CN213303504U - 一种公路运输经济用成本计算装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于计算装置技术领域，具体公开了一种公路运输经济用成本计算装置，包括防滑脚垫和伸缩套，所述防滑脚垫的上方贴合有安装柱，且安装柱的上方固定有底座，所述伸缩套安装于底座的上方，且伸缩套的上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的内部安装有限位套，且限位套的内部固定有弹簧，所述弹簧的左右两端均设置有活动柱。该公路运输经济用成本计算装置设置有伸缩套与伸缩杆，伸缩套与伸缩杆通过弹簧与活动柱之间构成升降结构，且弹簧与限位套之间构成弹性平移结构，由于伸缩套外部等距分布着通孔，活动柱穿过通孔卡住伸缩杆，将活动柱按入通孔中，伸缩杆就可以上下移动，调节到适合使用的高度，便于人们使用。

Description

一种公路运输经济用成本计算装置

技术领域

本实用新型涉及计算装置技术领域，具体为一种公路运输经济用成本计算装置。

背景技术

公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，是交通运输系统的组成部分之一，主要承担短途客货运输，现代所用运输工具主要是汽车，因此，公路运输一般即指汽车运输，在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用，而公路运输需要使用装置进成本的计算，故而需要使用成本计算装置。

现有的市面上的计算装置不具有升降结构，不便于不同身高的人进行调节使用，且不具备票据分类存放功能，使得票据摆放杂乱，后期进行成本计算时非常的麻烦，不能很好的满足人们的使用需求。

针对上述问题，急需在原有计算装置的基础上进行创新设计，为此我们提出一种公路运输经济用成本计算装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路运输经济用成本计算装置，以解决上述背景技术中提出的不具有升降结构，不便于不同身高的人进行调节使用，且不具备票据分类存放功能，使得票据摆放杂乱，后期进行成本计算时非常的麻烦，不能很好的满足人们的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路运输经济用成本计算装置，包括防滑脚垫和伸缩套，所述防滑脚垫的上方贴合有安装柱，且安装柱的上方固定有底座，所述伸缩套安装于底座的上方，且伸缩套的上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的内部安装有限位套，且限位套的内部固定有弹簧，所述弹簧的左右两端均设置有活动柱，所述伸缩杆的上方安装有机体，且机体的一侧设置有显示屏，所述显示屏的下方安装有控制模块，所述伸缩套的一侧固定有滑槽，且滑槽的上方安装有滑块，所述滑块的上方固定有放置盒，且放置盒的上方安装有翻盖，所述翻盖的一侧设置有固定槽，且固定槽的内部安装有插销，所述插销的另一端连接有旋钮，所述放置盒的内部安装有放置区，且放置区的上方社会自由标签槽，所述标签槽的一侧连接有活动杆，且活动杆的一端固定有配重软垫。

优选的，所述安装柱与底座之间为螺纹连接，且底座与防滑脚垫通过安装柱之间构成可拆卸结构。

优选的，所述伸缩套与伸缩杆通过弹簧与活动柱之间构成升降结构，且弹簧与限位套之间构成弹性平移结构。

优选的，所述底座与放置盒通过滑槽与滑块之间构成滑动结构，且滑槽的内部与滑块的外部之间紧密贴合。

优选的，所述放置盒与翻盖通过固定槽与插销之间构成翻转结构，且插销与旋钮之间为螺纹连接。

优选的，所述放置区等距分布在放置盒的内部，且放置区与配重软垫通过活动杆之间构成可活动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该公路运输经济用成本计算装置设置有伸缩套与伸缩杆，伸缩套与伸缩杆通过弹簧与活动柱之间构成升降结构，且弹簧与限位套之间构成弹性平移结构，由于伸缩套外部等距分布着通孔，活动柱穿过通孔卡住伸缩杆，将活动柱按入通孔中，伸缩杆就可以上下移动，调节到适合使用的高度，便于人们使用。

2、该公路运输经济用成本计算装置设置有防滑脚垫，安装柱与底座之间为螺纹连接，且底座与防滑脚垫通过安装柱之间构成可拆卸结构，当防滑脚垫损坏时，便于拆下防滑脚垫进行更换，使得装置具备了防滑结构，使用时更加的安全。

3、该公路运输经济用成本计算装置设置有放置盒，底座与放置盒通过滑槽与滑块之间构成滑动结构，便于放置盒安装与拆卸，放置盒内部设置有多个票据放置处，具备了分类收纳功能，且活动杆与配重软垫的配合，使得票据不会飞出，且配重软垫有效保护票据不会使票据划伤。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型弹簧结构示意图；

