CN213313088U - 一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯 - Google Patents

Abstract

一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，包括设置在承船厢上的伸缩杆，设置在伸缩杆上的支撑柱，设置在支撑柱上的螺旋滑梯和连接平台，连接平台上设有逃生进口，逃生进口顶部设有防排烟风机，螺旋滑梯上设有透明罩和逃生出口，透明罩上设有喷头。该实用新型通过伸缩杆和连接平台的设计，实现了该装置的升降，有利于该装置的升降高度的调节，并且每层都有入口，大大提高了逃生速度；该实用新型通过喷头，实现了螺旋滑梯内部不断喷淋细水雾，有利于降低摩擦力提高逃生速度，有利于人员从火场逃生；该实用新型通过防排烟风机的设计，可有效的阻止船舶燃烧的浓烟进入滑梯内部，大大提高了装置的安全性。

Description

一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯

技术领域

本实用新型涉及旋转滑梯技术领域，具体为一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯。

背景技术

升船机是指为船舶通过航道上集中水位落差而设置的一种“通航建筑物”，升船机上的消防设施只能以保护升船机建筑安全为主要目的，保证人员安全疏散。而船舶本身的安全问题则主要由船舶自身的安全管理与消防设备为主，外部救援为辅，当船舶在升船机中发生火灾时，由于空间狭小不利于扑救，需要尽快疏散人群，所以需要在升船机内的承船厢设置逃生装置。

一般的升船机快速疏散的旋转滑梯高度不能调整，只能疏散固定高度船舶夹板上的人群，而且滑梯入口少，疏散效率低下，一般的升船机快速疏散的旋转滑梯中没有排烟装置，船舶着火时的浓烟容易进入旋转滑梯中，对逃生人员生命安全有很大威胁，一般的升船机快速疏散的旋转滑梯中没有喷淋装置，滑梯内摩擦力大，不利于人员的快速逃生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：包括

伸缩杆，所述伸缩杆固定设置在承船厢的凹槽里；

固定块，所述固定块焊接在伸缩杆顶部，所述固定块侧壁与凹槽侧壁滑动连接；

支撑柱，所述支撑柱焊接在固定块上，所述支撑柱内部中空，所述支撑柱内部设置有储水箱和水泵；

螺旋滑梯，所述螺旋滑梯螺旋环绕固定在支撑柱外圆周上，所述螺旋滑梯上方设置有透明罩，所述螺旋滑梯底端开设有逃生出口；

连接平台，所述连接平台间隔固定设置在支撑柱上，所述连接平台与螺旋滑梯连接，所述连接平台开设有逃生进口，通过逃生进口可以进入螺旋滑梯内，所述逃生进口顶部设有防排烟风机；

充气滑道，所述充气滑道一端通过铰链与逃生出口转动连接，另一侧内部设置有配重块；

喷头，所述喷头设置在透明罩顶部，喷头通过管道与水泵连接。

进一步的，所述连接平台底部中心通过第三支撑臂固定焊接在支撑柱上，所述第三支撑臂中心通过支撑梁固定连接在支撑柱上。

进一步的，所述螺旋滑梯顶端底面通过第一支撑臂焊接在支撑柱顶部；螺旋滑梯底端底面通过第四支撑臂焊接在支撑柱底部，所述第四支撑臂中心通过第二支撑臂与螺旋滑梯底端底面焊接固定。

进一步的，所述透明罩内均匀设置有若干U型臂，所述U型臂外圆周与透明罩内圆周固定连接，所述U型臂底部与螺旋滑梯两侧焊接。

进一步的，所述储水箱焊接在固定块上，所述水泵设置在储水箱内部，所述水泵输出端与第二管道一端焊接，且第二管道另一端通过多分头与第一管道一端焊接，所述第一管道另一端贯穿透明罩顶部，所述第一管道另一端与喷头一端焊接。

进一步的，所述防排烟风机通过消防联动控制线与火灾自动报警系统相连，且与手动启动装置相连。

进一步的，所述伸缩杆有四个，且呈对称分布。

进一步的，螺旋滑梯是不锈钢材质，透明罩为耐高温玻璃。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.该实用新型通过固定块、伸缩杆和连接平台的设计，实现了该升船机快速疏散的旋转滑梯的升降，有利于升船机快速疏散的旋转滑梯的升降高度的调节，并且升船机快速疏散的旋转滑梯每层都有入口，大大提高了逃生速度，提高了装置的实用性。

