CN213271615U - 一种空气压缩机减震底座 - Google Patents

Abstract

一种空气压缩机减震底座，涉及空气压缩机设备技术领域。缓冲圈通过涂胶粘附与上座体表面与减震座底面，减震弹簧连接上座体与减震座，上座体与旋转轴承相焊接，下座体与旋转轴承相套接，减震座与上座体相旋接，连接柱设置于上座体内与旋转轴承相焊接，万向轮安装于下座体底部，下座体表面设置有第一导槽、第二导槽，若干滚珠设置于第一导槽、第二导槽内，弹簧钮设置于下座体内侧，所述旋转轴承上还设置有定位槽，定位槽与弹簧钮匹配接触。通过在底座上设置旋转轴承来实现上座体的可旋转，空气压缩机与底座连接后可以任意调整使用角度，并且可以便捷的移动的指定使用位置，方便了人们的作业，保证了作业人员人身安全，提高了工作效率。

Description

一种空气压缩机减震底座

技术领域

本实用新型涉及一种空气压缩机减震底座，涉及空气压缩机设备技术领域。

背景技术

空气压缩机是一种通过往复活塞、旋转叶片或旋转螺杆等方式将空气压缩并输出的设备，空气压缩机与水泵构造类似，被广泛应用于各个领域，如食品、制药领域，装修领域等。

由于空气压缩机的应用范围广泛，用途较多，空气压缩机的使用场所各有不同，如在装修时使用气钉枪时需要使用空气压缩机进行增压，许多打印设备使用开启空气压缩机后才能使用，由于空气压缩机的自身工作原理在工作时会产生较大振动与噪声，长时间的振动会对空气压缩机的正常运行造成不利影响，导致一些连接件的松动脱落，噪声时间过长会对作业人员的听力造成影响，且现有的空气压缩机移动方式较为单一，普遍通过滚轮进行移动，移动时转向不便，且一般空气压缩机的重量较重，在移动过程中不够灵活，而且在移动整个机体时滚轮的方向较难控制，经常造成机体边角的磕碰甚至整机倾斜翻倒，造成设备的损坏，还容易对使用者造成伤害，对人身安全造成影响，降低了作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种空气压缩机减震底座，通过减震座与空气压缩机支架相连接，减震座与底座面板连接面设置多组弹簧进行减震，既起到了减震效果又减小了震动时产生的噪音，底座面板为旋转结构，通过设置轴承的方式达到旋转效果，且可以进行多角度定位，实现空气压缩机随意旋转角度使用，在使用过程中空气压缩机通过底座可以方便的推行到任意位置，给作业人员的日常作业带来了极大的便利，提高了作业人员的作业安全，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含上座体1、下座体2、减震座3、固定螺栓4、旋转轴承5、连接柱6、万向轮7、滚珠8、弹簧钮9、缓冲圈10、减震弹簧11，缓冲圈10通过涂胶粘附与上座体1表面与减震座3底面，减震弹簧11连接上座体1与减震座3，上座体1与旋转轴承5 相焊接，下座体2与旋转轴承5相套接，减震座3与上座体1相旋接，固定螺栓4与减震座3相旋接，连接柱6设置于上座体1内与旋转轴承5相焊接，万向轮7安装于下座体2底部，下座体表面设置有第一导槽2－1、第二导槽2－2，若干滚珠8设置于第一导槽2－1、第二导槽2－2内，弹簧钮9设置于下座体 2内侧，所述旋转轴承5上还设置有定位槽5－1，定位槽5－1与弹簧钮9相匹配接触。

