CN213270076U - 一种排气管垫片 - Google Patents

一种排气管垫片 Download PDF

Info

Publication number
CN213270076U
CN213270076U CN202021953820.XU CN202021953820U CN213270076U CN 213270076 U CN213270076 U CN 213270076U CN 202021953820 U CN202021953820 U CN 202021953820U CN 213270076 U CN213270076 U CN 213270076U
Authority
CN
China
Prior art keywords
gasket
layer
exhaust pipe
sealing
air outlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202021953820.XU
Other languages
English (en)
Inventor
邓波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chengdu Yunnei Power Co ltd
Original Assignee
Chengdu Yunnei Power Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chengdu Yunnei Power Co ltd filed Critical Chengdu Yunnei Power Co ltd
Priority to CN202021953820.XU priority Critical patent/CN213270076U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN213270076U publication Critical patent/CN213270076U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Gasket Seals (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种排气管垫片,包括中层垫片,中层垫片包括垫片和密封层,垫片的一个侧面沿着垫片的长度方向等距离固定连接设置有多个密封层,中层垫片的顶面覆盖设置有上层垫片,中层垫片的底面覆盖设置有下层垫片;具体是密封层设置在排气管管口一气缸盖出气口之间,通过排气口的设置使得排气管与气缸盖出气口相通,本实用新型中通过缸盖罩壳胶垫隔热层的设置能够将排气管的热量与缸盖罩壳隔开,对缸盖罩壳起隔热及保护作用,缸盖罩壳胶垫隔热层的设置提高了本实用新型在使用过程中的安全性;本实用新型中通过下层垫片、中层垫片和上层垫片的设置形成三层机构,通过三层结构的设置能有效地起密封作用,且具有更好的隔热效果。

Description

一种排气管垫片
技术领域
本实用新型涉及垫片技术领域,具体是一种排气管垫片。
背景技术
天然气的优点包括资源丰富、排放污染低、价格低廉等,日益受到重视,被认为是一种非常具有发展前景的燃料,大部分人都将天然气作为继煤、石油之后的世界上第三大能源,发挥着越来越重要的角色。其主要成分为甲烷,是一种气态燃料,能够与空气充分混合,因此其燃烧后基本没有微粒排放,燃烧后的CO生成量也很少;与其他化石类燃料相比较而言,在开采、生产、储藏、运输、使用等全生命周期内产生的污染物排放量最少,因此天然气又被人们称之为“清洁燃料”。自上世纪年代初期天然气发动机问世以来,经过八十年的发展,天然气发动机技术已日趋成熟,目前来看,大部分天然气发动机都是由现有的柴油机或者汽油机机型基础上改型而来的,另外由于目前天然气发动机应用领域广泛,技术水平上差距较大。
由于天然气发动机排温较高,排气管持续高温会引起缸盖罩壳及密封胶垫破损,故需要设计一种排气管垫片以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排气管垫片,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种排气管垫片,包括中层垫片,所述中层垫片包括垫片和密封层,所述垫片的一个侧面沿着所述垫片的长度方向等距离固定连接设置有多个密封层,所述中层垫片的顶面覆盖设置有上层垫片,所述中层垫片的底面覆盖设置有下层垫片。
进一步的,所述下层垫片、中层垫片和上层垫片均采用耐高温材料。
进一步的,所述垫片的顶面沿着所述垫片的长度方向等距离开设有多个排气管安装孔,多个所述排气管安装孔与多个所述密封层的数量相等且位置一一对应。
进一步的,所述密封层的顶面开设有排气口和排气管安装孔,所述密封层上的排气管安装孔在所述密封层上位于所述排气口远离所述垫片的一侧,所述排气管安装孔和所述排气口均同时贯通所述下层垫片、所述中层垫片和所述上层垫片。
进一步的,所述垫片远离所述密封层的一侧固定连接设置有缸盖罩壳胶垫隔热层。
进一步的,所述上层垫片和所述中层垫片之间以及所述下层垫片和所述中层垫片之间位于所述密封层的部分均设置有消气孔,两个所述消气孔对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过缸盖罩壳胶垫隔热层的设置能够将排气管的热量与缸盖罩壳隔开,对缸盖罩壳起隔热及保护作用,缸盖罩壳胶垫隔热层的设置提高了本实用新型在使用过程中的安全性;本实用新型中通过下层垫片、中层垫片和上层垫片的设置形成三层机构,通过三层结构的设置能有效地起密封作用,且具有更好的隔热效果。
2、通过消气孔的设置可以在一定范围内调整本实用新型的厚度,并且进一步提高了本实用新型的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的B-B剖视图。
图3为图1中的A-A剖视图。
图中:1-排气管安装孔,2-密封层,3-排气口,4-垫片,5-缸盖罩壳胶垫隔热层,6-下层垫片,7-中层垫片,8-上层垫片,9-消气孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1和2,本实用新型实施例中,一种排气管垫片,包括中层垫片7,中层垫片7包括垫片4和密封层2,垫片4的一个侧面沿着垫片4的长度方向等距离固定连接设置有多个密封层2,中层垫片7的顶面覆盖设置有上层垫片8,中层垫片7的底面覆盖设置有下层垫片6。
其中,下层垫片6、中层垫片7和上层垫片8的厚度分别为0.25、2和0.25,且下层垫片6、中层垫片7和上层垫片8均采用耐高温材料。
其中,垫片4的顶面沿着垫片4的长度方向等距离开设有多个排气管安装孔1,多个排气管安装孔1与多个密封层2的数量相等且位置一一对应。
其中,密封层2的顶面开设有排气口3和排气管安装孔1,密封层2上的排气管安装孔1在密封层2上位于排气口3远离垫片4的一侧,排气管安装孔1和排气口3均同时贯通下层垫片6、中层垫片7和上层垫片8。
其中,垫片4远离密封层2的一侧固定连接设置有缸盖罩壳胶垫隔热层5。
工作原理是:本实用新型设置在排气管和天然气发动机缸盖之间,通过排气管安装孔 1的设置方便使用螺栓将本实用新型固定连接设置在排气管和天然气发动机缸盖之间;具体是密封层2设置在排气管管口一气缸盖出气口之间,通过排气口3的设置使得排气管与气缸盖出气口相通,本实用新型中通过缸盖罩壳胶垫隔热层5的设置能够将排气管的热量与缸盖罩壳隔开,对缸盖罩壳起隔热及保护作用,缸盖罩壳胶垫隔热层5的设置提高了本实用新型在使用过程中的安全性;本实用新型中通过下层垫片6、中层垫片7和上层垫片8的设置形成三层机构,通过三层结构的设置能有效地起密封作用,且具有更好的隔热效果。
实施例2:
请参阅图1和3,在实施例1的基础上,上层垫片8和中层垫片7之间以及下层垫片 6和中层垫片7之间位于密封层2的部分均设置有消气孔9,两个消气孔9对称设置。
工作原理是:通过消气孔9的设置可以在一定范围内调整本实用新型的厚度,并且进一步提高了本实用新型的密封性。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种排气管垫片,包括中层垫片(7),其特征在于,所述中层垫片(7)包括垫片(4)和密封层(2),所述垫片(4)的一个侧面沿着所述垫片(4)的长度方向等距离固定连接设置有多个密封层(2),所述中层垫片(7)的顶面覆盖设置有上层垫片(8),所述中层垫片(7)的底面覆盖设置有下层垫片(6)。
2.根据权利要求1所述的一种排气管垫片,其特征在于,所述下层垫片(6)、中层垫片(7)和上层垫片(8)均采用耐高温材料。
3.根据权利要求1所述的一种排气管垫片,其特征在于,所述垫片(4)的顶面沿着所述垫片(4)的长度方向等距离开设有多个排气管安装孔(1),多个所述排气管安装孔(1)与多个所述密封层(2)的数量相等且位置一一对应。
4.根据权利要求3所述的一种排气管垫片,其特征在于,所述密封层(2)的顶面开设有排气口(3)和排气管安装孔(1),所述密封层(2)上的排气管安装孔(1)在所述密封层(2)上位于所述排气口(3)远离所述垫片(4)的一侧,所述排气管安装孔(1)和所述排气口(3)均同时贯通所述下层垫片(6)、所述中层垫片(7)和所述上层垫片(8)。
5.根据权利要求1所述的一种排气管垫片,其特征在于,所述垫片(4)远离所述密封层(2)的一侧固定连接设置有缸盖罩壳胶垫隔热层(5)。
6.根据权利要求1所述的一种排气管垫片,其特征在于,所述上层垫片(8)和所述中层垫片(7)之间以及所述下层垫片(6)和所述中层垫片(7)之间位于所述密封层(2)的部分均设置有消气孔(9),两个所述消气孔(9)对称设置。
CN202021953820.XU 2020-09-09 2020-09-09 一种排气管垫片 Active CN213270076U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021953820.XU CN213270076U (zh) 2020-09-09 2020-09-09 一种排气管垫片