图3为本实用新型放置区结构示意图。

图中：1、防滑脚垫；2、安装柱；3、底座；4、伸缩套；5、伸缩杆；6、限位套；7、弹簧；8、活动柱；9、机体；10、显示屏；11、控制模块；12、滑槽；13、滑块；14、放置盒；15、翻盖；16、固定槽；17、插销；18、旋钮；19、放置区；20、标签槽；21、活动杆；22、配重软垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路运输经济用成本计算装置，包括防滑脚垫1和伸缩套4，防滑脚垫1的上方贴合有安装柱2，且安装柱2的上方固定有底座3，安装柱2与底座3之间为螺纹连接，且底座3与防滑脚垫1通过安装柱2之间构成可拆卸结构，当防滑脚垫1损坏时，便于拆下防滑脚垫1进行更换，使得装置具备了防滑结构，使用时更加的安全，伸缩套4安装于底座3的上方，且伸缩套4的上方安装有伸缩杆5，伸缩杆5的内部安装有限位套6，且限位套6的内部固定有弹簧7，弹簧7的左右两端均设置有活动柱8，伸缩套4与伸缩杆5通过弹簧7与活动柱8之间构成升降结构，且弹簧7与限位套6之间构成弹性平移结构，由于伸缩套4外部等距分布着通孔，活动柱8穿过通孔卡住伸缩杆5，将活动柱8按入通孔中，伸缩杆5就可以上下移动，调节到适合使用的高度，便于人们使用，伸缩杆5的上方安装有机体9，且机体9的一侧设置有显示屏10，显示屏10的下方安装有控制模块11，伸缩套4的一侧固定有滑槽12，且滑槽12的上方安装有滑块13，滑块13的上方固定有放置盒14，且放置盒14的上方安装有翻盖15，底座3与放置盒14通过滑槽12与滑块13之间构成滑动结构，且滑槽12的内部与滑块13的外部之间紧密贴合，便于放置盒14安装与拆卸，方便拆卸后对放置盒14进清理，翻盖15的一侧设置有固定槽16，且固定槽16的内部安装有插销17，插销17的另一端连接有旋钮18，放置盒14与翻盖15通过固定槽16与插销17之间构成翻转结构，且插销17与旋钮18之间为螺纹连接，便于将翻盖15打开，当翻盖15或者插销17损坏时，也便于将旋钮18取下进行更换，方便人们的使用，放置盒14的内部安装有放置区19，且放置区19的上方社会自由标签槽20，标签槽20的一侧连接有活动杆21，且活动杆21的一端固定有配重软垫22，放置区19等距分布在放置盒14的内部，且放置区19与配重软垫22通过活动杆21之间构成可活动结构，使得票据不会飞出，且配重软垫22有效保护票据不会使票据划伤。

工作原理：该公路运输经济用成本计算装置使用流程为，通过安装柱2将防滑脚垫1与底座3进行安装，使得装置具备了防滑功能，使用时更加的安全，伸缩套4与伸缩杆5通过弹簧7与活动柱8之间构成升降结构，且弹簧7与限位套6之间构成弹性平移结构，由于伸缩套4外部等距分布着通孔，活动柱8穿过通孔卡住伸缩杆5，将活动柱8按入通孔中，伸缩杆5就可以上下移动，调节到适合使用的高度，便于人们使用，机体9具备运算功能，显示屏10可以显示运算结果，也可通过机体9的外设接口连接鼠标、键盘等，便于人们进行操作，底座3与放置盒14通过滑槽12与滑块13之间构成滑动结构，便于放置盒14安装与拆卸，放置盒14内部设置有多个票据放置处，具备了分类收纳功能，且活动杆21与配重软垫22的配合，使得票据不会飞出，且配重软垫22有效保护票据不会使票据划伤，便于将票据取出后进行最后的核对与成本的计算，这就是该公路运输经济用成本计算装置的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路运输经济用成本计算装置，包括防滑脚垫(1)和伸缩套(4)，其特征在于：所述防滑脚垫(1)的上方贴合有安装柱(2)，且安装柱(2)的上方固定有底座(3)，所述伸缩套(4)安装于底座(3)的上方，且伸缩套(4)的上方安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的内部安装有限位套(6)，且限位套(6)的内部固定有弹簧(7)，所述弹簧(7)的左右两端均设置有活动柱(8)，所述伸缩杆(5)的上方安装有机体(9)，且机体(9)的一侧设置有显示屏(10)，所述显示屏(10)的下方安装有控制模块(11)，所述伸缩套(4)的一侧固定有滑槽(12)，且滑槽(12)的上方安装有滑块(13)，所述滑块(13)的上方固定有放置盒(14)，且放置盒(14)的上方安装有翻盖(15)，所述翻盖(15)的一侧设置有固定槽(16)，且固定槽(16)的内部安装有插销(17)，所述插销(17)的另一端连接有旋钮(18)，所述放置盒(14)的内部安装有放置区(19)，且放置区(19)的上方社会自由标签槽(20)，所述标签槽(20)的一侧连接有活动杆(21)，且活动杆(21)的一端固定有配重软垫(22)。

2.根据权利要求1所述的一种公路运输经济用成本计算装置，其特征在于：所述安装柱(2)与底座(3)之间为螺纹连接，且底座(3)与防滑脚垫(1)通过安装柱(2)之间构成可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种公路运输经济用成本计算装置，其特征在于：所述伸缩套(4)与伸缩杆(5)通过弹簧(7)与活动柱(8)之间构成升降结构，且弹簧(7)与限位套(6)之间构成弹性平移结构。

4.根据权利要求1所述的一种公路运输经济用成本计算装置，其特征在于：所述底座(3)与放置盒(14)通过滑槽(12)与滑块(13)之间构成滑动结构，且滑槽(12)的内部与滑块(13)的外部之间紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种公路运输经济用成本计算装置，其特征在于：所述放置盒(14)与翻盖(15)通过固定槽(16)与插销(17)之间构成翻转结构，且插销(17)与旋钮(18)之间为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路运输经济用成本计算装置，其特征在于：所述放置区(19)等距分布在放置盒(14)的内部，且放置区(19)与配重软垫(22)通过活动杆(21)之间构成可活动结构。

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