CN213292403U - 一种折叠推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠推车，所述折叠推车具有打开状态和折叠状态，所述折叠推车包括前轮支架、前轮组件、后轮支架、后轮组件和上支架，所述上支架与所述前轮支架通过第一转轴枢轴连接，所述后轮支架的上端部开有滑动槽；所述后轮支架通过第二转轴与所述前轮支架连接，所述上支架的下部设置有销轴，所述销轴插在所述滑动槽内，或者所述后轮支架通过第二转轴与所述上支架连接，所述前轮支架的上部设置有销轴，所述销轴插在所述滑动槽内；当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述销轴沿着所述滑动槽滑动并且相对所述滑动槽转动。本实用新型的折叠推车可以便捷地折叠和展开，且折叠后仍然可以直立。
Description
技术领域
本实用新型涉及推车领域，特别涉及一种折叠推车。
背景技术
推车是一种日常生活中常用的工具，例如婴幼儿推车、搬运重物的推车等。为了方便携带和收纳，通常设置为可折叠式。通过将推车折叠起来，以减小推车需要占用的空间。
现有技术中折叠推车种类繁多，但折叠后往往仍然存在体积较大、不便于收纳的问题，或存在折叠方式复杂不易操作的问题，另外有些折叠推车折叠后不能直立，直接放置于地面可能弄脏车架，使用户体验不佳。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种折叠推车，可以便捷地折叠和展开，且折叠后仍然可以直立。本实用新型的具体技术方案如下：
一方面，本实用新型提供了一种折叠推车，具有打开状态和折叠状态，所述折叠推车包括
前轮支架，所述前轮支架的下端部与前轮组件连接；
后轮支架，所述后轮支架的下端部与后轮组件连接；
上支架，所述上支架的下端部与所述前轮支架的上端部通过第一转轴枢轴连接；
所述后轮支架的上端部通过第二转轴与所述前轮支架的上部枢轴连接，所述所述后轮支架的上端部开有第一滑动槽，所述上支架的下部设置有第一销轴，所述第一销轴位于所述第一转轴的上方，所述第一销轴插在所述第一滑动槽内，当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述第一销轴沿着所述第一滑动槽滑动并且相对所述第一滑动槽转动。
所述后轮支架的上端部向前延伸形成前延伸部，所述后轮支架的上端部向后延伸形成后延伸部，所述前延伸部设置有所述第二转轴，所述后延伸部设置有所述第一滑动槽。
当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述上支架绕所述第一转轴旋转使得所述上支架向后下方翻转，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述上支架与所述后轮支架相靠拢。
当所述折叠推车处于折叠状态时，所述前轮支架与所述后轮支架相靠拢，所述前轮组件与所述后轮组件均接触地面，使得所述折叠推车直立。
所述折叠推车还包括推把，所述推把与所述上支架的上部可伸缩地连接。
另一方面，本实用新型提供了第二种折叠推车，具有打开状态和折叠状态，所述折叠推车包括
前轮支架，所述前轮支架的下端部与前轮组件连接；
后轮支架，所述后轮支架的下端部与后轮组件连接；
上支架，所述上支架的下端部与所述前轮支架的上端部通过第一转轴枢轴连接；
所述后轮支架的上端部通过第三转轴与所述上支架的下部枢轴连接，所述后轮支架的上端部开有第二滑动槽，所述前轮支架的上部设置有第二销轴，所述第二销轴位于所述第一转轴的下方，所述第二销轴插在所述第二滑动槽内，当所述折叠推车从打开状态向折叠状态转换时，所述第二销轴沿着所述第二滑动槽滑动并且相对所述第二滑动槽转动。
所述后轮支架的上端部向前延伸形成前延伸部，所述后轮支架的上端部向后延伸形成后延伸部，所述前延伸部设置有所述第二滑动槽，所述后延伸部设置有所述第三转轴。
当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述上支架绕所述第一转轴旋转使得所述上支架向后下方翻转，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述上支架与所述后轮支架相靠拢。
当所述折叠推车处于折叠状态时，所述前轮支架与所述后轮支架相靠拢，所述前轮组件与所述后轮组件均接触地面，使得所述折叠推车直立。
所述折叠推车还包括推把，所述推把与所述上支架的上部可伸缩地连接。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果如下：
