CN213322595U - 一种客车空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种客车空气净化装置，属于空气净化器技术领域。该客车空气净化装置，包括车厢顶棚、换气机构、放置架和净化机构。所述换气机构安装在所述车厢顶棚上，所述换气机构包括通风管道、第一风扇、防尘网、鼓风机和清理件，所述固定板底部均开设有T形滑槽，所述T型滑块滑动连接于所述T形滑槽，所述放置框固定连接于两组所述T型滑块底部，所述净化机构包括箱体、进风管、HEPA过滤网、光触媒板、UV灯组、活性炭滤网和第二风扇，本实用新型能够有效的将防尘网清理干净，保证空气正常的流通，提高空气净化的效果，且通过设置固定板、T形滑槽、T型滑块、放置框和紧固件，便于净化机构的安装和拆卸。

Description

一种客车空气净化装置

技术领域

本实用新型涉及空气净化器领域，具体而言，涉及一种客车空气净化装置。

背景技术

车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。现有的客车一般采用封闭结构，长期封闭的车厢内空气得不到流通、更换，不仅氧含量逐渐减少，还充实着各种细菌、病毒和其他可吸入污染物，空气质量急剧下降，长时间使用，给乘客身体健康和安全行车带来很大隐患，现有的客车空气净化装置连通有换气装置，换气装置防尘网很容易发生堵塞，难以清洗，影响净化装置的使用效果，且净化装置在进行安装或者拆卸时很不方便。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种客车空气净化装置，旨在改善现有的客车空气净化装置连通有换气装置，换气装置防尘网很容易发生堵塞，难以清洗，影响净化装置的使用效果，以及净化装置在进行安装或者拆卸时很不方便的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种客车空气净化装置，包括车厢顶棚、换气机构、放置架和净化机构。

所述换气机构安装在所述车厢顶棚上，所述换气机构包括通风管道、第一风扇、防尘网、鼓风机和清理件，所述通风管道一端开设有进风口，所述防尘网固定连接于所述通风管道靠近进风口一端的内壁，所述第一风扇安装于所述通风管道远离进风口一端的内壁，所述第一风扇和所述防尘网之间的所述通风管道上设置有第一电磁阀，所述鼓风机输出端通过鼓风管连通于所述防尘网和所述第一电磁阀之间的所述通风管道，且所述鼓风管上设置有第二电磁阀，所述清理件通过连接板螺接于所述通风管道靠近进风口一端的内壁，所述清理件抵于所述防尘网表面，所述通风管道靠近第一风扇的一端内壁上固定安装有风速感应器。

所述放置架包括固定板、T型滑块、放置框和紧固件，所述固定板对称设置两组，且所述固定板均固定连接于所述车厢顶棚底部，所述固定板底部均开设有T形滑槽，所述T型滑块滑动连接于所述T形滑槽，所述放置框固定连接于两组所述T型滑块底部，所述紧固件螺接于所述放置框两侧壁。

所述净化机构包括箱体、进风管、HEPA过滤网、光触媒板、UV灯组、活性炭滤网和第二风扇，所述箱体放置在所述放置框内且通过所述紧固件固定，所述进风管连通于所述箱体顶部，所述通风管道远离所述进风口的一端贯穿所述车厢顶棚延伸至下部，所述通风管道通过法兰连通于所述进风管，所述HEPA过滤网固定安装在所述箱体内顶部，所述光触媒板平行设置两组，两组所述光触媒板均固定安装于所述箱体内，所述UV灯组固定连接于所述所述箱体内壁，且所述UV灯组位于两组所述光触媒板之间，所述活性炭滤网固定安装在所述箱体内底部，所述箱体底部连通有出风管，所述第二风扇安装在所述出风管内。

在本实用新型的一种实施例中，所述清理件包括扇叶、第一螺杆和毛刷，所述第一螺杆转动连接于连接板，所述扇叶和所述毛刷分别固定连接于所述第一螺杆两端，所述毛刷抵接于所述防尘网表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述车厢顶棚底部设置有PLC控制器，所述风速感应器电性连接于PLC控制器输入端，且所述第一风扇、鼓风机、第二电磁阀和第一电磁阀均电性连接于PLC控制器输出端。

