CN213294450U

CN213294450U - 一种轮胎式液压提梁机的动力舱

Info

Publication number: CN213294450U
Application number: CN202022062728.0U
Authority: CN
Inventors: 李会; 李博; 赵广宾; 候越超
Original assignee: Henan Haitai Heavy Industry Co ltd
Current assignee: Henan Haitai Heavy Industry Co ltd
Priority date: 2020-09-20
Filing date: 2020-09-20
Publication date: 2021-05-28
Anticipated expiration: 2030-09-20

Abstract

本实用新型涉及轮胎式提梁机技术领域，特别是涉及一种轮胎式液压提梁机的动力舱，通过底板和安装螺栓将动力舱固定在提梁机上，通过上壳和下壳的分体式安装便于对动力舱内部的液压装置和发动机等部件进行快速安装或拆卸，便于工作人员对其内部进行检修，同时通过换气箱外部空气除尘后吹入动力舱内提高舱内的空气流动，加强散热效果，实用性较强；包括下壳、液压装置和发动机，下壳内部设置于内腔，液压装置和发动机均设置于内腔的底部；还包括底板、安装螺栓、上壳、围板、挡板、连接螺栓、固定板、固定块、安装板、固定螺栓、固定螺母、换气箱、进气口、出气口、风机、滤网、排气口和温度传感器，温度传感器固定设置于内腔的左部。

Description

一种轮胎式液压提梁机的动力舱

技术领域

本实用新型涉及轮胎式提梁机技术领域，特别是涉及一种轮胎式液压提梁机的动力舱。

背景技术

众所周知，轮胎式液压提梁机的动力舱是一种用于提梁机转运吊装预制桥梁的过程中，为提梁机提供动力，便于提梁机使用的辅助装置，其在轮胎式提梁机技术领域中得到了广泛的使用；现有的轮胎式液压提梁机的动力舱直接固定在提梁机上，且动力舱的舱体为一个整体，不便于工作人员对动力舱的内部器件进行检修，现有的动力舱内部散热效果较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种分体式安装，便于拆装检修，散热效果较好的轮胎式液压提梁机的动力舱。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，包括下壳、液压装置和发动机，下壳内部设置于内腔，液压装置和发动机均设置于内腔的底部；还包括底板、安装螺栓、上壳、围板、挡板、连接螺栓、固定板、固定块、安装板、固定螺栓、固定螺母、换气箱、进气口、出气口、风机、滤网、排气口和温度传感器，底板固定设置于下壳的底部，安装螺栓的底部自底板的顶部向下穿过底板，上壳位于下壳的顶部，围板固定设置于上壳的底部，挡板固定圈套设置于下壳的外部上侧，连接螺栓的顶部自挡板的底部穿过挡板插入围板的底部，固定板固定设置于内腔的底部，固定块固定设置于内腔的左部，安装板固定设置于液压装置的顶部，安装板的底端与固定块和固定板的顶部接触，固定螺栓固定设置于固定块的顶部固定板的顶部，固定螺栓的顶部自安装板的底部穿过安装板至安装板的上方，固定螺母螺装于固定螺栓的顶部并与安装板的顶端接触，换气箱固定设置于上壳的顶部下端，进气口设置于上壳的左部并与换气箱连通，出气口设置于换气箱的右部下侧，风机固定设置于换气箱的内部右侧，滤网固定设置于换气箱的内部左侧，排气口设置于上壳的右部，温度传感器固定设置于内腔的左部。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括上插杆，上插杆固定设置于上壳的底部，下壳的顶部设置有下插槽，上插杆的底部自下壳的顶部插入下插槽内。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括下插杆，下插杆固定设置于下壳的顶部，上壳的底部设置有上插槽，下插杆的顶部自上壳的底部插入上插槽内。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括环垫，环垫固定设置于上壳的底部，环垫的底部与下壳的顶部接触。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括定位插杆，定位插杆固定设置于底板的底部。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括左保护网和右保护网，左保护网固定设置于上壳的左部并位于进气口的左方，右保护网固定设置于排气口内。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括清理抽屉，清理抽屉的后部自上壳的前部插入换气箱内并位于滤网的左方。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，出气口的排气方向为倾斜向下。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用轮胎式液压提梁机的动力舱时，通过底板和安装螺栓将动力舱固定在提梁机上，通过上壳和下壳的分体式安装便于对动力舱内部的液压装置和发动机等部件进行快速安装或拆卸，便于工作人员对其内部进行检修，同时通过换气箱外部空气除尘后吹入动力舱内提高舱内的空气流动，加强散热效果，实用性较强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖视结构示意图；

