CN213275510U - 一种汽车尾气检测收集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车尾气处理的技术领域，尤其涉及一种汽车尾气检测收集装置，包括尾气收集管、支撑筒和储气罐；所述尾气收集管的一端设有进气口；所述支撑筒套设于所述尾气收集管设有进气口的一端，所述支撑筒的外侧设有支撑腿；所述储气罐与所述尾气收集管的输出端连接，所述储气罐设有排气管。还包括支架，所述支架内设有支杆，所述尾气收集管绕设于支杆外侧。本实用新型汽车尾气检测收集装置结构稳定、实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气处理的技术领域，尤其涉及一种汽车尾气检测收集装置。
背景技术
汽车尾气检测是对汽车启动运行状态下产生的尾气中的成分和含量进行检测和分析的过程，用于检测汽车的状况，分析汽车的性能。
目前，汽车尾气检测多采用专业的汽车尾气检测分析仪，并辅以尾气检测收集装置来完成。尾气检测收集装置可以收集多余的尾气，以净化检测车间内的环境。
现有的尾气检测收集装置组成简单，结构稳定性差，在实际使用过程中，很难与汽车排气管稳定连接。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的之一在于提供一种结构稳定的汽车尾气检测收集装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车尾气检测收集装置，包括尾气收集管、支撑筒和储气罐；所述尾气收集管的一端设有进气口；所述支撑筒套设于所述尾气收集管设有进气口的一端，所述支撑筒的外侧设有支撑腿；所述储气罐与所述尾气收集管的输出端连接，所述储气罐设有排气管。
进一步的，还包括支架，所述支架内设有支杆，所述尾气收集管绕设于支杆外侧。
进一步的，所述支撑筒的外侧转动套接有套筒，并通过所述套筒与支撑腿固定连接。
进一步的，所述支撑腿为L型、I型或U型。
进一步的，各所述支撑腿的外侧均套设有橡胶套。
进一步的，所述尾气收集管为波纹软管。
进一步的，所述支撑筒的内壁上设有与所述尾气收集管匹配的凸纹。
进一步的，所述集气管的进气口处设有集气嘴。
本实用新型汽车尾气检测收集装置的有益效果为：
1.本实用新型汽车尾气检测收集装置中尾气收集管连接汽车排气管的一端设有支撑筒，支撑筒通过自身重力和设于其底端的支撑腿对尾气收集管进行定位支撑，使尾气收集管能够稳定的进行尾气收集，不易受尾气气流的影响而松动错位；
2. 本实用新型汽车尾气收集装置中支撑筒的外侧转动套接有套筒，并通过套筒与各支撑腿连接，在使用时能够根据需求调节支撑腿的位置，适应不同的使用环境，实用性提高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型另一实施例中支撑筒的结构示意图；
图3是本实用新型另一实施例中支撑筒的结构示意图；
图4是本实用新型一个实施例中支撑筒的截面图。
附图标记说明：1、尾气收集管；11、进气口；12、集气嘴；2、支撑筒；21、套筒；22、支撑腿；221、橡胶套；23、凸纹；3、储气罐；31、排气管；4、支架；41、支杆。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
参照图1，为本实用新型公开的一种汽车尾气检测收集装置，包括尾气收集管1、支撑筒2和储气罐3，尾气收集管1的一端设有进气口11，并于进气口11处连接有集气嘴12，通过集气嘴12与汽车尾气排放管连接。支撑筒2套设于尾气收集管1连接汽车尾气排放管的一端，支撑筒2的底端设有支撑腿22，支撑筒2能够在支撑腿22的作用下借助自身重力对尾气收集管1进行扶持固定，使尾气收集管1与汽车尾气排放管稳定连接。储气罐3连接于尾气收集管1的输出端，用于收集存储尾气收集管1吸入的汽车尾气。储气罐3的一侧设有排气管31，能够根据需要将汽车尾气排出。
作为本实用新型提供的汽车尾气检测收集装置的一种具体实施方式，参照图1，还包括用于收整尾气收集管1的支架4。支架4为开口向下的U型架，内部设有支杆41。支杆41水平设置，两端分别于支架4转动连接。尾气收集管1绕设于支杆41外侧。
作为本实用新型提供的汽车尾气检测收集装置的一种具体实施方式，参照图1和图2，支撑筒2的外侧转动套接有套筒21，套筒21与支撑腿22固定连接。在本实用新型汽车尾气检测收集装置使用时，安装好尾气收集管1后，可转动套筒21，调节支撑腿22的位置，使尾气收集管1稳定放置。
作为本实用新型提供的汽车尾气检测收集装置的一种具体实施方式，参照图1，支撑腿22有两个，用于配合支撑筒2对尾气收集管1进行支撑定位，其形状为U型。参照图2和图3，支撑腿22的形状还可为L型或I型。
作为本实用新型提供的汽车尾气检测收集装置的一种具体实施方式，参照图4，各支撑腿22的外侧均套设有橡胶套221。
作为本实用新型提供的汽车尾气检测收集装置的一种具体实施方式，参照图4，尾气收集管1为便于调节形状的波纹软管。支撑筒2的内壁上设有与尾气收集管1匹配的凸纹23。
本实用新型汽车尾气检测收集装置的实施原理为：连接尾气收集管1和汽车尾气排放管，调整尾气收集管1的摆放；然后，转动套筒21，使支撑腿22支撑支撑筒2放置于地面上。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (8)
1.一种汽车尾气检测收集装置，其特征在于，包括尾气收集管(1)、支撑筒(2)和储气罐(3)；
所述尾气收集管(1)的一端设有进气口(11)；
所述支撑筒(2)套设于所述尾气收集管(1)设有进气口(11)的一端，所述支撑筒(2)的外侧设有支撑腿(22)；
所述储气罐(3)与所述尾气收集管(1)的输出端连接，所述储气罐(3)设有排气管(31)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，还包括支架(4)，所述支架(4)内设有支杆(41)，所述尾气收集管(1)绕设于支杆(41)外侧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，所述支撑筒(2)的外侧转动套接有套筒(21)，并通过所述套筒(21)与支撑腿(22)固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，所述支撑腿(22)为U型、L型或I型。
5.根据权利要求4所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，各所述支撑腿(22)的外侧均套设有橡胶套(221)。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，所述尾气收集管(1)为波纹软管。
7.根据权利要求6所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，所述支撑筒(2)的内壁上设有与所述尾气收集管(1)匹配的凸纹(23)。
8.根据权利要求1所述的汽车尾气检测收集装置，其特征在于，所述尾气收集管的进气口(11)处设有集气嘴(12)。
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| CN113612826A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-11-05 | 北京联合大学 | 一种高排放车辆综合一体化监控物联网装置 |
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2020
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