在本实用新型的一种实施例中，所述T型滑块内开设有柱形槽，所述柱形槽内滑动连接有L型插销，所述柱形槽侧壁上开设有条形通孔，所述L型插销一侧贯穿所述条形通孔延伸至外部。

在本实用新型的一种实施例中，所述L型插销底部设置有弹簧，所述弹簧固定连接在所述L型插销底端和所述柱形槽内底壁之间。

在本实用新型的一种实施例中，所述T形滑槽内顶壁均匀开设有若干个插孔，所述L型插销顶端插接于所述插孔内。

在本实用新型的一种实施例中，所述紧固件包括手摇轮、第二螺杆和L型卡板，所述第二螺杆螺接于所述放置框侧壁，所述手摇轮固定连接于所述第二螺杆靠近所述放置框外侧的一端，所述L型卡板转动连接于所述第二螺杆另一端，所述L型卡板卡接于所述箱体。

在本实用新型的一种实施例中，所述UV灯组包括UV灯管和固定架，所述UV灯管设置的数量不少于三个，且三个所述UV灯管平行等距分布，所述UV灯管一端插接于所述箱体且端部卡接于所述固定架，所述固定架固定连接于箱体内壁。

在本实用新型的一种实施例中，所述出风管底端螺接有排气罩。

在本实用新型的一种实施例中，所述放置框底部开设有供所述出风管穿过的开口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种客车空气净化装置，使用时，将箱体放置在放置框内，通过紧固件将箱体卡在放置框内，再将T型滑块插入T形滑槽内滑动，直至T型滑块没入到T形滑槽内，从而将箱体固定，拆卸时，上流程反向操作即可，进而方便净化机构的安装和拆卸，通过法兰将进风管连通于通风管道，启动第一风扇将外界的空气通过防尘网抽进净化机构内部，依次经HEPA过滤网、光触媒板、UV灯组和活性炭滤网过滤杀菌净化处理，通过第二风扇将经过滤杀菌净化处理后的空气均匀吹向车厢各处，当防尘网上灰尘积累过多需要清理时，风速感应器检测到风速达不到使用要求，第一风扇停止工作，关闭第一电磁阀，打开第二电磁阀，鼓风机通过鼓风管向通风管道内鼓风，鼓风机鼓入通风管道内的风从进风口排出，带动清理件转动，对防尘网表面的灰尘进行清理并将灰尘吹出通风管道，本实用新型能够有效的将防尘网清理干净，保证空气正常的流通，提高空气净化的效果，且通过设置固定板、T形滑槽、T型滑块、放置框和紧固件，便于净化机构的安装和拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的客车空气净化装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的换气机构结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的放置架结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的图1中A部分放大结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的紧固件结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的净化机构结构示意图。

图中：10-车厢顶棚；20-换气机构；210-通风管道；211-进风口；220-第一风扇；230-防尘网；240-鼓风机；241-鼓风管；242-第二电磁阀；250-清理件；251-扇叶；252-第一螺杆；253-毛刷；260-第一电磁阀；270-法兰；280-风速感应器；30-放置架；310-固定板；311-T形滑槽；312-插孔；320-T型滑块；321-柱形槽；322-条形通孔；330-放置框；331-开口；340-紧固件；341-手摇轮；342-第二螺杆；343-L型卡板；350-L型插销；360-弹簧；40-净化机构；410-箱体；420-进风管；430-HEPA过滤网；440-光触媒板；450-UV灯组；451-UV灯管；452-固定架；460-活性炭滤网；470-第二风扇；480-出风管；481-排气罩。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种客车空气净化装置，包括车厢顶棚10、换气机构20、放置架30和净化机构40。

请参阅图2，换气机构20安装在车厢顶棚10上，换气机构20包括通风管道210、第一风扇220、防尘网230、鼓风机240和清理件250，通风管道210一端开设有进风口211，进风口211呈弧形，用于防止雨淋，防尘网230固定连接于通风管道210靠近进风口211一端的内壁，防尘网230用于粗略过滤外界空气中的粉尘或杂物，第一风扇220安装于通风管道210远离进风口211一端的内壁，第一风扇220通过固定架焊接于通风管道210内，用于抽取外界空气向客车车厢内送风，使车厢内空气得到流通、更换，避免车厢内因氧含量减少，给乘客身体健康和安全行车带来隐患，第一风扇220和防尘网230之间的通风管道210上设置有第一电磁阀260，鼓风机240安装在通风管道210顶部，鼓风机240输出端通过鼓风管241连通于防尘网230和第一电磁阀260之间的通风管道210，且鼓风管241上设置有第二电磁阀242，当防尘网230上灰尘积累过多需要清理时，关闭第一电磁阀260，打开第二电磁阀242，鼓风机240通过鼓风管241向通风管道210内鼓风。

在本实施例中，清理件250通过连接板螺接于通风管道210靠近进风口211一端的内壁，连接板上开设有若干通风孔，且连接板两端螺接于通风管道210内壁，以方便连接板的安装和拆卸，清理件250抵于防尘网230表面，具体的，清理件250包括扇叶251、第一螺杆252和毛刷253，第一螺杆252转动连接于连接板，扇叶251和毛刷253分别固定连接于第一螺杆252两端，通风管道210的内径略大于毛刷253的直径，毛刷253抵接于防尘网230表面，通风管道210靠近第一风扇220的一端内壁上固定安装有风速感应器280，车厢顶棚10底部设置有PLC控制器，风速感应器280电性连接于PLC控制器输入端，且第一风扇220、鼓风机240、第二电磁阀242和第一电磁阀260均电性连接于PLC控制器输出端，当防尘网230上灰尘积累过多需要清理时，风速感应器280检测到风速达不到使用要求，会将信号传给PLC控制器，PLC控制器控制第一风扇220停止工作，关闭第一电磁阀260，打开第二电磁阀242，鼓风机240通过鼓风管241向通风管道210内鼓风，鼓风机240鼓入通风管道210内的风从进风口211排出，带动扇叶251转动，通过第一螺杆252带动毛刷253转动，对防尘网230表面的灰尘进行清理并将灰尘吹出通风管道210。

请参阅图3、4，放置架30包括固定板310、T型滑块320、放置框330和紧固件340，固定板310对称设置两组，且固定板310均固定连接于车厢顶棚10底部，固定板310通过螺栓或螺钉固定于车厢顶棚10，固定板310底部均开设有T形滑槽311，T型滑块320滑动连接于T形滑槽311，T型滑块320内开设有柱形槽321，柱形槽321内滑动连接有L型插销350，T形滑槽311内顶壁均匀开设有若干个插孔312，L型插销350顶端插接于插孔312内，柱形槽321侧壁上开设有条形通孔322，L型插销350一侧贯穿条形通孔322延伸至外部，L型插销350伸出部在条形通孔322内上下滑动，从而使L型插销350插入或拔出插孔312，从而便于T型滑块320在T形滑槽311内滑动并固定T型滑块320的位置，L型插销350底部设置有弹簧360，弹簧360固定连接在L型插销350底端和柱形槽321内底壁之间，用于给L型插销350提供向上的回弹力，放置框330固定连接于两组T型滑块320底部，放置框330与T型滑块320通过焊接固定。

请参阅图5，紧固件340螺接于放置框330两侧壁，具体的，紧固件340包括手摇轮341、第二螺杆342和L型卡板343，第二螺杆342螺接于放置框330侧壁，放置框330侧壁开设有与L型卡板343适配的卡槽，第二螺杆342螺接于卡槽壁，手摇轮341固定连接于第二螺杆342靠近放置框330外侧的一端，L型卡板343转动连接于第二螺杆342另一端，L型卡板343卡接于箱体410，将箱体410放置在放置框330内，摇动手摇轮341，带动第二螺杆342转动，从而推动L型卡板343向箱体410靠近，直至L型卡板343与箱体410两侧的顶端贴合，进而将净化机构40卡在放置框330内。