1)折叠推车折叠后体积较小，方便收纳与移动；
2)折叠推车操作简单，方便折叠或者打开，用户容易掌握折叠推车的操作；
3)折叠推车折叠后仍然可以直立，避免放置于地面时弄脏车身。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的第一种折叠推车的示意图；
图2是本实用新型实施例提供的打开状态下的第一种折叠推车的示意图；
图3是本实用新型实施例提供的第一种折叠推车在从打开状态向折叠状态转变时的示意图；
图4是本实用新型实施例提供的折叠状态下的第一种折叠推车的示意图；
图5是本实用新型实施例提供的折叠状态下的第二种折叠推车的结构示意图。
其中，附图标记包括：1-前轮支架，11-前轮组件，2-后轮支架，21-后轮组件， 22-第一滑动槽，23-第二滑动槽，3-上支架，4-第一转轴，5-第二转轴，6-第一销轴，7-推把，8-第三转轴，9-第二销轴。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
在本实用新型的一个实施例中，提供了一种折叠推车，具有打开状态(如图 1-2所示)和折叠状态(如图4所示)，所述折叠推车包括
前轮支架1，所述前轮支架1的下端部与前轮组件11连接；
后轮支架2，所述后轮支架2的下端部与后轮组件21连接；
上支架3，所述上支架3的下端部与所述前轮支架1的上端部通过第一转轴 4枢轴连接；
所述后轮支架2的上端部通过第二转轴5与所述前轮支架1的上部枢轴连接，如图1所示，当所述折叠推车处于打开状态时，所述第二转轴5位于所述第一转轴4的下方，所述后轮支架2的上端部开有第一滑动槽22，所述上支架3的下部设置有第一销轴6，所述第一销轴6位于所述第一转轴4的上方，所述第一销轴 6插在所述第一滑动槽22内，如图3所示，当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述第一销轴6沿着所述第一滑动槽22滑动并且相对所述第一滑动槽22转动。
进一步地，所述后轮支架2的上端部向前延伸形成前延伸部，所述后轮支架的上端部向后延伸形成后延伸部，所述前延伸部设置有所述第二转轴5，所述后延伸部设置有所述第一滑动槽22；所述后轮支架2的上端部可以为丁字形或倒三角形，也可以在所述后轮支架的上端部设置一个横杆来作为所述的前延伸部和后延伸部，但不仅限于本实施例中提到的情况，应当理解为所有使得后轮支架的上端部的宽度变宽，使得后轮支架的上端部的宽度足以连接前轮支架与上支架，且在变宽的上端部开设第一滑动槽22的结构均可以实现本实用新型的技术方案。优选地，当所述折叠推车处于打开状态时，所述销轴位于所述第一滑动槽22靠近所述上支架的一端，使得所述折叠推车的结构稳定；当所述折叠推车处于折叠状态时，所述销轴位于所述第一滑动槽22的另一端。
当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述上支架3绕所述第一转轴4旋转使得所述上支架3向后下方翻转并向所述后轮支架2靠拢，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述上支架3与所述后轮支架2相靠拢，使得所述折叠推车的体积减小。
进一步地，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述前轮支架1与所述后轮支架2相靠拢，使得所述折叠推车的体积进一步减小，如图4所示；所述前轮组件11与所述后轮组件21均接触地面，使得所述折叠推车直立。
所述前轮组件11可以为万向轮；优选地，所述前轮组件和所述前轮支架之间还可以通过第四转轴枢轴连接，使得所述折叠状态下所述前轮组件可以绕所述前轮支架旋转，以进一步减小折叠状态下所述折叠推车占用的空间。
所述折叠推车还包括推把7，所述推把7与所述上支架3的上部可伸缩地连接。所述推把7也可以通过第五转轴与所述上支架的上部枢轴连接，当所述折叠推车由所述打开状态向所述折叠状态转变时，所述推把7绕所述第五转轴旋转至与所述上支架靠拢。
进一步地，所述第一转轴处设有锁定装置；所述锁定装置优选和所述推把连接。所述推把伸出时，所述锁定装置锁定；所述推把收缩时，所述锁定装置解锁，使得所述折叠推车可以进一步折叠。
在本实用新型的一个实施例中，提供了第二种折叠推车，具有打开状态和折叠状态，所述折叠推车包括
前轮支架1，所述前轮支架1的下端部与前轮组件11连接；
后轮支架2，所述后轮支架2的下端部与后轮组件21连接；