进一步的，所述的减震座3为环保硬橡胶材质。

进一步的，所述的缓冲圈10为环保硬橡胶材质。

进一步的，所述的下座体2底部设置有限位沉槽2－3。

进一步的，所述的旋转轴承5底部设置有限位边5－2，限位边5－2与限位沉槽2－3相匹配。

进一步的，所述的第一导槽2－1直径大于第二导槽2－2。

进一步的，所述的万向轮7设置有锁止机构。

进一步的，所述的上座体1底部设置有四个连接柱安装槽1－1。

本实用新型的工作原理：将空气压缩机原有的滚轮御下后将底部支架与减震座3相连接，从而将空气压缩机与新底座相连，当空气压缩机工作时机体产生的震动首先通过减震座3吸收一部分，在震动向下传递的过程中，缓冲圈10 进一步将震动吸收，同时产生的上下震动再通过减震弹簧11缓冲吸收，传递到下座体2的震动已经减小到最低，震动产生的噪音也被减小到最低，需要将空气压缩机改变方向时通过锁紧万向轮7的锁止机构将万向轮7方向固定，转动空气压缩机使上座体1带动旋转轴承5旋转，旋转过程中弹簧钮9从原定位槽 5－1滑出进入至下一个定位槽5－1，此时空气压缩机定位在一个方向上，连接柱6与连接柱安装槽1－1相匹配使旋转轴承5与上座体1的旋转配合效果更佳，多组弹簧钮9与定位槽5－1的配合使空气压缩机可以多角度旋转，限位边 5－2与限位沉槽2－3相匹配使整个上座体1与下座体2紧密配合，若干滚珠 8与第一导槽2－1、第二导槽2－2相配合，使上座体1在旋转过程中通过滚珠 8进行支撑旋转，旋转过程更平顺，当需要移动空气压缩机时只需打开万向轮 7的锁止机构即可随意移动整个底座。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中下座体2的俯视图；

图3是图1中A的放大结构示意图；

图4是图1中上座体1的结构示意图。

附图标记说明：上座体1、下座体2、减震座3、固定螺栓4、旋转轴承5、连接柱6、万向轮7、滚珠8、弹簧钮9、第一导槽2－1、第二导槽2－2、限位沉槽2－3、定位槽5－1、限位边5－2、连接柱安装槽1－1、缓冲圈10、减震弹簧11。

具体实施方式

参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它由上座体1、下座体2、减震座3、固定螺栓4、旋转轴承5、连接柱6、万向轮7、滚珠8、弹簧钮9、缓冲圈10、减震弹簧11组成，缓冲圈10通过涂胶粘附与上座体1 表面与减震座3底面，减震弹簧11连接上座体1与减震座3，上座体1与旋转轴承5相焊接，下座体2与旋转轴承5相套接，减震座3与上座体1相旋接，固定螺栓4与减震座3相旋接，连接柱6设置于上座体1内与旋转轴承5相焊接，万向轮7安装于下座体2底部，下座体表面设置有第一导槽2－1、第二导槽2－2，若干滚珠8设置于第一导槽2－1、第二导槽2－2内，弹簧钮9设置于下座体2内侧，所述旋转轴承5上还设置有定位槽5－1，定位槽5－1与弹簧钮9相匹配接触。当空气压缩机工作时机体产生的震动首先通过减震座3吸收一部分，在震动向下传递的过程中，缓冲圈10进一步将震动吸收，同时产生的上下震动再通过减震弹簧11缓冲吸收，传递到下座体2的震动已经减小到最低，震动产生的噪音也被减小到最低，转动空气压缩机使上座体1带动旋转轴承5旋转，旋转过程中弹簧钮9从原定位槽5－1滑出进入至下一个定位槽 5－1，此时空气压缩机定位在一个方向上，多组弹簧钮9与定位槽5－1的配合使空气压缩机可以多角度旋转，若干滚珠8与第一导槽2－1、第二导槽2－2 相配合，使上座体1在旋转过程中通过滚珠8进行支撑旋转，旋转过程更平顺。