2.该实用新型通过第一管道、喷头、水泵和第二管道的设计，实现了升船机快速疏散的旋转滑梯内部不断喷淋细水雾，有利于降低摩擦力提高逃生速度，有利于保护逃生人员的疏散。

3.该实用新型通过防排烟风机的设计，实现了升船机快速疏散的旋转滑梯内部正压送风，防止船舶燃烧的浓烟进入滑梯内部，大大提高了装置的安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构俯视图；

图3是本实用新型的图1中A区域放大图；

图4是本实用新型的图1中B区域放大图；

图中：1、承船厢；2、连接平台；3、防排烟风机；4、透明罩；5、支撑柱；6、螺旋滑梯；7、第一支撑臂；8、第二支撑臂；9、充气滑道；10、固定块；11、伸缩杆；12、U型臂；13、第一管道；14、喷头；15、支撑梁；16、第三支撑臂；17、水泵；18、储水箱；19、第二管道；20、第四支撑臂；21、逃生进口；22、逃生出口；23、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，设置在承船厢1上，包括伸缩杆11、固定块10、支撑柱5、螺旋滑梯6、连接平台2、充气滑道9、喷头14。

承船厢1开设有凹槽23，凹槽23底部与伸缩杆11底部固定连接，且伸缩杆11顶部与固定块10底部焊接，固定块10侧壁与凹槽23侧壁滑动连接，且固定块10顶部与支撑柱5底部焊接，支撑柱5外圆周螺旋环绕固定有螺旋滑梯6。

伸缩杆11有四个，且呈对称分布，有利于该装置的升降。

螺旋滑梯6上方焊接有透明罩4，透明罩4内均匀设置有若干U型臂12，U型臂12外圆周与透明罩4内圆周固定连接，U型臂12底部与螺旋滑梯6两侧顶面焊接。

螺旋滑梯6一侧固定连接有若干连接平台2，连接平台2一侧开设有逃生进口21，逃生进口21顶部设有防排烟风机3，风机3可避免浓烟进入滑梯内部。防排烟风机3通过消防联动控制线与火灾自动报警系统相连，且与手动启动装置相连，有利于风机3的紧急情况下正常工作。

螺旋滑梯6底端一侧开设有逃生出口22，螺旋滑梯6位于逃生出口22底部通过铰链与充气滑道9底部转动连接，充气滑道9位于逃生出口22相对一侧内部设置有配重块，有利于保证充气滑道9一端升起时另一端与地面接触。

支撑柱5内部中空，支撑柱5内部设置有储水箱18，固定块10顶部与储水箱18底部焊接，储水箱18内部底面与水泵17底部固定连接，水泵17输出端与第二管道19一端焊接，且第二管道19另一端通过多分头与第一管道13一端焊接，第一管道13另一端贯穿透明罩4顶部，第一管道13另一端与喷头14一端焊接。

连接平台2底部中心一侧与第三支撑臂16一端固定连接，第三支撑臂16另一端与支撑柱5顶部一侧焊接，第三支撑臂16中心与支撑梁15一端固定连接，支撑梁15另一端与支撑柱5顶部一侧焊接。

螺旋滑梯6顶端底面与第一支撑臂7焊接，第一支撑臂7另一端与支撑柱5顶部一侧焊接。

支撑柱5底部一侧与第四支撑臂20一端焊接，第四支撑臂20另一端与螺旋滑梯6底端底面焊接，第四支撑臂20中心与第二支撑臂8底部焊接，第二支撑臂8与螺旋滑梯6底端底面焊接固定连接。