上支架3，所述上支架3的下端部与所述前轮支架1的上端部通过第一转轴 4枢轴连接；
所述后轮支架2的上端部通过第三转轴8与所述上支架3的下部枢轴连接，当所述折叠推车处于打开状态时，所述第三转轴8位于所述第一转轴4的上方，所述后轮支架2的上端部开有第二滑动槽23，所述前轮支架1的上部设置有第二销轴9，所述第二销轴9位于所述第一转轴4的下方，所述第二销轴9插在所述第二滑动槽23内，当所述折叠推车从打开状态向折叠状态转换时，所述第二销轴9沿着所述第二滑动槽23滑动并且相对所述第二滑动槽23转动。
与上述实施例不同的是，由所述后轮支架2的上端部与前轮支架1枢轴连接改为所述后轮支架2的上端部与上支架3枢轴连接，同时将在第二滑动槽23内滑动的销轴由设置在所述上支架3的下部改为设置在所述前轮支架1的上部，如图5所示。
进一步地，所述后轮支架2的上端部向前延伸形成前延伸部，所述后轮支架的上端部向后延伸形成后延伸部，所述前延伸部设置有所述第二滑动槽23，所述后延伸部设置有所述第三转轴8；所述后轮支架2的上端部可以为丁字形或倒三角形，也可以在所述后轮支架的上端部设置一个横杆来作为所述的前延伸部和后延伸部，但不仅限于本实施例中提到的情况，应当理解为所有使得后轮支架的上端部的宽度变宽，使得后轮支架的上端部的宽度足以连接前轮支架与上支架，且在变宽的上端部开设滑动槽的结构均可以实现本实用新型的技术方案。优选地，当所述折叠推车处于打开状态时，所述销轴位于所述滑动槽靠近所述前轮支架的一端，使得所述折叠推车的结构稳定；当所述折叠推车处于折叠状态时，所述销轴位于所述滑动槽的另一端。
当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述上支架3绕所述第一转轴4旋转使得所述上支架3向后下方翻转，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述上支架3与所述后轮支架2相靠拢，使得所述折叠推车的体积减小。
进一步地，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述前轮支架1与所述后轮支架2相靠拢，使得所述折叠推车的体积进一步减小；所述前轮组件11与所述后轮组件21均接触地面，使得所述折叠推车直立。
所述前轮组件11可以为万向轮；优选地，所述前轮组件和所述前轮支架之间还可以通过第四转轴枢轴连接，使得所述折叠状态下所述前轮组件可以绕所述前轮支架旋转，以进一步减小折叠状态下所述折叠推车占用的空间。
所述折叠推车还包括推把7，所述推把7与所述上支架3的上部可伸缩地连接。所述推把也可以通过第五转轴与所述上支架的上部枢轴连接，当所述折叠推车由所述打开状态向所述折叠状态转变时，所述推把绕所述第五转轴旋转至与所述上支架靠拢。
进一步地，所述第一转轴处设有锁定装置；所述锁定装置优选和所述推把连接。所述推把伸出时，所述锁定装置锁定；所述推把收缩时，所述锁定装置解锁，使得所述折叠推车可以进一步折叠。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种折叠推车，具有打开状态和折叠状态，所述折叠推车包括
前轮支架(1)，所述前轮支架(1)的下端部与前轮组件(11)连接；
后轮支架(2)，所述后轮支架(2)的下端部与后轮组件(21)连接；
上支架(3)，所述上支架(3)的下端部与所述前轮支架(1)的上端部通过第一转轴(4)枢轴连接；
其特征在于，所述后轮支架(2)的上端部通过第二转轴(5)与所述前轮支架(1)的上部枢轴连接，所述后轮支架(2)的上端部开有第一滑动槽(22)，所述上支架(3)的下部设置有第一销轴(6)，所述第一销轴(6)位于所述第一转轴(4)的上方，所述第一销轴(6)插在所述第一滑动槽(22)内，当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述第一销轴(6)沿着所述第一滑动槽(22)滑动并且相对所述第一滑动槽(22)转动。
2.如权利要求1所述的折叠推车，其特征在于，所述后轮支架(2)的上端部向前延伸形成前延伸部，所述后轮支架的上端部向后延伸形成后延伸部，所述前延伸部设置有所述第二转轴(5)，所述后延伸部设置有所述第一滑动槽(22)。
3.如权利要求1所述的折叠推车，其特征在于，当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述上支架(3)绕所述第一转轴(4)旋转使得所述上支架(3)向后下方翻转，所述第一销轴(6)从第一滑动槽(22)内远离第二转轴的一端向靠近第二转轴的一端滑动，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述上支架(3)与所述后轮支架(2)相靠拢。