请参阅图6，净化机构40包括箱体410、进风管420、HEPA过滤网430、光触媒板440、UV灯组450、活性炭滤网460和第二风扇470，箱体410放置在放置框330内且通过紧固件340固定，进风管420连通于箱体410顶部，通风管道210远离进风口211的一端贯穿车厢顶棚10延伸至下部，通风管道210通过法兰270连通于进风管420，便于净化机构40从放置框330内取出进行清理或维修，HEPA过滤网430固定安装在箱体410内顶部，HEPA过滤网430通过螺栓或螺钉固定于箱体410内壁，HEPA过滤网430用于过滤掉空气中大颗粒可吸入污染物，光触媒板440平行设置两组，两组光触媒板440均固定安装于箱体410内，UV灯组450固定连接于箱体410内壁，且UV灯组450位于两组光触媒板440之间，光触媒板440为两层二氧化钛光触媒镍网层及中间不锈钢加强网构成，二氧化钛光触媒镍网层在UV灯组450的激活下，产生强烈催化降解功能，从而有效降解空气中的有毒有害气体，起到杀菌抑菌的作用，大大地提高了净化机构40的消毒净化效果，UV灯组450包括UV灯管451和固定架452，UV灯管451设置的数量不少于三个，且三个UV灯管451平行等距分布，UV灯管451一端插接于箱体410且端部卡接于固定架452，固定架452固定连接于箱体410内壁，通过设置的固定架452，有利于提高UV灯管451安装地稳定性，便于UV灯管451的更换工作，为其后续维修提供便利，活性炭滤网460固定安装在箱体410内底部，对过滤杀菌后的空气做进一步过滤净化处理，箱体410底部连通有出风管480，放置框330底部开设有供出风管480穿过的开口331，第二风扇470安装在出风管480内，出风管480底端螺接有排气罩481，第二风扇470将经过滤杀菌净化处理后的空气通过排气罩481均匀吹向车厢各处。

具体的，该客车空气净化装置的工作原理：使用时，将箱体410放置在放置框330内，摇动手摇轮341，带动第二螺杆342转动，推动L型卡板343向箱体410靠近，直至L型卡板343与箱体410两侧的顶端贴合，从而将箱体410卡在放置框330内，再将T型滑块320插入T形滑槽311内，拉动L型插销350，滑动T型滑块320，直至T型滑块320没入到T形滑槽311内，松开L型插销350，使L型插销350插入到插孔312内，限制T型滑块320在T形滑槽311内的位置，进而将箱体410固定，拆卸时，上流程反向操作即可，通过法兰270将进风管420连通于通风管道210，启动第一风扇220将外界的空气通过防尘网230抽进净化机构40内部，依次经HEPA过滤网430、光触媒板440、UV灯组450和活性炭滤网460过滤杀菌净化处理，通过第二风扇470将经过滤杀菌净化处理后的空气通过排气罩481均匀吹向车厢各处，当防尘网230上灰尘积累过多需要清理时，风速感应器280检测到风速达不到使用要求，会将信号传给PLC控制器，PLC控制器控制第一风扇220停止工作，关闭第一电磁阀260，打开第二电磁阀242，鼓风机240通过鼓风管241向通风管道210内鼓风，鼓风机240鼓入通风管道210内的风从进风口211排出，带动扇叶251转动，通过第一螺杆252带动毛刷253转动，对防尘网230表面的灰尘进行清理并将灰尘吹出通风管道210。

需要说明的是，第一风扇220、鼓风机240、第二电磁阀242、第一电磁阀260、风速感应器280、PLC控制器和第二风扇470具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘。

第一风扇220、鼓风机240、第二电磁阀242、第一电磁阀260、风速感应器280、PLC控制器和第二风扇470的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种客车空气净化装置，其特征在于，包括

车厢顶棚(10)；

换气机构(20)，所述换气机构(20)安装在所述车厢顶棚(10)上，所述换气机构(20)包括通风管道(210)、第一风扇(220)、防尘网(230)、鼓风机(240)和清理件(250)，所述通风管道(210)一端开设有进风口(211)，所述防尘网(230)固定连接于所述通风管道(210)靠近进风口(211)一端的内壁，所述第一风扇(220)安装于所述通风管道(210)远离进风口(211)一端的内壁，所述第一风扇(220)和所述防尘网(230)之间的所述通风管道(210)上设置有第一电磁阀(260)，所述鼓风机(240)输出端通过鼓风管(241)连通于所述防尘网(230)和所述第一电磁阀(260)之间的所述通风管道(210)，且所述鼓风管(241)上设置有第二电磁阀(242)，所述清理件(250)通过连接板螺接于所述通风管道(210)靠近进风口(211)一端的内壁，所述清理件(250)抵于所述防尘网(230)表面，所述通风管道(210)靠近第一风扇(220)的一端内壁上固定安装有风速感应器(280)；

