CN213290833U - 一种环保型固化土用自上料搅拌车 - Google Patents

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王文正
付晓健
吴洋
史永杰
牛琳琳
马文治
张艳秋
郑雪梅
徐彤
王光亮
韩军
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Beijing Puissant Geotechnical Engineering Co ltd
Beijing Municipal Construction Co Ltd
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Beijing Puissant Geotechnical Engineering Co ltd
Beijing Municipal Construction Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种环保型固化土用自上料搅拌车,其中,驾驶室(3)连接第一运输车体(2)的前端的一侧;上料装置(7)布置在第一运输车体(2)的前端,且通过摆臂与第一运输车体(2)的前端铰接;第一运输车体(2)的后端连接载有水箱(4)的第二运输车体(8);设置有出料口(11)的搅拌罐体(1)通过旋转支座(6)连接在第一运输车体(2)上。本实用新型的搅拌罐体(1)通过旋转支座(6)连接在第一运输车体(2)上,罐体通过90°旋转,可以完成物料的浇筑,提高了搅拌车的生产效率;车载大容量水箱,降低加水频次,操作更方便。

Description

一种环保型固化土用自上料搅拌车
技术领域
本实用新型涉及搅拌机械技术领域,特别是涉及一种环保型固化土用自上料搅拌车。
背景技术
自上料搅拌车是近年来兴起的搅拌设备,该类型设备能够自主完成上料作业,并在运输过程中能够对物料进行搅拌,具有不受电力条件的限制,效率高,成本低,机动性好的特点,在地理位置偏远地区得到了很好的应用,但目前来看,已有的自上料搅拌车的功能仍然较为单一,车体灵活性差,受补充用水的影响大,因此迫切需要设计一种新型搅拌车,以满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种环保型固化土用自上料搅拌车,其能够解决现有搅拌车车体灵活性差的技术问题。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
本实用新型提供一种环保型固化土用自上料搅拌车,其包括:
搅拌罐体,第一运输车体,驾驶室,水箱,旋转支座,上料装置和第二运输车体;
驾驶室连接第一运输车体的前端的一侧;上料装置布置在第一运输车体的前端,且通过摆臂与第一运输车体的前端铰接;第一运输车体的后端连接载有水箱的第二运输车体;设置有出料口的搅拌罐体通过旋转支座连接在第一运输车体上。
更优选地,所述搅拌罐体为双锥形辊筒,其内部设置的搅拌器为双螺旋型搅拌螺杆。
更优选地,所述搅拌罐体的底部有中凸底座,该中凸底座固定在所述旋转支座上。
更优选地,所述水箱包括设置在第二运输车体上的第一箱体以及与第一箱体相通且设置在第二运输车体尾部靠下位置的第二箱体;所述水箱上有水管通入搅拌罐体内,连接在所述水管上的水阀的控制端通过导线连接时间继电器,所述时间继电器连接驾驶室内控制盘上的加水控制按钮。
更优选地,所述载有搅拌罐体的第一运输车体和载有水箱的第二运输车体通过铰链连接。
更优选地,所述上料装置包括:
铲斗、液压油缸和摆臂;
所述摆臂一端的耳板通过销轴连接在第一运输车体的前端,摆臂另一端连接液压油缸的缸筒,液压油缸的活塞杆通过铰接方式连接铲斗。
由上述本实用新型的技术方案可以看出,本实用新型相对于现有技术,具有如下技术效果:
本实用新型中,设置有出料口的搅拌罐体通过旋转支座连接在第一运输车体上;罐体通过90°旋转,可以完成物料的浇筑,提高了搅拌车的生产效率;
本实用新型将水箱设置在第二运输车体的尾端,使得车载水箱有更大的布置空间,因此可以布置大容量水箱,这样能够降低加水频次,操作更方便;
本实用新型中第一运输车体和第二运输车体通过铰接连接,使得车体转弯时摆幅小,转弯需要转弯半径小,提高了搅拌车的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型的环保型固化土用自上料搅拌车的整体结构示意图;
图2为图1的右视图;
附图标记:
搅拌罐体1,出料口11,第一运输车体2,驾驶室3,水箱4,铰链5,旋转支座6,上料装置7,第二运输车体8。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案,以下将通过实施例并结合说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。
本申请文件中的上、下、左、右、前和后等方位用语是基于附图所示的位置关系而建立的。附图不同,则相应的位置关系也有可能随之发生变化,故不能以此理解为对保护范围的限定。
本实用新型中,术语“安装”、“相连”、“相接”、“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,也可以是一体地连接,也可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通信,也可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接连接,可以是两个元器件内部的联通,也可以是两个元器件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
本实用新型提供一种环保型固化土用自上料搅拌车,其结构如图1和图2所示,该环保型固化土用自上料搅拌车包括搅拌罐体1,第一运输车体2,驾驶室3,水箱4,铰链5,旋转支座6,上料装置7和第二运输车体8。
驾驶室3连接第一运输车体2的前端的一侧;上料装置7布置在第一运输车体2的前端,且通过摆臂与第一运输车体2的前端铰接;第一运输车体2的后端通过铰链5连接载有水箱4的第二运输车体8;设置有出料口11的搅拌罐体1通过旋转支座6连接在第一运输车体2上。
各个部件的功能和结构详细如下:
搅拌箱体1内设有由动力驱动的搅拌器,在运输过程中实现对搅拌箱体1内的物料进行搅拌。搅拌罐体1通过旋转支座6安装在第一运输车体2上。通过该旋转支座6,可以实现搅拌罐体1的90°旋转。搅拌罐体1上设置有出料口11,该出料口11连接有控制出料口开合的物料阀门。当搅拌车到达卸料现场后,旋转搅拌罐体1,使得出料口11对准卸料点,打开物料阀门,进行卸料。
上述搅拌罐体1为双锥形辊筒,其内部设置的搅拌器为双螺旋型搅拌螺杆。搅拌罐体的底部有中凸底座,该中凸底座固定在旋转支座6上。
水箱4固定在第二运输车体8上,为了加大水箱4的容量,该水箱4包括设置在第二运输车体8上的第一箱体以及与第一箱体相通且设置在第二运输车体8尾部靠下位置的第二箱体。水箱4上有水管通入搅拌罐体1内,该水管上连接有水阀,且水阀的控制端通过导线连接时间继电器,该时间继电器连接驾驶室内控制盘上的加水控制按钮。
由于水箱4还包括设置在第二运输车体8尾部靠下位置的第二箱体部分,使得该水箱4具有更大容量的腔体,在运输车作业时,水箱4中的水不断注入到搅拌罐体1中,用来保持混凝土的和易性(流动性)。更大容量的水箱4使得运输车作业时加水频次降低,增强了搅拌车适应作业条件的能力。
上述载有搅拌罐体1的第一运输车体2和载有水箱4的第二运输车体8通过铰链5连接,这样使得在整个车行进过程中转弯半径更小,提高了搅拌车的灵活性。
上料装置7与第一运输车体2通过销轴连接。该上料装置7包括铲斗、液压油缸和摆臂。摆臂一端的耳板通过销轴连接在第一运输车体2的前端,摆臂另一端连接液压油缸的缸筒,液压油缸的活塞杆通过铰接方式连接铲斗。上料过程中,通过液压油缸自动控制铲斗动作,将已经配置好的物料装入搅拌罐体1内部。上述铲斗是反铲挖斗,通过液压控制由机械摆臂和反铲挖斗,能够将砂石倒入搅拌罐体1中,实现自上料。
驾驶室3中设置有罐体角度调整按钮、卸料控制按钮、上料控制按钮、加水控制按钮等,分别通过线路与对应的旋转支座6、物料阀门、上料装置7、水阀的控制端连接。驾驶室3中还设置停止按钮,均与上述旋转支座6、物料阀门、上料装置7、水阀连接,以控制它们停止动作。
上料过程中,整个搅拌车通过上料装置7能够自主上料;运输过程中,搅拌箱体1通过搅拌器持续对物料进行搅拌;到达作业地点后,通过旋转支座6旋转搅拌罐体1,改变搅拌罐体1的出料口11方向,实现了物料浇筑的快速施工作业。
采用上述搅拌车进行上料搅拌施工时,可采用以下步骤进行:
一、安放装置。
实际施工时,首先对搅拌车定位,将搅拌车移动到上料的位置。
二、上料、搅拌运输、浇筑。
利用上料装置7,将一定配比的物料送入搅拌罐体1内;运输车用水储存于水箱4中;搅拌车运输过程中,将水箱4中的水不断加入搅拌罐体1中,并利用搅拌器对物料进行搅拌;搅拌车行进过程中,通过铰链5实现车体自由转向,到达浇筑地点后,旋转支座6,使出料口11朝向浇筑位置,打开阀门实施浇筑,直至完成浇筑作业。
虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上,但实施例并不限定本实用新型。在不脱离本实用新型之精神和范围内,所做的任何等效变化或润饰,同样属于本实用新型之保护范围。因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。