4.如权利要求1所述的折叠推车，其特征在于，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述前轮支架(1)与所述后轮支架(2)相靠拢，所述前轮组件(11)与所述后轮组件(21)均接触地面，使得所述折叠推车直立。
5.如权利要求1所述的折叠推车，其特征在于，所述折叠推车还包括推把(7)，所述推把(7)与所述上支架(3)的上部可伸缩地连接。
6.一种折叠推车，具有打开状态和折叠状态，所述折叠推车包括
前轮支架(1)，所述前轮支架(1)的下端部与前轮组件(11)连接；
后轮支架(2)，所述后轮支架(2)的下端部与后轮组件(21)连接；
上支架(3)，所述上支架(3)的下端部与所述前轮支架(1)的上端部通过第一转轴(4)枢轴连接；
其特征在于，所述后轮支架(2)的上端部通过第三转轴(8)与所述上支架(3)的下部枢轴连接，所述后轮支架(2)的上端部开有第二滑动槽(23)，所述前轮支架(1)的上部设置有第二销轴(9)，所述第二销轴(9)位于所述第一转轴(4)的下方，所述第二销轴(9)插在所述第二滑动槽(23)内，当所述折叠推车从打开状态向折叠状态转换时，所述第二销轴(9)沿着所述第二滑动槽(23)滑动并且相对所述第二滑动槽(23)转动。
7.如权利要求6所述的折叠推车，其特征在于，所述后轮支架(2)的上端部向前延伸形成前延伸部，所述后轮支架的上端部向后延伸形成后延伸部，所述前延伸部设置有所述第二滑动槽(23)，所述后延伸部设置有所述第三转轴(8)。
8.如权利要求6所述的折叠推车，其特征在于，当所述折叠推车从所述打开状态向所述折叠状态转换时，所述上支架(3)绕所述第一转轴(4)旋转使得所述上支架(3)向后下方翻转，所述第二销轴(9)从第二滑动槽(23)内远离第三转轴的一端向靠近第三转轴的一端滑动，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述上支架(3)与所述后轮支架(2)相靠拢。
9.如权利要求6所述的折叠推车，其特征在于，当所述折叠推车处于折叠状态时，所述前轮支架(1)与所述后轮支架(2)相靠拢，所述前轮组件(11)与所述后轮组件(21)均接触地面，使得所述折叠推车直立。
10.如权利要求6所述的折叠推车，其特征在于，所述折叠推车还包括推把(7)，所述推把(7)与所述上支架(3)的上部可伸缩地连接。
Priority Applications (1)
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| CN202021653643.3U CN213292403U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种折叠推车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021653643.3U CN213292403U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种折叠推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213292403U true CN213292403U (zh) | 2021-05-28 |
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ID=76024156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021653643.3U Active CN213292403U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种折叠推车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213292403U (zh) |
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2020
- 2020-08-11 CN CN202021653643.3U patent/CN213292403U/zh active Active
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