放置架(30)，所述放置架(30)包括固定板(310)、T型滑块(320)、放置框(330)和紧固件(340)，所述固定板(310)对称设置两组，且所述固定板(310)均固定连接于所述车厢顶棚(10)底部，所述固定板(310)底部均开设有T形滑槽(311)，所述T型滑块(320)滑动连接于所述T形滑槽(311)，所述放置框(330)固定连接于两组所述T型滑块(320)底部，所述紧固件(340)螺接于所述放置框(330)两侧壁；

净化机构(40)，所述净化机构(40)包括箱体(410)、进风管(420)、HEPA过滤网(430)、光触媒板(440)、UV灯组(450)、活性炭滤网(460)和第二风扇(470)，所述箱体(410)放置在所述放置框(330)内且通过所述紧固件(340)固定，所述进风管(420)连通于所述箱体(410)顶部，所述通风管道(210)远离所述进风口(211)的一端贯穿所述车厢顶棚(10)延伸至下部，所述通风管道(210)通过法兰(270)连通于所述进风管(420)，所述HEPA过滤网(430)固定安装在所述箱体(410)内顶部，所述光触媒板(440)平行设置两组，两组所述光触媒板(440)均固定安装于所述箱体(410)内，所述UV灯组(450)固定连接于所述箱体(410)内壁，且所述UV灯组(450)位于两组所述光触媒板(440)之间，所述活性炭滤网(460)固定安装在所述箱体(410)内底部，所述箱体(410)底部连通有出风管(480)，所述第二风扇(470)安装在所述出风管(480)内。

2.根据权利要求1所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述清理件(250)包括扇叶(251)、第一螺杆(252)和毛刷(253)，所述第一螺杆(252)转动连接于连接板，所述扇叶(251)和所述毛刷(253)分别固定连接于所述第一螺杆(252)两端，所述毛刷(253)抵接于所述防尘网(230)表面。

3.根据权利要求1所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述车厢顶棚(10)底部设置有PLC控制器，所述风速感应器(280)电性连接于PLC控制器输入端，且所述第一风扇(220)、鼓风机(240)、第二电磁阀(242)和第一电磁阀(260)均电性连接于PLC控制器输出端。

4.根据权利要求1所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述T型滑块(320)内开设有柱形槽(321)，所述柱形槽(321)内滑动连接有L型插销(350)，所述柱形槽(321)侧壁上开设有条形通孔(322)，所述L型插销(350)一侧贯穿所述条形通孔(322)延伸至外部。

5.根据权利要求4所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述L型插销(350)底部设置有弹簧(360)，所述弹簧(360)固定连接在所述L型插销(350)底端和所述柱形槽(321)内底壁之间。

6.根据权利要求4所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述T形滑槽(311)内顶壁均匀开设有若干个插孔(312)，所述L型插销(350)顶端插接于所述插孔(312)内。

7.根据权利要求1所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述紧固件(340)包括手摇轮(341)、第二螺杆(342)和L型卡板(343)，所述第二螺杆(342)螺接于所述放置框(330)侧壁，所述手摇轮(341)固定连接于所述第二螺杆(342)靠近所述放置框(330)外侧的一端，所述L型卡板(343)转动连接于所述第二螺杆(342)另一端，所述L型卡板(343)卡接于所述箱体(410)。

8.根据权利要求1所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述UV灯组(450)包括UV灯管(451)和固定架(452)，所述UV灯管(451)设置的数量不少于三个，且三个所述UV灯管(451)平行等距分布，所述UV灯管(451)一端插接于所述箱体(410)且端部卡接于所述固定架(452)，所述固定架(452)固定连接于箱体(410)内壁。

9.根据权利要求1所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述出风管(480)底端螺接有排气罩(481)。

10.根据权利要求9所述的一种客车空气净化装置，其特征在于，所述放置框(330)底部开设有供所述出风管(480)穿过的开口(331)。

Images