该实用新型在使用过程中，当船舶发生火灾时，开动船舶将船舶的安全通道出口与连接平台2上的逃生进口21相对，此时打开伸缩杆11，伸缩杆11开始伸长，从而带动固定块10向上运动，继而带动支撑柱5向上运动，然后带动螺旋滑梯6向上运动，继而带动充气滑道9与螺旋滑梯6相连的一端上升，充气滑道9与螺旋滑梯6之间转动连接，并且充气滑道9另一端设置有配重块，所以充气滑道9另一端将在地面滑动，充气滑道9底部与地面接触位置设置有耐磨层，将伸缩杆11伸长到合适的长度，使得连接平台2上的逃生进口21尽量多的与船舶每一层的安全出口相对，伸缩杆11的设计有利于调节旋转滑梯的高度，并且升船机快速疏散的旋转滑梯每层都有入口，大大提高了逃生速度，提高了装置的实用性，此时打开风机3，风机3开始工作，吹散逃生进口21处的浓烟，防止船舶燃烧的浓烟进入滑梯内部，大大提高了装置的安全性，此时打开水泵17，水泵17开始工作，将储水箱18内的水通过第二管道19泵到第一管道13内，继而从喷头14中喷出，有利于润滑旋转滑梯，提高逃生速度，有利于给逃生人员降温，该升船机快速疏散的旋转滑梯的螺旋滑梯6是不锈钢材质的，透明罩4为高硼硅玻璃，耐高温且强度大，此时船舶上的工作人员在船舶安全通道处与逃生进口21处搭设一块不锈钢板，逃生人员通过木板走进逃生进口21，随后从螺旋滑梯6中滑下，随后穿过逃生出口22后滑到充气滑道9上，经过充气滑道9安全到达地面。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：包括

伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)固定设置在承船厢(1)的凹槽(23)里；

固定块(10)，所述固定块(10)焊接在伸缩杆(11)顶部，所述固定块(10)侧壁与凹槽(23)侧壁滑动连接；

支撑柱(5)，所述支撑柱(5)焊接在固定块(10)上，所述支撑柱(5)内部中空，所述支撑柱(5)内部设置有储水箱(18)和水泵(17)；

螺旋滑梯(6)，所述螺旋滑梯(6)螺旋环绕固定在支撑柱(5)外圆周上，所述螺旋滑梯(6)上方设置有透明罩(4)，所述螺旋滑梯(6)底端开设有逃生出口(22)；

连接平台(2)，所述连接平台(2)间隔固定设置在支撑柱(5)上，所述连接平台(2)与螺旋滑梯(6)连接，所述连接平台(2)开设有逃生进口(21)，通过逃生进口(21)可以进入螺旋滑梯(6)内，所述逃生进口(21)顶部设有防排烟风机(3)；

充气滑道(9)，所述充气滑道(9)一端通过铰链与逃生出口(22)转动连接，另一侧内部设置有配重块；

喷头(14)，所述喷头(14)设置在透明罩(4)顶部，喷头(14)通过管道与水泵(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：所述连接平台(2)底部中心通过第三支撑臂(16)固定焊接在支撑柱(5)上，所述第三支撑臂(16)中心通过支撑梁(15)固定连接在支撑柱(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：所述螺旋滑梯(6)顶端底面通过第一支撑臂(7)焊接在支撑柱(5)顶部；螺旋滑梯(6)底端底面通过第四支撑臂(20)焊接在支撑柱(5)底部，所述第四支撑臂(20)中心通过第二支撑臂(8)与螺旋滑梯(6)底端底面焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：所述透明罩(4)内均匀设置有若干U型臂(12)，所述U型臂(12)外圆周与透明罩(4)内圆周固定连接，所述U型臂(12)底部与螺旋滑梯(6)两侧焊接。

5.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：所述储水箱(18)焊接在固定块(10)上，所述水泵(17)设置在储水箱(18)内部，所述水泵(17)输出端与第二管道(19)一端焊接，且第二管道(19)另一端通过多分头与第一管道(13)一端焊接，所述第一管道(13)另一端贯穿透明罩(4)顶部，所述第一管道(13)另一端与喷头(14)一端焊接。

6.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：所述防排烟风机(3)通过消防联动控制线与火灾自动报警系统相连，且与手动启动装置相连。

7.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：所述伸缩杆(11)有四个，且呈对称分布。

8.根据权利要求1所述的一种用于解决升船机快速疏散的旋转滑梯，其特征在于：螺旋滑梯(6)是不锈钢材质，透明罩(4)为耐高温玻璃。

Images