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202021953820.XU CN213270076U (zh) 2020-09-09 2020-09-09 一种排气管垫片

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN213270076U true CN213270076U (zh) 2021-05-25

Family

ID=75939513

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202021953820.XU Active CN213270076U (zh) 2020-09-09 2020-09-09 一种排气管垫片

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN213270076U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104454190B (zh) 一种缸内直喷双气体燃料点燃式燃烧及控制装置
CN114135390B (zh) 一种发动机及具有其的车辆
CN108547710B (zh) 一种直喷气体喷嘴及其发动机和动力系统
CN101413422A (zh) 缸内直喷天然气二气门发动机稀薄分层燃烧室结构
CN213270076U (zh) 一种排气管垫片
Naganuma et al. Efficiency and emissions-optimized operating strategy of a high-pressure direct injection hydrogen engine for heavy-duty trucks
CN100535398C (zh) 喷气动力发动机
CN201306206Y (zh) 缸内直喷天然气二气门发动机稀薄分层燃烧室结构
CN101240741A (zh) 缸内直喷天然气发动机稀薄分层燃烧室结构
CN216381604U (zh) 一种高效发动机
CN205025559U (zh) 一种低排环保通用小型二冲程汽油机
Farooq et al. Experimental Investigation of Performance and Emissions of Spark Ignition Engine Fueled with Blends of HHO Gas with Gasoline and CNG
Mohandas et al. Review of six stroke engine and proposal for alternative fuels
CN1651730A (zh) 活塞顶涡流室燃烧系统
Kannan et al. Experimental study of carbide as an alternate fuel using in internal combustion engine
Adnan et al. An experimental investigation of unmodified DI diesel engine with hydrogen addition
CN221256935U (zh) 一种超静音型甲醇发电机组进排风通道
CN101127438B (zh) 节能火花塞
CN201155359Y (zh) 天然气直喷四气门发动机燃烧室结构
CN210422793U (zh) 一种轻量节能缸盖总成
CN103557070A (zh) 吸热式干冰发动机
CN213807879U (zh) 一种用于甲醇发动机的活塞
Jyothi et al. Experimental Study on Hydrogen Enriched Diesel Engine with Varied Piston Bowl Geometry for Emission Reduction
Avwunuketa et al. A Review of Vehicles using Hydrogen Internal Combustion Engines
Lindqvist et al. A titerature review of hydrogen internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant