三密封环10用于密封两个半法兰端盖11之间的间隙，防止灌浆从两个半法兰端盖11之间泄露。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，包括有与导管架(1)相匹配的密封装置(2)，其特征在于：所述密封装置(2)由上密封体(3)和下密封体(4)通过螺栓固定连接组成，所述上密封体(3)和下密封体(4)之间设置有轴向密封条(5)，所述上密封体(3)和下密封体(4)相对的两侧面均设置有与轴向密封条(5)相匹配的密封槽(6)，所述轴向密封条(5)设置在密封槽(6)内；

所述密封装置(2)两端均设置有端部密封装置(7)，每一所述端部密封装置(7)均通过螺栓与密封装置(2)连接，每一所述端部密封装置(7)均包括有两个第一密封环(8)、两个第二密封环(9)、两个第三密封环(10)和两个半法兰端盖(11)，所述第一密封环(8)套设在密封装置(2)的内孔，所述第一密封环(8)的内孔与导管架(1)外壁抵接，所述半法兰端盖(11)的侧壁与第一密封环(8)侧壁抵接，所述半法兰端盖(11)的内孔开设有第一安装槽(12)，所述第二密封环(9)设置在第一安装槽(12)内，所述第二密封环(9)的内孔与导管架(1)外壁抵接，所述半法兰端盖(11)设置有第二安装槽(13)，所述第三密封环(10)设置在第二安装槽(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，其特征在于：所述轴向密封条(5)由弧形块(14)和T型块(15)组成，所述弧形块(14)的弧度与密封装置(2)内孔的弧度相匹配，所述轴向密封条(5)的上端卡接在上密封体(3)的密封槽(6)内，所述轴向密封条(5)的下端卡接在下密封体(4)的密封槽(6)内。

3.根据权利要求2所述的一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，其特征在于：所述上密封体(3)设置有限位挡块(16)，所述限位挡块(16)与T型块(15)抵接，所述下密封体(4)设置有与限位挡块(16)相匹配的限位槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，其特征在于：所述密封装置(2)的两端均设置有第三安装槽(18)，所述第一密封环(8)设置在第三安装槽(18)内，所述第一密封环(8)远离半法兰端盖(11)的一侧设置有第一密封凸起(19)，所述第一密封凸起(19)外壁与密封装置(2)内孔抵接，所述第一密封凸起(19)外壁设置有与密封槽(6)相匹配的第二密封凸起(20)，所述第二密封凸起(20)卡接在密封槽(6)内。

5.根据权利要求4所述的一种用于海上风机导管架灌浆施工的卡箍密封装置，其特征在于：所述半法兰端盖(11)设置有与第三安装槽(18)相匹配的第一凸起(21)，所述第一凸起(21)与第一密封环(8)抵接，所述第一密封环(8)靠近半法兰端盖(11)的一侧设置有第一密封凹槽(22)，所述第一凸起(21)设置有与第一密封凹槽(22)相匹配的第二凸起(23)，所述第二凸起(23)外壁与第一密封凹槽(22)内孔抵接。

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