Claims (6)

1.一种环保型固化土用自上料搅拌车,其特征在于,所述的环保型固化土用自上料搅拌车包括:
搅拌罐体(1),第一运输车体(2),驾驶室(3),水箱(4),旋转支座(6),上料装置(7)和第二运输车体(8);
驾驶室(3)连接第一运输车体(2)的前端的一侧;上料装置(7)布置在第一运输车体(2)的前端,且通过摆臂与第一运输车体(2)的前端铰接;第一运输车体(2)的后端连接载有水箱(4)的第二运输车体(8);设置有出料口(11)的搅拌罐体(1)通过旋转支座(6)连接在第一运输车体(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种环保型固化土用自上料搅拌车,其特征在于,
所述搅拌罐体(1)为双锥形辊筒,其内部设置的搅拌器为双螺旋型搅拌螺杆。
3.根据权利要求1所述的一种环保型固化土用自上料搅拌车,其特征在于,
所述搅拌罐体(1)的底部有中凸底座,该中凸底座固定在所述旋转支座(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种环保型固化土用自上料搅拌车,其特征在于,
所述水箱(4)包括设置在第二运输车体(8)上的第一箱体以及与第一箱体相通且设置在第二运输车体(8)尾部靠下位置的第二箱体;所述水箱(4)上有水管通入搅拌罐体(1)内,连接在所述水管上的水阀的控制端通过导线连接时间继电器,所述时间继电器连接驾驶室内控制盘上的加水控制按钮。
5.根据权利要求1所述的一种环保型固化土用自上料搅拌车,其特征在于,所述载有搅拌罐体(1)的第一运输车体(2)和载有水箱(4)的第二运输车体(8)通过铰链(5)连接。
6.根据权利要求1所述的一种环保型固化土用自上料搅拌车,其特征在于,所述上料装置(7)包括:
铲斗、液压油缸和摆臂;
所述摆臂一端的耳板通过销轴连接在第一运输车体(2)的前端,摆臂另一端连接液压油缸的缸筒,液压油缸的活塞杆通过铰接方式连接铲斗。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113910463A (zh) * 2021-10-19 2022-01-11 北京市政建设集团有限责任公司 流态固化土管线胸腔和检查井周围现场拌合浇筑施工工法

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