进一步的，所述的减震座3为环保硬橡胶材质。环保硬橡胶材质既能起到承重的作用还能起到缓冲减震的作用。

进一步的，所述的缓冲圈10为环保硬橡胶材质。环保硬橡胶材质既能起到承重的作用还能起到缓冲减震的作用。

进一步的，所述的下座体2底部设置有限位沉槽2－3。

进一步的，所述的旋转轴承5底部设置有限位边5－2，限位边5－2与限位沉槽2－3相匹配。限位边5－2与限位沉槽2－3相匹配使整个上座体1与下座体2紧密配合。

进一步的，所述的第一导槽2－1直径大于第二导槽2－2。二组导槽与滚珠8相配合，使上座体1与下座体2配合度更高。

进一步的，所述的万向轮7设置有锁止机构。需要将空气压缩机改变方向时通过锁紧万向轮7的锁止机构将万向轮7方向固定。

进一步的，所述的上座体1底部设置有四个连接柱安装槽1－1。连接柱6 与连接柱安装槽1－1相匹配使旋转轴承5与上座体1的旋转配合效果更佳。

本实用新型的工作原理：将空气压缩机原有的滚轮御下后将底部支架与减震座3相连接，从而将空气压缩机与新底座相连，需要将空气压缩机改变方向时通过锁紧万向轮7的锁止机构将万向轮7方向固定，转动空气压缩机使上座体1带动旋转轴承5旋转，旋转过程中弹簧钮9从原定位槽5－1滑出进入至下一个定位槽5－1，此时空气压缩机定位在一个方向上，连接柱6与连接柱安装槽1－1相匹配使旋转轴承5与上座体1的旋转配合效果更佳，多组弹簧钮9与定位槽5－1的配合使空气压缩机可以多角度旋转，限位边5－2与限位沉槽2－3相匹配使整个上座体1与下座体2紧密配合，若干滚珠8与第一导槽2－1、第二导槽2－2相配合，使上座体1在旋转过程中通过滚珠8进行支撑旋转，旋转过程更平顺，当需要移动空气压缩机时只需打开万向轮7的锁止机构即可随意移动整个底座。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：通过减震座与缓冲圈、减震弹簧三级配合的方式将机体工作时产生的震动减小到最低，同时也降低了工作噪音，优化了作业环境，提高了设备使用寿命，同时通过在底座上设置旋转轴承来实现上座体的可旋转，可以任意调整使用角度，并且可以便捷的移动的指定使用位置，方便了人们的作业，保证了作业人员人人身安全，提高了工作效率。

以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种空气压缩机减震底座，其特征在于：它包含上座体(1)、下座体(2)、减震座(3)、固定螺栓(4)、旋转轴承(5)、连接柱(6)、万向轮(7)、滚珠(8)、弹簧钮(9)、缓冲圈(10)、减震弹簧(11)，缓冲圈(10)通过涂胶粘附与上座体(1)表面与减震座(3)底面，减震弹簧(11)连接上座体(1)与减震座(3)，上座体(1)与旋转轴承(5)相焊接，下座体(2)与旋转轴承(5)相套接，减震座(3)与上座体(1)相旋接，固定螺栓(4)与减震座(3)相旋接，连接柱(6)设置于上座体(1)内与旋转轴承(5)相焊接，万向轮(7)安装于下座体(2)底部，下座体表面设置有第一导槽(2－1)、第二导槽(2－2)，若干滚珠(8)设置于第一导槽(2－1)、第二导槽(2－2)内，弹簧钮(9)设置于下座体(2)内侧，所述旋转轴承(5)上还设置有定位槽(5－1)，定位槽(5－1)与弹簧钮(9)相匹配接触。

2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的减震座(3)为环保硬橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的缓冲圈(10)为环保硬橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的下座体(2)底部设置有限位沉槽(2－3)。

5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的旋转轴承(5)底部设置有限位边(5－2)，限位边(5－2)与限位沉槽(2－3)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的第一导槽(2－1)直径大于第二导槽(2－2)。

7.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的万向轮(7)设置有锁止机构。

8.根据权利要求1所述的一种空气压缩机减震底座，其特征在于：所述的上座体(1)底部设置有四个连接柱安装槽(1－1)。

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