图3是图2中A的放大结构示意图；

图4是图2中B的放大结构示意图；

附图中标记：1、下壳；2、液压装置；3、发动机；4、底板；5、安装螺栓；6、上壳；7、围板；8、挡板；9、连接螺栓；10、固定板；11、固定块；12、安装板；13、固定螺栓；14、固定螺母；15、换气箱；16、进气口；17、出气口；18、风机；19、滤网；20、排气口；21、温度传感器；22、上插杆；23、下插杆；24、环垫；25、定位插杆；26、左保护网；27、右保护网；28、清理抽屉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，包括下壳1、液压装置2和发动机3，下壳1内部设置于内腔，液压装置2和发动机3均设置于内腔的底部；还包括底板4、安装螺栓5、上壳6、围板7、挡板8、连接螺栓9、固定板10、固定块11、安装板12、固定螺栓13、固定螺母14、换气箱15、进气口16、出气口17、风机18、滤网19、排气口20和温度传感器21，底板4固定设置于下壳1的底部，安装螺栓5的底部自底板4的顶部向下穿过底板4，上壳6位于下壳1的顶部，围板7固定设置于上壳6的底部，挡板8固定圈套设置于下壳1的外部上侧，连接螺栓9的顶部自挡板8的底部穿过挡板8插入围板7的底部，固定板10固定设置于内腔的底部，固定块11固定设置于内腔的左部，安装板12固定设置于液压装置2的顶部，安装板12的底端与固定块11和固定板10的顶部接触，固定螺栓13固定设置于固定块11的顶部固定板10的顶部，固定螺栓13的顶部自安装板12的底部穿过安装板12至安装板12的上方，固定螺母14螺装于固定螺栓13的顶部并与安装板12的顶端接触，换气箱15固定设置于上壳6的顶部下端，进气口16设置于上壳6的左部并与换气箱15连通，出气口17设置于换气箱15的右部下侧，风机18固定设置于换气箱15的内部右侧，滤网19固定设置于换气箱15的内部左侧，排气口20设置于上壳6的右部，温度传感器21固定设置于内腔的左部；在使用轮胎式液压提梁机的动力舱时，通过底板和安装螺栓将动力舱固定在提梁机上，通过上壳和下壳的分体式安装便于对动力舱内部的液压装置和发动机等部件进行快速安装或拆卸，便于工作人员对其内部进行检修，同时通过换气箱外部空气除尘后吹入动力舱内提高舱内的空气流动，加强散热效果，实用性较强。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括上插杆22，上插杆22固定设置于上壳6的底部，下壳1的顶部设置有下插槽，上插杆22的底部自下壳1的顶部插入下插槽内；通过上述设置便于上壳和下壳定位连接。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括下插杆23，下插杆23固定设置于下壳1的顶部，上壳6的底部设置有上插槽，下插杆23的顶部自上壳6的底部插入上插槽内；通过上述设置便于上壳和下壳定位连接。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括环垫24，环垫24固定设置于上壳6的底部，环垫24的底部与下壳1的顶部接触。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括定位插杆25，定位插杆25固定设置于底板4的底部；通过定位插杆配合在提梁机上设置的定位孔对动力舱进行定位安装。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括左保护网26和右保护网27，左保护网26固定设置于上壳6的左部并位于进气口16的左方，右保护网27固定设置于排气口20内；通过上述设置防止蚊虫或较大体积的杂物进入动力舱。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，还包括清理抽屉28，清理抽屉28的后部自上壳6的前部插入换气箱15内并位于滤网19的左方；通过清理抽屉便于清理换气箱内部积尘。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，出气口17的排气方向为倾斜向下。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其在使用轮胎式液压提梁机的动力舱时，通过底板和安装螺栓将动力舱固定在提梁机上，通过上壳和下壳的分体式安装便于对动力舱内部的液压装置和发动机等部件进行快速安装或拆卸，便于工作人员对其内部进行检修，同时通过换气箱外部空气除尘后吹入动力舱内提高舱内的空气流动，加强散热效果，实用性较强，在完成上述动作之前，首先将移动到用户需要的位置。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种轮胎式液压提梁机的动力舱，包括下壳（1）、液压装置（2）和发动机（3），下壳（1）内部设置于内腔，液压装置（2）和发动机（3）均设置于内腔的底部；其特征在于，还包括底板（4）、安装螺栓（5）、上壳（6）、围板（7）、挡板（8）、连接螺栓（9）、固定板（10）、固定块（11）、安装板（12）、固定螺栓（13）、固定螺母（14）、换气箱（15）、进气口（16）、出气口（17）、风机（18）、滤网（19）、排气口（20）和温度传感器（21），底板（4）固定设置于下壳（1）的底部，安装螺栓（5）的底部自底板（4）的顶部向下穿过底板（4），上壳（6）位于下壳（1）的顶部，围板（7）固定设置于上壳（6）的底部，挡板（8）固定圈套设置于下壳（1）的外部上侧，连接螺栓（9）的顶部自挡板（8）的底部穿过挡板（8）插入围板（7）的底部，固定板（10）固定设置于内腔的底部，固定块（11）固定设置于内腔的左部，安装板（12）固定设置于液压装置（2）的顶部，安装板（12）的底端与固定块（11）和固定板（10）的顶部接触，固定螺栓（13）固定设置于固定块（11）的顶部固定板（10）的顶部，固定螺栓（13）的顶部自安装板（12）的底部穿过安装板（12）至安装板（12）的上方，固定螺母（14）螺装于固定螺栓（13）的顶部并与安装板（12）的顶端接触，换气箱（15）固定设置于上壳（6）的顶部下端，进气口（16）设置于上壳（6）的左部并与换气箱（15）连通，出气口（17）设置于换气箱（15）的右部下侧，风机（18）固定设置于换气箱（15）的内部右侧，滤网（19）固定设置于换气箱（15）的内部左侧，排气口（20）设置于上壳（6）的右部，温度传感器（21）固定设置于内腔的左部。

2.如权利要求1所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，还包括上插杆（22），上插杆（22）固定设置于上壳（6）的底部，下壳（1）的顶部设置有下插槽，上插杆（22）的底部自下壳（1）的顶部插入下插槽内。

3.如权利要求2所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，还包括下插杆（23），下插杆（23）固定设置于下壳（1）的顶部，上壳（6）的底部设置有上插槽，下插杆（23）的顶部自上壳（6）的底部插入上插槽内。

4.如权利要求3所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，还包括环垫（24），环垫（24）固定设置于上壳（6）的底部，环垫（24）的底部与下壳（1）的顶部接触。

5.如权利要求4所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，还包括定位插杆（25），定位插杆（25）固定设置于底板（4）的底部。

6.如权利要求5所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，还包括左保护网（26）和右保护网（27），左保护网（26）固定设置于上壳（6）的左部并位于进气口（16）的左方，右保护网（27）固定设置于排气口（20）内。

7.如权利要求6所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，还包括清理抽屉（28），清理抽屉（28）的后部自上壳（6）的前部插入换气箱（15）内并位于滤网（19）的左方。

8.如权利要求7所述的一种轮胎式液压提梁机的动力舱，其特征在于，出气口（17）的排气方向为倾斜向下。